Войти на сайт

Часто ли вы проезжаете по Зубовскому бульвару и читаете вывеску «Россия сегодня»?

Если использовать корректные методы оценки, то прошедшее десятилетие следует признать успешным для российских атомщиков

2015-10-30 05:51 "Росатом": цепная реакция на $100 миллиардов

Этой осенью российская атомная отрасль отметила свое 70-летие, с которым совпало и 10-летие с момента прихода на пост ее руководителя Сергея Кириенко. За прошедшее десятилетие мы стали свидетелями глобальных организационных изменений. На месте федерального агентства сегодня работает госкорпорация, объединившая в себе все: и отраслевую политику, и государственные функции, и международный бизнес.

Кто из российских бизнесменов может пострадать от ухудшения отношений с Турцией

2015-10-30 05:21 Турецкий отток: что может потерять Москва от ссоры с Анкарой

<p>«Если Россия потеряет такого друга, как Турция, с которым она сотрудничает во многих сферах, она потеряет многое, и Москве следует знать об этом», — пригрозил президент Реджеп Тайип Эрдоган после того, как российские военные самолеты дважды были замечены в воздушном пространстве Турции.</p> <p>В 2014 году Турцию посетили более 4 млн российских туристов, товарооборот между странами достиг $31 млрд. К 2020 году он должен вырасти $100 млрд, обещал Эрдоган после встречи с Владимиром Путиным в конце прошлого года. <span style=""line-height:" 22.4px;">В сентябре 2015 года в экономику вмешалась политика: отношения между Анкарой и Москвой стали портиться после начала российской операции в Сирии. </span><span style=""line-height:" 22.4px;">Под угрозой заморозки оказались крупные российско-турецкие проекты, в том числе газопровод «Турецкий поток» через Черное море, а </span>турецкая компания Botas даже обратилась в арбитражный суд из-за нежелания «Газпрома» пересматривать условия контракта опредоставлении скидки, хотя это было оговорено в конце 2014 года. <span style=""line-height:" 22.4px;">Межправительственное соглашение до сих пор не согласовано. Судьба проекта ценой €11 млрд зависит в том числе от назначенных на 1 ноября досрочных парламентских выборов и от того, удастся ли Эрдогану сохранить контроль над парламентским большинством. </span></p> <p><span style=""line-height:" 22.4px;">Какие проекты у российских компаний в Турции — в материале Forbes.</span></p>

Фотографии

Подпись:

АЗС Lukoil Eurasia Petrol AŞ

<p><strong style=""line-height:" 22.3999996185303px;">Год запуска:</strong><span style=""line-height:" 22.3999996185303px;"> 2008 год</span></p> <p><strong>Владелец</strong>: ОАО «Лукойл»</p> <p><strong>Цифра</strong>: около 600 АЗС эксплуатирует в Турции Lukoil, контролируя почти 4% рынка автомобильного топлива.</p> <p>Летом 2008 года НК “Лукойл” купила за $555 млн сеть местных автозаправочных станций Akpet. Кроме 693 АЗС, российским нефтяникам достались восемь нефтепродуктовых терминалов общей емкостью 300 000 куб. м, пять хранилищ для сжиженного газа, завод по производству моторных масел. Первоначально, поставки бензина и дизтоплива для своих турецких АЗС “Лукойл” организовал с НПЗ, расположенных в Болгарии и Италии. Компания объявляла о планах построить НПЗ в Турции мощностью до 10 млн т в год. Стоимость проекта – $3 млрд.</p>

EPA / ANIL BAGRIYANIK / ANADOLU AGENCY

Описание:

<p><strong style=""line-height:" 22.3999996185303px;">Год запуска:</strong><span style=""line-height:" 22.3999996185303px;"> 2020 </span></p> <p><strong>Владелец:</strong> Росатом</p> <p><strong>Цифра:</strong> около 35 млрд кВт/ч в год должна вырабатывать АЭС после запуска</p> <p><span style=""line-height:" 22.4px;">Первая турецкая атомная электростанция должна начать работу в середине 2020 года. Соглашение о строительстве  "Аккую" было подписано в мае 2010 года. </span>Это один из крупнейших российско-турецких проектов: <span style=""line-height:" 22.4px;">капитал проектной компании Akkuyu NGS составляет более $800 млн. 92,85% акций компании владеет ОАО "Концерн "Росэнергоатом" (входит в состав госкорпорации "Росатом"), остальные у российских компаний </span>—<span style=""line-height:" 22.4px;"> "Интер РАО ЕЭС",  "Атомстройэкспорт", "Атомэнергоремонт".</span></p> <p>АЭС "Аккую", которую строят на побережье Средиземного моря в провинции Мерсин, — это серийный проект атомной электростанции АЭС-2006 на базе проекта Нововоронежской АЭС-2. У нее будет четыре энергоблока мощностью 1200 МВт каждый. Станция должна проработать около 60 лет.</p> <p>В последнее время над проектом сгустились тучи. Президент Эрдоган пригрозил заморозить проект: «Если русские не построят АЭС «Аккую», кто-то другой придет и построит ее».</p>

<p><strong>Год запуска: </strong>2012</p> <p><strong>Вледелец:</strong> Сбербанк</p> <p><strong>Цифра:</strong> <span style=""line-height:" 22.4px;">14 000 сотруднико</span><span style=""line-height:" 22.4px;">в работает в DenizBank</span></p> <p>Сбербанк купил турецкий DenizBank, <span style=""line-height:" 22.4px;">занимающий 9-е место в рейтинге банков Турции, </span><span style=""line-height:" 22.4px;">в 2012 году. Общая сумма сделки составила около $3,5 млрд. Сейчас у банка 680 отделений, в планах Сбербанка увеличить их число до 1 000 к 2018 году.</span></p>

<p><strong style=""line-height:" 22.4px;">Год запуска:</strong><span style=""line-height:" 22.4px;"> 2011</span></p> <p><strong>Владелец: </strong>«Яндекс»</p> <p><strong>Цифра:</strong> 7% — доля поисковика «Яндекс» в Турции</p> <p>Yandex.Haritalar — те же «Яндекс.Карты», только для Турции. Правда карта пробок и панорама разработана пока только для Стамбула и Анкары. В «Яндексе» говорят, что по их "Пробкам" ездит вся Турция. Специально для Турции «Яндекс» разработал браузер, поисковик, переводчик и другие сервисы.</p>

Спрятать слайд:

Показать слайд

Подпись:

Газовая электростанция Trakya Elektrik Uretim

<p><strong style=""line-height:" 22.3999996185303px;">Год запуска:</strong><span style=""line-height:" 22.3999996185303px;"> 2012</span></p> <p><strong>Владелец:</strong> «Интер РАО ЕЭС»</p> <p><strong>Цифра:</strong> 478 мегаватт — мощность газовой энергостанция “Тракия”</p> <p>Сделку по покупке турецкой газовой электростанции Trakya Elektrik Uretim в 100 км от Стамбула курировали на самом высоком уровне — предварительные договоренности были достигнуты еще в декабре 2011 года во время визита Владимира Путина в Турцию.</p> <p>Год спустя госэнергохолдинг “Интер РАО” за $67,5 млн купил 90% “Тракии” у международной энергетической компании AEI Services. Министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз заявлял, что Турция положительно относится к приобретению турецких газовых электростанций странами-экспортерами энергоресурсов, поскольку "они поставляют свой газ и сами же его эксплуатируют". В 2013 году “Интер РАО” смогло приобрести оставшийся 10% пакета электростанции.  </p>

Спрятать слайд:

Показать слайд

Подпись:

Сборка автомобилей "Газель Next"

Официальный сайт группы "ГАЗ"

Описание:

<p><strong style=""line-height:" 22.4px;">Год запуска:</strong><span style=""line-height:" 22.4px;"> 2014</span></p> <p><strong>Владелец: </strong>«Группа ГАЗ»</p> <p><strong>Цифра:</strong> 3000-3500 автомобилей в год намерена выпускать группа в Турции </p> <p>Сборка "Газелей Next" началась в сентябре 2014 года на заводе турецкой компании Mersa Otomotiv в городе Сакарья, в 150 км от Стамбула. Это первое серийное производство российских легких коммерческих автомобилей экологического стандарта «Евро-5» за рубежом. C декабря 2012 года на этом заводе выпускали "газели" предыдущего поколения. Совместное производство было открыто во время визита Владимира Путина в Турцию.</p> <p>Основные узлы и компоненты автомобиля поставляются из России, часть деталей — карданные валы, колесные диски, аккумуляторные батареи закупается у местных производителей. Для продаж и обслуживания машин открыты около полусотни дилерских центров и сервизов ТО. Стоимость автомобиля около $20 000 — это на 15-20% ниже, чем у конкурентов.</p> <p>Расширение экспортных поставок и продаж в странах Ближнего Востока, Северной Африки и Юго-Восточной Азии для ГАЗа особенно актуально на фоне сокращения рынка коммерческого транспорта в России. </p>

<p><strong>Год запуска: </strong>1994</p> <p><strong>Российские бизнесмены:</strong> Alfa Telecom Turkey (ATT), подконтрольная LetterOne Михаила Фридмана, Германа Хана и Алексея Кузьмичева</p> <p><strong>Цифра: </strong>3,35 млрд грн заплатит «дочка» Turksell за лицензию по представлению услуг 3G на Украине</p> <p>Turksell – крупнейший сотовый оператор Турции. 13,22% принадлежит Alfa Telecom Turkey (ATT), подконтрольной LetterOne <a href="/node/65702" target="_blank">Михаила Фридмана</a>, Германа Хана и Алексея Кузьмичева. Пакетом ATT (в то время Altimo) владеет с 2005 года, когда купила у Cukurova Group 49% Cukurova Telecom Holdings Ltd (CTH), перебив предложение финско-шведской TeliaSonera. В том же году ATT предоставила Cukurova Group кредит на $1,7 млрд под залог еще 51% акций СТН (эквивалентно 13,88% акций Turkcell).</p> <p>Весной 2015 года ATT направила Cukurova и госбанку Ziraat оферту о покупке их акций – в общей сложности за $2,8 млрд, а в начале осени обратилась к антимонопольным органам с ходатайством о приобретении косвенного контроля над мобильным оператором.</p> <p><span style=""line-height:" 22.4px;">В октябре 2015 года Turksell </span><span style=""line-height:" 22.4px;">заявила, что собирается работать в Крыму, используя оборудование своей дочки – оператора «Астелит», работающей под брендом life:)</span></p>

<p><strong>Год запуска: </strong>2011</p> <p><strong>Вледелец:</strong> ММК</p> <p><strong>Цифра:</strong> $152 млн - выручка ММК Metalurji во втором квартале 2015 года  </p> <p><strong>Суть:</strong> Строить металлургический завод в Турции ММК начал вместе с турецкой компанией Atakas Group в 2008 году. В 2012 ММК выкупил долю у партнера (50% минус 1 акция) за $485 млн. В 2015 компания хотела продать завод, но из-за политической ситуации в Турции переговоры с возможным покупателем приостановлены.</p> <p><em>Подробнее — в материале <a href="http://www.forbes.ru/sobytiya/biznes/302425-na-granitse-s-siriei-mmk-priostanovila-peregovory-o-prodazhe-turetskogo-zavod" target="_blank">«На границе с Сирией»</a>.</em></p>

REUTERS / Gleb Garanich

Описание:

<p><strong>Год запуска:</strong> 2003</p> <p><strong>Вледелец:</strong> Газпром</p> <p><strong>Цифра:</strong> 27,4 млрд куб. м газа экспортировал «Газпром »<span style=""line-height:" 22.4px;">в Турцию в 2014 году</span></p> <p>Турция для «Газпрома» — второй по величине рынок сбыта после Германии. Российские поставки идут через Украину и по газопроводу “Голубой поток». «Голубой поток» проходит по дну Черного моря и рассчитан на 16 млрд куб. м в год. В случае строительства одной нитки «Турецкого потока», межправительственное соглашение по которому до сих пор не подписано, поставки газа могли бы увеличиться на 63 млрд куб. м в год.</p>

Richard Young / REX Shutterstock

Время переноса в барабан:

Барабан

Позиция в барабане:

пт, 30/10/2015 - 04:30

2015-10-30 00:17 Уголь на миллиард: как «Мечел» отдает долги

«Мечел» может расплатиться со Сбербанком, продав Эльгинский угольный комплекс

Forbes стали известны подробности готовящейся сделки между горно-металлургической компанией «Мечел», Газпромбанком и Сбербанком. Как рассказал собеседник, близкий к одному из кредиторов компании, Газпромбанк (ГПБ) намерен купить, а «Мечел» согласился продать Эльгинский угольный комплекс. Из полученных за продажу комплекса денег «Мечел» выплатит часть долга Сбербанку, а оставшаяся часть будет реструктурирована.

Продажа коммерческого транспорта и спецтехники

2015-10-29 16:33 Заявка на конкурс «Школа молодого миллиардера»: Nova Truck

Название проекта: Nova Truck

Суть проекта: продажа коммерческого транспорта и спецтехники

Лидер проекта: Александр Проскурин

Город: Москва

Изображение для hand-picked списка "Главное":

swf-ссыка:

http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_publisher_single_actio2.swf?prt=ebd04a8660244bed70ef2777ce7e06cc&id=5335321&srv=pub.tvigle.ru&modes=1&nl=1

Длительность:

Не экспортировать в Яндекс:

Экспортировать в Яндекс

2015-10-29 15:00 Заявка на конкурс «Школа молодого миллиардера»: SweeSlee

Название проекта: SweeSlee

Суть проекта: разработка и производство товаров для кормления новорожденных

Лидер проекта: Олег Митин

Город: Москва

Товары для кормления новорожденных

Изображение для hand-picked списка "Главное":

swf-ссыка:

http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_publisher_single_actio2.swf?prt=ebd04a8660244bed70ef2777ce7e06cc&id=5335323&srv=pub.tvigle.ru&modes=1&nl=1

Длительность:

Не экспортировать в Яндекс:

Экспортировать в Яндекс

2015-10-29 11:56 Прямая трансляция лекции Вадима Новикова «Зачем экономисты рассказывают истории?»

Подзаголовок

Первая лекция проекта "Экономические истории"

На протяжении ХХ века правительства многих государств предпринимали попытки придумать и реализовать программу, которая бы гарантировала рост благосостояния, более справедливое экономическое устройство, исправление существующих общественных изъянов, экономическое развитие – переход от простых экономических моделей к более сложным. Однако эти попытки редко приводили к удаче и часто заканчивались кризисами.