Выпуск # 566 от 11 июля 2013 года

Сегодня в выпуске:
• Новости таможни.
• Информация в прессе.
• Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

Сахалинские таможенники 8 лет назад впервые применили электронное декларирование

Морское сообщение – основной способ осуществления внешнеэкономической деятельности в Сахалинской области. Приграничное островное расположение обусловило и «морской характер» таможни, поскольку из 14 международных пунктов пропуска в области только два являются воздушными. Поэтому большинство современных информационных технологий в таможенном деле, внедрение которых сегодня является одной из основных, стратегически важных задач для Федеральной таможенной службы, на Сахалине сосредоточено именно на оформлении морских грузов.

Как рассказала ТИА «Острова» пресс-секретарь Сахалинской таможни Юлия Ждахина, первым инновационным опытом в этом плане стало применение электронного декларирования. Первая электронная декларация была выпущена на Южно-Сахалинском таможенном посту. Это было оборудование, поставляемое в рамках проекта «Сахалин-2». С того момента прошло 8 лет, сегодня более 99% всех грузов, в том числе сжиженного природного газа, морепродукции и других товаров, поставляемых морским транспортом, в области оформляются посредством сети Интернет. С января 2014 года эта технология становится обязательной, не оставляя место бумажной декларации.

Внедрена и освоена технология предварительного информирования о товарах, прибывающих морским транспортом. В ее основе лежит заблаговременное предоставление сведений таможенным органам, также в электронном виде. Крупные морские компании, доставляющие грузы в порт Корсаков, уже оценили преимущества предварительного информирования. Их опыт пригодится в самое ближайшее время, поскольку и эта технология уже положительно зарекомендовала себя на практике. С введением год назад обязательного предварительного информирования на автомобильном транспорте удалось значительно сократить сроки выпуска товаров, совершенствовать систему таможенного администрирования, сократить издержки участников внешнеэкономической деятельности. С октября 2014 года в обязательном порядке предоставлять предварительную информацию необходимо будет и о товарах, прибывающих железнодорожным сообщением. А в скором будущем – и морским транспортом.

Предварительное информирование позволяет в подавляющем большинстве случаев – в отношении 80% убывающих и 40% прибывающих на Сахалин морских грузов – оформить товары без участия таможенников на борту судна.

Внедрение современных информационных технологий направлено не только на совершенствование таможенного администрирования. В условиях присоединения России к ВТО развитие информационных технологий в таможенном деле является неотъемлемой частью развития внешнеэкомических отношений. Только в таких условиях можно говорить о росте инвестиционной привлекательности, развитии экономики.

ТИА "Острова"

Новое назначение в Северо-Западном таможенном управлении

В соответствии с приказом ФТС России от 01 июля 2013 года № 1916-к заместителем начальника Северо-Западного таможенного управления - начальником кадровой службы назначен полковник таможенной службы Яковлев Владимир Анатолиевич.

Ранее В.А. Яковлев занимал должность начальника кадровой службы Приволжского таможенного управления.

В.А. Яковлев родился 29.02.1964 г., закончил Горьковское высшее военное училище тыла и Российскую таможенную академию. После службы в Вооруженных силах в 1998 г. поступил на службу в таможенные органы, где прошел путь от заместителя начальника отдела до начальника службы.

Награжден ведомственными наградами

Пресс-служба СЗТУ

В Себежской таможне состоялось очередное заседание Консультативной комиссии

В Себежской таможне состоялось очередное заседание Консультативной комиссии по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности при Себежской таможне.

В заседании приняли участие руководство и должностные лица таможни, руководители и представители приграничных таможенно-логистических терминалов, директора и представители компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью в регионе Себежской таможни.

Открывая встречу, председатель Консультативной комиссии начальник таможни Виктор Цыганов отметил значимость конструктивного диалога с представителями бизнеса в организации деятельности как отдельно взятой таможни, так и всей таможенной службы в целом.

В повестку заседания Консультативной комиссии были включены весьма актуальные для таможни и участников ВЭД вопросы.

Первый из них был посвящен реализации в Себежской таможне Плана мероприятий «Дорожная карта» по совершенствованию таможенного администрирования.

С докладом по данному вопросу выступила заместитель начальника таможни по экономической деятельности Наталья Федотова. Она проинформировала собравшихся, что в целях реализации распоряжения Правительства Российской Федерации от 29.06.2012 № 1125-р, призваного упростить порядок перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Таможенного союза, предлагается усовершенствовать таможенные операции и таможенные процедуры, сделать их более простыми, быстрыми, прозрачными, менее затратными и более эффективными за счет применения современных информационных технологий и смещения акцента таможенного контроля на этап после выпуска товаров.

Она рассказала об основных мероприятиях «Дорожной карты» и сроках их выполнения. Это и сокращение количества документов, требуемых для совершения таможенных операций и таможенных процедур, сокращение сроков подготовки и получения документов, необходимых для завершения процедур, совершенствование и внедрение новых таможенных технологий. Проведение указанных мероприятий, как проинформировала Наталья Федотова, рассчитано на период до 2018 г.

Она обратила внимание собравшихся на то, что Федеральная таможенная служба продолжает реализацию Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, придает этому большое значение и предполагает к 2020 году перенести до 65% всего оформления на приграничные таможенно-логистические терминалы.

Дискутируя по данному вопросу, собравшиеся на заседание пришли к выводу, что и перед таможней, и перед участниками внешнеэкономической деятельности стоит одна большая общая задача – обеспечить реализацию Концепции.

Второй вопрос повестки дня носил прикладной характер. 17 июня исполнился год с момента, когда о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза автомобильным транспортом, стало необходимо в обязательном порядке предварительно информировать таможенные органы. О том, что дало введение новой технологии государству и бизнесу, доложила врио начальника отдела контроля за таможенным транзитом Жанна Кузьменкова. Она рассказала участникам заседания о практических аспектах применения предварительного информирования, а также о необходимости предоставлять качественную и в полном объеме информацию, что в конечном итоге влияет на скорость прохождения грузовым атотранспортом всех таможенных формальностей в пункте пропуска.

Третий вопрос повестки заседания касался проблемных вопросов, возникающих при взаимодействии структурных подразделений Себежской таможни, перевозчика ОАО «РЖД» и участников внешнеэкономической деятельности при осуществлении таможенного декларирования товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом. После доклада врио начальника таможенного поста ЖДПП Посинь Светланы Ивановой по данной теме, участники заседания обсудили пути решения возникающих проблемных вопросов.

Подводя итоги заседания Консультативной комиссии, Виктор Цыганов отметил, что на сегодняшний день особо остро встает проблема снижения товарооборота, и это сказывается на показателях деятельности и таможни, и приграничных ТЛТ. Он проинформировал, что со своей стороны Себежская таможня создает все условия для привлечения новых участников ВЭД в регион деятельности таможни, а у владельцев СВХ имеются прекрасно оборудованные и оснащенные терминалы с подготовленным персоналом работников и декларантов.

В завершение он поблагодарил собравшихся за участие в работе заседания и высказал надежду, что конструктивный диалог будет продолжен, а взаимное и плодотворное сотрудничество послужит опорой в реализации государственной политики в области таможенного дела в регионе деятельности Себежской таможни.

Пресс-служба СЗТУ

Алтайская таможня открыта для обращений

В таможенные органы, также как в любые государственные или общественные организации, предприятия, учреждения, фирмы, в процессе их деятельности поступает немало различных обращений граждан. И это понятно, ведь при пересечении границы или при перемещении через границу товаров и у пассажиров международных рейсов, и у представителей бизнеса могут возникать вопросы – как о работе таможенной службы вообще, так и по поводу конкретных ситуаций при прохождении таможенного контроля.

Обращения граждан – средство осуществления и охраны прав личности. Поэтому работа с ними – такое же важное направление в деятельности таможенных органов, как и решение вопросов совершения таможенных операций и таможенного контроля различных внешнеторговых грузов.

Работу с обращениями граждан Алтайская таможня рассматривает как «обратную связь» с населением, способствующую совершенствованию деятельности таможенной службы. Она помогает вовремя разобраться в возникающих проблемах, найти решение, принять необходимые меры, а также является инструментом в борьбе с коррупцией.

За 1 полугодие 2013 года в Алтайскую таможню поступило 28 обращений граждан и 25 заявлений.

Основные вопросы, по которым чаще всего обращались граждане:
- о выдаче товаров, транспортных средств;
- о предоставлении льгот при совершении таможенных процедур в отношении товаров (личные вещи) из стран СНГ;
- о правильности начисления утилизационного сбора;
-о получении международных почтовых отправлений.

За первое полугодие этого года руководством Алтайской таможни и начальниками таможенных постов на личном приеме было принято 12 человек. На все поставленные вопросы были даны устные разъяснения, отдельные посетители были направлены к заместителям начальника таможни и в структурные подразделения таможни для получения более подробных разъяснений.

Руководством Алтайской таможни и начальниками таможенных постов принимаются меры для своевременного и компетентного рассмотрения обращений граждан. Начальники структурных подразделений своевременно готовят информацию, дают исчерпывающие ответы на вопросы, поставленные в обращениях. Разъясняют заявителям порядок обжалования по подчиненности в суде, решений таможенных органов и их должностных лиц.

Нарушения сроков при рассмотрении обращений и жалоб не допускалось. Все обращения и заявления граждан и принятые по ним решения контролируются начальником таможни.

Жалобы на постановления начальников таможенных постов в таможню не поступали.

В Алтайской таможне и на всех таможенных постах оформлены информационные стенды для участников ВЭД и граждан, вывешены утвержденные графики личного приема граждан руководством таможни.

Алтайская таможня напоминает, что любой гражданин вправе обратиться к руководству Алтайской таможни. При рассмотрении обращений осуществляется контроль за соблюдением законности. Ни одно из обращений не остается без внимания, по каждому принимается соответствующее решение.

Письменные обращения и заявления граждане могут:
- направлять почтой связью (адрес: 656002, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Сизова, 47);
- передавать в отдел документационного обеспечения через оперативного дежурного таможни ежедневно с 8-00 до 20-00 часов или через накопительный ящик, установленный в административном здании таможни (ул. Сизова, 47) и на таможенных постах, с 8-30 до 17-30 часов;
- отсылать электронной почтой на e-mail: alt_odo@mail.ru (в приемную таможни) и на e-mail alt_po@mail.ru (в правовой отдел таможни);
- направлять факсимильной связью по факсу: (3852) 39-90-29, 24-09-13;
- направлять путем заполнения специальной формы на официальном сайте Сибирского таможенного управления.

График проведения личного приема граждан, организаций руководством Алтайской таможни:

Федоров Сергей Викторович, начальник Алтайской таможни – понедельник с 16.00 до 17.00.
Колыханов Дмитрий Анатольевич, первый заместитель начальника таможни – ежедневно с 15.30 до 17.00.
Линник Дмитрий Александрович, заместитель начальника таможни по экономической деятельности – ежедневно с 15.30 до 17.00.
Волков Сергей Яковлевич, заместитель начальника таможни (по тыловому обеспечению) – ежедневно с 15.30 до 17.00.
Быков Валерий Николаевич, заместитель начальника таможни (по правоохранительной деятельности) – ежедневно с 15.30 до 17.00.
Селищев Андрей Владимирович, заместитель начальника таможни (по работе с кадрами) – пятница с 10.00 до 16.00.

Справка: В Алтайской таможне работает «Телефон доверия» (3852) 24-25-17 (круглосуточно). По нему можно сообщить информацию о коррупционных проявлениях со стороны должностных лиц таможенных органов, о нарушениях порядка совершения таможенных процедур и прохождения таможенного контроля, о недостойном поведении таможенников при исполнении служебных обязанностей, высказать предложения о мерах по совершенствованию деятельности таможни. Конфиденциальность всех сообщений гарантируется. Телефон начальника отделения по противодействию коррупции Алтайской таможни – (3852) 399-023, факс (3852) 399-080.

Работа с обращениями граждан в Алтайской таможне осуществляется в соответствии с требованиями приказа ФТС России от 06.06.2012 № 1115 «Об утверждении Административного регламента Федеральной таможенной службы по предоставлению государственной услуги по организации приема граждан, обеспечению своевременного и полного рассмотрения обращений граждан, принятию по ним решений и направлению ответов заявителям в установленный законодательством Российской Федерации срок», Федеральным законом «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» от 02.05.2006 № 59-ФЗ.

Пресс-служба СТУ

Электронное декларирование становится обязательным

Биробиджанская таможня сообщает участникам внешнеэкономической деятельности и всем заинтересованным лицам, что с 1 января 2014 года электронное декларирование товаров при их перемещении через таможенную границу Таможенного союза становится обязательным.

Переход на обязательное электронное декларирование предусмотрен Федеральным законом от 27.11.2010 №311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации».

Практика электронного декларирования в деятельности таможенных органов расширяется в соответствии со Стратегией развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года, утвержденной Правительством РФ от 28.12.2012 №2575-р.

Справка:
В Биробиджанской таможне в первом квартале 2013 года к таможенному оформлению было представлено 845 деклараций на товары (ДТ), из них в электронной форме - 841 ДТ, что составило 99,5 процентов.
Во втором квартале 2013 года из 692 деклараций на товары в электронной форме было представлено 687 ДТ. Таким образом, электронное декларирование по итогам второго квартала вышло на уровень в 99,3 процента.

Пресс-служба ДВТУ

ЕЭК продлила до сентября защитную пошлину на молочные продукты в размере 18,3%

Совет Евразийской экономической комиссии решил продлить срок действия повышенных ставок пошлин в размере 18,3% от таможенной стоимости на сливочное масло, молочные пасты, прочие жиры и масла из молока, и на творог по 31 августа включительно, говорится в сообщении комиссии.

Россия, Белоруссия и Казахстан с 1 апреля повысили пошлины на ввоз сливочного масла, творога, отдельных видов сыров и некоторой другой молочной продукции с 15% до 18,3%, которые будут действовать до 30 июня включительно. Решение о введении этой меры было принято в связи с ростом импорта молочной продукции и подорожанием кормов для молочного животноводства, причем изначально предлагалось повысить пошлину до 20%, но в результате переговоров была согласована ставка 18,3%.

"После введения повышенных ставок мы провели специальный мониторинг розничных цен на молочную продукцию. Поскольку роста розничных цен в связи с изменением пошлин не наблюдается, то совет принял решение продлить срок их действия и на период "большого молока", - пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

По его мнению, эта мера увеличит конкурентоспособность и доходность производителей молочной продукции и позволит увеличить переработку сырого молока в странах Таможенного союза, что будет способствовать импортозамещению.

Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.

Евразийская экономическая комиссия - единый постоянно действующий регулирующий орган Таможенного союза и Единого экономического пространства (на сегодняшний день в состав входят Россия, Белоруссия, Казахстан с возможностью присоединения других стран). ЕЭК имеет статус наднационального органа управления. Организация не подчинена какому-либо из правительств трех стран. Решения комиссии обязательны для исполнения на территории трех стран.

Прайм.

В регионе деятельности Дагестанской таможни продолжается строительство двут таможенно-логистических терминалов.

На площадке ТЛТ «Виадук» (возводится на участке, примыкающем к Феде-ральной трассе М-29, к северу от с. Ново-Усур Магарамкентского района) завершены все виды общестроительных и отделочных работ. В настоящее время здесь проводится инженерно-техническое оснащение объекта, идет монтаж локальных сетей, установка камер видеонаблюдения. Руководство ТЛТ «Виадук» сообщает о намерении в ближайшее время приобрести необходимое оборудо-вание и мебель.

На площадке Таможенно-логистического терминала «Яраг-Казмалярский» на базе Магарамкентского консервного завода в настоящее время проводятся работы по проектированию внутренних сетей, а также подготовка к монтажу электрической проводки. В ближайшее время администрация ТЛТ намерена установить въездные ворота с механизмом электропривода.

Возводятся таможенно - логистические терминалы частным бизнесом. Эта работа проводится в рамках реализации Концепции таможенного оформления и контроля в местах приближенных к Государственной границе Российской Федерации. Она включает в себя развитие таможенно - логистической инфраструктуры в транспортных узлах, за пределами городов, с одновременным перераспределением таможенных операций между таможенными органами внутри страны и в приграничных субъектах РФ, развитие таможенно – логистической инфраструктуры преимущественно в местах приближенных к государственной границе, а именно создание таможенно – логистических терминалов (ТЛТ). Говоря простым языком ТЛТ представляет из себя комплекс, в пределах которого оказываются услуги, связанные с таможенным оформлением товаров и транспортных средств, их хранением и транспортировкой в глубь страны. На территории терминалов будут обустроены гостиницы, столовые, АЗС и магазины. Ввод в эксплуатацию этих комплексов позволит существенно снизить транспортную нагрузку на Махачкалу и Дербент.

Пресс-служба Дагестанской таможни

Создание особой экономической зоны в Астраханском регионе

В рамках международных программ социально-экономического развития Астраханского региона Астраханская таможня традиционно принимает активное участие в поездках с рабочими визитами за рубеж, в страны, где уже существуют или налаживаются партнерские торгово-экономические связи. Одной из таких поездок стал визит делегации Правительства Астраханской области в Королевство Нидерланды, говорит Пресс-служба ЮТУ. В конце июня 2013 года начальник Астраханской таможни Александр Ястребов в составе делегации, возглавляемой вице-губернатором – председателем Правительства Астраханской области Константином Маркеловым посетил города Амстердам, Роттердам и Гаага.

Поездка состоялась по инициативе Правительства Астраханской области и стала возможной при непосредственном содействии и активном участии Торгового представительства России в Голландии.

Целью визита было налаживание прямых кооперационных связей с партнерами из Нидерландов, приобретение передового европейского опыта и технологий, а также привлечение голландских инвестиций в экономику области, в том числе, в рамках создаваемой на территории Астраханского региона особой экономической зоны промышленного типа.

Каждый день проходил в насыщенном режиме деловых встреч, переговоров, презентаций и личного общения между сторонами. Члены делегации побывали на вервях крупнейших судостроительных компаний Голландии, посетили аграрный комплекс, обсудили гуманитарное сотрудничество между университетами, а также рассмотрели проекты культурного обмена.

Одним из основных мероприятий в рамках визита стала презентация судостроительного комплекса Астраханской области и перспектив создающейся на территории региона особой экономической зоны промышленного типа. В презентации, которая прошла в Торгово-промышленной палате Роттердама, приняли участие более 40 голландских компаний, работающих в сфере судостроения и судоремонта, а также смежных отраслях. На этой встрече начальник Астраханской таможни Александр Ястребов ответил на ряд вопросов, касающихся налоговых преференций и таможенных льгот, получаемых инвесторами, в рамках применения таможенных процедур свободной таможенной зоны. По ее итогам был достигнут ряд договоренностей, в том числе намечены дальнейшие встречи судостроителей на международных отраслевых выставках «Нева-2013» в сентябре в России и «Европорт-2013» в ноябре в Нидерландах.

Также состоялась рабочая встреча с руководством компании “Intra B.V.”, в которой принял участие А.Н.Ястребов, касающаяся вопросов организации взаимодействия с логистическими и стивидорными компаниями в целях управления цепями поставок. В составе официальной делегации А.Н.Ястребов посетил судоверфь «Peters Shipyards», затем принял участие в запланированной встрече на предприятиях по выпуску оборудования для обеспечения логистики и переработки как плодоовощной, так и мясной продукции «Marel» и «Miedema».

По итогам визита было подписано соглашение о сотрудничестве между Торговым представительством Российской Федерации в Королевстве Нидерландов и министерством экономического развития Астраханской области, в котором нашли отражение основные направления будущего сотрудничества между Астраханской областью и Голландией в различных сферах, а также готовность российского торгпредства и в дальнейшем координировать ход реализации совместных с голландской стороной проектов.

Создание на территории Астраханского региона особой экономической зоны – это, прежде всего, развитие производительных сил, финансового и товарного рынков, где применение специальной таможенной процедуры позволяет участникам ОЭЗ получить льготы по уплате таможенных платежей, а администрации региона позволяет обрести источник внебюджетного финансирования для решения социально-экономических задач. Участники встречи с обеих сторон высказали пожелание о скорейшем создании на территории Астраханского региона ОЭЗ, так как это могло бы стать ключевым фактором налаживания сотрудничества между Астраханской областью и Нидерландами, а также способствовать наращиванию экономического взаимодействия между нашими государствами в целом.

VCH.RU

Удаленный выпуск сокращает расстояния и расходы

Одним из основных показателей, характеризующим эффективность деятельности Владивостокского таможенного поста – центра электронного декларирования является доля деклараций на товары, выпущенные с применением технологии удаленного выпуска, в общем числе деклараций на товары. В среднем ежемесячно с помощью этой технологии оформляется свыше 10,8% от общего количества деклараций, в мае - 12,2%.

Технология удаленного выпуска товаров является составной частью интернет-декларирования, в основе которой заложен принцип разделения процесса таможенного контроля (фактический и документальный), осуществляемого различными таможенными органами. Новый подход в осуществлении таможенных операций и контроля предусматривает, что декларирование и выпуск товаров происходят во внутреннем таможенном органе (место нахождения декларанта и таможенного органа, в котором осуществляется декларирование, совпадают). Ввоз/вывоз, временное хранение товаров и фактический контроль осуществляются в регионе деятельности таможенного органа, расположенного в месте, приближенном к государственной границе РФ. Временное хранение товаров осуществляется на складах временного хранения, в зонах таможенного контроля.

Нетрудно заметить, что в последнее время наряду с увеличением количества деклараций, оформленных с применением технологии удаленного выпуска (с 875 в марте до 1670 в мае), растет и доля платежей - с 12598 тысяч долларов (14%) до 20763 (24%). Увеличилось и количество участников ВЭД, применяющих новую технологию - с 301 до 389.

Расширяется и география использования передовой технологии. В мае значительно увеличилось количество таможенных постов, с которыми центр электронного декларирования взаимодействует в рамках удаленного выпуска с 15 в начале года до 20.

Такая динамика говорит о том, что большинство участников ВЭД сумело оценить преимущества новой технологии - скорость и оперативность, минимальные административные барьеры. Внедрение и развитие перспективных таможенных технологий, таких как электронное декларирование, удаленный выпуск, предварительное информирование проходит в таможне в рамках реализации второго этапа Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, который рассчитан на 2011-2020 годы.

Пресс-служба ДВТУ

Результаты внедрения информационных таможенных технологий в Ванинской таможне

Сегодня ни одна сфера деятельности не обходится без автоматизации процессов обработки информации. Участие человека в производственных процессах постепенно сводится к нулю, говорит Пресс-служба ДВТУ. Не является исключением и таможенная служба. На протяжении последних 10 лет в деятельность таможенных органов Российской Федерации внедряются современные информационные технологии: электронное декларирование; предварительное информирование; удаленный выпуск; предоставление государственных услуг в электронном виде и др.

О результатах применения таких технологий лучше всего говорят цифры.

Сегодня доля деклараций на товары, выпускаемых Ванинской таможней с использованием технологии электронного декларирования, составляет 99,4 % (в 2012 году – 98,4 %). Применение электронного декларирования позволило сократить бумажный документооборот, ускорить совершение таможенных операций и таможенного контроля, снизить затраты, связанные с совершением таможенных операций и таможенным контролем.

Несмотря на то, что применение такой информационной таможенной технологии, как предварительное информирование на морском транспорте не является обязательным, большинство из участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), функционирующих в регионе деятельности Ванинской таможни, используют указанную технологию. На сегодняшний день более 60 % морских судов оформляется с применением предварительного информирования, что позволяет сократить время прохождения таможенного контроля в среднем на 20-25 %. Кроме того, применение предварительного информирования позволяет снизить издержки участников ВЭД, увеличить грузооборот.

Не меньше плюсов как для участников ВЭД, так и для таможенных органов от применения технологии удаленного выпуска, в основе которой электронное декларирование. Таможенные посты, подчиненные Ванинской таможне, имеют возможность осуществлять свою работу, применяя указанную технологию. Однако из-за специфики номенклатуры товаров, декларируемых в регионе деятельности Ванинской таможни, данная технология имеет невысокий процент применения – порядка 10%. Это связано с тем, что центры электронного декларирования не обладают компетенцией по совершению таможенных операций в отношении товаров, декларируемым в регионе деятельности Ванинской таможни, товарной позиции 4403 «Лесоматериалы необработанные» и 4407 «Пиломатериалы» и в отношении товаров, по которым предусмотрена выдача паспорта транспортного средства, паспорта шасси транспортного средства, паспорта самоходной машины. А на данные товары приходится порядка 75% всего декларационного массива Ванинской таможни.

VCH.RU

В аэропорту Минеральные Воды начинает применяться система двойного коридора

С 6 июля 2013 года в аэропорту Минеральные Воды начинает применяться система двойного коридора

В целях ускорения и упрощения совершения таможенных операций в отношении физических лиц и в соответствии с приказом ФТС России воздушный пункт пропуска Аэропорт Минеральные Воды включен в перечень мест прибытия на таможенную территорию Таможенного союза или убытия с этой территории, в которых применяется система двойного коридора – «красного» и «зеленого». Приказ вступает в силу 6 июля 2013 года.

При применении системы двойного коридора физические лица, следующие через таможенную границу, имеют возможность самостоятельно выбрать «зеленый» или «красный» коридор в зависимости от наличия или отсутствия у них товаров, подлежащих обязательному письменному декларированию.

Выбрав «зеленый» коридор, пассажиры тем самым подтверждают отсутствие в сопровождаемом багаже товаров для личного пользования, подлежащих таможенному декларированию, при одновременном отсутствии у них несопровождаемого багажа.

При следовании через «красный» коридор гражданин подтверждает наличие указанных товаров, а также товаров, в отношении которых осуществляется декларирование по желанию физического лица, и производит таможенное декларирование в письменной форме. Напомним, что письменному декларированию при ввозе воздушным видом транспорта подлежат: товары для личного пользования на сумму более 10 000 евро или весом свыше 50 кг, валюта на сумму, превышающую в эквиваленте 10 000 долларов США, алкогольные напитки в объеме свыше 3-х литров, табачные изделия в количестве более 200 сигарет или 50-ти сигар, либо иные товары, подлежащие декларированию. Подробную информацию о правилах перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза можно найти на официальном сайте ФТС России. Система двойного коридора позволяет в значительной степени упростить и ускорить совершение таможенных операций.

При этом необходимо подчеркнуть, что неприменение отдельных форм таможенного контроля в «зеленом» коридоре не означает, что физические лица освобождаются от обязанности соблюдать требования таможенного законодательства Таможенного союза и (или) законодательства государства-члена Таможенного союза. В отношении лиц, следующих по «зеленому» коридору, и их товаров таможенными органами могут быть применены формы таможенного контроля, предусмотренные законодательством.

Работа по введению системы двойного коридора в аэропорту Минеральные Воды велась с 2011 года, в целях реализации положений Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации. В настоящее время в аэропорту Минеральные Воды стремительными темпами развивается транспортная инфраструктура, наблюдается значительное увеличение количества направлений международных рейсов и, как следствие, увеличение пассажиропотока.

Так, в 2012 году по сравнению с 2011 годом количество пассажиров возросло на 57 % - со 185092 до 290991 человека. В последние годы увеличение пассажиропотока составляет не менее 40 % в год. Именно в связи с устоявшейся тенденцией к росту пассажиропотока в аэропорту Минеральные Воды, в целях увеличения его пропускной способности, Минераловодская таможня обратилась в ФТС России с предложением о включении аэропорта в перечень мест, в которых применяется система двойного коридора. Северо-Кавказское таможенное управление поддержало инициативу таможни.

Принятое ФТС России решение позволит увеличить пассажиропоток в аэропорту Минеральные Воды и сократить время, затрачиваемое пассажирами на прохождение таможенного контроля.

Следует отметить, что применение системы двойного коридора сегодня является своеобразным показателем престижности пункта пропуска, признанием его соответствующим самым высоким требованиям, предъявляемым к таким пунктам. В Российской Федерации в настоящее время система «зеленого» и «красного» коридоров действует лишь в 25 международных аэропортах.

Пресс-служба Северо-Кавказского таможенного управления

С 14 августа 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

Как известно, в Женеве в 1975 году была принята Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП), говорит Пресс-служба ФТС.

Системы таможенного транзита с применением процедуры МДП предназначены для максимального упрощения перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами в международном торговом обороте и обеспечения необходимой таможенной безопасности и гарантий.

Принцип действия международной системы гарантий весьма прост. Каждое национальное объединение, представляющее интересы транспортного сектора в государстве – участнике Конвенции МДП, 1975г., и признанное таможенными органами этого государства, гарантирует в случае обнаружения какого-либо нарушения процедуры МДП на территории этой страны уплату всех причитающихся таможенных пошлин и налогов.

Таким образом, национальное объединение гарантирует оплату таких пошлин и налогов как в отношении национальных, так и в отношении иностранных перевозчиков, осуществляющих транспортные операции с применением книжек МДП, выданных ими самими или подобными объединениями другого государства.

Однако до настоящего времени остается неурегулированным вопрос исполнения АСМАП своих обязательств по уплате таможенных платежей в соответствии с Конвенцией МДП 1975 г.

По состоянию на 1 июня 2013 года сумма задолженности, образовавшейся в связи с нарушением процедуры МДП, превышает 20 млрд. рублей и составляет 41% от общей суммы задолженности участников внешнеэкономической деятельности перед таможенными органами.

Сохраняется тенденция к увеличению такой задолженности и в последние годы: за 2010 год она составила 7,3 млн. рублей, за 2011 – 13,6 млн. рублей, за 2012 – 16,6 млн. рублей, за 5 месяцев 2013 года – 10,1 млн. рублей.

Недоставка товаров, перемещаемых с использованием книжек МДП, неисполнение АСМАП взятых на себя обязательств по оплате таможенных платежей по требованиям таможенных органов, несмотря на предпринимаемые ФТС России меры по урегулированию вопроса взыскания задолженности, продолжают наносить ущерб федеральному бюджету. Федеральная таможенная служба неоднократно выражала серьезную озабоченность по этому поводу.Проблемы, возникающие при взыскании задолженности по таможенным платежам и пеням при недоставке товаров по книжке МДП, следующие:

- перевозчиками, получившими допуск к процедуре МДП, не производится уплата таможенных платежей и пеней в сроки, установленные в требовании об уплате таможенных платежей и пеней;
- имеются случаи нарушения АСМАП установленных сроков уплаты таможенных платежей и пеней.

Кроме того, предоставляемое АСМАП обеспечение своих обязательств перед таможенными органами не соответствует таможенному законодательству Таможенного союза и законодательству Российской Федерации о таможенном деле.

В целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза и обеспечения полноты и своевременности поступления в Федеральный бюджет таможенных платежей с 14 августа 2013 года помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП будет осуществляться при условии обеспечения соблюдения таможенного транзита с применением общих мер обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза.

VCH.RU

Ужесточены санкции за контрабанду наличных денежных средств и денежных инструментов

Пресс-служба СТУ информирует, что с 30 июня вступил в силу Федеральный закон от 28 июня 2013 года № 134-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части противодействия незаконным финансовым операциям».

В рамках усиления мер борьбы с легализацией преступных доходов Федеральным законом внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации, в части ужесточения санкций, предусмотренных статьей 16.4 Кодекса, а также в Уголовный кодекс Российской Федерации, который дополнен статьей 200 «Контрабанда наличных денежных средств и (или) денежных инструментов».

Таким образом, за незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, совершенное в крупном размере, гражданин будет подвержен штрафу либо ограничению свободы на срок до двух лет, либо принудительным работам также на срок до двух лет.

За контрабанду денежных средств в особо крупном размере сумма штрафа, сроки ограничения свободы и принудительных работ соответственно увеличиваются.

Справка

УК РФ ст.200 «Контрабанда наличных денежных средств и (или) денежных инструментов».

Деяние, предусмотренное настоящей статьей, признается совершенным в особо крупном размере, если сумма незаконно перемещенных наличных денежных средств и (или) стоимость незаконно перемещенных денежных инструментов превышает пятикратный размер суммы наличных денежных средств и (или) стоимости дорожных чеков, разрешенных таможенным законодательством Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС к перемещению без письменного декларирования.

При расчете размера суммы незаконно перемещенных наличных денежных средств и (или) стоимости незаконно перемещенных денежных инструментов из всей суммы незаконно перемещенных наличных денежных средств и (или) стоимости незаконно перемещенных денежных инструментов подлежит исключению та часть, которая таможенным законодательством Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС разрешена к перемещению без декларирования или была задекларирована.

Под денежными инструментами в целях настоящей статьи понимаются дорожные чеки, векселя, чеки (банковские чеки), а также ценные бумаги в документарной форме, удостоверяющие обязательство эмитента (должника) по выплате денежных средств, в которых не указано лицо, которому осуществляется такая выплата.

VCH.RU

«Телефон доверия» в Тывинской таможне

Обо всех случаях нарушения правил таможенного декларирования и таможенного контроля, коррупции, вымогательства, а также недостойного поведения должностных лиц таможенных органов при исполнении ими должностных обязанностей, волокиты и других недостатков в деятельности Тывинской таможни Вы можете сообщить по «телефону доверия» таможни: (8-394-22) 2-19-98.

А также любое заинтересованное лицо может также обратиться в Сибирское таможенное управление по «телефону доверия»: (8-383) 228-12-49.

Телефоны работают в круглосуточном автоматическом режиме, по всем сообщениям будут приняты меры реагирования. Конфиденциальность Вашего сообщения гарантируется.

Пресс-служба СТУ

Дальневосточное таможенное управление оптимизирует таможенные операции, совершаемые в отношении товаров, ввозимых морским транспортом

Как сообщает Пресс-служба ДВТУ, стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года предусматривает совершенствование таможенного регулирования, которое предполагает, в числе прочего, повышение эффективности применения мер по совершенствованию таможенных операций и развитие современных таможенных технологий в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации.

Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) уделяет особое внимание внедрению современных информационных технологий в практику деятельности таможенных органов по оформлению и контролю грузов в морских портах, учитывая, что в регионе деятельности ДВТУ основной объем товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза, приходится на морские пункты пропуска. Основным направлением по оптимизации функционирования таможенных органов, администрирующих морские пункты пропуска, является переход на безбумажные технологии начиная с этапа прибытия товаров.

В этой ситуации особую актуальность приобретает разработка ФТС России программного средства «Морской порт», обеспечивающего взаимодействие всех участником технологического процесса обработки (перевалки) грузов в порту путем создания единого информационного поля, в которое заинтересованным лицом однократно вносится информация в отношении прибывающего судна и перемещаемых им товаров.

Внесенная информация будет использоваться всеми контрольными органами для целей исполнения возложенных на них функций с возможностью просмотра принятых решений как контрольными органами, так и заинтересованными участниками внешнеэкономической деятельности.

В рамках проводимого эксперимента таможенный пост Морской порт Восточный включен в пилотную зону для отработки модернизированной версии КПС «АИСТ-М» позволяющей инспектору, проводящему проверку таможенной декларации, осуществлять запрос разрешительных документов, находящихся в базах данных Минпромторга и Росакредитации.

Обеспечение возможности автоматического обращения к базам данных разрешительных документов всех ведомств, уполномоченных на их выдачу, позволит существенно сократить общее время необходимое на проверку сведений, заявленных в таможенной декларации, и принятие соответствующих решений.

Усилия, которые будут предприняты не только таможенными органами, но и всеми заинтересованными лицами (участниками внешнеэкономической деятельности, контролирующими органами) в рамках реализации разрабатываемого ФТС России программного средства «Морской порт», позволяют прогнозировать дальнейшее сокращение времени нахождения контейнеров с товарами в порту.

VCH.RU

Заседание Общественно-консультативного совета по таможенной политике при ФТС России

Статс-секретарь - заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Татьяна Голендеева 5 июля 2013 года провела второе в этом году заседание Общественно-консультативного совета по таможенной политике при ФТС России.

В работе Совета принял участие статс-секретарь - заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации Андрей Жерегеля.

Исполняющий обязанности первого заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергей Амельянович и заместитель начальника Управления Сергей Иванов рассказали о выпуске товаров информационной системой таможенного органа без непосредственного участия должностных лиц таможенных органов, а также о подготовке таможенных органов к проведению Олимпийских игр в 2014 году в городе Сочи.

По вопросу реализации планов мероприятий дорожной карты, «Совершенствование таможенного администрирования» выступил первый заместитель начальника Аналитического управления ФТС России Юрий Моисеев.

Также рассмотрены и одобрены организационные вопросы. Следующее заседание Общественно-консультативного совета по таможенной политике при ФТС России запланировано на сентябрь текущего года.

Пресс-служба ФТС РФ 08.07.13

Правительство России для роста экспорта обустроит новые таможенные посты

Правительство РФ в плане-графике по реализации госпрограммы развития внешнеэкономической деятельности предусмотрело улучшение инфраструктуры: обустройство новых таможенных постов на Дальнем Востоке и совершенствование работы проблемных постов на западном направлении, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов.

"Внешнеторговые потоки должны быть существенно увеличены, и к 2018 году мы должны обладать совершенно другим экспортным потенциалом. Экспорт Российской Федерации должен увеличиться в 1,6 раза при том, что сырьевой экспорт должен расти меньшими темпами, чем несырьевой", - сказал Шувалов.

По его словам, в документе поставлены задачи по увеличению доли машин, оборудования и транспортных средств в структуре российского экспорта. Сейчас в ней около 92% приходится на сырьевые товары. Как следствие, колебания мировых цен, особенно на нефть, слишком сильно влияют на ситуацию в российской экономике, включая наполнение бюджета.

Медведев отметил важность регулирования внешнеэкономической деятельности, поступления от которой дают почти 40% доходов федерального бюджета. Он выразил надежду, что конкретных результатов от реализации программы удастся добиться не к 2018 году, а раньше.

В результате совершенствования таможенной инфраструктуры количество использующих ее организаций-экспортеров должно вырасти до 54 тысяч, отметил Шувалов. По его словам, планы по улучшению работы таможенных постов на западном направлении связаны со значительным количеством жалоб от бизнеса.

В плане действий предусмотрены конкретные исполнители каждого из мероприятий и названы фамилии ответственных чиновников. Головным ведомством, ответственным за выполнение плана, является Минэкономразвития, соисполнителем - Федеральная таможенная служба. "Сама программа исходит из того, что серьезных потрясений на глобальных рынках не будет, однако мы должны учитывать, что в случае, если такие потрясения произойдут, мы в любом случае должны поддерживать экспортный потенциал России", - сказал Шувалов.

Прайм.

Хладагент без лицензии

1 июля 2013 года сотрудники таможенного поста Морской порт Таганрог возбудили дело об административном правонарушении по ч. I ст. 16.3 КоАП РФ (несоблюдение запретов и ограничений на ввоз товаров на таможенную территорию Таможенного союза) в отношении фирмы-импортера, осуществлявшей ввоз хладагентов (газ дифторхлорметан).

По оперативной информации отделения по борьбе с особо опасными видами контрабанды Таганрогской таможни в товаросопроводительных документах на ввозимые хладагенты могли содержаться недостоверные сведения о наименовании, количестве и химических свойствах товара. В ходе проведенного таможенного досмотра сотрудники таможенного поста обнаружили 300 коробок с маркировкой «Refrigerant R-134а», в каждой из которых находилось по одному цилиндру с газом, весом 13,6 кг нетто, имеющему маркировку «Refrigerant R-22». В рамках таможенного досмотра были взяты пробы и образцы хладагента, которые направили на экспертизу. Данную партию товара поместили на склад временного хранения.

Вскоре пришло заключение эксперта, из которого следовало, что газ в цилиндрах является дифторхлорметаном. Сотрудники таможенного поста совместно с должностными лицами отдела товарной номенклатуры происхождения товаров и торговых ограничений определили, что этот газ, используемый для заправки холодильных установок и установок для кондиционирования воздуха, относится к категории озоноразрушающих веществ, ограниченных к перемещению через таможенную границу Таможенного союза и подлежащих лицензированию.

Среди товаросопроводительных документов, предоставленных в таможню, необходимая лицензия отсутствовала. Таможенники обратили внимание представителя фирмы-импортера на необходимость представить этот разрешительный документ, но тот так его и не представил. В соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза участнику внешнеэкономической деятельности, ввозившему хладагент, было указано на необходимость принятия мер по незамедлительному вывозу озоноразрушающих веществ с территории стран Таможенного союза.

В ближайшее время все 300 емкостей с дифторхлорметаном будут погружены на теплоход и вывезены за пределы Таможенного союза. Таким образом, требуя неукоснительного исполнения таможенного законодательства, таганрогские таможенники защищают здоровье и безопасность граждан, проживающих в России, Белоруссии и Казахстане.

Пресс-служба ЮТУ

В Новороссийской таможне состоялся Консультативный совет

Первое в этом году заседание Консультативного совета по работе с участниками внешнеэкономической деятельности при Новороссийской таможне прошло 26 июня 2013 года в конференц-зале Новороссийского морского торгового порта. Под председательством начальника Новороссийской таможни Олега Евгеньевича Трофимова члены совета рассмотрели вопросы, связанные с эффективным взаимодействием участников ВЭД и таможенных органов. В частности внимание уделили развитию так называемого «зеленого сектора» и досудебному урегулированию споров.

Активизация работы участников ВЭД по включению в «зеленый сектор» поспособствует четкому планированию объемов грузов, поступающих в порт, что поможет грамотно выстраивать логистику и положительно повлияет на общую ситуации в порту Новороссийск.

Открытый диалог участников внешнеэкономической деятельности и таможенных органов, поиск оптимальных путей взаимодействия - это и есть главные цели заседаний Консультативного совета.

Пресс-служба ЮТУ

Первый заместитель Председателя Правительства России И.И. Шувалов и руководитель ФТС России А.Ю. Бельянинов посетили Дальневосточный регион

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Игорь Шувалов, руководитель Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов и другие официальные лица в рамках рабочего визита в Приморский край посетили таможенные органы Дальневосточного таможенного управления, сообщила Пресс-служба ДВТУ . Высоких гостей встречали начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, начальники Находкинской и Уссурийской таможен.

Сначала Первый заместитель Председателя Правительства России Игорь Шувалов, руководитель ФТС России Андрей Бельянинов и другие официальные лица посетили таможенный пост МАПП Пограничный (Уссурийская таможня) на российско-китайской границе, где ознакомились с организацией деятельности таможенных органов в многостороннем автомобильном пункте пропуска. В числе прочего гостям продемонстрировали работу мобильного инспекционно-досмотрового комплекса, который в течение нескольких минут позволяет полностью просканировать транспортное средство с товарами.

В настоящее время работа таможенных органов предполагает всё более широкое применение перспективных таможенных технологий – от использования инспекционно-досмотровых комплексов (мобильных и стационарных) до внедрения новейших информационных технологий, в частности, технологии предварительного информирования, с июня прошлого года ставшей обязательной при ввозе товаров автомобильным транспортом.

Внедрение технологии предварительного информирования позволило сократить время совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска, в том числе и на МАПП Пограничный. В итоге участники внешнеэкономической деятельности и компании-перевозчики получили реальные преимущества, связанные с сокращением времени прохождения таможенных процедур и в целом с нахождением товаров и автотранспортных средств в автомобильных пунктах пропуска.

Анализ показывает, что технология предварительного информирования на автомобильном транспорте в Дальневосточном регионе востребована бизнесом. Сейчас уровень развития технологии предварительного информирования на автомобильном транспорте стабильно составляет 98% (оставшиеся проценты приходятся на случаи перемещения товаров в адрес физических лиц, почтой и случаи неработоспособности системы вследствие нештатных ситуаций).

С момента внедрения обязательного применения технологии предварительного информирования время совершения таможенными органами операций, связанных с осуществлением государственного контроля в автомобильных и смешанных пунктах пропуска ДФО, сократилось с 53 до 44 минут.

Затем высокие гости направились в регион деятельности Находкинской таможни, где побывали в морских портах Находка и Восточный. Первому заместителю Председателя Правительства России Игорю Шувалову и руководителю ФТС России Андрею Бельянинову показали организацию работы таможенных органов в морских пунктах пропуска. Причем особое внимание было уделено проводимому Дальневосточным таможенным управлением (ДВТУ) и Находкинской таможней совместно с «Восточной стивидорной компанией» эксперименту по использованию технологии предварительного информирования при перевозках морским транспортом в порту Восточный.

Этот эксперимент тем более важен, что в регионе деятельности ДВТУ основной объем товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза, приходится на морские пункты пропуска. Поэтому ДВТУ обращает самое пристальное внимание на оптимизацию таможенных операций, совершаемых в отношении товаров, ввозимых морским транспортом.

Наиболее активно технология предоставления предварительной информации реализуется во Владивостокской и Находкинской таможнях (хотя данную технологию используют и Магаданская, Сахалинская, Хасанская таможни ДВТУ).

В Находкинской таможне для реализации пилотного проекта по использованию предварительной информации при перевозках морским транспортом создана рабочая группа, в состав которой вошли руководители и специалисты структурных подразделений таможни, представители разработчика программного обеспечения, представители организаций- перевозчиков, представители участников внешнеэкономической деятельности.

Предоставление предварительной информации является одним из элементов эксперимента, проводимого в морском порту Восточный, направленного на сокращение времени нахождения товаров в морском порту.

В результате разъяснительной работы, проводимой ДВТУ и Находкинской таможней, в настоящее время предварительная информация представляется в отношении 100% судов, осуществляющих ввоз контейнеров в порту Восточном.

Технологией документального контроля (бескомиссионного оформления) охвачено 22% морских судов, осуществлявших ввоз товаров в контейнерах.

Среднее время совершения таможенных операций прибытия составляет 96 минут при совершении операций непосредственно на борту судна и 35 минут при документальном контроле, проводимом без выхода на судно.

Представители Роспотребнадзора и Россельхознадзора проявили готовность принять участие в проведении эксперимента. В настоящее время территориальные подразделения указанных органов, расположенные в регионе деятельности морского порта Восточный, имеют доступ к предварительной информации, предоставляемой перевозчиком. Подключение иных контролирующих органов к порталу предоставления предварительной информации позволит в дальнейшем реализовать технологию представления пакета предварительной информации однократно.

Кроме того, прорабатывается технология помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием предварительного информирования. Конечной целью является помещение товаров под таможенную процедуру без размещения на временное хранение.

Результаты реализации технологии предварительного информирования напрямую зависят от качества и объема предоставляемой информации, а также от своевременности ее предоставления таможенному органу. Учитывая, что предоставление предварительной информации на морском транспорте носит добровольный характер, случаи предоставления информации по товарной партии единичны, в основном информация предоставляется только перевозчиком и ограничивается объемом коносаментов.

Сейчас среднее время нахождения контейнеров на территории терминала «Восточной стивидорной компании» сократилось на 30% (с 14 дней до 10 дней).

Первые итоги эксперимента показали, что направление, избранное ФТС России, на оптимизацию совершения операций в морских портах с использованием предварительной информации верное. Однако без внесения изменений в действующее законодательство в части установления обязательности предварительного информирования на морском транспорте и завершения работы по формированию нормативной правовой базы в этой области дальнейшее развитие технологии затруднено.

В завершение визита в Находкинскую таможню Игорь Шувалов на базе таможенного поста Морской порт Восточный провел совещание «О мерах по оптимизации функционирования таможенных органов на примере таможенных постов Морской порт Находка, Морской порт Восточный и МАПП Пограничный». В совещании приняли участие руководитель ФТС России Андрей Бельянинов, заместители Министра экономического развития и Министра транспорта, руководитель Росграницы, губернатор Приморского края, главный федеральный инспектор по Приморскому краю, начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, начальники Владивостокской, Находкинской и Уссурийской таможен, глава Находкинского городского округа, руководители территориальных органов исполнительной власти (ДВ территориального управления Росграницы, УФАС России по Приморскому краю, Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области, Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю, УФМС России по Приморскому краю, Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю), а также представители бизнес-сообщества (вице-президент «Деловой России», представители Агентства стратегических инициатив (АСИ), в том числе заместитель руководителя рабочей группы АСИ «Совершенствование таможенного администрирования», ПРО Общероссийской общественной организации малого и среднего бизнеса «ОПОРА России», Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России, руководство ОАО «РЖД» и Дальневосточной железной дороги, крупные участники внешнеэкономической деятельности).

Первый заместитель Председателя Правительства России Игорь Шувалов отметил, что прошел год со времени утверждения дорожной карты «Совершенствование таможенного администрирования», разработанной Агентством стратегических инициатив, и хотя работа в этой области идет, все же есть важные пункты, которые до сих пор не выполнены. Тем не менее, Игорь Шувалов отметил, что «таможня заметно улучшила процесс администрирования». А затем предложил без докладов о достижениях, сразу перейти к «болевым» вопросам – четко обозначить проблемы и препятствия в их решении.

Совещание вышло бурным, свое видение проблем и способов их решения высказали практически все участники: и органы исполнительной власти, и бизнес.

Подводя итоги, Игорь Шувалов обозначил важнейшие проблемы, которые необходимо решить в ближайшее время. В частности, решить вопросы взаимодействия различных служб в пунктах пропуска, исключив при этом дублирующие функции. Совместить информационные системы. Организовать режим наибольшего благоприятствования тем участникам внешнеэкономической деятельности, которые будут активно внедрять у себя перспективные технологии. Выйти на руководство страны с предложением по углублению и законодательному закреплению итогов экспериментов в порту Восточном и на МАПП Пограничный и перенесению этого опыта на соответствующие пункты пропуска во всех регионах.

VCH.RU

Ежедневно через Курскую таможню перемещается около тысячи единиц автотранспорта

Для курян и других жителей нашей страны начался период летних отпусков, которые многие проводят за границей.

По информации пресс-секретаря Курской таможни Сергея Брянцева, в настоящее время все пункты пропуска работают в штатном режиме. Очередей нет. За сутки через пограничные переходы в обе стороны перемещаются около 800 легковых автомобилей, более 10 автобусов, 150-180 грузовых автомобилей и свыше трех тысяч физических лиц.

Во избежание задержек на границе необходимо соблюдать некоторые элементарные правила перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Таможенного союза.

Так, через границу без взимания пошлин воздушным транспортом можно перевезти товары стоимостью не более 10 тыс. евро и не более 50 кг весом. Если ввозимый товар весит или стоит больше нормы, применяется единая ставка таможенных пошлин в размере 30% таможенной стоимости, но не менее 4 евро за каждый килограмм сверх установленной нормы.

Железнодорожным, морским, автомобильным видом транспорта без декларирования можно провезти товары стоимостью до 1,5 тыс. евро и весом не более 50 кг.

Другим условием беспошлинного ввоза связано с предназначением товара: бесплатно перемещаются товары для личного пользования.

Отметим, что недекларирование товаров или недостоверная информация о нем является нарушением, за которое физическое лицо может понести ответственность в соответствии с законодательством государства-члена Таможенного союза.

Kurskcity.ru

Большие деньги надо декларировать

После введения уголовной ответственности за перемещение денежных средств через таможенную границу Таможенного союза в крупном или особо крупном размере уже выявлены первые нарушения.

Сотрудники таможенного поста «Улан-Удэнский» Сибирского таможенного управления обнаружили у гражданина Китая, въезжавшего 5 июля в Россию, незадекларированные и не предъявленные к таможенному контролю денежные средства на общую сумму 12 500 000 рублей.

Сотрудники Домодедовской таможни у гражданина России, выезжавшего 6 июля в Грузию, выявили 17 000 долларов США и 5 000 евро, которые также не были внесены в таможенную декларацию.

В отношении нарушителей решается вопрос о возбуждении уголовных дел по статье 2001 УК РФ (контрабанда наличных денежных средств и (или) денежных инструментов).

Справка

30 июня 2013 года вступил в силу Федеральный закон от 28.06.2013 № 134-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части противодействия незаконным финансовым операциям». Уголовный кодекс Российской Федерации дополнен статьей 2001 «Контрабанда наличных денежных средств и (или) денежных инструментов».

Эта статья предусматривает уголовную ответственность за незаконное перемещение через таможенную границу наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, совершенное в крупном (часть первая статьи 2001) или в особо крупном размере (часть вторая статьи 2001). Как известно, без декларирования разрешен ввоз и вывоз наличных денежных средств на общую сумму, не превышающую в эквиваленте 10 тысяч долларов США. Сумму в эквиваленте свыше 10 тысяч долларов США необходимо задекларировать путем подачи пассажирской таможенной декларации в таможенный орган.

За совершение преступления, предусмотренного статьей 2001 Уголовного кодекса Российской Федерации, предусмотрено наказание в виде штрафа в размере до пятнадцатикратной суммы незаконно перемещенных наличных денежных средств и (или) стоимости незаконно перемещенных денежных инструментов или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет, либо ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет.

Пресс-служба ФТС

Берегись автомобиля… с иностранными госномерами

В последнее время сеть Интернет пестрит объявлениями о возможности приобретения престижных иномарок по заниженным ценам, говорит Пресс-служба Южного таможенного управления. Многие граждане, не задумываясь, откликаются на столь выгодные предложения, в которых зачастую указывается, что «ездить можно по ген. доверенности без проблем», «на литовском учете», «ездить можно всем», и в результате становятся «счастливыми» обладателями автомобилей, эксплуатация которых осуществляется зачастую с использованием поддельных таможенных документов.

В соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза, автомобили, зарегистрированные в иностранных государствах, можно ввозить без уплаты таможенных платежей, только иностранным лицам на ограниченный срок и без права их дальнейшей передачи. Передача права пользования и (или) распоряжения данной категорией транспортных средств, другому лицу на таможенной территории Таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей. За несоблюдение указанных требований предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа и конфискации транспортного средства.

Ростовской таможней при взаимодействии с органами внутренних дел на постоянной основе проводятся мероприятия, связанные с выявлением и привлечением к ответственности лиц, осуществляющих эксплуатацию на территории Российской Федерации автотранспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, в нарушение таможенного законодательства Таможенного союза.

Так, 22 мая 2013 в 10 час. 45 мин. сотрудниками ДПС при несении службы в городе Ростове-на-Дону на улице Лермонтовская в районе дома № 125 был остановлен автомобиль марки «Volkswagen Passat» с регистрационными номерами Литовской Республики под управлением гражданина России. Водителем была представлена пассажирская декларация, из которой следовало, что на территорию РФ данное транспортное средство ввезено гражданином Молдавии. В соответствии с правилами, временно ввезенные товары для личного пользования (в том числе – транспортные средства) не подлежат передаче или реализации третьим лицам без таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей (ст.358 ТК ТС). По данному факту возбуждено дело об административном правонарушении, автомобиль задержан и помещен на специальную стоянку.

Кроме того, имеют место реализация так называемых «мошеннических» схем – с использованием поддельных документов (пассажирская таможенная декларация, доверенность, техпаспорт и т.п.).

Следует отметить, что лицами, постоянно проживающими в государствах-членах Таможенного союза, автомобили, зарегистрированные на территории иностранного государства, могут временно ввозиться для личного пользования на срок до шести месяцев, временный ввоз таких транспортных средств допускается при условии обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов по единым ставкам, установленным для иностранных автомобилей, прибывших из-за рубежа.

Ростовская таможня предостерегает граждан от заключения сделок по приобретению автомобилей с иностранными государственными регистрационными знаками. «Погнавшись за дешевизной», в данном случае можно не только потерять деньги, но и оказаться обвиняемым по ч. 3 статьи 327 Уголовного кодекса РФ (использование заведомо подложного документа), санкция которой предусматривает в частности наказание в виде штрафа, обязательных или исправительных работ, либо арест на срок до шести месяцев.

VCH.RU

Вниманию плательщиков таможенных платежей!

Федеральной таможенной службой совместно с координаторами эмиссии микропроцессорных карт разработана Информационная технология взаимодействия лиц, осуществляющих декларирование товаров в электронной форме, при удаленной уплате таможенных платежей, с использованием электронного терминала координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт, устанавливаемого вне мест расположения таможенного органа.

Технология разработана в целях совершенствования системы уплаты таможенных и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы Российской Федерации, а так же для сокращения сроков совершения таможенных операций.

Удаленная уплата таможенных платежей, с использованием электронного терминала координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт является составной частью современных технологий в таможенном оформлении товаров наряду с электронным декларированием и удаленным выпуском товаров. Эти технологии позволяют осуществлять таможенное оформление без присутствия представителя участника внешнеэкономической деятельности в таможенных органах Российской Федерации.

В кач естве электронного терминала могут использоваться специализированные устройства, в том числе на базе персонального компьютера через сеть Интернет, или совокупность программно-аппаратных средств, осуществляющих телекоммуникационную связь с процессиноговым центром координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт для авторизации операций уплаты таможенных платежей.

Для применения технологии удаленной оплаты, на основании Распоряжения ФТС России от 21 мая 2012 года № 111-р (с изменениями, внесенными распоряжениями ФТС России от 24 августа 2012 года № 197-р и от 29 декабря 2012 года № 377-р) «Об утверждении Временной информационной технологии взаимодействия лиц, осуществляющих декларирование товаров в электронной форме, при удаленной уплате таможенных платежей, с использованием электронного терминала координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт и Федеральной таможенной службы», в качестве организаций, ответственных за обеспечение удаленной уплаты таможенных платежей, утверждены координаторы эмиссии ООО «Таможенная карта» и ООО «Мультисервисная платежная система».

Пресс-служба ФТС РФ 10.07.13

Совершенствование таможенного администрирования за счет внедрения в практику таможенного оформления новых технологий, возможности осуществления декларирования товаров и представления документов в электронной форме – одни из целей реализуемой Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ.

Ускорение таможенных операций путем декларирования через Интернет уже оценено положительно участниками внешнеэкономической деятельности.

Очередным этапом развития электронного документооборота становится взаимодействие в электронной форме таможни и таможенных постов с владельцами складов временного хранения.

Мероприятия в данном направлении начаты в Минераловодской таможне в начале текущего года. Были осуществлены необходимые технические работы по настройке программного обеспечения в таможне. Прошли совещания, в ходе которых до лиц, осуществляющих временное хранение товаров, доведены преимущества и перспективы использования технологии представления электронных документов отчетности. Поэтапная настройка соответствующего оборудования проводится и владельцами складов временного хранения, чтобы в дальнейшем осуществить подключение СВХ к действующей системе электронного документооборота.

В настоящее время из шести владельцев складов временного хранения, находящихся в регионе деятельности Минераловодской таможни, один уже осуществляет передачу отчетной информации в электронном виде. Это Федеральное государственное унитарное предприятие «РОСТЭК»

С апреля 2013 года со стороны ФГУП «РОСТЭК» передано в таможню почти 500 документов отчета о помещении товаров на временное хранение и о выдаче их со склада временного хранения.

Готово приступить к передаче отчетных документов в электронном виде Общество с ограниченной ответственностью Автомобильная компания «ДЕРВЕЙС».

Продолжает модернизацию штатных программных средств еще один владелец склада временного хранения – ОАО «Республиканская база снабжения «Прохладненская».

То, что некоторыми владельцами СВХ пока еще не используется технология электронного информационного обмена при предоставлении отчетности в таможню, объясняется, как считают специалисты, в основном проблемами организационного характера. Это связано с необходимостью получения владельцами складов электронной цифровой подписи, настройки соответствующего программного обеспечения. С решением технических и организационных проблем можно будет полностью отказаться от предоставления отчетов на бумажных носителях. Переход на электронный документооборот в общении с таможней – это сведение к минимуму временных затрат участников внешнеэкономической деятельности.

СКФО.ру

Обнаружение контрабанды на таможне занимает первостепенное значение на современном этапе развития России. Средства массовой информации осведомляют раскрытие той или иной контрабанды, органы правопорядка борются с нарушением таможенного законодательства, таможенники используют разные способы обнаружения нелегального провоза запрещенных товаров, веществ и материалов.

На сегодняшний день существует целая система обнаружения контрабанды на границе: досмотровые комплексы для транспортных средств, обнаружители паров взрывчатых веществ, системы наблюдения разных производителей оборудования по обеспечению безопасности на объектах таможни. Наряду с использованием современного оборудования, таможенники прибегают к помощи уже давно зарекомендовавших себя служебно-розыскных собак.

К примеру, возьмем случай 22 декабря 2012 года, когда сотрудниками таможни "Кордай" при осуществлении таможенного досмотра изъяли наркотические средства – героин, весом 42479,0 грамм и гашиш, весом 1983,0 грамм.

Первоначально, при тщательном досмотре с помощью собаки по кличке "Сэра" под задним бампером автомашины был обнаружен обмотанный липкой лентой брикет. Затем с помощью применения инспекционно-досмотрового комплекса Rapiscan, который в Россию поставляет компания ООО "Ви Кей Консалтинг", были выявлены инородные тела, 44 брикета с комкообразным веществом со специфическим запахом, сокрытые в семи местах автотранспортного средства.

Другой пример связан с автотранспортным средством, которое по документам перевозило бетонные блоки из Украины в Венгрию. При пересечении молдо-украинской границы грузовик вызвал подозрение, но за отсутствием необходимого оборудования таможенники не смогли обнаружить контрабанду, направив грузовик на границу в Леушенах. Данных таможенный пункт оборудован сканирующим устройством производства Rapiscan Systems, который обнаружил, что под блоками злоумышленники спрятали самую крупную за последние два года партию контрабанды в размере около 200 тыс. пачек сигарет.

Вышеприведенные примеры показывают, что только использование комплекса мер по противодействию контрабанды создаст возможность для уменьшения части незаконного проникновения товаров через таможенную границу РФ. Высокопрофессиональные действия на таможенных постах и надежное досмотровое оборудование - именно комплекс действий может гарантировать безошибочное и 100% обнаружение запрещенных для ввоза товаров. Ведь всегда найдутся лица, желающие съекономить на таможенных платежах, особенно в больших объемах.

Trans-Port