На Ямале продают госпакет акций строительного монополиста

25.01.06 16:56

Екатеринбург, Январь 25 (Новый Регион, Александр Шелл) - Завтра 26 января в Салехарде состоится аукцион по продаже 9,36 процента акций ОАО "Ямалтрансстрой" (бывшее объединение Минтранса СССР). Ямало-Ненецкое региональное отделение Российского фонда федерального имущества (РФФИ) выставило на аукцион государственный пакет акций этой компании.

Как сообщил "Новому Региону" начальник информационно-аналитического отдела Уральского межрегионального отделения РФФИ Станислав Ковалевский, на продажу выставлено 9181 именная обыкновенная акция (государственный регистрационный номер - 1-02-00698-F), что составляет 9,36% от уставного капитала. Общая номинальная стоимость акций составляет 91,81 тысячи рублей. Размер уставного капитала ЯТС составляет 980,71 тысячи рублей. Начальная цена пакета акций, выставленных на продажу, составляет 156 миллионов 898 тысяч 862 рубля. Аукционный шаг составляет один миллион рублей. По словам господина Ковалевского, стоимость госпакета завышена. "По закону, перед аукционом любые ценные бумаги проходят оценку. Для этого существует несколько методов, каждый из которых должен быть использован. Многое в этом процессе зависит от различных коэффициентов, снижающих или повышающих стоимость. Поэтому оценщики нередко ошибаются. Особенно, если они проводят оценку по документам, не выезжая н а предприятие. То есть в данном случае, "Ямалтрансстрой" оценивался из Москвы. По их мнению, эта цена подходящая, однако мы считаем, что она высокая", - говорит Ковалевский.

Компания "Ямалтрансстрой", принадлежащая сегодня депутату Государственной думы ЯНАО Игорю Наку, является монопольным строителем на Ямале. Около 20 лет она ведет строительство стратегической государственной железной дороги "Обская - Бованенково", которая пока построена лишь наполовину (около 268 км). Эта дорога стремительно приходит в негодность - по соображениям безопасности движение на построенном участке уже ограничили до 10 километров в час. Скорее всего, именно "Ямалтрансстрою" будет поручено вести строительство транспортной магистрали (в которую входит и участок железной дороги "Обская - Бованенково") в рамках президентского проекта "Урал промышленный - Урал полярный". Исследовательская группа под руководством заместителя директора Российского института инвестиционного анализа Сергея Черкасова несколько месяцев изучала ситуацию в УрФО и в ноябре прошлого года обнародовала часть данных из своего доклада в администрацию президента об инвестиционных возможност ях проекта "Урал промышленный - Урал полярный". В частности "группа Черкасова" заявила, что в условиях отсутствия конкурентной среды сам факт поручения выполнения столь крупного заказа компании-монополисту "Ямалтрансстрой", является противоречащим интересам государства. В отсутствии конкуренции расходование средств на строительство будет проконтролировать очень сложно.

По информации РФФИ, обязательства "Ямалтрансстроя", в том числе перед бюджетами всех уровней и государственными внебюджетными фондами, на 1 октября 2005 года составляют 887,882 миллиона рублей. В том числе: задолженность по налогам и сборам перед федеральным бюджетом, бюджетом субъекта РФ, местным бюджетом - 81,944 миллиона рублей, государственными внебюджетными фондами - 32,501 миллиона рублей, задолженность перед персоналом - 13,170 миллиона рублей, другими кредиторами - 760,267 тысяч рублей. Каким образом накопились такие долги, не совсем понятно. ЯТС более 20-ти лет занимается строительством железной дороги "Полуночная - Обская" и освоил уже государственных денег в объеме эквивалентном сумме около 730 миллионов долларов США.

Исследователи "группы Черкасова" охарактеризовали существующую бизнес-концепцию владельцев "Ямалтрансстроя" на бованенковской стройке как откровенно коррупционную, так как их ежегодные доходы (около 25 млн. долларов по данным журнала "Профиль") прямо зависят от масштабности списаний строительных убытков на суровые погодные условия и особенности тундрового слоя. Согласно законам экономики, никаких рыночных механизмов формирования себестоимости и прибыли в такой ситуации, когда частный бизнесмен является монопольным получателем госзаказа, нет и быть не может.

В интервью газете "Тюменские известия" Нак заявил, что работа по строительству бованенковской дороги не закончится никогда, поскольку сразу после окончания строительных работ, "Ямалтрансстрой" будет заниматься ее реконструкцией. По словам Сергея Черкасова, как владелец монополии, осваивающей госзаказ "Газпрома", Нак имеет прямую выгоду от того, что построенная дорога тут же нуждается в реконструкции, в выделении новых средств. Он не заинтересован в сокращении этих расходов. Нак лично заинтересован в том, чтобы эта стройка длилась вечно. В этом порочность всей схемы. "Ни один инвестор не станет вкладывать свои средства в такие стройки. Вот почему мы настаиваем на пересмотре позиции "Газпрома" по "Ямалтрансстрою" - коррупционное (монопольное, неконкурентное) финансирование этой частной кампании должно быть прекращено, активы "Ямалтрансстроя" должны быть возвращены под контроль государства, и только это может стать реальной базой для привлечения инвесторов в проект "Урал промышленный - Урал полярный" под гарантии государства", - говорит господин Черкасов.

Назначив аукцион по продаже 9,36% акций "Яматрансстроя", принадлежащих государству, ямальские чиновники, тем не менее, не скрывают, что эта операция оказалась возможна именно потому, что продекларированные Кремлем решения о национализации формально до сих пор не дошли до самого Ямала. "Я также слышал, что администрация президента приняла решение национализировать ЯТС. Но механизм мне пока не ясен", - говорит и.о. начальника Ямало-Ненецкого отделения РФФИ Сергей Данюк.

Какие юридические или физические лица подали заявки на участие в торгах, неизвестно. Эта информация закрыта, - отметили в Уральском межрегиональном отделении РФФИ. Итоги аукциона будут известны 26 января после 11 часов.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53702.html

В Челябинскую область прибыла комиссия Минобороны

25.01.06 16:33

Челябинск, Январь 25 (Новый Регион, Юлия Шевелина) - Для проведения расследования по фактам дедовщины в Челябинском танковом институте на Южный Урал прибыла комиссия Министерства обороны.

Как передает корреспондент "Нового Региона", накануне расследование по факту избиения солдат было передано на расследование в военную прокуратуру России. В прокуратуре намерены выяснить степень причастности солдат и офицерского состава к данному преступлению. В Минобороны заявляют, что тех офицеров, в чьих действиях будут обнаружены какие-либо нарушения, привлекут к ответственности, в том числе и уголовной.

Напомним, что военная прокуратура Челябинского гарнизона уже предъявила обвинение младшему сержанту Александру Сивякову, задержанному по подозрению в совершении преступления в отношении солдата срочной службы Андрея Сычева.

Задержанному предъявлено обвинение по части 3 статьи 286 УК РФ "Превышение должностных полномочий". До суда Сивяков будет находиться под стражей. Состояние потерпевшего по-прежнему остается стабильно тяжелым. Андрей Сычев, которому врачи ампутировали обе ноги, находится в реанимации на аппарате искусственной вентиляции легких.

Ссылка по теме:

Расследованием вопиющего случая дедовщины на Урале занялась Москва >>>

(C) 2006, "Новый Регион - Челябинск"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53696.html

Подготовка к выборам-2008 начнется с Екатеринбурга

25.01.06 16:11

Екатеринбург, Январь 25 (Новый Регион, Дарья Травкина) - 27 января в Екатеринбурге в Доме Актера состоится первое выездное заседание "Клуба политического действия 4 ноября" на тему "Экономическая доктрина России: вернуть лидерство!". В заседании примут участие главный редактор журнала "Эксперт", директор Института общественного проектирования Валерий Фадеев, председатель Комитета ГД РФ по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин, президент Российского Союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин и исполнительный директор клуба, вице-премьер правительства Ставропольского края Анатолий Воропаев.

"Екатеринбург был выбран первым, как самый значимый из российских регионов. Вообще же у нас в плане числятся 15 регионов, с которыми мы должны начать работу в первом квартале этого года, - рассказал "Новому Региону" Анатолий Воропаев. - У вас мы планируем провести встречу с общественностью и выступить на тему экономической доктрины России".

Как стало известно "Новому Региону", "Клуб политического действия 4 ноября" был образован в сентябре 2005 года. В его работе принимают участие политики, предприниматели и эксперты. Среди них Константин Косачев, Олег Еремеев, Константин Ремчуков, Александр Шохин, Михаил Маргелов, Глеб Павловский, Александр Хлопонин, Вячеслав Никонов, Александр Лебедев и другие. Главными целями и задачами Клуба, по словам его членов, являются разработка либерально-консервативной программы развития страны и мер по ее реализации. А также вовлечение в эту работу политических и общественных деятелей, предпринимателей, ученых, интеллектуалов, представителей СМИ. Еще одним пунктом в списке целей и задач значится "содействие формированию адекватной состоянию общества конфигурации общественно-политических сил накануне выборов 2008 года". Что имеется в виду под словосочетанием "адекватная конфигурация политических сил", - пока не известно. Но то, что Клуб, являясь непартийной организацией, поддерживает тесные неформальные связи с "Единой Россией", а также то, что в списках друзей Клуба значится заместитель руководителя администрации Президента РФ Владислав Сурков, наталкивает на определенные мысли. Скорее всего, создание новой структуры инициировано федеральной властью, а значит и цель имеет соответствующую.

Между тем, члены Клуба, в разговорах с журналистами делают упор на экономическую сторону деятельности. "Нашим Клубом разработаны такие документы как "Экономическая доктрина России", "Либерально-консервативное видение будущего России". В стадии обсуждения и разработки находятся проект "Социальной доктрины России", "Политического атласа современности", - говорят в "4 ноября".

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53693.html

В Конго разбился самолет с россиянами

25.01.06 16:05

Екатеринбург, Январь 25 (Новый Регион, Елена Васильева) - Авиакатастрофа произошла в Демократической республике Конго. Самолет Ан-12 с российским экипажем на борту упал на землю и сгорел. Все члены экипажа успели покинуть горящий самолет и не пострадали.

Как передают российские СМИ, воздушное судно принадлежало авиакомпании "Аэролифт", и совершало коммерческий рейс из Киншасы в город Мбужи-Майи. При посадке в этом аэропорту погодные условия резко ухудшились. По причине сильного ветра Ан-12 упал на землю и загорелся.

Лайнер и груз полностью сгорели, однако все шесть пилотов, россияне из Екатеринбурга и Сыктывкара, успели покинуть машину. Власти Конго начали расследование причин аварии.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53691.html

На Урале опять объявлено штормовое предупреждение

25.01.06 15:30

Екатеринбург, Январь 25 (Новый Регион, Маргарита Казимова) - В Екатеринбурге объявлено штормовое предупреждение в связи с высокой степенью загрязнения атмосферы. Как рассказал "Новому Региону" пресс-секретарь областного управления по гидрометеорологии Николай Фирюков, предупреждение пришлось вынести из-за отсутствия сильного ветра. В таких условиях происходит концентрация вредных выбросов в атмосфере. Пока ситуацию нельзя назвать экстренной, однако уже завтра уровень загрязнений может превысить норму, отметил Николай Фирюков. Повышение уровня загрязнения атмосферы могло спровоцировать потепление. При низких температурах в воздухе скапливается меньше вредных веществ. Штормовое предупреждение продлится до вечера 27 января.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53681.html

Пограничники будут учиться выявлять незаконных мигрантов в "Кольцово"

25.01.06 15:03

Екатеринбург, Январь 25 (Новый Регион, Маргарита Казимова) - Пограничники будут учиться выявлять незаконных мигрантов в "Кольцово". По сведениям регионального пограничного управления ФСБ России по Уральскому Федеральному округу, 31 января на базе отделения пограничного контроля "Екатеринбург-аэропорт" будут проведены учения по выявлению и пресечению незаконной миграции. Только за прошлый год в УрФО было задержано 187 таких мигрантов. Организаторы учений планируют также провести брифинг руководства регионального управления и отдельного контрольно-пропускного пункта для СМИ. На брифинге будут подведены итоги учений и итоги работы пограничного отряда "Урал". 30 января ему исполнится 10 лет.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53673.html

В морозы ТГК-9 увеличила выработку теплоэнергии на 20 процентов

25.01.06 15:02

Екатеринбург, Январь 25 (Новый Регион, Елена Васильева) - Сегодня ОАО "ТГК-9" отчиталось о работе в условиях морозов на территории Урала.

В преддверии холодов ОАО "ТГК-9" были предприняты дополнительные меры для обеспечения надежного энергопроизводства: проверено состояние утепления трубопроводов, исправность работы системы подогрева, готовность систем резервного топливообеспечения, проведен внеплановый инструктаж оперативного персонала по особенностям предотвращения аварийных ситуаций в условиях низких температур, организованно постоянное дежурство ответственных руководителей.

Во всех трех регионах деятельности ОАО "ТГК-9" (Пермский край, Свердловская область, Республика Коми) вторую неделю продолжаются сильные морозы. В связи с холодами выработка электрической энергии возросла в среднем на 5%, отпуск тепловой энергии - в среднем на 20%.

В настоящее время потребление газа станциями Пермского филиала ограниченно на 35% от плановых показателей и на 52% от фактических потребностей. Серьезных ограничений поставок газа по Свердловскому филиалу и филиалу "Коми" нет. ТЭЦ Пермского края частично переведены на резервные виды топлива - мазут и уголь. Ежедневно сжигается 5 тыс. тонн мазута и 3 тыс. тонн угля. Запасы резервного топлива были сформированы своевременно в объемах превышающих заданные нормативы и постоянно пополняются. Расход угля по Свердловскому филиалу вырос с 6 до 12,5 тыс. тонн в сутки.

Потребители каких-либо изменений в связи с ограничением поставок газа не почувствуют, считают энергетики.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/53672.html