Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости Великобритании

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 98 RSS
←   Август 2018   →
 1
 2
 3
 4
04.08.2018
00:01:38
12:01:52
 5
05.08.2018
00:02:52
12:02:18
 6
 7
 8
 9
10
11
11.08.2018
00:01:22
12:01:24
12
12.08.2018
00:02:39
12:02:48
13
13.08.2018
01:45:30
19:45:30
14
15
16
16.08.2018
01:46:02
19:46:00
17
18
19
19.08.2018
00:00:56
12:02:37
20
21
22
22.08.2018
07:46:11
19:45:59
23
24
25
26
27
27.08.2018
01:46:23
19:45:33
28
28.08.2018
01:46:48
19:46:03
29
30
30.08.2018
01:45:56
19:45:36
31
31.08.2018
01:46:52
19:45:55


За последние 60 дней 56 выпусков (примерно раз день)


Сайт рассылки: http://mk-london.co.uk/
Открыта: 08-08-2015

Автор
Марфа Ладеева

Статистика

98 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Тереза Мэй: Жесткий Брекзит - еще не конец света


НОВОСТИ СЕГОДНЯ


Тереза Мэй: Жесткий Брекзит – еще не конец света
2018-08-29 22:44
Премьер-министр Великобритании пытается дистанцироваться от пессимистичных прогнозов казначейства относительно последствий Брекзита без договора с Евросоюзом.   Премьер-министр Тереза Мэй вернулась к исполнению обязанностей после отпуска в Европе и  отправилась с трехдневным визитом в Африку,  где была атакована журналистами, жаждущими комментариев на тему угрозы жесткого Брекзита. Мэй заявила, что выход из Евросоюза без торгового договора «не будет приятной прогулкой, но не станет и концом света». Тем самым глава правительства попыталась дистанцироваться от заявления второго министра кабинета: в конце прошлой недели министр финансов Филипп Хэммонд заявил, что жесткий Брекзит потребует увеличения объема государственных заимствований на 80 миллиардов фунтов стерлингов, что нивелирует долгосрочный рост экономики страны. Примечательно, что, давая комментария для прессы, Мэй выразила не собственную точку зрения, а фактически процитировала председателя ВТО Роберто Азеведо, который в день выступления Хэммонда сказал, что жесткий Брекзит – исход драматичный, но не катастрофический. Мэй также дала понять, что дедлайн для решения всех спорных вопросов по условиям Брекзита остается неизменным, несмотря на трудности в переговорах: разногласия должны быть урегулированы к октябрьскому саммиту Евросоюза.

IKEA на шоссе М25 предложила кров застрявшим в пробке автомобилистам
2018-08-29 23:05
Более двухсот автомобилей застряли в глухой пробке, спровоцированной аварией с участием двух фур в районе Dartford Crossing.   Во вторник, 28 августа на кольцевой автомагистрали М25 произошло крупное ДТП: примерно в 14:30 между съездами 30 и 31 в результате столкновения двух фур один из грузовиков завалился набок.  Авария обошлась без жертв и тяжелых ранений, но из-за серьезного повреждения дорожного полотна движение по магистрали было закрыто на всю ночь, и около двухсот автомобилей встали в мертвой пробке. Многие из водителей смиренно заночевали в автомобилях, но те, кто в момент аварии поравнялись с Тарроком, оказались в более выигрышном положении: руководство расположенного в этом городе магазина IKEA, узнав о происшествии, пригласила пострадавших провести ночь в интерьерах своего торгового зала. Glad to have finally have our room @IKEAUK #DartfordCrossing pic.twitter.com/YuNdbFAHVW — NatashaBoardmanSteer (@NatashaSteer) August 28, 2018 Обычно  магазин IKEA работает до 22:00, но из-за форсмажорной ситуации  его двери остались открытыми на всю ночь.

Британская статистика гражданской авиации демонстрирует снижение скорости полетов
2018-08-29 23:31
Желая продемонстрировать пунктуальность выполнения рейсов, авиакомпании противоестественно снижают статистику скорости полетов.   Центр исследований потребительского рынкаWhich? обнаружил парадоксальный феномен в сфере гражданской авиации: несмотря на технический прогресс, самолеты британских авиакомпаний стали летать медленнее, чем десять лет назад. Уловка вскрылась легко: в последние годы в условиях жесткой конкуренции авиакомпании борются за хорошую статистику пунктуальности выполнения рейсов и ради этого намеренно завышают  время перелета. Статистически это выглядит так, будто самолеты стали летать медленнее, и им нужно больше времени на выполнение  рейса. Однако на самом деле авиакомпании  закладывают в расчетное время полета «подушку безопасности» в виде дополнительных 15-20 минут; за это время капитан воздушного судна может нагнать отставание, вызванное получасовой задержкой в порту, и самолет приземлится в пункте назначения без отставания в расписании. Более 61% всех выполняемых британскими авиакомпаниями рейсов сейчас имеют более продолжительное заявленное время в пути, чем было всего десять лет назад, вопреки значительным усовершенствованиям в технологии самолетостроения. Рекордный запас времени в 35 минут заложила для себя Virgin Atlantic на рейсе Хитроу-Ньюарк; British Airways имеет «подушку безопасности» в 17-20 минут на всех ключевых дальнемагистральных рейсах, а EasyJet подстраховывается на  17-19 минут даже на ближних направлениях, например, в Берлин и Лиссабон. Всего эксперты Which сравнили статистику по 128 популярным направлениям (2018 к 2009 году) и сделали вывод, что British Airways подстраховывает пунктуальность 87% выполняемых рейсов, лоукостер Ryanair увеличил расчетное время в пути по 82% рейсов, Virgin Atlantic – по 72% и EasyJet – по 62% рейсов.
В избранное