Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Актуальная информация по состоянию российских рынков-цифры, факты,тенденции. В выпуске рассмотрена ситуация на рынке гофроупаковкм и рынке трансопрта


                  

 

Рынок гофроупаковки

Объемы производства гофроупаковки могут вырасти на 3% уже в 2011 году

 


 

Рынок гофроупаковки России в период до кризиса характеризовался стабильный динамикой развития и постоянным ростом спроса. Темпы роста объемов производства гофротары в России в период до 2008 года не опускались ниже 12% в год. В 2008 году выпуск гофротары превысил 2,8 млрд. м2, что на две трети больше, чем в 2004 году.

Цены на гофротару за четыре года, в период с 2004-го по 2008-ой выросли на треть, что в совокупности с ростом объема выпуска привело к увеличению объемов производства в стоимостном выражении более, чем в 2 раза.

В течение нескольких лет производство упаковки из гофрокартона было одним из самых быстродоходных сегментов российской целлюлозно-бумажной индустрии: прирост выручки составлял до 30% в год, что послужило толчком для роста объема инвестиций в данный сегмент.

Финансовый кризис внес существенные коррективы в работу предприятий отрасли. Падение спроса на гофроупаковку в отраслях-потребителях привело к снижению объемов выпуска, падению цен и обострению конкуренции. В 2008 году отрасль показала минимальный рост, а уже в 2009 – падение объемов выпуска, сопровождаемое снижением цены.

Дальнейшее развитие отрасли будет проходить под знаком постепенного восстановления спроса на гофроупаковку, что вызовет рост объемов производства, который, по оценкам специалистов компании «Экспресс-Обзор» в  2011 году может вырасти на 3%. Кроме того, прогнозируется рост цен на гофроупаковку, вызванный ростом стоимости сырья. После выхода из кризиса стоит также ожидать решения основными игроками рынка сырьевой проблемы путем строительства собственного производства тарного картона.

Подробности и бесплатная демо-версия на странице исследования

 

Транспорт. Итоги первого квартала 2010 года

Тенденции транспортной отрасли


 

Ключевой тенденцией 2009 года в транспортной отрасли стало перераспределение грузо- и пассажиропотоков между различными видами транспорта.  В 1 квартале 2010 года эта тенденция продолжилась. Например, объемы перевозки пассажиров по железной дороге сократились на 14%. Это связано, в числе прочего, и с резким повышением тарифов на перевозки, в результате чего по ценам за проезд железнодорожные пассажирские перевозки проигрывают конкуренцию другим видам транспорта.

Итоги 2009 года показали снижение устойчивости отрасли авиаперевозок. В условиях кризиса авиаперевозчики сделали ставку на сохранение объемов перевозок, что вылилось в снижении цен на авиабилеты. В результате формальные показатели 1 квартала 2010 года свидетельствуют о преодолении кризисных тенденций. В первом квартале 2010 года российские авиакомпании перевезли на 33,4% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года. Объем перевезенных авиатранспортом грузов в первом квартале вырос на 49,2%, до 191,4 тыс. тонн. В группе лидеров перестановок не произошло. "Аэрофлот" за три первых месяца года перевез 2,3 млн. пассажиров (рост на 31,9%), "Трансаэро" – 1,2 млн. (рост на 74,8%), "Сибирь" – 988 тыс. (рост на 30,4%) (с учётом пассажирских перевозок авиакомпании «Глобус», S7 составила конкуренцию наиболее динамично развивающейся «Трансаэро»), "ЮТэйр" – 945 тыс. (рост на 63%), ГТК "Россия" – 553 тыс. (рост на 12,5%).

 

Подробности и бесплатная демо-версия обзора рынка транспортных услуг  представлены на странице исследования

 

 

 


В избранное