Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦМ-15/300 от 20.07.2018 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма УЗ НР ЦМ-15/301 от 20.07.2018 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма УЗ НР ЦМ-15/298 от 19.07.2018 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- Информация ЧФМ от 17.07.2018 г.
- Об установлении с 05.07.2018 г.
по 31.12.2018 г.
тарифных условий на внутренние перевозки гипса и плит гипсовых;
- Информация ЧФМ от 17.07.2018 г.
- Об установлении с 05.07.2018 г.
по 31.12.2018 г.
тарифных условий на экспортные перевозки гипса;
- Информация УТИ от 19.07.2018 г.
- О предоставленных скидках на перевозки грузов по территории Республики Узбекистан на 2018 год.
"Укрзализныця" провела капремонт моста на перегоне Купянск-Святогорск
"Укрзализныця" в конце прошлой недели открыла движение по капитально отремонтированному мосту на 48 километре участка Купянск-Святогорск регионального филиала "Южная железная дорога" (ЮЖД).
Как сообщили в медиацентре УЗ "Магистраль", специалисты Харьковского мостостроительного поезда выполнили капремонт дефектного железобетонного среднего моста с переустройством стояков и заменой пролетных строений на современные.
В работах также приняли участие коллективы Лозовского и Полтавского восстановительных поездов и Купянск-Узловой дистанции пути.
Поскольку работы проводились в окно продолжительностью почти 14 суток, для удобства пассажиров пригородных поездов было организовано временное автобусное сообщение от станции Преддонбассовская до станции Святогорск.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
ERIC - расчет жд тарифа в Европе
Программа ERIC (European Rail Information Center) обеспечивает расчет провозной платы на основании публичных жд тарифов европейских железнодорожных перевозчиков, а также поиск оптимального (самого дешевого) маршрута перевозки.
Нормативно-справочная информация:
- номенклатура грузов NHM/ГНГ на 19 европейских языках;
- номенклатура опасных грузов RID;
- список европейских жд станций с указанием параграфов грузовой работы;
- расчет тарифных расстояний, поиск кратчайшего расстояния.
Подробная информация...
УЗ надеется привлечь 1,8 млрд гривен за счет сближения разных классов грузовых тарифов
"Укрзализныця" ожидает привлечь более 1,8 млрд гривен за счет сближения тарифных классов на перевозку грузов разных категорий.
Об этом, как сообщают в компании, заявил и.о.
председателя правления УЗ Евгений Кравцов.
Из этой суммы почти 971 млн гривен или 52,9% пойдет на изготовление и модернизацию грузовых вагонов, 617 млн гривен (33,6%) - на реконструкцию и ремонт пути, электрических сетей и т.п.
Остальные 248 млн гривен (13,5%) будут направлены на модернизацию тягового подвижного состава.
Такие данные Кравцов представил на очередной встрече представителей УЗ с грузоотправителями.
Он также сообщил, что все средства, поступившие в первом полугодии 2018 года от индексации грузовых тарифов на отдельный счет, направляются исключительно на инвестиции.
Так, более 3,46 млрд гривен потрачено на строительство, модернизацию и ремонт грузовых вагонов, капитальный ремонт локомотивов и модернизацию пути.
Больше всего средств с инвестиционного счета - 1,44 млрд гривен - ушло на материалы на строительство, модернизацию и ремонт грузовых вагонов, почти 1 млрд гривен - на капремонт и модернизацию локомотивов, более 656 млн гривен - на модернизацию пути, 390 млн гривен - на новые грузовые вагоны.
Напомним, ранее "Укрзализныця" ожидала, что изменения в законодательство, которые позволят сблизить тарифные классы на перевозку грузов, вступят в силу 1 июля этого года.
В Украине и других постсоветских странах действует система разделения грузов на три тарифных класса.
И чем ниже ранг, тем меньше коэффициент к тарифу на перевозку.
Поэтому некоторые массовые грузы (например, щебень или цемент) перевозятся по цене ниже себестоимости.
УЗ хочет, чтобы разница в тарифах на перевозку грузов существенно уменьшилась и это бы ей дало дополнительный финансовый ресурс.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
