Министр здравоохранения Армении Армен Мурадян посетил пассажиров автобуса, перевернувшегося под Тулой. Об этом сообщает пресс-служба Минздрава.

В целях оценки состояния пассажиров был проведен консилиум во главе с министром Тульской области Ольгой Аванесян. В результате, было принято решение организовать перевозку в Ереван пассажиров, состояние которых на данный момент позволяет это сделать. Остальные же будут переведены после полного восстановления в медцентрах Тульской области.

Напомним, что по решению премьер-министра Армении Овика Абрамяна создана комиссия по оказанию помощи пострадавшим в ДТП под Тулой. Комиссию, созданную для оказания помощи пострадавшим гражданам и их семьям, а также для организации похорон погибших, возглавил министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.  В состав комиссии вошли заместитель министра здравоохранения Армении Гагик Мириджанян, заместитель начальника Полиции Армении Самвел Ованнисян, заместитель начальника Главного управления гражданской авиации Армении Арсен Погосян, начальник Спасательной службы Министерства территориального управления и по чрезвычайным ситуациям Армении Сергей Азарян и советник министра иностранных дел Армении, и.о. начальника управления по делам СНГ Армен Гевондян.  

Министерство территориального управления и чрезвычайных ситуаций Армении подтверждает информацию о том, что пятеро из 6 членов экипажа потерпевшего крушение в Южном Судане борта АН-12 были армянами. Как говорится в сообщении МТУЧС, данную информацию министерство уточнило в Кризисном центре УЧС России.

Согласно муссируемой в армянских СМИ информации, потерпевший крушение грузовой борт АН- 12 принадлежит одному из армянских предпринимателей.

Отметим, что разбившийся сегодня в Южном Судане Ан-12 принадлежал авиакомпании Allied Services Limited, которая базируется в Южном

Судане и занимается грузовыми перевозками. По имеющейся информации, в наличии у Allied Services Limited имеются два Ан-12 с бортовыми номерами EY-406 и EY-409. В настоящее время на месте катастрофы работают спасатели. По предварительным данным, погибло около 40 человек.  По словам директора аэропорта, выжить удалось троим пассажирам. Кроме того, местные СМИ сообщают, что борт рухнул на фермы, поэтому количество жертв может возрасти. -

 Доклад британского парламентария Роберта Уолтера по карабахскому вопросу <Эскалация насилия в Нагорном Карабахе и других оккупированных территориях Азербайджана> вошел в повестку январской сессии Парламентской ассамблеи Совета Европы.

Подобное решение было принято в ходе завершившегося в эти минуты заседания политического Комитета ПАСЕ. Решение было принято 26 голосами <за>, 10 <против>, четыре делегата воздержались.

Таким образом, усилия армянской делегации заблокировать доклад не увенчались успехом. Ранее армянская делегация неоднократно выражала возмущение в связи с субъективными формулировками, содержащимися в докладе, которые отражены даже в самом заголовке. Армянские делегаты также призвали ПАСЕ не касаться карабахской проблемы вообще, поскольку для этого существует профессиональный формат Минской группы ОБСЕ, и всякие обсуждения вне этого формата могут препятствовать работе минских посредников. Однако доводы армянской стороны не были услышаны.

Ранее члены армянской делегации в ПАСЕ заявляли, что в случае принятия данного доклада они предпримут соответствующие меры, не уточнив какие именно. 

МИД Армении опубликовал имена членов экипажа самолета, потерпевшего крушение в Южном Судане.

Как сообщает пресс-служба министерства, по предварительной информации в состав экипажа входили: командир Геворк Товмасян, второй пилот Самвел Амбарцумян, борт-инженер Самвел Мкртчян, авиатехники Армен Антонян и Сурен Петросян.

Потерпевший крушение самолет АН-12 принадлежал таджикской компании Asia Airways.

Грузовой самолет Ан-12 разбился 4 ноября, спустя некоторое время после вылета из столицы Южного Судана - Джубы. По предварительным данным, погибло около 40 человек.

ЗАО "Электрические сети Армении" предупреждает, что в связи с проведением планово-восстановительных работ и во избежание в дальнейшем аварий 5 ноября текущего года будут обесточены:

в городе Ереван:

10:00-16:00 жилой дом 7 на ул. Эстонакан, 1, 3, 5, 7, 9, 10, 14 на ул. Е. Тадевосян, 38, 40/1, 40А на ул. Багратуняц, улица Неркин

Шенгавит 4;

10:00-17:00 подьезды 1-5 жилого дом 21 на пр. Баграмяна; подьезд 3 жилого дома 23 на ул. Хагаг Дон;

10:30-17:00 военная академия им В. Саргсяна, тяговая подстанция, рестоан "Чалдон", управление котельных, детский центр "Айордац Тун",

компания "Стар Дивайд" и прилегающие общественные абоненты в 6-ом Норкском массиве;

11:00-14:00 здание Правительства N 1 (односторонне);

11:00-15:00 общественные абоненты на ул. Аванесова 1;

в Армавирском марзе:

11:00-15:00   села Коч-Кесария, Шенаван, Беркашат, Геташен, Каракерт;

12:00-14:00   села Агавнатун, Амберд и Лернамердз;

в Араратском марзе:

10:00-14:00   частично село Армаш;

10:00-15:00   частично село Гиневет;

10:00-16:00   частично село Вардашат;

10:30-16:00   частично село Шаумян;

15:00-16:00   частично село Суренаван;

16:00-17:00 частично улицы Арцаха, А. Хачатряна, Гетапня в городе Веди;

в Вайоц Дзорском марзе:

10:00-16:00  села Азатек, Заритап Зедеа и Пор;

в Ширакском марзе:

10:00-17:00 квартал Автокаян (автостанция) Ашоцка в районе Ашоцк;

11:00-17:00 частично город Маралик, узел связи и училище, общины Дзоракап, Ланджик и Дзитанков в районе Ани.

Компания приносит свои извинения за причиненные неудобства и одновременно информирует, что по любым вопросам, связанным с плановыми, аварийными, ремонтно-восстановительными работами, жители города Ереван могут звонить  по действующим круглосуточно следующим номерам: 1-80 и 0 8000 0 180, а жители марзов (областей) по круглосуточному номеру:  080000180.  

4 ноября Узловский городской суд Тульской области избрал меру пресечения 44-летнему Гарнику Арутюняну, который управлял разбившемся в Тульской области автобусом. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя пресс-службы областного УМВД Андрея Ярцева.

С ходатайством в суд обратилось следственное управление УМВД по Тульской области. "Суд согласился с доводами обвинения. Арутюняну избрана мера пресечения в виде содержания под стражей на 2 месяца - до 3 января 2016 года. Учитывалось, что он гражданин другого государства и может скрыться от следствия", - сказал Ярцев.

Защита Арутюняна ходатайствовала не ограничивать ему свободу. На суде общение с гражданином Армении шло через адвоката-переводчика.

В настоящее время Аратюнян находится в статусе подозреваемого.

в результате ДТП погибли 8 и ранены 47 человек. Авария с участием пассажирского автобуса китайской марки Higer произошла накануне около

2.10 мск на 221-м км трассы М-4 "Дон" в Тульской области. По не выясненным пока причинам водитель автобуса, следовавшего из Москвы в Ереван, потерял управление, в результате чего транспортное средство опрокинулось на бок. Все находившиеся в автобусе являются гражданами Армении, сам автобус тоже принадлежит армянской компании. Также известно, что среди 59 пассажиров было 50 мужчин и девять женщин.

Полиция Тульской области по факту ДТП возбудила уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК России (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

Добавим, что по решению премьер-министра Армении Овика Абрамяна создана комиссия по оказанию помощи пострадавшим в ДТП под Тулой. Комиссию, созданную для оказания помощи пострадавшим гражданам и их семьям, а также для организации похорон погибших, возглавил министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.  В состав комиссии вошли заместитель министра здравоохранения Армении Гагик Мириджанян, заместитель начальника Полиции Армении Самвел Ованнисян, заместитель начальника Главного управления гражданской авиации Армении Арсен Погосян, начальник Спасательной службы Министерства территориального управления и по чрезвычайным ситуациям Армении Сергей Азарян и советник министра иностранных дел Армении, и.о. начальника управления по делам СНГ Армен Гевондян

 Компания VivaCell-MTS в рамках проекта "Образовательный фонд" оказывает финансовую поддержку студентам из социально необеспеченных семей или не имеющих родителей. Как сообщили АрмИнфо в пресс-службе компании, на этот раз будет оплачена учеба свыше 700 студентов, отличившихся высокой успеваемостью.

"Содействие образованию является важным и ответственным подходом. Реализуя эту долгосрочную программу, мы хотим поощрить желание молодежи быть образованными, и сегодня уже виден результат. Важно отметить, что наличие  хороших специалистов в стране поспособствует развитию экономики и ее конкурентоспособности", - отметил гендиректор компании VivaCell-MTS Ральф Йирикян.

По состоянию на сегодня уже 53 студента в рамках данного проекта получили степень бакалавра, а общая сумма, предоставленная на образование  составила 600 млн. драмов.

Отметим, что VivaCell-MTS (ЗАО "К-Телеком") - ведущий оператор мобильной связи Армении, который предоставляет широкий спектр услуг голосовой связи и передачи данных на  всей территории республики. VivaCell-MTS выступает одним из лидеров инноваций и развития рынка мобильной связи страны.

 Статистическим системам необходимо перейти на единые методы и подходы проведения национальных расчетов. Такое мнение 4 ноября высказал эксперт Статслужбы Дании Карстен Зангенберг в ходе встречи, посвященной старту IIэтапа программы ЕС “Twinning” в Нацстатслужбе РА. При этом он отметил, что статистика должна базироваться на трех ключевых компонентах: открытости, гибкости и комплексном подходе.

Читать далее... 

Читать далее...

Читать далее...

Читать далее...

Староста общины Лермонтово Лорийской области Армении Эдик Чахалян скептично относится к проведению конституционных реформ в республике.

По его словам, они буквально на днях получили проект конституционных реформ и еще не успели ознакомиться с его содержанием.

<Для того, чтобы понять хорошо это или плохо нужно еще прочитать и усвоить эти главы.  А потом еще разъяснить сельчанам. Думаю, что сегодня в стране есть более актуальные вопросы требующие решение и вкладывать такие средства в проведение реформ расточительство>, - заявил староста на вопрос корреспондента АрмИнфо.

При этом на вопрос о том, как относятся жители общины - молокане ( староверы- ред.) к реформам, Чахалян отметил, что молокане по многим вопросам прислушиваются к его мнению, но по ряду вопросов у них есть своя непоколебимая позиция.

<Люди с неохотой приняли известие о конституционных реформах. Пока не знаю, как они проголосуют на референдуме, на днях будет проведена встреча с жителями общины, тогда и определимся с позицией>, - заключил староста общины.  Отметим, что посещение общины Лермонтово было организованно The United Nations Population Fund (UNFPA).

Напомним, что конституционный референдум назначен на 6-го декабря. Согласно источникам АрмИнфо, главой штаба будет премьер-министр Овик Абрамян, который уйдет на этот период в отпуск. Фронт "НЕТ", опять по информации источников АрмИнфо, возглавит глава фракции "Армянский национальный конгресс" Левон Зурабян. Движение "Новая Армения" заявила, что их штаб возглавит координатор "Учредительного парламента" Жирайр Сефилян.

 В Москве задержаны два автобуса, аналогичных с попавшим в ДТП в Тульской области России. Об этом сообщает Газета.ru со ссылкой на агентство городских новостей "Москва".

"Проанализировав ДТП, произошедшее в соседнем регионе, сотрудники московской полиции установили, что перевернувшийся пассажирский автобус сообщением "Москва - Ереван" отправлялся от кафе национальной кухни, расположенного на ул. Луганская на юге столицы. Сегодня в рамках специальных оперативно-профилактических мероприятий полицейским удалось задержать два полных пассажирских автобуса, отправляющихся в Ереван",- сказал руководитель пресс-службы Главного управления МВД России по Москве Андрей Галиакберов.

По его словам, в ходе проверки технического состояния автобусов были выявлены серьезные неисправности рулевой и тормозной систем, а также факты внесения изменений в заводскую конструкцию автобусов.

Кроме того, водители осуществляли пассажирские перевозки без соответствующих лицензий и с грубыми нарушениями требований безопасности. <В настоящее время оба автобуса помещены на специализированную стоянку, а водители доставлены для дальнейшего разбирательства в ОМВД по району Царицыно. Решается вопрос о привлечении виновных лиц к установленной законом ответственности>, - подчеркнул Галиакберов.

Авария с участием пассажирского автобуса китайской марки Higer произошла 3 ноября около 2.10 мск на 221-м км трассы М-4 "Дон" в Тульской области. По не выясненным пока причинам водитель автобуса, следовавшего из Москвы в Ереван, потерял управление, в результате чего транспортное средство опрокинулось на бок. Все находившиеся в автобусе являются гражданами Армении, сам автобус тоже принадлежит армянской компании.

В результате ДТП погибли 8 и ранены 47 человек. Водителю автобуса избрана мера пресечения в виде содержания под стражей на 2 месяца. 

 Представители общественных организаций по транспортным перевозкам готовы выразить недоверие министру транспорта Армении Гагику Бегларяну.

Как отметил глава "Союза перевозчиков" Грант Егиазарян на пресс­конференции 5 ноября, на сегодняшний день отсутствие соответствующего контроля в транспортной сфере стало уже настоящей проблемой. По его словам, водители, которые должны осуществлять в том числе международные транспортные перевозки, принимаются на работу исключительно при наличии водительских прав.

Как было замечено, раньше при приеме на работу новички должны были проходить обязательную стажировку у опытных водителей. Сегодня это требование по сути отсутствует.

Помимо этого, как технический, так и медицинский осмотр должна осуществлять компания-перевозчик. Ей же, в свою очередь, для получения разрешения на осуществление транспортных перевозок, достаточно иметь лишь лицензию и парк автомашин.

Таким образом, как подчеркнул Егиазарян, в транспортной сфере практически отсутствует государственный контроль.

Как проинформировал глава ОО по защите водителей Мхитар Оганян, уже собрано порядка одной тысячи подписей под заявлением, в котором озвучивается недоверие к министру транспорта Армении Гагигу Бегларяну.  Ориентировочно завтра данное заявление будет направлено президенту РА Сержу Саргсяну. "Мы хотим, чтобы глава государства выслушал наши замечания касательно ситуации в данной сфере", - добавил он.

Напомним, что авария с участием пассажирского автобуса китайской марки Higer произошла 3 ноября около 2.10 мск на 221-м км трассы М-4 "Дон" в Тульской области. По не выясненным пока причинам водитель автобуса, следовавшего из Москвы в Ереван, потерял управление, в результате чего транспортное средство опрокинулось на бок. Все находившиеся в автобусе являются гражданами Армении, сам автобус тоже принадлежит армянской компании. Согласно последним данным, в результате ДТП погибли 8 и ранены 47 человек.

Водитель автобуса задержан, и находится в статусе подозреваемого. Между тем появилась информация, что в Москве задержаны два автобуса, аналогичных с попавшим в ДТП в Тульской области России. Оба они следовали в Ереван. В ходе проверки технического состояния автобусов были выявлены серьезные неисправности рулевой и тормозной систем, а также факты внесения изменений в заводскую конструкцию автобусов. Кроме того, водители осуществляли пассажирские перевозки без соответствующих лицензий и с грубыми нарушениями требований безопасности. 

 В суде по тяжким преступлениям в среду под председательством Алисултана Османова началось  подготовительное заседание по делу журналиста Рауфа Миркадырова, обвиняемого в шпионаже в пользу Армении.

На заседание не были допущены представители общественности и независимых СМИ. Исключение было сделано только для дипломатов ряда западных посольств и близких родственников самого журналиста. Как стало известно Turan, на процессе адвокат Фуад Агаев выдвинул несколько ходатайств. В частности, адвокат ходатайствовал о предоставлении Миркадырову возможности сидеть рядом с защитником, отмены  меры пресечения и освобождения Миркаддырова из- под стражи, прекращении уголовного производства, а также вызове в  суд в качестве дополнительного свидетеля гражданку Армении Лауру Багдасарян и Давида Шахназаряна. ( Багдасарян возглавляет НПО, которое вместе с Институтом мира и демократии реализовывал миротворческие проекты, участником которых был и Миркадыров.  Следствие выдвинуло абсурдное обвинение о том, якобы Багдасарян и активист гражданского общества Армении, бывший министр безопасности этой страны  Давид Шахназярян склонили  Миркадырова к шпионажу в пользу Армении).

Напомним, что Миркадыров был арестован 19 апреля 2015 г. сразу после депортации из Турции. Журналисту предъявлено обвинение по статье 274

(государственная измена) УК. Он обвиняется в участии в проектах Института мира и демократии совместно со структурами гражданского общества Армении и передачи в рамках этих мероприятий сведений, являющихся гостайной. Журналист отвергает обвинение. Правозащитники считают его политзаключенным. 

Изменят ли, по Вашему мнению, итоги последних местных выборов в Украине расклад политических сил в целом, в частности, перспективы удерживания власти блоком Петра Порошенко?

Думаю, что серьезных изменений не произойдет. Местные выборы, во-первых, подчеркнули отсутствие монополии на власть у какой-либо украинской партии. Во-вторых, показали, что не все довольны отсутствием реформ на том уровне, как ожидалось. В-третьих, так как выборы проходили по новому законодательству, которое не всем еще было понятно, то многие голосовали за знакомые имена, а не новые лица. Более того, так как бывшая Партия регионов фактически разделилась на несколько новых партий, то некоторые люди тоже воспринимали это как приход новых сил. Блок Порошенко никогда не имел всей полноты власти, поскольку c 2014 года в Украине существует коалиция.

Вместе с тем, отмечу, что в Украине с пониманием относятся к позиции Еревана и Баку в отношении конфликта вокруг нашей страны. Конечно, нам бы хотелось, чтобы Ереван открыто осудил аннексию Крыма как нарушение всех базовых норм международного права. Однако мы прекрасно понимаем и уровень давления извне, и существующие конфликты на Кавказе, и наличие тесных экономических связей, которые важны для страны. Поэтому, думаю, что украинскому государству надо более активно работать с Ереваном и Баку, чтобы они имели более полную и четкую картину происходящего, и чтобы видели перспективы развития ситуации и укрепления отношений с Украиной.

Согласно информации украинских и российских СМИ, президент Польши Анджей Дуда призвал поляков “быть готовыми к борьбе за возвращение Полесья, Галиции и Волыни”. Стремящийся в Европу Киев не тревожат эти заявления, учитывая, что аналогичные претензии вполне могут предъявить еще два члена ЕС в лице Венгрии и Румынии? 

Думаю, вы могли обратить внимание, что ни одно серьезное украинское СМИ не опубликовало эту "новость". К сожалению, пропаганда, информационная война, фейки и сплетни стали значительным оружием в этом конфликте. За эти 2 года мы регулярно сталкиваемся с фотографиями из Боснии 1995 года для иллюстрации Донбасса 2014, фотографиями, исправленными в фотошопе, где появляются дополнительные элементы. А также фразами, вырванными из контекста или перевранным переводом заявления мировых лидеров, постановочным видео и др. Это часть формирования общественного мнения, в том числе и в отношении угроз. Российские СМИ еще до начала нынешнего кризиса часто выдавали информацию о якобы существующей угрозе со стороны Румынии, Польши и Венгрии пересмотреть украинские границы, что в самих этих странах вызывало лишь усмешку, так как они заинтересованы в территориальной целостности и стабильности Украины. Подобные заявления сегодня - это лишь неудачная попытка сформировать общественное мнение, что Украину все равно ждет дезинтеграция, и что западные страны тоже хотят себе кусочки Украины, и РФ с аннексией Крыма не так уж уникальна.

Участие российских ВКС в ликвидации террористов ИГ в Сирии несколько отвлекло международное внимание от украинской проблемы. Какие последствия это может иметь для конфликта и ситуации в Украине в целом? 

В какой-то мере российская операция в Сирии и политика в отношении Украины - это части одной мозаики. Россия всегда стремилась быть за столом переговоров по ключевым вопросам и проблемам в мире, что как бы подчеркивало ее статус, к которому привык СССР. До недавнего времени таким вопросом была иранская ядерная программа, в переговорах о которой Москва участвовала, даже, несмотря на украинский кризис. Однако иранский вопрос разрешился, и фактически Россия из-за своих действий в Украине осталась вне таких форматов, где можно подчеркнуть свою значимость. Вмешательство в сирийский конфликт имеет несколько причин, но одна из них - как раз доказать, что Россия нужна за столом переговоров, ее нельзя исключить, даже не смотря на изоляцию и санкции в связи с украинским вопросом. Возможно, была и цель отвлечь внимание от своего участия в Украине. Однако пока что западные страны рассматривают эти два вопросы параллельно. Никто не собирается ослаблять санкции или критику из-за участия Москвы в переговорах по Сирии. Сирийский кризис только получил свой новый виток из-за вмешательства России, что было негативно воспринято даже Турцией. Поэтому мы вряд ли можем говорить о каких-то договоренностях и результатах. Все только начинается.

На днях спикер Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко выразила уверенность в том, что Россия и Украина "обречены" в исторической перспективе на самое тесное сотрудничество. Вы так не считаете?

Фразы "обречены" и "братские народы", которые звучат последнее время от российских политиков, больше схожи на "мантру" и самоубеждение, как в старом кино "Я самая очаровательная и привлекательная". Такие заявления в Украине вызывают разве что грустные ухмылки. Нельзя прийти к соседу в огород, разгромить его сад, избить его родственников, а потом сказать - давай дружить. Россия за 300 лет так и не поняла, что украинцы очень терпеливы, но это терпение не стоит испытывать. Да, при наилучшем сценарии, два государства восстановят определенные отношения, так как географию мы не изменим. Да, многие продолжат говорить на русском языке и зачитываться классической русской литературой, потому что это часть общей истории и культуры. Но понимание того, насколько мы разные, с каждым днем становится все сильнее. Это базовые вещи. Для Украины - свобода и достоинство превыше всего, а для России - стабильность и сила, ради которых она готова пожертвовать даже свободой.

Несмотря на вето президента США Обамы на проект оборонного бюджета США на 2016 год, в числе прочего предусматривающий помощь на $300 млн. украинской армии, Киев  надеется, что военная и другая помощь США Украине продолжится посредством т.н. continuing resolution, которая перенесет на следующий год объемы финансовых расходов бюджета 2015. Оцените эффективность американской помощи украинской армии в свете затянувшегося противостояния на юго-востоке страны? 

Оборонный бюджет - это лишь часть той помощи, которую Украина получает от США и других стран-партнеров в военной и оборонной сфере. Эта цифра касалась скорее непосредственной помощи в виде отдельных типов вооружений. В тоже время США оказывает значительную помощь в процессе реформирования армии, подготовки солдат и офицерского состава, передачи медицинского и другого вспомогательного оборудования. Трудно оценивать эффективность американской помощи отдельно от других стран, так как эффективность именно в синергии. Украина все-таки в первую очередь рассчитывает на свои силы.

Замглавы МИД Армении Карен Назарян затруднился указать сроки транспортировки тел членов экипажа потерпевшего крушение в Южном Судане самолет АН-12 в Армению. <МИД  Армении сразу после авиакатастрофы в Южном Судане выступило с инициативой.  Нашему послу в Каире были даны соответствующие указания. Он в свою очередь находится в контакте с посольством России в Габоне по этому вопросу. Ведутся работы по скорейшей идентификации тел погибших, после чего мы инициируем перевозку тел наших соотечественников в Армению>, - отметил Назарян.

При этом он добавил, что в вопросе транспортировки тел важную роль также играет компания, которой принадлежал самолет. По его словам, МИД Армении находится в постоянном контакте с местными властями и делает все возможное для скорейшей транспортировки тел погибших.

Отметим, что грузовой самолет Ан-12 разбился 4 ноября, спустя некоторое время после вылета из столицы Южного Судана - Джубы. По предварительным данным, погибло около 40 человек. 5 из 6 членов экипажа были армянами. МИД Армении опубликовал имена членов экипажа самолета, потерпевшего крушение в Южном Судане. По предварительной информации в состав экипажа входили: командир Геворк Товмасян, второй пилот Самвел Амбарцумян, борт-инженер Самвел Мкртчян, авиатехники Армен Антонян и Сурен Петросян. Потерпевший крушение самолет АН-12 принадлежал таджикской компании Asia Airways.

ЗАО "Электрические сети Армении" предупреждает, что в связи с проведением планово-восстановительных работ и во избежание в дальнейшем аварий

6 ноября текущего года будут обесточены:

в городе Ереван:

10:30-13:30  жилые дома 41, 45, 49, 53, 55, 55а, 55б, 57, 67/1 на ул.

Вильнюса, детский сад N 104, прилегающие собственные дома и

общественные абоненты в 9-ом Норкском массиве;

10:30-17:00  жилой дом 23 на ул. Молдовакан и расположенные внутри

здания общественные абоненты во 2-ом Норкском массиве;

14:00-17:00  жилые дома 38, 81, 95, 97, 99, 105, 107, 111, 109, 113,

115  на ул. Вильнюса, прилегающие собственные дома и общественные

абоненты в 9-ом Норкском массиве;

10:00-13:00  подьезды 4, 5 жилого дома 23 на ул. Хагаг Дон;

10:00-16:00  жилой дом 7 на ул. Эстонакан;

10:00-17:00  подьезды 1-5 жилого дом 21 на пр. Баграмяна;

11:00-14:00 жилые дома 28 на ул. Исаакяна, 19а, 23 на ул. Корюна, 44 на ул. Теряна;

11:00-16:00 5-ая улица Нор Ареша и переулки 45-ой улицы;

в Араратском марзе:

10:00-15:00 частично село Зангакатун, ООО "Арарат кат", общественные абоненты "Хостегян Вачик", "ЧП Седрак Саргсян",

"Сепаканатер Карен Хостегян", войсковые части N 11-14 Воинской части N 2392 в селе Арарат;

10:30-16:00   частично село Шаумян;

в Котайкском марзе:

12:00-15:00 частные дома сел Джрвеж и Дзорахбюр, теплицы, прилегающие к селу Гохт, и территории ГЭС-ий;

14:00-16:00 село Мргашен, станции сотовых операторов "АрменТел" и "Оранж- Армения", прилегающие общественные абоненты;

в Гегаркуникском марзе:

11:00-14:00 села Хачахбюр, Гегакар, Лусакунк, Ваневан, Торфаван, станции сотовых операторов "Виваселл МТС" и "АрменТел";

в Ширакском марзе:

11:00-17:00 общины Мец Манташ, Покр Манташ, Сараландж, Аридж, Наапетаван, Аревшат, Геганист с прилегающими общественными

территориями в районе Артик;

в Тавушском марзе:

11:00-14:00 частично улицы Камо. Мясникян, Советнери в городе Дилижан;

в Сюникском марзе:

09:00-12:00 улицы Шаумян, Ширванзаде, Гая, Теряна, медицинский центр в городе Каджаран, село Лернамердз.

Компания приносит свои извинения за причиненные неудобства и одновременно информирует, что по любым вопросам, связанным с плановыми, аварийными, ремонтно- восстановительными работами, жители города Ереван могут звонить  по действующим круглосуточно следующим номерам: 1-80 и 0 8000 0 180, а жители марзов (областей) по круглосуточному номеру: 080000180.  

Армения вместе с Евросоюзом движутся в направлении подписания соглашения по политике <открытого неба> с ЕС. Об этом 5 ноября в парламенте Армении в ходе обсуждений по бюджету на 2016 год заявил замглавы МИД Карен Назарян.

<Надеемся на то, что в декабре текущего года будет дан мандат о начале переговоров, а официальные переговоры уже стартуют в январе 2016 года>, - отметил замглавы МИД Армении. И в этом контексте добавил, что также ведутся двусторонние переговоры с европейскими странами по этому вопросу, выразив надежду на то, что в скором будущем возобновятся полеты по ряду европейских направлений.

Отметим, что политика "открытого неба", объявленная правительством Армении в 2013 году после фактической ликвидации национального авиаперевозчика "Армавиа", привела к тотальному бегству с армянского рынка зарубежных авиакомпаний: число авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы в Армению, сократилось с 37 до 24. Рынок покинули  "Чешские авиалинии", итальянская AL Italia, польская LOT, эмиратская Etihad и многие другие авиаперевозчики. В результате, на рынке авиаперевозок в Армении ведущие, и почти что монопольные позиции стали занимать, в основном, российские авиаперевозчики. Плюс ко всему, ситуацию усугубляют высокие цены на услуги аэропорта <Звартноц>, а цены на авиатопливо превышают среднерегиональные показатели на 20-25%. В большинстве случаев причиной ухода с армянского рынка называется также отсутствие пассажиров, которые по причине высокой стоимости авиационных услуг предпочитают вылетать в нужном направлении из грузинских аэропортов Тбилиси и Кутаиси.

 Делегация ЗАО <Южно-Кавказская железная дорога>, возглавляемая генеральным директором Сергеем Валько, принимает участие в 63-ем заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, которое проходит 4-5 ноября в Ташкенте (Узбекистан).

Пленарное заседание 4 ноября началось с минуты молчания в память о погибших в авиакатастрофе в Египте, после чего с приветственным словом к участникам обратился председатель Совета, президент ОАО <РЖД> Олег Белозёров. В своем выступлении Олег Белозёров отметил, что за 23 года существования Совет зарекомендовал себя как один из наиболее эффективных межгосударственных отраслевых органов на всем постсоветском пространстве.

<За эти годы выполнен большой объем работ по сохранению единого технологического и информационного пространства железных дорог. На повестке дня Совета традиционно стоят самые актуальные вопросы международного сотрудничества в области железнодорожного транспорта, решение которых обеспечивает надежность межгосударственных транспортно-экономических связей>, - отметил Олег Белозёров.

Также председатель Совета подвел итоги работы объединенной сети железных дорог стран СНГ за 9 месяцев 2015 года. По его словам, за это время перевезено 1,4 млрд тонн грузов, что на 1,5% выше обязательств, принятых железнодорожными администрациями.

<К сожалению, отрицательное влияние мировых кризисных явлений на железнодорожный транспорт наших стран не уменьшается. По этой причине грузооборот в целом по сети снижен на 1,7% - даже при увеличении средней дальности перевозок за рассматриваемый период>, - сообщил он.

Объем перевозок грузов в контейнерах за 9 месяцев 2015 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, снизился почти на 6% и в целом по сети составил 20 млн тонн.  Однако это превышает принятые обязательства на 6,1%. При этом оборот крупнотоннажных контейнеров ускорился.

По словам Олега Белозёрова, в рамках развития транспортно-логистической деятельности на железных дорогах <пространства 1520> реализуется ряд совместных проектов. Один из них

- создание железными дорогами Беларуси, России и Казахстана АО <Объединенная транспортно-логистическая компания>. В ноябре 2015 года закончится формирование уставного капитала, будет согласована технология работы компании.

<Наши действия в рамках согласованной операционной модели уже привели к значительному росту объемов перевозок в транзитном сообщении Китай

- Европа на фоне негативной динамики перевозок по другим направлениям. Так, на маршрутах Достык (Казахстан) - Брест (Беларусь) и Забайкальск (Россия) - Брест за 9 месяцев 2015 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, объем перевозок транзитных контейнеров увеличился в 2 раза. Несомненно, в дальнейшем это вызовет увеличение спроса на железнодорожные перевозки>, - сказал президент ОАО <РЖД>. Причиной спада пассажирских перевозок в международном сообщении, по словам Олега Белозёрова, является недостаточная конкурентоспособность железнодорожного транспорта, и этот вопрос требует серьезного обсуждения в рамках Совета.  За девять месяцев 2015 года количество пассажиров, перевезенных в международном сообщении, сократилось по всем железным дорогам до 14,8 млн человек, что составляет 64% от объема перевозок за предыдущий сопоставимый период.  <Работа по совершенствованию пассажирских перевозок в международном сообщении должна продолжаться с учетом новых подходов к порядку расчетов за проследование международных пассажирских поездов, над которыми железные дороги работают в рамках Совета>, - отметил Олег Белозёров. Помимо Армении в заседании принимают участие руководители железнодорожных администраций Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, представители ассоциированных членов Совета - Грузии, Латвии, Болгарии и Финляндии.  Также на заседании присутствуют представители железнодорожных администраций Литвы, Эстонии и Ирана, Исполнительного комитета СНГ, Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.  Повесткой заседания Совета предусмотрено рассмотрение итогов эксплуатационной работы сети железных дорог за 9 месяцев 2015 года, взаиморасчетов между железнодорожными администрациями, разработки графика движения поездов на 2015/2016 год, переписи грузовых вагонов и контейнеров. Также на заседании Совета планируется обсудить и внести изменения в ряд нормативных документов, в частности, в правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов; технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов, рефрижераторного подвижного состава, железнодорожных транспортеров; перевозок опасных грузов по железным дорогам; порядок управления маршрутами международного пассажирского железнодорожного сообщения. Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества учрежден для координации работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработки согласованных принципов его деятельности Соглашением глав правительств государств - членов Содружества независимых государств 14 февраля 1992 года.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. 

Женщины Армении с неохотой участвуют в бесплатной скрининговой программе по выявлению заболеваний шейки матки на ранней стадии. Программа при содействии United Nations Population Fund (UNFPA), была  запущена Минздравом Армении в январе текущего года и предусматривает проверку женщин в возрасте от 30-и до 60-и лет.

United Nations Population Fund (UNFPA) на днях организовал поездку группы журналистов в Гегаркуникскую, Лорийскую и Ширакскую области республики для ознакомления с ходом реализации программы.

Заведующий поликлиникой Гавара Гегаркуникской области Армении Ованнес Чичоян сообщил, что здесь уже 2 месяца активно проводится бесплатная скрининговая программа, однако население с неохотой участвует в ней. «Сначала женщины вообще отказывались сдавать мазок для выявления ранних стадий рака шейки матки. Сегодня тенденция немного изменилась в лучшую сторону. С сентября 2015 года по сегодняшний день к нам обратилось 470 женщин, причем как из Гавара, так и из прилегающих сел. Было выявлено два случая дисплазии шейки матки первой степени», - сообщил Чичоян.

Коснувшись вирусных инфекций, передаваемых половым путем, заведующий отметил, что они больше носят сезонный характер. «Сейчас самый пик, мужчины возвращаются с сезонных заработков, с собой привозят «букет» вирусных заболеваний, заражают жен. К сожалению, в большинстве случаев мужчины отказываются проходить обследование», - констатировал Чичоян.

На вопрос о том, сохраняется ли проблема селективных абортов в области, врач отметил, что число подобных абортов не столь велико, как раньше. По его словам с населением ведется работа по предотвращению нежелательной беременности, в женской консультации Гаварского медцентра раздаются бесплатные презервативы, противозачаточные таблетки, спирали.

В свою очередь замглавы Мартунинского медцентра Ашот Кишмирян отметил, что здесь сократилось число абортов. По его словам, это связано с повышением информированности населения, использовании противозачаточных средств, а также с улучшением социально-экономического состояния населения по сравнению с началом 2000-ых годов.  На вопрос о том, участвуют ли женщины Мартуни в скрининговой программе, замглавы отметил, что проблема состоит в правильной работе с населением. «Нужно проводить беседы с жителями, объяснять, зачем это нужно. К сожалению, большинство из них боятся участвовать в программе, опасаясь, что у них будет выявлена болезнь. Программа у нас стартовала в мае текущего года, и за это время пап-тест (тест Папаниколау) сдали всенр 103 женщины, был выявлен один случай дисплазии шейки матки», - сообщил Кишмирян.

Между тем в общине Варденик Гегаркуникской области Армении нашли выход из сложившейся ситуации: сельчанам не выдают никаких справок вообще до тех пор, пока они пройдут пап-тест, и не принесут об этом справку из поликлиники.

Несколько иная ситуация сложилась в Ахуряне Ширкаской области Армении. Акушер-гинеколог Ахурянского центра здоровья матери и ребенка Армянского всеобщего благотворительного союза Анна Антонян сообщила, что уровень обращений на прохождение пап-теста достаточно высокий, особенно из госучреждений. Она затруднилась сказать, сколько женщин уже прошло обследование, но, по ее словам, из 20-и осмотренных женщин у 6-7 выявляют дисплазию шейки матки. «В процессе агитации за участие в программе важную роль играют семейные врачи, которые ведут активную работу в этом направлении. В большинстве случаев женщины без принуждения приходят и сдают пап-тесты», - отметила она. Коснувшись работы по предотвращению нежелательной беременности, она отметила, что в центре ведется активная работа в этом направлении, раздаются как презервативы, так и противозачаточные таблетки, спирали.

По ее словам в большинстве женщины предпочитают пользоваться спиралями. «К сожалению, число абортов у нас по-прежнему высокое, в том числе и селективных. Наша борьба в этом направлении пока не дает нужных результатов. Думаю, должен быть принят закон, запрещающий называть пол ребенка до 12-и недель», - отметила она.

Антонян также считает серьезной проблемой инфекционные заболевания, передаваемые половым путем, выкидыши у девушек при первой беременности, а также использование препарата Сайтотек для искусственного прерывания беременности.

Между тем женщины общины Лермонтово Лорийской области принимают довольно пассивное участие в скрининговой программе, сообщила медсестра общины Лермонтово Мария Галицина. Она отметила, что за 15 лет работы медсестрой в общине было всего три случая, когда проводились операции, связанные с репродуктивным здоровьем. Она сообщила, что среди жителей села не было выявлено ни одного случая заболеваний инфекциями, передаваемыми половым путем. «Наши обычаи не позволяют иметь интимные связи до вступления в брак, и мы следуем нашим традициям», - заключила медсестра. «Молокане, как бы плохо не жили, не просят помощи. Многие верующие даже отказываются от своих пенсий, так как не желают получать от государства ничего. Многодетные семьи не регистрируются для получения пособий. Женщины общины также отказываются принимать участие в скрининговой программе для выявления ранних стадий рака шейки матки», - сообщил староста общины Лермонтово Эдик Чахалян.

Как объясняют медики, причиной возникновения рака шейки матки является папилломавирусная инфекция, причем с момента заражения до диагноза “рак” может пройти 5-15 лет. Пик заболеваемости данным онкологическим заболеванием приходится на 35-40 лет. Между тем, прохождение профилактического обследования поможет женщинам выявить папилломавирус и пройти своевременное лечение. По мнению экспертов, в Армении ежегодно выявляется 200-300 новых случаев рака шейки матки. Между тем в развитых странах, благодаря скрининговым программам и высокой информированности населения, рак шейки матки находится на последних местах в структуре болезней.

По оценке экспертов ВОЗ, рак является одной из основных причин смерти в мире. Ежегодно большинство случаев смерти от рака происходит от рака легких, желудка, печени, толстого кишечника и молочной железы. Около 30% случаев смерти от рака вызваны пятью основными факторами риска, которые связаны с образом жизни и питанием, такими как высокий индекс массы тела, недостаточное употребление в пищу фруктов и овощей, отсутствие физической активности, употребление табака и алкоголя.

По прогнозам ВОЗ, смертность от рака в мире будет продолжать расти и в 2030 году число смертей от него превысит 13,1 миллиона. 

Читать далее...

Читать далее...

Читать далее...

 Правительство Армении 5 ноября на заседании правительства одобрило объявление тендера на определение нового оператора системы водоснабжения и водоотвода.

Как сообщил председатель Государственного комитета водного хозяйства Министерства сельского хозяйства Армении Арам Арутюнян, срок действия договоров, заключенных с действующими операторами системы водоснабжения и водоотвода ЗАО “Ереван-Вода”, ЗАО “Айджрмухкойухи”, ЗАО “Лориджрмухкойухи”, ЗАО “Ширакджрмухкойухи” и ЗАО “Нор Акунк” истекает в 2016 году, в связи с чем, планируется проведение нового тендера. Как проинформировал Арутюнян, будет продолжено сотрудничество с международными структурами. Благодаря данному сотрудничеству, планируется проведение реформ “2-го поколения” и реализация программы по внедрению $200 млн. инвестиционной программы. Отмечается, что с победителем конкурса будет заключен 15-летний контракт

 Министр здравоохранения Армении Армен Мурадян посетил пассажиров автобуса, перевернувшегося под Тулой. Об этом сообщает пресс-служба Минздрава.

В целях оценки состояния пассажиров был проведен консилиум во главе с министром Тульской области Ольгой Аванесян. В результате, было принято решение организовать перевозку в Ереван пассажиров, состояние которых на данный момент позволяет это сделать. Остальные же будут переведены после полного восстановления в медцентрах Тульской области.

Напомним, что по решению премьер-министра Армении Овика Абрамяна создана комиссия по оказанию помощи пострадавшим в ДТП под Тулой. Комиссию, созданную для оказания помощи пострадавшим гражданам и их семьям, а также для организации похорон погибших, возглавил министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.  В состав комиссии вошли заместитель министра здравоохранения Армении Гагик Мириджанян, заместитель начальника Полиции Армении Самвел Ованнисян, заместитель начальника Главного управления гражданской авиации Армении Арсен Погосян, начальник Спасательной службы Министерства территориального управления и по чрезвычайным ситуациям Армении Сергей Азарян и советник министра иностранных дел Армении, и.о. начальника управления по делам СНГ Армен Гевондян.  

Министерство территориального управления и чрезвычайных ситуаций Армении подтверждает информацию о том, что пятеро из 6 членов экипажа потерпевшего крушение в Южном Судане борта АН-12 были армянами. Как говорится в сообщении МТУЧС, данную информацию министерство уточнило в Кризисном центре УЧС России.

Согласно муссируемой в армянских СМИ информации, потерпевший крушение грузовой борт АН- 12 принадлежит одному из армянских предпринимателей.

Отметим, что разбившийся сегодня в Южном Судане Ан-12 принадлежал авиакомпании Allied Services Limited, которая базируется в Южном

Судане и занимается грузовыми перевозками. По имеющейся информации, в наличии у Allied Services Limited имеются два Ан-12 с бортовыми номерами EY-406 и EY-409. В настоящее время на месте катастрофы работают спасатели. По предварительным данным, погибло около 40 человек.  По словам директора аэропорта, выжить удалось троим пассажирам. Кроме того, местные СМИ сообщают, что борт рухнул на фермы, поэтому количество жертв может возрасти. -

 Доклад британского парламентария Роберта Уолтера по карабахскому вопросу <Эскалация насилия в Нагорном Карабахе и других оккупированных территориях Азербайджана> вошел в повестку январской сессии Парламентской ассамблеи Совета Европы.

Подобное решение было принято в ходе завершившегося в эти минуты заседания политического Комитета ПАСЕ. Решение было принято 26 голосами <за>, 10 <против>, четыре делегата воздержались.

Таким образом, усилия армянской делегации заблокировать доклад не увенчались успехом. Ранее армянская делегация неоднократно выражала возмущение в связи с субъективными формулировками, содержащимися в докладе, которые отражены даже в самом заголовке. Армянские делегаты также призвали ПАСЕ не касаться карабахской проблемы вообще, поскольку для этого существует профессиональный формат Минской группы ОБСЕ, и всякие обсуждения вне этого формата могут препятствовать работе минских посредников. Однако доводы армянской стороны не были услышаны.

Ранее члены армянской делегации в ПАСЕ заявляли, что в случае принятия данного доклада они предпримут соответствующие меры, не уточнив какие именно. 

МИД Армении опубликовал имена членов экипажа самолета, потерпевшего крушение в Южном Судане.

Как сообщает пресс-служба министерства, по предварительной информации в состав экипажа входили: командир Геворк Товмасян, второй пилот Самвел Амбарцумян, борт-инженер Самвел Мкртчян, авиатехники Армен Антонян и Сурен Петросян.

Потерпевший крушение самолет АН-12 принадлежал таджикской компании Asia Airways.

Грузовой самолет Ан-12 разбился 4 ноября, спустя некоторое время после вылета из столицы Южного Судана - Джубы. По предварительным данным, погибло около 40 человек.

ЗАО "Электрические сети Армении" предупреждает, что в связи с проведением планово-восстановительных работ и во избежание в дальнейшем аварий 5 ноября текущего года будут обесточены:

в городе Ереван:

10:00-16:00 жилой дом 7 на ул. Эстонакан, 1, 3, 5, 7, 9, 10, 14 на ул. Е. Тадевосян, 38, 40/1, 40А на ул. Багратуняц, улица Неркин

Шенгавит 4;

10:00-17:00 подьезды 1-5 жилого дом 21 на пр. Баграмяна; подьезд 3 жилого дома 23 на ул. Хагаг Дон;

10:30-17:00 военная академия им В. Саргсяна, тяговая подстанция, рестоан "Чалдон", управление котельных, детский центр "Айордац Тун",

компания "Стар Дивайд" и прилегающие общественные абоненты в 6-ом Норкском массиве;

11:00-14:00 здание Правительства N 1 (односторонне);

11:00-15:00 общественные абоненты на ул. Аванесова 1;

в Армавирском марзе:

11:00-15:00   села Коч-Кесария, Шенаван, Беркашат, Геташен, Каракерт;

12:00-14:00   села Агавнатун, Амберд и Лернамердз;

в Араратском марзе:

10:00-14:00   частично село Армаш;

10:00-15:00   частично село Гиневет;

10:00-16:00   частично село Вардашат;

10:30-16:00   частично село Шаумян;

15:00-16:00   частично село Суренаван;

16:00-17:00 частично улицы Арцаха, А. Хачатряна, Гетапня в городе Веди;

в Вайоц Дзорском марзе:

10:00-16:00  села Азатек, Заритап Зедеа и Пор;

в Ширакском марзе:

10:00-17:00 квартал Автокаян (автостанция) Ашоцка в районе Ашоцк;

11:00-17:00 частично город Маралик, узел связи и училище, общины Дзоракап, Ланджик и Дзитанков в районе Ани.

Компания приносит свои извинения за причиненные неудобства и одновременно информирует, что по любым вопросам, связанным с плановыми, аварийными, ремонтно-восстановительными работами, жители города Ереван могут звонить  по действующим круглосуточно следующим номерам: 1-80 и 0 8000 0 180, а жители марзов (областей) по круглосуточному номеру:  080000180.  

4 ноября Узловский городской суд Тульской области избрал меру пресечения 44-летнему Гарнику Арутюняну, который управлял разбившемся в Тульской области автобусом. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя пресс-службы областного УМВД Андрея Ярцева.

С ходатайством в суд обратилось следственное управление УМВД по Тульской области. "Суд согласился с доводами обвинения. Арутюняну избрана мера пресечения в виде содержания под стражей на 2 месяца - до 3 января 2016 года. Учитывалось, что он гражданин другого государства и может скрыться от следствия", - сказал Ярцев.

Защита Арутюняна ходатайствовала не ограничивать ему свободу. На суде общение с гражданином Армении шло через адвоката-переводчика.

В настоящее время Аратюнян находится в статусе подозреваемого.

в результате ДТП погибли 8 и ранены 47 человек. Авария с участием пассажирского автобуса китайской марки Higer произошла накануне около

2.10 мск на 221-м км трассы М-4 "Дон" в Тульской области. По не выясненным пока причинам водитель автобуса, следовавшего из Москвы в Ереван, потерял управление, в результате чего транспортное средство опрокинулось на бок. Все находившиеся в автобусе являются гражданами Армении, сам автобус тоже принадлежит армянской компании. Также известно, что среди 59 пассажиров было 50 мужчин и девять женщин.

Полиция Тульской области по факту ДТП возбудила уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК России (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

Добавим, что по решению премьер-министра Армении Овика Абрамяна создана комиссия по оказанию помощи пострадавшим в ДТП под Тулой. Комиссию, созданную для оказания помощи пострадавшим гражданам и их семьям, а также для организации похорон погибших, возглавил министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.  В состав комиссии вошли заместитель министра здравоохранения Армении Гагик Мириджанян, заместитель начальника Полиции Армении Самвел Ованнисян, заместитель начальника Главного управления гражданской авиации Армении Арсен Погосян, начальник Спасательной службы Министерства территориального управления и по чрезвычайным ситуациям Армении Сергей Азарян и советник министра иностранных дел Армении, и.о. начальника управления по делам СНГ Армен Гевондян

 Компания VivaCell-MTS в рамках проекта "Образовательный фонд" оказывает финансовую поддержку студентам из социально необеспеченных семей или не имеющих родителей. Как сообщили АрмИнфо в пресс-службе компании, на этот раз будет оплачена учеба свыше 700 студентов, отличившихся высокой успеваемостью.

"Содействие образованию является важным и ответственным подходом. Реализуя эту долгосрочную программу, мы хотим поощрить желание молодежи быть образованными, и сегодня уже виден результат. Важно отметить, что наличие  хороших специалистов в стране поспособствует развитию экономики и ее конкурентоспособности", - отметил гендиректор компании VivaCell-MTS Ральф Йирикян.

По состоянию на сегодня уже 53 студента в рамках данного проекта получили степень бакалавра, а общая сумма, предоставленная на образование  составила 600 млн. драмов.

Отметим, что VivaCell-MTS (ЗАО "К-Телеком") - ведущий оператор мобильной связи Армении, который предоставляет широкий спектр услуг голосовой связи и передачи данных на  всей территории республики. VivaCell-MTS выступает одним из лидеров инноваций и развития рынка мобильной связи страны.

 Статистическим системам необходимо перейти на единые методы и подходы проведения национальных расчетов. Такое мнение 4 ноября высказал эксперт Статслужбы Дании Карстен Зангенберг в ходе встречи, посвященной старту IIэтапа программы ЕС “Twinning” в Нацстатслужбе РА. При этом он отметил, что статистика должна базироваться на трех ключевых компонентах: открытости, гибкости и комплексном подходе.

Читать далее... 

Читать далее...

Читать далее...

Читать далее...

Староста общины Лермонтово Лорийской области Армении Эдик Чахалян скептично относится к проведению конституционных реформ в республике.

По его словам, они буквально на днях получили проект конституционных реформ и еще не успели ознакомиться с его содержанием.

<Для того, чтобы понять хорошо это или плохо нужно еще прочитать и усвоить эти главы.  А потом еще разъяснить сельчанам. Думаю, что сегодня в стране есть более актуальные вопросы требующие решение и вкладывать такие средства в проведение реформ расточительство>, - заявил староста на вопрос корреспондента АрмИнфо.

При этом на вопрос о том, как относятся жители общины - молокане ( староверы- ред.) к реформам, Чахалян отметил, что молокане по многим вопросам прислушиваются к его мнению, но по ряду вопросов у них есть своя непоколебимая позиция.

<Люди с неохотой приняли известие о конституционных реформах. Пока не знаю, как они проголосуют на референдуме, на днях будет проведена встреча с жителями общины, тогда и определимся с позицией>, - заключил староста общины.  Отметим, что посещение общины Лермонтово было организованно The United Nations Population Fund (UNFPA).

Напомним, что конституционный референдум назначен на 6-го декабря. Согласно источникам АрмИнфо, главой штаба будет премьер-министр Овик Абрамян, который уйдет на этот период в отпуск. Фронт "НЕТ", опять по информации источников АрмИнфо, возглавит глава фракции "Армянский национальный конгресс" Левон Зурабян. Движение "Новая Армения" заявила, что их штаб возглавит координатор "Учредительного парламента" Жирайр Сефилян.

 В Москве задержаны два автобуса, аналогичных с попавшим в ДТП в Тульской области России. Об этом сообщает Газета.ru со ссылкой на агентство городских новостей "Москва".

"Проанализировав ДТП, произошедшее в соседнем регионе, сотрудники московской полиции установили, что перевернувшийся пассажирский автобус сообщением "Москва - Ереван" отправлялся от кафе национальной кухни, расположенного на ул. Луганская на юге столицы. Сегодня в рамках специальных оперативно-профилактических мероприятий полицейским удалось задержать два полных пассажирских автобуса, отправляющихся в Ереван",- сказал руководитель пресс-службы Главного управления МВД России по Москве Андрей Галиакберов.

По его словам, в ходе проверки технического состояния автобусов были выявлены серьезные неисправности рулевой и тормозной систем, а также факты внесения изменений в заводскую конструкцию автобусов.

Кроме того, водители осуществляли пассажирские перевозки без соответствующих лицензий и с грубыми нарушениями требований безопасности. <В настоящее время оба автобуса помещены на специализированную стоянку, а водители доставлены для дальнейшего разбирательства в ОМВД по району Царицыно. Решается вопрос о привлечении виновных лиц к установленной законом ответственности>, - подчеркнул Галиакберов.

Авария с участием пассажирского автобуса китайской марки Higer произошла 3 ноября около 2.10 мск на 221-м км трассы М-4 "Дон" в Тульской области. По не выясненным пока причинам водитель автобуса, следовавшего из Москвы в Ереван, потерял управление, в результате чего транспортное средство опрокинулось на бок. Все находившиеся в автобусе являются гражданами Армении, сам автобус тоже принадлежит армянской компании.

В результате ДТП погибли 8 и ранены 47 человек. Водителю автобуса избрана мера пресечения в виде содержания под стражей на 2 месяца. 

 Представители общественных организаций по транспортным перевозкам готовы выразить недоверие министру транспорта Армении Гагику Бегларяну.

Как отметил глава "Союза перевозчиков" Грант Егиазарян на пресс­конференции 5 ноября, на сегодняшний день отсутствие соответствующего контроля в транспортной сфере стало уже настоящей проблемой. По его словам, водители, которые должны осуществлять в том числе международные транспортные перевозки, принимаются на работу исключительно при наличии водительских прав.

Как было замечено, раньше при приеме на работу новички должны были проходить обязательную стажировку у опытных водителей. Сегодня это требование по сути отсутствует.

Помимо этого, как технический, так и медицинский осмотр должна осуществлять компания-перевозчик. Ей же, в свою очередь, для получения разрешения на осуществление транспортных перевозок, достаточно иметь лишь лицензию и парк автомашин.

Таким образом, как подчеркнул Егиазарян, в транспортной сфере практически отсутствует государственный контроль.

Как проинформировал глава ОО по защите водителей Мхитар Оганян, уже собрано порядка одной тысячи подписей под заявлением, в котором озвучивается недоверие к министру транспорта Армении Гагигу Бегларяну.  Ориентировочно завтра данное заявление будет направлено президенту РА Сержу Саргсяну. "Мы хотим, чтобы глава государства выслушал наши замечания касательно ситуации в данной сфере", - добавил он.

Напомним, что авария с участием пассажирского автобуса китайской марки Higer произошла 3 ноября около 2.10 мск на 221-м км трассы М-4 "Дон" в Тульской области. По не выясненным пока причинам водитель автобуса, следовавшего из Москвы в Ереван, потерял управление, в результате чего транспортное средство опрокинулось на бок. Все находившиеся в автобусе являются гражданами Армении, сам автобус тоже принадлежит армянской компании. Согласно последним данным, в результате ДТП погибли 8 и ранены 47 человек.

Водитель автобуса задержан, и находится в статусе подозреваемого. Между тем появилась информация, что в Москве задержаны два автобуса, аналогичных с попавшим в ДТП в Тульской области России. Оба они следовали в Ереван. В ходе проверки технического состояния автобусов были выявлены серьезные неисправности рулевой и тормозной систем, а также факты внесения изменений в заводскую конструкцию автобусов. Кроме того, водители осуществляли пассажирские перевозки без соответствующих лицензий и с грубыми нарушениями требований безопасности. 

 В суде по тяжким преступлениям в среду под председательством Алисултана Османова началось  подготовительное заседание по делу журналиста Рауфа Миркадырова, обвиняемого в шпионаже в пользу Армении.

На заседание не были допущены представители общественности и независимых СМИ. Исключение было сделано только для дипломатов ряда западных посольств и близких родственников самого журналиста. Как стало известно Turan, на процессе адвокат Фуад Агаев выдвинул несколько ходатайств. В частности, адвокат ходатайствовал о предоставлении Миркадырову возможности сидеть рядом с защитником, отмены  меры пресечения и освобождения Миркаддырова из- под стражи, прекращении уголовного производства, а также вызове в  суд в качестве дополнительного свидетеля гражданку Армении Лауру Багдасарян и Давида Шахназаряна. ( Багдасарян возглавляет НПО, которое вместе с Институтом мира и демократии реализовывал миротворческие проекты, участником которых был и Миркадыров.  Следствие выдвинуло абсурдное обвинение о том, якобы Багдасарян и активист гражданского общества Армении, бывший министр безопасности этой страны  Давид Шахназярян склонили  Миркадырова к шпионажу в пользу Армении).

Напомним, что Миркадыров был арестован 19 апреля 2015 г. сразу после депортации из Турции. Журналисту предъявлено обвинение по статье 274

(государственная измена) УК. Он обвиняется в участии в проектах Института мира и демократии совместно со структурами гражданского общества Армении и передачи в рамках этих мероприятий сведений, являющихся гостайной. Журналист отвергает обвинение. Правозащитники считают его политзаключенным. 

Изменят ли, по Вашему мнению, итоги последних местных выборов в Украине расклад политических сил в целом, в частности, перспективы удерживания власти блоком Петра Порошенко?

Думаю, что серьезных изменений не произойдет. Местные выборы, во-первых, подчеркнули отсутствие монополии на власть у какой-либо украинской партии. Во-вторых, показали, что не все довольны отсутствием реформ на том уровне, как ожидалось. В-третьих, так как выборы проходили по новому законодательству, которое не всем еще было понятно, то многие голосовали за знакомые имена, а не новые лица. Более того, так как бывшая Партия регионов фактически разделилась на несколько новых партий, то некоторые люди тоже воспринимали это как приход новых сил. Блок Порошенко никогда не имел всей полноты власти, поскольку c 2014 года в Украине существует коалиция.

Вместе с тем, отмечу, что в Украине с пониманием относятся к позиции Еревана и Баку в отношении конфликта вокруг нашей страны. Конечно, нам бы хотелось, чтобы Ереван открыто осудил аннексию Крыма как нарушение всех базовых норм международного права. Однако мы прекрасно понимаем и уровень давления извне, и существующие конфликты на Кавказе, и наличие тесных экономических связей, которые важны для страны. Поэтому, думаю, что украинскому государству надо более активно работать с Ереваном и Баку, чтобы они имели более полную и четкую картину происходящего, и чтобы видели перспективы развития ситуации и укрепления отношений с Украиной.

Согласно информации украинских и российских СМИ, президент Польши Анджей Дуда призвал поляков “быть готовыми к борьбе за возвращение Полесья, Галиции и Волыни”. Стремящийся в Европу Киев не тревожат эти заявления, учитывая, что аналогичные претензии вполне могут предъявить еще два члена ЕС в лице Венгрии и Румынии? 

Думаю, вы могли обратить внимание, что ни одно серьезное украинское СМИ не опубликовало эту "новость". К сожалению, пропаганда, информационная война, фейки и сплетни стали значительным оружием в этом конфликте. За эти 2 года мы регулярно сталкиваемся с фотографиями из Боснии 1995 года для иллюстрации Донбасса 2014, фотографиями, исправленными в фотошопе, где появляются дополнительные элементы. А также фразами, вырванными из контекста или перевранным переводом заявления мировых лидеров, постановочным видео и др. Это часть формирования общественного мнения, в том числе и в отношении угроз. Российские СМИ еще до начала нынешнего кризиса часто выдавали информацию о якобы существующей угрозе со стороны Румынии, Польши и Венгрии пересмотреть украинские границы, что в самих этих странах вызывало лишь усмешку, так как они заинтересованы в территориальной целостности и стабильности Украины. Подобные заявления сегодня - это лишь неудачная попытка сформировать общественное мнение, что Украину все равно ждет дезинтеграция, и что западные страны тоже хотят себе кусочки Украины, и РФ с аннексией Крыма не так уж уникальна.

Участие российских ВКС в ликвидации террористов ИГ в Сирии несколько отвлекло международное внимание от украинской проблемы. Какие последствия это может иметь для конфликта и ситуации в Украине в целом? 

В какой-то мере российская операция в Сирии и политика в отношении Украины - это части одной мозаики. Россия всегда стремилась быть за столом переговоров по ключевым вопросам и проблемам в мире, что как бы подчеркивало ее статус, к которому привык СССР. До недавнего времени таким вопросом была иранская ядерная программа, в переговорах о которой Москва участвовала, даже, несмотря на украинский кризис. Однако иранский вопрос разрешился, и фактически Россия из-за своих действий в Украине осталась вне таких форматов, где можно подчеркнуть свою значимость. Вмешательство в сирийский конфликт имеет несколько причин, но одна из них - как раз доказать, что Россия нужна за столом переговоров, ее нельзя исключить, даже не смотря на изоляцию и санкции в связи с украинским вопросом. Возможно, была и цель отвлечь внимание от своего участия в Украине. Однако пока что западные страны рассматривают эти два вопросы параллельно. Никто не собирается ослаблять санкции или критику из-за участия Москвы в переговорах по Сирии. Сирийский кризис только получил свой новый виток из-за вмешательства России, что было негативно воспринято даже Турцией. Поэтому мы вряд ли можем говорить о каких-то договоренностях и результатах. Все только начинается.

На днях спикер Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко выразила уверенность в том, что Россия и Украина "обречены" в исторической перспективе на самое тесное сотрудничество. Вы так не считаете?

Фразы "обречены" и "братские народы", которые звучат последнее время от российских политиков, больше схожи на "мантру" и самоубеждение, как в старом кино "Я самая очаровательная и привлекательная". Такие заявления в Украине вызывают разве что грустные ухмылки. Нельзя прийти к соседу в огород, разгромить его сад, избить его родственников, а потом сказать - давай дружить. Россия за 300 лет так и не поняла, что украинцы очень терпеливы, но это терпение не стоит испытывать. Да, при наилучшем сценарии, два государства восстановят определенные отношения, так как географию мы не изменим. Да, многие продолжат говорить на русском языке и зачитываться классической русской литературой, потому что это часть общей истории и культуры. Но понимание того, насколько мы разные, с каждым днем становится все сильнее. Это базовые вещи. Для Украины - свобода и достоинство превыше всего, а для России - стабильность и сила, ради которых она готова пожертвовать даже свободой.

Несмотря на вето президента США Обамы на проект оборонного бюджета США на 2016 год, в числе прочего предусматривающий помощь на $300 млн. украинской армии, Киев  надеется, что военная и другая помощь США Украине продолжится посредством т.н. continuing resolution, которая перенесет на следующий год объемы финансовых расходов бюджета 2015. Оцените эффективность американской помощи украинской армии в свете затянувшегося противостояния на юго-востоке страны? 

Оборонный бюджет - это лишь часть той помощи, которую Украина получает от США и других стран-партнеров в военной и оборонной сфере. Эта цифра касалась скорее непосредственной помощи в виде отдельных типов вооружений. В тоже время США оказывает значительную помощь в процессе реформирования армии, подготовки солдат и офицерского состава, передачи медицинского и другого вспомогательного оборудования. Трудно оценивать эффективность американской помощи отдельно от других стран, так как эффективность именно в синергии. Украина все-таки в первую очередь рассчитывает на свои силы.

Замглавы МИД Армении Карен Назарян затруднился указать сроки транспортировки тел членов экипажа потерпевшего крушение в Южном Судане самолет АН-12 в Армению. <МИД  Армении сразу после авиакатастрофы в Южном Судане выступило с инициативой.  Нашему послу в Каире были даны соответствующие указания. Он в свою очередь находится в контакте с посольством России в Габоне по этому вопросу. Ведутся работы по скорейшей идентификации тел погибших, после чего мы инициируем перевозку тел наших соотечественников в Армению>, - отметил Назарян.

При этом он добавил, что в вопросе транспортировки тел важную роль также играет компания, которой принадлежал самолет. По его словам, МИД Армении находится в постоянном контакте с местными властями и делает все возможное для скорейшей транспортировки тел погибших.

Отметим, что грузовой самолет Ан-12 разбился 4 ноября, спустя некоторое время после вылета из столицы Южного Судана - Джубы. По предварительным данным, погибло около 40 человек. 5 из 6 членов экипажа были армянами. МИД Армении опубликовал имена членов экипажа самолета, потерпевшего крушение в Южном Судане. По предварительной информации в состав экипажа входили: командир Геворк Товмасян, второй пилот Самвел Амбарцумян, борт-инженер Самвел Мкртчян, авиатехники Армен Антонян и Сурен Петросян. Потерпевший крушение самолет АН-12 принадлежал таджикской компании Asia Airways.

ЗАО "Электрические сети Армении" предупреждает, что в связи с проведением планово-восстановительных работ и во избежание в дальнейшем аварий

6 ноября текущего года будут обесточены:

в городе Ереван:

10:30-13:30  жилые дома 41, 45, 49, 53, 55, 55а, 55б, 57, 67/1 на ул.

Вильнюса, детский сад N 104, прилегающие собственные дома и

общественные абоненты в 9-ом Норкском массиве;

10:30-17:00  жилой дом 23 на ул. Молдовакан и расположенные внутри

здания общественные абоненты во 2-ом Норкском массиве;

14:00-17:00  жилые дома 38, 81, 95, 97, 99, 105, 107, 111, 109, 113,

115  на ул. Вильнюса, прилегающие собственные дома и общественные

абоненты в 9-ом Норкском массиве;

10:00-13:00  подьезды 4, 5 жилого дома 23 на ул. Хагаг Дон;

10:00-16:00  жилой дом 7 на ул. Эстонакан;

10:00-17:00  подьезды 1-5 жилого дом 21 на пр. Баграмяна;

11:00-14:00 жилые дома 28 на ул. Исаакяна, 19а, 23 на ул. Корюна, 44 на ул. Теряна;

11:00-16:00 5-ая улица Нор Ареша и переулки 45-ой улицы;

в Араратском марзе:

10:00-15:00 частично село Зангакатун, ООО "Арарат кат", общественные абоненты "Хостегян Вачик", "ЧП Седрак Саргсян",

"Сепаканатер Карен Хостегян", войсковые части N 11-14 Воинской части N 2392 в селе Арарат;

10:30-16:00   частично село Шаумян;

в Котайкском марзе:

12:00-15:00 частные дома сел Джрвеж и Дзорахбюр, теплицы, прилегающие к селу Гохт, и территории ГЭС-ий;

14:00-16:00 село Мргашен, станции сотовых операторов "АрменТел" и "Оранж- Армения", прилегающие общественные абоненты;

в Гегаркуникском марзе:

11:00-14:00 села Хачахбюр, Гегакар, Лусакунк, Ваневан, Торфаван, станции сотовых операторов "Виваселл МТС" и "АрменТел";

в Ширакском марзе:

11:00-17:00 общины Мец Манташ, Покр Манташ, Сараландж, Аридж, Наапетаван, Аревшат, Геганист с прилегающими общественными

территориями в районе Артик;

в Тавушском марзе:

11:00-14:00 частично улицы Камо. Мясникян, Советнери в городе Дилижан;

в Сюникском марзе:

09:00-12:00 улицы Шаумян, Ширванзаде, Гая, Теряна, медицинский центр в городе Каджаран, село Лернамердз.

Компания приносит свои извинения за причиненные неудобства и одновременно информирует, что по любым вопросам, связанным с плановыми, аварийными, ремонтно- восстановительными работами, жители города Ереван могут звонить  по действующим круглосуточно следующим номерам: 1-80 и 0 8000 0 180, а жители марзов (областей) по круглосуточному номеру: 080000180.  

Армения вместе с Евросоюзом движутся в направлении подписания соглашения по политике <открытого неба> с ЕС. Об этом 5 ноября в парламенте Армении в ходе обсуждений по бюджету на 2016 год заявил замглавы МИД Карен Назарян.

<Надеемся на то, что в декабре текущего года будет дан мандат о начале переговоров, а официальные переговоры уже стартуют в январе 2016 года>, - отметил замглавы МИД Армении. И в этом контексте добавил, что также ведутся двусторонние переговоры с европейскими странами по этому вопросу, выразив надежду на то, что в скором будущем возобновятся полеты по ряду европейских направлений.

Отметим, что политика "открытого неба", объявленная правительством Армении в 2013 году после фактической ликвидации национального авиаперевозчика "Армавиа", привела к тотальному бегству с армянского рынка зарубежных авиакомпаний: число авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы в Армению, сократилось с 37 до 24. Рынок покинули  "Чешские авиалинии", итальянская AL Italia, польская LOT, эмиратская Etihad и многие другие авиаперевозчики. В результате, на рынке авиаперевозок в Армении ведущие, и почти что монопольные позиции стали занимать, в основном, российские авиаперевозчики. Плюс ко всему, ситуацию усугубляют высокие цены на услуги аэропорта <Звартноц>, а цены на авиатопливо превышают среднерегиональные показатели на 20-25%. В большинстве случаев причиной ухода с армянского рынка называется также отсутствие пассажиров, которые по причине высокой стоимости авиационных услуг предпочитают вылетать в нужном направлении из грузинских аэропортов Тбилиси и Кутаиси.

 Делегация ЗАО <Южно-Кавказская железная дорога>, возглавляемая генеральным директором Сергеем Валько, принимает участие в 63-ем заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, которое проходит 4-5 ноября в Ташкенте (Узбекистан).

Пленарное заседание 4 ноября началось с минуты молчания в память о погибших в авиакатастрофе в Египте, после чего с приветственным словом к участникам обратился председатель Совета, президент ОАО <РЖД> Олег Белозёров. В своем выступлении Олег Белозёров отметил, что за 23 года существования Совет зарекомендовал себя как один из наиболее эффективных межгосударственных отраслевых органов на всем постсоветском пространстве.

<За эти годы выполнен большой объем работ по сохранению единого технологического и информационного пространства железных дорог. На повестке дня Совета традиционно стоят самые актуальные вопросы международного сотрудничества в области железнодорожного транспорта, решение которых обеспечивает надежность межгосударственных транспортно-экономических связей>, - отметил Олег Белозёров.

Также председатель Совета подвел итоги работы объединенной сети железных дорог стран СНГ за 9 месяцев 2015 года. По его словам, за это время перевезено 1,4 млрд тонн грузов, что на 1,5% выше обязательств, принятых железнодорожными администрациями.

<К сожалению, отрицательное влияние мировых кризисных явлений на железнодорожный транспорт наших стран не уменьшается. По этой причине грузооборот в целом по сети снижен на 1,7% - даже при увеличении средней дальности перевозок за рассматриваемый период>, - сообщил он.

Объем перевозок грузов в контейнерах за 9 месяцев 2015 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, снизился почти на 6% и в целом по сети составил 20 млн тонн.  Однако это превышает принятые обязательства на 6,1%. При этом оборот крупнотоннажных контейнеров ускорился.

По словам Олега Белозёрова, в рамках развития транспортно-логистической деятельности на железных дорогах <пространства 1520> реализуется ряд совместных проектов. Один из них

- создание железными дорогами Беларуси, России и Казахстана АО <Объединенная транспортно-логистическая компания>. В ноябре 2015 года закончится формирование уставного капитала, будет согласована технология работы компании.

<Наши действия в рамках согласованной операционной модели уже привели к значительному росту объемов перевозок в транзитном сообщении Китай

- Европа на фоне негативной динамики перевозок по другим направлениям. Так, на маршрутах Достык (Казахстан) - Брест (Беларусь) и Забайкальск (Россия) - Брест за 9 месяцев 2015 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, объем перевозок транзитных контейнеров увеличился в 2 раза. Несомненно, в дальнейшем это вызовет увеличение спроса на железнодорожные перевозки>, - сказал президент ОАО <РЖД>. Причиной спада пассажирских перевозок в международном сообщении, по словам Олега Белозёрова, является недостаточная конкурентоспособность железнодорожного транспорта, и этот вопрос требует серьезного обсуждения в рамках Совета.  За девять месяцев 2015 года количество пассажиров, перевезенных в международном сообщении, сократилось по всем железным дорогам до 14,8 млн человек, что составляет 64% от объема перевозок за предыдущий сопоставимый период.  <Работа по совершенствованию пассажирских перевозок в международном сообщении должна продолжаться с учетом новых подходов к порядку расчетов за проследование международных пассажирских поездов, над которыми железные дороги работают в рамках Совета>, - отметил Олег Белозёров. Помимо Армении в заседании принимают участие руководители железнодорожных администраций Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, представители ассоциированных членов Совета - Грузии, Латвии, Болгарии и Финляндии.  Также на заседании присутствуют представители железнодорожных администраций Литвы, Эстонии и Ирана, Исполнительного комитета СНГ, Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.  Повесткой заседания Совета предусмотрено рассмотрение итогов эксплуатационной работы сети железных дорог за 9 месяцев 2015 года, взаиморасчетов между железнодорожными администрациями, разработки графика движения поездов на 2015/2016 год, переписи грузовых вагонов и контейнеров. Также на заседании Совета планируется обсудить и внести изменения в ряд нормативных документов, в частности, в правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов; технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов, рефрижераторного подвижного состава, железнодорожных транспортеров; перевозок опасных грузов по железным дорогам; порядок управления маршрутами международного пассажирского железнодорожного сообщения. Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества учрежден для координации работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработки согласованных принципов его деятельности Соглашением глав правительств государств - членов Содружества независимых государств 14 февраля 1992 года.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. 

Женщины Армении с неохотой участвуют в бесплатной скрининговой программе по выявлению заболеваний шейки матки на ранней стадии. Программа при содействии United Nations Population Fund (UNFPA), была  запущена Минздравом Армении в январе текущего года и предусматривает проверку женщин в возрасте от 30-и до 60-и лет.

United Nations Population Fund (UNFPA) на днях организовал поездку группы журналистов в Гегаркуникскую, Лорийскую и Ширакскую области республики для ознакомления с ходом реализации программы.

Заведующий поликлиникой Гавара Гегаркуникской области Армении Ованнес Чичоян сообщил, что здесь уже 2 месяца активно проводится бесплатная скрининговая программа, однако население с неохотой участвует в ней. «Сначала женщины вообще отказывались сдавать мазок для выявления ранних стадий рака шейки матки. Сегодня тенденция немного изменилась в лучшую сторону. С сентября 2015 года по сегодняшний день к нам обратилось 470 женщин, причем как из Гавара, так и из прилегающих сел. Было выявлено два случая дисплазии шейки матки первой степени», - сообщил Чичоян.

Коснувшись вирусных инфекций, передаваемых половым путем, заведующий отметил, что они больше носят сезонный характер. «Сейчас самый пик, мужчины возвращаются с сезонных заработков, с собой привозят «букет» вирусных заболеваний, заражают жен. К сожалению, в большинстве случаев мужчины отказываются проходить обследование», - констатировал Чичоян.

На вопрос о том, сохраняется ли проблема селективных абортов в области, врач отметил, что число подобных абортов не столь велико, как раньше. По его словам с населением ведется работа по предотвращению нежелательной беременности, в женской консультации Гаварского медцентра раздаются бесплатные презервативы, противозачаточные таблетки, спирали.

В свою очередь замглавы Мартунинского медцентра Ашот Кишмирян отметил, что здесь сократилось число абортов. По его словам, это связано с повышением информированности населения, использовании противозачаточных средств, а также с улучшением социально-экономического состояния населения по сравнению с началом 2000-ых годов.  На вопрос о том, участвуют ли женщины Мартуни в скрининговой программе, замглавы отметил, что проблема состоит в правильной работе с населением. «Нужно проводить беседы с жителями, объяснять, зачем это нужно. К сожалению, большинство из них боятся участвовать в программе, опасаясь, что у них будет выявлена болезнь. Программа у нас стартовала в мае текущего года, и за это время пап-тест (тест Папаниколау) сдали всенр 103 женщины, был выявлен один случай дисплазии шейки матки», - сообщил Кишмирян.

Между тем в общине Варденик Гегаркуникской области Армении нашли выход из сложившейся ситуации: сельчанам не выдают никаких справок вообще до тех пор, пока они пройдут пап-тест, и не принесут об этом справку из поликлиники.

Несколько иная ситуация сложилась в Ахуряне Ширкаской области Армении. Акушер-гинеколог Ахурянского центра здоровья матери и ребенка Армянского всеобщего благотворительного союза Анна Антонян сообщила, что уровень обращений на прохождение пап-теста достаточно высокий, особенно из госучреждений. Она затруднилась сказать, сколько женщин уже прошло обследование, но, по ее словам, из 20-и осмотренных женщин у 6-7 выявляют дисплазию шейки матки. «В процессе агитации за участие в программе важную роль играют семейные врачи, которые ведут активную работу в этом направлении. В большинстве случаев женщины без принуждения приходят и сдают пап-тесты», - отметила она. Коснувшись работы по предотвращению нежелательной беременности, она отметила, что в центре ведется активная работа в этом направлении, раздаются как презервативы, так и противозачаточные таблетки, спирали.

По ее словам в большинстве женщины предпочитают пользоваться спиралями. «К сожалению, число абортов у нас по-прежнему высокое, в том числе и селективных. Наша борьба в этом направлении пока не дает нужных результатов. Думаю, должен быть принят закон, запрещающий называть пол ребенка до 12-и недель», - отметила она.

Антонян также считает серьезной проблемой инфекционные заболевания, передаваемые половым путем, выкидыши у девушек при первой беременности, а также использование препарата Сайтотек для искусственного прерывания беременности.

Между тем женщины общины Лермонтово Лорийской области принимают довольно пассивное участие в скрининговой программе, сообщила медсестра общины Лермонтово Мария Галицина. Она отметила, что за 15 лет работы медсестрой в общине было всего три случая, когда проводились операции, связанные с репродуктивным здоровьем. Она сообщила, что среди жителей села не было выявлено ни одного случая заболеваний инфекциями, передаваемыми половым путем. «Наши обычаи не позволяют иметь интимные связи до вступления в брак, и мы следуем нашим традициям», - заключила медсестра. «Молокане, как бы плохо не жили, не просят помощи. Многие верующие даже отказываются от своих пенсий, так как не желают получать от государства ничего. Многодетные семьи не регистрируются для получения пособий. Женщины общины также отказываются принимать участие в скрининговой программе для выявления ранних стадий рака шейки матки», - сообщил староста общины Лермонтово Эдик Чахалян.

Как объясняют медики, причиной возникновения рака шейки матки является папилломавирусная инфекция, причем с момента заражения до диагноза “рак” может пройти 5-15 лет. Пик заболеваемости данным онкологическим заболеванием приходится на 35-40 лет. Между тем, прохождение профилактического обследования поможет женщинам выявить папилломавирус и пройти своевременное лечение. По мнению экспертов, в Армении ежегодно выявляется 200-300 новых случаев рака шейки матки. Между тем в развитых странах, благодаря скрининговым программам и высокой информированности населения, рак шейки матки находится на последних местах в структуре болезней.

По оценке экспертов ВОЗ, рак является одной из основных причин смерти в мире. Ежегодно большинство случаев смерти от рака происходит от рака легких, желудка, печени, толстого кишечника и молочной железы. Около 30% случаев смерти от рака вызваны пятью основными факторами риска, которые связаны с образом жизни и питанием, такими как высокий индекс массы тела, недостаточное употребление в пищу фруктов и овощей, отсутствие физической активности, употребление табака и алкоголя.

По прогнозам ВОЗ, смертность от рака в мире будет продолжать расти и в 2030 году число смертей от него превысит 13,1 миллиона. 

Читать далее...

Читать далее...

Читать далее...

 Правительство Армении 5 ноября на заседании правительства одобрило объявление тендера на определение нового оператора системы водоснабжения и водоотвода.

Как сообщил председатель Государственного комитета водного хозяйства Министерства сельского хозяйства Армении Арам Арутюнян, срок действия договоров, заключенных с действующими операторами системы водоснабжения и водоотвода ЗАО “Ереван-Вода”, ЗАО “Айджрмухкойухи”, ЗАО “Лориджрмухкойухи”, ЗАО “Ширакджрмухкойухи” и ЗАО “Нор Акунк” истекает в 2016 году, в связи с чем, планируется проведение нового тендера. Как проинформировал Арутюнян, будет продолжено сотрудничество с международными структурами. Благодаря данному сотрудничеству, планируется проведение реформ “2-го поколения” и реализация программы по внедрению $200 млн. инвестиционной программы. Отмечается, что с победителем конкурса будет заключен 15-летний контракт