Желая выторговать для себя такие условия поставок и транзита газа, которых нет ни у одной другой страны, и, при этом, отказываясь оплачивать уже полученное топливо, Украина загнала себя в глухой угол и теперь пожинает плоды собственной непродуманной газовой политики.
Проблемы с поставками топливного газа
Первой серьезной проблемой, с которой столкнулась Украина после введения предоплаты за газ, стало прекращение поставок топливного газа, необходимого для работы компрессорных станций. Теперь компания «Нафтогаз» вынуждена расходовать собственное голубое топливо, чтобы обеспечить станции, которые осуществляют транзит газа в страны Европы.
Для этих целей украинское предприятие покупает реверсный газ из Польши и Венгрии, а также тратит топливо собственной добычи. Чтобы покрыть эти расходы, премьер-министр Украины Арсений Яценюк настаивает на повышении тарифов за транзит газа. По подсчетам экспертов, при текущих объемах транзита «Нафтогазу» необходимо тратить на работу компрессорных станций не менее 4,5 миллионов кубометров газа в сутки. А это примерно половина от того количества топлива, которое Украина получает по реверсу.
Согласно контракту с «Газпромом», оплата за топливный газ включена в стоимость транзита. Но проблема в том, что сейчас украинская компания не получает денег за транзит, так как он был предоплачен еще год назад до 2015 года. Из-за повышения цены на газ для Украины предоплаченный период уменьшится, и первые доходы от транзита «Нафтогаз» может получить в начале осени этого года.
Отказ «Газпрома» от использования украинских подземных хранилищ
Еще одной неприятностью для киевской власти стала новость о том, что компания «Газпром экспорт» нынешней зимой планирует использовать европейские, а не украинские подземные хранилища газа. С этой целью российская компания решила нынешним летом увеличить закачку газа в европейские хранилища.
Как сообщили представители «Газпрома», соглашение с «Укртрансгазом» на оказание услуг по поддержанию режима поставок газа использовалось очень редко и обеспечивало незначительный процент от общего объема транзита голубого топлива. Основный объем транспортировки газа через Украину будет, как и раньше, осуществляться на основании контракта с компанией НАК «Нафтогаз Украины». Договор с «Укртрансгазом» прекратит свое действие с 23 июня.
Украинская сторона, как и следовало ожидать, выразила недовольство этим и обвинила Россию в желании дискредитировать Украину в глазах европейцев и в лоббировании своих интересов. Глава «Нафтогаза» Андрей Коболев сказал следующее:
Мы наблюдаем продолжение шагов, вероятно, призванных дискредитировать украинское направление поставки газа в глазах европейских партнеров. <…> Мы расцениваем расторжение договора как очередную попытку лоббирования «Южного потока», строительство которого было приостановлено европейской стороной.
Также в «Нафтогазе» заявили:
При отсутствии такого договора украинский оператор не будет иметь юридических оснований компенсировать существенные отклонения потребления газа день в день. Договор был заключен между сторонами в 2010 году. Решение о расторжении договора не имеет экономического обоснования и увеличивает риски невыполнения ОАО «Газпром» своих обязательств перед европейскими покупателями.
При этом Украина, как и раньше, уклоняется от прямых переговоров по газу. Глава Минэнерго РФ Александр Новак так ответил на вопрос журналистов о том, готова ли Украина платить за газ:
У нас такой информации нет, мы слышим только те заявления [украинской стороны], которые делаются в прессе.
Также чиновник подчеркнул, что позиция России по газовому спору с Украиной остается прежней – переговоры могут быть продолжены только после оплаты долга за газ:
Ситуация за эти дни не изменилась, позиция российской стороны — тоже <…> Мы ждем оплату за российский газ.
