В АВАРИИ ТУ-95, СКОРЕЕ, РЕЧЬ ИДЕТ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ОТКАЗ ЧЕТЫРЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ – ЭТО ИЗ ОБЛАСТИ ФАНТАСТИКИ, СЧИТАЕТ РОГОЗИН
17 июля.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин считает, что причиной аварии стратегического ракетоносца Ту-95 не может быть отказ двигателей, скорее всего, проблема в топливе.
«Значит топливо, как могут отказать все четыре двигателя одновременно? Такого не бывает», – сказал Д.Рогозин журналистам в среду.
При этом он заметил, что считает некорректным комментировать вопросы до завершения работы аварийной комиссии.
«Но еще раз говорю, не бывает, чтобы все четыре двигателя на стратегическом бомбардировщике отказали одновременно, значит это вопрос топливной системы, а не двигателя. Четыре – это из области фантастики», – заявил вице-премьер. (далее…)

В СИМФЕРОПОЛЕ ПРОШЕЛ СЕМИНАР ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ОБОРОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ КРЫМА

На базе предприятия «Завод Фиолент» в Симферополе Минпромторгом России проведен семинар по проблемам нормативного правового регулирования деятельности предприятий ОПК Республики Крым и г.Севастополя.
Как сообщила пресс-служба Минпромторга, семинар был проведен для руководителей и специалистов оборонных предприятий, расположенных в Крымском федеральном округе.
Модераторами семинара выступили директор Департамента оборонно-промышленного комплекса Олег Рязанцев и его заместитель Александр Демин. В работе приняли участие ответственные представители Минобороны России, ФАС России, ФГУП «Рособоронстандарт» и других.
В ходе семинара и состоявшего обсуждения были затронуты вопросы лицензирования в сфере государственного оборонного заказа, реализации инвестиционных проектов в ОПК, государственного регулирования цен на продукцию, качества продукции военного назначения и создания системы управления полным жизненным циклом, основных мер государственной финансовой адресной поддержки организаций ОПК, подготовки кадров для ОПК и ряд других. (далее…)

СОГАЗ ОБЕСПЕЧИЛ СТРАХОВОЙ ЗАЩИТОЙ СТРОИТЕЛЬСТВО ГОЛОВНОГО АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА ТИПА ЛК-60

Страховая Группа «СОГАЗ» совместно с еще двумя российскими страховыми компаниями по итогам открытого конкурса заключила договор сострахования с ООО «Балтийский завод — судостроение». Об этом сообщает пресс-служба «СОГАЗа».Страховой защитой обеспечены судостроительные и ядерные риски при строительстве головного атомного ледокола типа ЛК-60 проекта 22220 (строительный номер судна – 05706). Договор сострахования покрывает риски гибели судна, пропажи без вести, а также повреждения или утраты его машин, механизмов, оборудования, материалов, приспособлений и снабжения. Также застрахована гражданская ответственность судостроительной компании перед третьими лицами.
Срок действия страхового покрытия – до конца 2018 года, включая период постройки, испытаний и транспортировки судна к месту его сдачи заказчику строительства – ФГУП «Атомфлот». Доля СОГАЗа по договору сострахования составляет 70%. Страховая стоимость судна будет расти по мере выполнения работ по его постройке и на завершающем этапе составит 39,6 млрд руб.

УРАЛЬСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД (УТЗ) ПОДГОТОВИЛ К ОТПРАВКЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОЯЩЕГОСЯ ГОЛОВНОГО АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

«Оно уже сдано и находится на хранении, ждет команды на отгрузку. Это две турбины и вспомогательное оборудование для них – подогреватели и конденсаторы. Думаю, что до конца июля мы все отправим в Санкт-Петербург», – передаетТАСС слова председателя совета директоров УТЗ Михаила Лифшица.Он сообщил, что УТЗ надеется получить еще два контракта на изготовление оборудования для двух новых ледоколов.

ОАО «СУДОРЕМОНТНО-СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ» ПОСТРОИЛА ПОГРАНИЧНЫЙ ДЕБАРКАДЕР

С 15 по 25 июня в акватории ОАО «ССК» прошли швартовные испытания пограничного дебаркадера проекта 09662 «Пост» (строительный №9004). Технические характеристики
Длина габаритная 24.8 м Ширина габаритная 13.52 м Высота борта 3.28 мДоковая масса 171.62 т Водоизмещение порожнем 177.85 т Экипаж 5 человек Приписной состав 13 человекКласс Источник:
Сделано у нас

ОСК: РОССИЯ НЕ ВЕРНЕТСЯ К ПОСТАВКАМ КОРАБЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С УКРАИНЫ

Россия не вернется к поставкам украинских двигателей для российских боевых кораблей и будет требовать лишь поставки уже оплаченных силовых установок, сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Ранее украинские предприятия после разрыва военно-технического сотрудничества с РФ прекратили поставку в Россию газотурбинных двигателей для боевых кораблей. Украинскими силовыми установками планировалось оснащать строящиеся фрегаты проектов 22350 и 11356.»Для нас страница поставок украинских газотурбинных агрегатов перевернута. Возвращаться к этой теме можно как раз в формате требований того, за что мы уже заплатили», — сказал Рахманов в интервью телеканалу Россия 24.Он напомнил, что Россия произвела стопроцентную предоплату украинских двигателей, часть из которых была поставлена в РФ, а еще часть находится в завершающей стадии изготовления.»Мы искренне полагаем, что как покупатели имеем право получить нашу продукцию… Мы будем делать все, что от нас зависит, мы будем доказывать нашу правоту, будем требовать исполнения взятых перед нами обязательств», — заявил Рахманов.Тем не менее перспективы возврата уплаченных денег, по словам Рахманова, «имеют вероятность близкую к нулю», так как любой диалог на уровне политических властей Украины невозможен в связи с принятыми Киевом законодательными актами, запрещающими поставки в Россию.»Я боюсь, что нам придется списать эти деньги и заниматься импортозамещением — производством этих агрегатов в России», — отметил Рахманов.
РИА Новости

МОРСКОЙ ЗЕНИТНЫЙ КОМПЛЕКС «ПАНЦИРЬ – М» ЗАПУЩЕН В СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Как сообщает ТАСС, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-М», предназначенный для оснащения кораблей Военно-морского флота России, запущен в серийное производство. Об этом рассказал главный конструктор по зенитным комплексам морского базирования Конструкторского бюро приборостроения (КБП) им. Шипунова Александр Жуков. Уточнять, для каких кораблей предназначен серийный «Панцирь-М», Жуков не стал. Ранее управляющий директор КБП Дмитрий Коноплев заявил, что под морской «Панцирь» будут модернизировать ряд крупных надводных кораблей. Кроме того, по словам Жукова, экспортная версия разработки – «Панцирь-МЕ» – продвигается на международный рынок. Один боевой модуль комплекса может одновременно обстреливать четыре цели четырьмя ракетами, а также вести артиллерийский огонь. Боекомплект одного модуля состоит из 32 ракет, которые хранятся под палубой корабля. Корабельная модификация «Панциря» может оснащаться ракетами от сухопутного комплекса «Панцирь-С1», а также перспективной ракетой «Гермес-К», которая может наводиться с помощью беспилотника. В перспективе «Панцирь-М» должен заменить комплекс «Кортик»

ИНДИЯ ПРОСИТ РОССИЮ ПЕРЕДАТЬ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ФРЕГАТОВ ТИПА TALWAR

Индия обратилась к России с просьбой передать технологии по производству фрегатов типа Talwar проекта 11356.Об этом журналистам сообщил заместитель командующего индийских военно-морских сил П. Муругесан.«Мы провели соответствующие переговоры с Россией», – цитирует его ТАСС, также он добавил, что Индия не «собирается покупать корабли в готовом виде».В случае передачи технологий речь пойдет либо об их использовании в производстве на территории обеих стран, либо только в Индии.С 2003 года по 2013 года Индия закупила у России шесть фрегатов типа Talwar, которые были построены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Подробнее: www.vpk-news.ru

НА АПЛ «СЕВЕРОДВИНСК» ПРОВЕДЕНЫ УЧЕНИЯ
17.07.2015

9 июля на борту атомной подводной лодки «Северодвинск», проходящей плановый осмотр в доке ОАО «ПО «Севмаш» было проведено учение по предотвращению нештатных ситуаций на борту подводных лодок при проведении ремонта и докования на судостроительных и судоремонтных предприятиях.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».

КОНКУРС ПО ПРОДАЖЕ ДОЛИ ОСК В НСРЗ ОБЪЯВЯТ В БЛИЖАЙШИЕ 2-3 НЕДЕЛИ
17 июля 2015

Конкурс по продаже доли Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» (НСРЗ) будет объявлен в течение ближайших двух-трех недель. Об этом сообщил глава ОСК Алексей Рахманов, передает ТАСС. По словам Рахманова, вопрос о конкурсе согласован с Росимуществом. Глава ОСК отметил также, что «стартовая цена будет согласно отчету оценщика». Как сообщалось ранее, ОСК намерена продать свою долю в НСРЗ через открытый конкурс с условием сохранения доступности, в случае необходимости, оборудования (доков) для последующего ремонта кораблей и судов Черноморского флота на соответствующих площадках завода.
НСРЗ принадлежит корпорации на 30,2%, еще 65,1%НСРЗ владеет ОАО «Новороссийский морской торговый порт».

ДО КОНЦА ГОДА КРЫМСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ОПК ЗАКЛЮЧАТ КОНТРАКТЫ НА 8,2 МЛРД РУБ.

К концу текущего года общая сумма контрактов крымских предприятий оборонно-промышленного комплекса должна составить 8,2 млрд рублей. Об этом 9 июля в ходе выездного заседания комитета Совета Федерации РФ по обороне и безопасности в Симферополе сообщил заместитель полномочного представителя президента РФ в Крымском федеральном округе Николай Водорезов. По его словам, уже за первый квартал текущего года при содействии министерства промышленности и торговли РФ крымские предприятия ОПК заключили контракты на общую сумму 1,2 млрд рублей. «К концу года ожидается, что данный показатель составит 8,2 млрд руб, а в 2016 году – 15,7 млрд руб», – пояснил Водорезов и добавил, что при этом общая загруженность крымских предприятий ОПК составляет всего 40%, и сейчас остро стоит вопрос улучшения данного показателя.
ИА Крыминформ

КАТАСТРОФА СТРАТЕГА

о-Вечером 14 июля в сложных погодных условиях во время проведения учебно-тренировочных полетов в Хабаровском крае разбился стратегический бомбардировщик Ту-95МС («Медведь» по классификации НАТО), все семеро членов экипажа смогли покинуть падающий самолет. Двое из них погибли при приземлении. Причиной падения стал отказ трех из четырех силовых установок машины.
Подразделение, к которому принадлежит аварийный борт находится в непосредственном подчинении Минобороны РФ и отношения к частям Восточного военного округа не имеет. Возможно, упавший «стратег» базировался на авиабазе Украинка в Амурской области.
В 2015 году ВВС России потеряли шесть боевых самолетов.
В т.ч. 9 июня около 17:00 по московскому времени, во время плановых учебно-тренировочных полетов на военном аэродроме Украинка (Амурская область) при разгоне на взлет самолета Ту-95МС загорелся один из четырех двигателей. Экипаж принял решение не поднимать самолет в воздух, и он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, и загорелся. В аварии погиб второй штурман, другие члены экипажа смогли покинуть самолет и остались в живых.
Ту-95 турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец. Первый полет выполнен 12 ноября 1952 года, начало эксплуатации — с весны 1956 года. Имел множество модификаций. Бомбовая нагрузка — до 12 тонн, практическая дальность полета -10 500 километров, максимальная скорость 830 километров в час. По данным на начало 2015 года на вооружении ВВС РФ находилось 62 самолета.

ИЗРАИЛЬ ОТВЕРГАЕТ СДЕЛКУ С ИРАНОМ И НЕ СЧИТАЕТ СЕБЯ СВЯЗАННЫМ ЕЕ УСЛОВИЯМИ
17.07.15

Израиль отвергает ядерную сделку великих держав с Ираном и не считает себя связанным ее условиями, постановил военно-политический кабинет страны.
Договоренности, увенчавшие во вторник многолетние переговоры, в Израиле ранее объявили исторической ошибкой и капитуляцией Запада перед Ираном, обвиненным властями еврейского государства в стремлении получить ядерное оружие и установить гегемонию на Ближнем Востоке.
«Кабинет безопасности сегодня единогласно отверг ядерное соглашение с Ираном и постановил, что Израиль не связан его условиями», – говорится в заявлении по итогам заседания органа, объединяющего глав ключевых министерств.
Премьер-министр Биньямин Нетаньяху конкретизировал претензии к сделке, которая, с его слов, не останавливает Иран на пути к обладанию ядерным оружием и попутно позволяет ему расширить, благодаря снятию санкций, поддержку сателлитов по всему региону, включая военизированные группировки в Ливане, Сирии и Йемене.
«Без демонтажа ядерной программы эта сделка дает террористическому режиму возможность в ближайшее десятилетие стать в несколько раз богаче, избежав каких-либо политических изменений, произвести множество атомных бомб, в сущности, создав полноценный ядерный арсенал и средства его доставки», – заявил Нетаньяху.
«Нефть России»

ИРАН: ДО ЧЕГО ДОГОВОРИЛИСЬ

В соглашение с Ираном включены основной текст и пять технических приложений: по ядерным проблемам, санкциям, гражданскому ядерному сотрудничеству, совместной комиссии и порядке реализации договоренностей. В документах, которые в ближайшие дни будут представлены на утверждение Совбеза ООН, подробно описаны обязательства Тегерана и международного сообщества. В частности, Иран гарантирует исключительно мирный характер своей ядерной программы и обязуется в течение 15 лет иметь в распоряжении не более 300 кг обогащенного до 3,67% урана. Высокообогащенный уран и оружейный плутоний, которые являются материалами, необходимыми для создания ядерного оружия, Тегеран производить не будет. Обогатительный завод в Фордо будет перепрофилирован в технологический центр. Исключительно в мирных целях будет использоваться и реактор в Араке. При этом все отработанное топливо будет вывозиться оттуда за пределы Ирана в течение всего времени действия реактора.В свою очередь, «шестерка» согласилась отменить все санкции (как Совбеза ООН, так и национальные), связанные с иранской ядерной программой, включая меры по доступу в сферы торговли, технологий, финансов и энергетики. (далее…)

СОХРАНЕНИЕ, УКРЕПЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА – КЛЮЧЕВОЙ ЭЛЕМЕНТ РАЗВИТИЯ СНСЗ

В первом полугодии 2015 года за счет резервов Средне-Невского судостроительного завода (входит в состав ОСК) был обучен (обучение смежным профессиям, подготовка, переподготовка, повышение квалификации) 441 рабочий и специалист предприятия, что составляет почти треть от общего числа работников завода. Для сравнения, в прошлом году (за весь год) этот показатель составил 520 человек. Приоритет инвестиций в кадровый потенциала включен в стратегии развития предприятий и организаций ОСК.
Потребность предприятия в подготовке, переподготовке и повышении квалификации кадров удовлетворяется на основе тесного сотрудничества с ведущими учебными заведениями Санкт-Петербурга и Москвы: Санкт-Петербургским морским государственным техническим университетом, ФГУП «Рособоронстандарт», ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», НОУ «Институт экономики и права», Санкт-Петербургским государственным политехническим университетом, Национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики», БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова и др.
Помимо этого молодым перспективным специалистам и рабочим, хорошо зарекомендовавшим себя в работе и стремящимся повысить свою квалификацию – получить профильное высшее или второе высшее образование, – по решению генерального директора СНСЗ может быть оказана материальная поддержка: субсидирование стоимости обучения в размере 50% за счет средств завода. Важным условием получения субсидии является заключение дополнительных соглашений с каждым сотрудником, получающим высшее или второе высшее образование, об обязательной отработке на СНСЗ в течение 3-х лет после получения диплома. (далее…)

«ИНЖЕНЕРЫ БУДУЩЕГО 2015»: ДЕЛЕГАЦИИ ИОРДАНИИ И ЛАТВИИ ПРИМУТ УЧАСТИЕ В ФОРУМЕ

До старта Пятого Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2015» остаются считанные дни. Ожидается, что участие в летнем образовательном лагере примут студенты и молодые специалисты из 34-х иностранных государств, в том числе – преподаватели и студенты Тафильского технического университета (Иордания) и сотрудники Ассоциации предпринимателей машиностроения и металлообработки Латвии.
Тафильский технический университет – это девятый по счету университет Иордании и ее самое первое высшее учебное заведение технического профиля, образованное в 2005 году Указом Короля Абдаллы II для того, чтобы создать государственное профессиональное сообщество молодых и квалифицированных специалистов в различных областях, и в первую очередь, в технической.
«Российские инженеры обладали и будут обладать выдающимися способностями, энтузиазмом в работе и правильной мотивацией, и именно поэтому их попытки улучшить нашу жизнь всегда были успешными. В 19 и 20 веках Россия подарила человечеству огромное количество ученых, качественно изменивших научный мир. И сейчас, благодаря блистательным изобретателям и конструкторам, она продолжает лидировать в целом ряде отраслей промышленности», – отметил представитель факультета электроэнергетической инженерии и автоматизированных производственных систем Тафильского технического университета Салех Аль-Джуфут. Профессор надеется, что участие Иорданской делегации в форуме «Инженеры будущего 2015» станет первым шагом на пути к взаимовыгодному сотрудничеству между Союзом машиностроителей России, российскими вузами и Тафильским техническим университетом. В рамках форума Аль-Джуфут планирует обменяться с молодыми инженерами научными достижениями иорданских специалистов, установить прочные образовательные связи между Иорданией и Россией и разработать программы по созданию совместных научно-исследовательских проектов, обмену студентами и сотрудниками университета. (далее…)

ВЛАДИМИР ГУТЕНЕВ: ЕСЛИ НЕ БУДЕТ НИКАКИХ ДЕЙСТВИЙ СО СТОРОНЫ ПОЛИЦИИ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ, ТО МЫ ОБРАТИМСЯ НЕПОСРЕДСТВЕННО К ГЛАВЕ МВД С ПРОСЬБОЙ ВЗЯТЬ ПОД ЛИЧНЫЙ КОНТРОЛЬ РАССЛЕДОВАНИЕ ОБСТРЕЛА АКТИВИСТОВ ОНФ

Комментируя нападение на активистов региональной группы Центра общественного мониторинга ОНФ по проблемам экологии и защиты леса в Иркутской области, координатор Центра, Первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев особо подчеркнул, что в 38-ом регионе это уже второй случай проявления агрессивных действий в отношении активистов ОНФ со стороны «черных лесорубов» за последние три месяца.
В мае 2015 года на пункте лесозаготовки был избит представитель иркутской региональной группы Центра общественного мониторинга ОНФ по проблемам экологии и защиты леса Виктор Мараев. «Написанное заявление, как это нередко бывает, попало в круги бюрократической волокиты. Считаем, что именно из-за такого попустительства со стороны правоохранительных органов, не давших ход делу о рукоприкладстве, «черные лесорубы» посчитали возможным использовать оружие», – заявил Гутенев, подчеркнув, что если и на этот раз реакция полиции будет отсутствовать, то, не видя должного отпора, представители криминала будут действовать еще свободнее. (далее…)

ДМИТРИЙ ЛИВАНОВ ПОЖЕЛАЛ ПЛОДОТВОРНОЙ РАБОТЫ УЧАСТНИКАМ ФОРУМА «ИНЖЕНЕРЫ БУДУЩЕГО 2015»

Приветствие в адрес организаторов, участников и гостей Пятого Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2015», направил Министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов.
В частности, в своем послании Министр отмечает, что качественная подготовка специалистов с высшим техническим образованием – это не только одна из необходимых составляющих успешного развития различных отраслей промышленности, но и важнейшее условие для формирования системы кадрового потенциала страны.
«Для нас самое главное – это создание условий для эффективного обучения высококвалифицированных кадров, способных работать в рамках современных профессиональных технологических стандартов. Форум «Инженеры будущего» дает возможность стимулировать молодое поколение, формирует в нем желание постигать новое, делать открытия и трудиться в выбранном профессиональном направлении», – подчеркнул Дмитрий Ливанов, пожелав участникам интересных дискуссий, плодотворной работы, успехов и приобретения новых деловых контактов.
Напомним, организаторами форума «Инженеры будущего 2015», который будет проходить в Челябинской области с 19 по 26 июля, выступает Союз машиностроителей России при поддержке Госкорпорации Ростех, Правительства Челябинской области, Внешэкономбанка и ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского.
Союз машиностроителей России

«ИНЖЕНЕРЫ БУДУЩЕГО 2015»: ПОБЕДИТЕЛИ ФОРУМА В ЛИЧНОМ РЕЙТИНГЕ ВОЙДУТ В СОСТАВ ЭКСПЕРТНЫХ СОВЕТОВ ПРИ КОМИТЕТЕ ГОСДУМЫ ПО ПРОМЫШЛЕННОСТИ

По итогам Пятого Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2015» эксперты составят личный рейтинг каждого из участников. Молодые специалисты, занявшие лидирующие позиции, будут утверждены в качестве членов Экспертных Советов при Думском Комитете по промышленности.
«Мы считаем, что самые активные, инициативные и деятельные участники форума, демонстрирующие искреннее желание внести свой вклад в переформатирование роли промышленности в экономике страны, могут рассчитывать на получение определенных преференций в рамках их карьерной траектории. Я уверен, что молодые инженеры и конструкторы будут достойно представлять Союз машиностроителей России в советах при Госдуме. Соответственно, увеличивается и число наших возможностей по продвижению интересов оборонно-промышленного комплекса в органах государственного управления. А общение со старшими и более мудрыми коллегами на площадке Госдумы позволит молодым инженерам приобрести важные и ценные для профессионального роста навыки», – отметил Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев. (далее…)

ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «КОНАР» ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ФОРУМЕ «ИНЖЕНЕРЫ БУДУЩЕГО 2015»

В понедельник в Челябинской области состоится открытие Пятого Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего». Форум пройдет при поддержке многих крупных компаний, в том числе челябинской промышленной группы «КОНАР».
ЗАО «КОНАР» специализируется на производстве продукции, необходимой для обеспечения газовой и нефтехимической промышленности. Более двадцати лет промышленная группа «КОНАР» демонстрирует высокие темпы развития, предлагая самые интересные проекты по Челябинской области и даже на российском рынке. Так в 2014 году в состав промышленной группы вошел завод «Станкомаш», и на этой площадке «КОНАР» планирует запуск новых проектов. Также компания «КОНАР» имеет собственный инженерный центр, в котором трудятся молодые специалисты. Центр ориентирован на разработки технологий, оборудования, поиск новых, в том числе иностранных, партнеров. Переговоры ведутся с Японией, Италией и другими перспективными странами.
Несмотря на активную поддержку молодых специалистов (уже сейчас средний возраст сотрудников 30–35 лет) компания все же испытывает нехватку кадров. По словам директора по персоналу Натальи Китченко, специальность инженера только набирает популярность: «Компания «КОНАР» начинает сотрудничество с молодыми инженерами еще со студенческой скамьи, промышленная группа готова обучать выпускников, помогать им в развитии. Главное, чтобы специалисты были заинтересованы в работе, а также ориентированы на Россию. Стране необходимы яркие, образованные инженеры-конструкторы и технологи, а форум «Инженеры будущего» – та площадка, где молодые специалисты смогут собраться, узнать новое и показать себя», – отметила Наталья Китченко. (далее…)