← Март 2007 → | ||||||
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
---|---|---|---|---|---|---|
5
|
6
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
12
|
13
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
19
|
20
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)
Сайт рассылки:
http://www.vacansia.ru
Открыта:
09-06-2004
Адрес
автора: job.search.zarplaty2stolyc-owner@subscribe.ru
Статистика
-1 за неделю
Зарплаты двух столиц
|
Статьи и
интервью со специалистами посвященные, БОДРЫЙ МУЖЧИНА ДО СОРОКА ЛЕТ – ЭТО ТО, ЧТО НАДО Помните, у Гоголя в «Ревизоре»: курьеры, курьеры, сто тысяч одних курьеров… Можно добавить – и всем плати. Увы, анализируя динамику изменения предложений по зарплатам курьерам, приходится сделать не очень оптимистические выводы. Их среднее предложение за последние четыре месяца практически не выросло. Однако не надо думать, что все так плохо, ведь минимальная зарплата, которую сегодня предлагают столичным курьерам, возросла довольно прилично – более чем на половину (см. таблицу). И пусть не выросло максимальное предложение, однако если обратиться к структуре зарплат курьеров, обнаруживается, что на сегодняшний день зарплату выше средней им предлагают 42% работодателей. Динамика роста зарплат, предлагаемых курьерам
Структура зарплат, предлагаемых курьерам
А помимо зарплаты половина работодателей обещают курьерам оплату проезда, четверть – оплату мобильной связи, 10% - бесплатное питание, а 7% - соцпакет. Основные требования к курьерам сводятся к двум пунктам: наличие регистрации в Москве или Московской области – 14% работодателей готовы принять только соискателей, отвечающих этому условию, и российское гражданство – оно актуально для 7% работодателей. В остальном же приоритеты работодателей сводятся, на первый взгляд, к простым банальностям, то есть принять на работу они хотят добросовестных, коммуникабельных, пунктуальных, исполнительных, аккуратных, ответственных курьеров. Порой значение имеет и внешний вид – подчеркивается, что он должен быть презентабельным и располагающим. И, будьте уверены, соответствие кандидата всем своим требованиям работодатели отслеживают с особой тщательностью. Удивляться здесь не приходится, ведь чаще всего курьеры связаны с доставкой документов, так что фирма должна быть уверена в человеке. Правда, степень ответственности у курьеров, видимо, различна. И, наверное, именно поэтому часть работодателей предпочитает заполучить сотрудников помоложе – начиная с 17 лет, а другие настроены на более зрелых соискателей, вплоть до 60 лет. При этом наблюдается закономерность: молодежи, среди которых работодатели согласны видеть и студентов, обычно предлагается более низкая зарплата. Здесь, видимо, расчет на то, что юное создание скорее согласится на меньшую оплату труда – ведь вакансий для молодых и неопытных не так уж много, а беготня по городу – это все-таки не стояние у станка и не подметание улиц. К тому же порой предлагается неполный рабочий день или фиксированное число поездок. В случаях, когда предполагается полная загрузка и серьезная ответственность, работодатель не всегда готов довериться молодым, пусть даже более активным и бойким. Ну а солидному соискателю – приличная зарплата. Ведь если в объявлении о вакансии курьера указано, что требуется «бодрый мужчина до 40 лет», работодатель наверняка понимает, что такому кадру и платить надо достойно, ведь он, не достигший 40 лет, свою бодрость вполне может направить по иной стезе. Так что, думается, особо жаловаться на зарплату, пусть и растущую с большим скрипом, курьерам не приходится. Тем более, в Москве их наверняка не сто тысяч, как в бессмертной комедии Гоголя – было бы так, уровень зарплаты наверняка оказался бы гораздо ниже. Татьяна ГОРЯЧЕВА ЗАРПЛАТЫ ГРУЗЧИКОВ РАСТУТ СО СКРИПОМ Представители неквалифицированного труда уже не первый год наиболее дефицитны на рынке труда. Причем если до недавней поры массу таких вакансий были готовы занять мигранты, которые соглашались на любую работу, то теперь, когда государство строго взялось за наведение порядка в соблюдении миграционного законодательства, прошедшие через процедуру официального оформления приезжие вполне могут претендовать на более престижные рабочие места. А стало быть, востребованность тех же грузчиков остается весьма актуальной. И, тем не менее, нельзя сказать, чтобы зарплаты в этом сегменте рынка росли столь уж заманчивыми темпами (см. таблицу). За полгода – всего примерно на полторы тысячи рублей. Хотя если посмотреть с несколько иного ракурса – ситуация здесь все-таки достаточно оптимистична. Ведь если летом прошлого года почти 10% работодателей предлагали претендентам на вакансии грузчиков 8000 рублей, то сегодня таких и зарплат не осталось: минимум – 9000 рублей. Более половины работодателей считали полгода назад, что таким работникам достаточно платить 8600-11400 рублей или еще меньше, тогда как теперь таких убеждений придерживается лишь треть из них. То есть можно утверждать, что произошли серьезные структурные изменения в оплате труда грузчиков. Наниматели пусть и не спешат повышать максимальные ставки, однако все большее их число понимает, что маленькие зарплаты не способны привлечь желающих на такой тяжелый и малопочтенный труд. Динамика роста зарплат грузчиков
Структура зарплат, предлагаемых грузчикам
Видимо, поэтому достаточно широк спектр социальных удовольствий, которые предлагают грузчикам вкупе с зарплатой. Так, более трети работодателей (35%) предлагают бесплатное или льготное питание, 27% гарантируют обеспечение униформой, 23% - соцпакет, а 19% - оформление в соответствии с трудовым законодательством. Оплату проезда или подвозку и премии обещают по 7% работодателей. Требования к кандидатам в грузчики достаточно скромны: треть работодателей желают видеть на такой позиции граждан РФ (при этом 15% из них согласны на граждан Беларуси), около четверти настаивают на наличии регистрации в Москве или Московской области, а 8% напоминают, что примут работника лишь при отсутствии у него вредных привычек. Что касается возраста претендентов, то здесь наниматели не капризны. Только 45% из них останавливают на этом свое внимание, причем почти все готовы принять людей до 50 лет, а порой и до 55 лет, лишь изредка речь идет о 35-45-летних. Нижняя возрастная планка начинается с 18-20 лет. Татьяна ГОРЯЧЕВА ХОЧЕШЬ В КУРЬЕРЫ? НЕ ОКАЖИСЬ ЛОХОМ! Курьеры сегодня достаточно востребованы на петербургском рынке труда. Об этом свидетельствует и тот факт, что только за последние четыре месяца их среднее предложение по зарплате возросло в нашем городе на 16%, а минимальное предложение – на 50%. Если поверхностно оценивать уровень оплаты курьеров, может даже сложиться впечатление, что это одни из самых высокооплачиваемых работников. Судите сами: встречается достаточно большое количество предложений, в которых работодатели обещают платить до 1000 рублей в день, а то и побольше. При этом, как бесплатное приложение, оговаривается еще немало благ, в том числе помощь иногородним с регистрацией, обеспечение их жильем в день поступления на работу, ежедневные выплаты денег, да плюс к тому еще и ежемесячные премии в размере до 8000 рублей. Просто коммунизм в питерском варианте. Хотя, если подумать, «рассчитан» он отнюдь не на местных жителей, которым явно не нужна регистрация, да и на общежитие вряд ли позарятся даже те, кто живет в коммуналках. А вот мигранту, приехавшему в наш город в поисках заработков, такое предложение – просто елей. Конечно, многие из приезжих «клюют» на посулы «добрых» работодателей. Им почему-то даже в голову не приходит, что получай курьеры в районе 20000 тысяч рублей, таких вакансий просто не было бы в природе. Несмотря на непрестижность профессии, петербуржцы стали бы в очередь на такие зарплаты. Ведь сегодня средний уровень оплаты труда в нашем городе около 17000 рублей, и это учитывая и высокое начальство, и квалифицированный персонал. Откуда же у курьеров возьмется зарплата больше? Несомненно, такие вакансии предназначены для «лохов», которых сами «работодатели» презирают. Динамика роста зарплат курьеров
Структура зарплат, предлагаемых курьерам
Не верите? А вы позвоните по любому из указанных телефонов в любую компанию, предлагающую курьерам заоблачные зарплаты. И вам не сообщат никаких подробностей, объяснив это тем, что не вполне владеют информацией, поэтому стоит поговорить с менеджером – не по телефону, конечно, а при личной встрече. Ну а тот уж вполне квалифицированно «разведет» вас на энную сумму: либо предложив подписание договора, которое денег стоит, либо объяснив, что поскольку вам предстоит доставка товара, а это материальные ценности, вам следует внести определенную сумму в залог, либо… Поверьте, уловок достаточно, а итог всегда один: окрыленному кандидату, доверчиво раскошелившемуся, предложат сидеть и ждать сообщения по телефону о дне выхода на работу (и переселении в общежитие – ха-ха). В конечном счете человек теряет деньги, время, нервы. И жаловаться вряд ли пойдет – он ведь приезжий, а судебная тяжба – дело утомительное. Что же касается реальных зарплат, то их уровень мы определяем, исходя из предложений прямых работодателей. Здесь можно утверждать, что «ножницы» в предложениях по оплате зависят в основном от двух факторов: состоятельности компании, ее заинтересованности в стабильных кадрах, а стало быть, ее готовности платить достойную зарплату и той степени ответственности, которую фирма намерена возложить на курьера. При этом, как правило, возраст и пол претендента в большинстве случаев значения не имеют, да и других особых требований почти не встречается. Единственное, что помимо личностных характеристик важно для работодателей – и то лишь для трети из них – наличие регистрации в нашем городе. Так что можно в определенной степени утверждать, что если вы не только считаете себя человеком надежным и пунктуальным, но и в действительности таковым являетесь, вам ничто не мешает претендовать на вакансию курьера и иметь вполне приличный заработок. Кстати, о заработках. Если брать высшую планку, то здесь преимущественно идет речь о крупных курьерских компаниях, которые предлагают оклад и процент за каждую поездку, из чего и складывается заветная сумма. При этом кадровики сразу честно говорят, что хотя рабочий день формально и ограничен определенными часами, однако на деле он ненормированный, так что мало не покажется, если хотите заработать свои 14000–16000 рублей. Попробуй на своих двоих побывать в 15 адресах за день! При этом развозить придется и книги, и подарочные наборы, и сувенирную продукцию – подчас предметы тяжелые и громоздкие. К тому же на вас возложат материальную ответственность за все это добро, что будет отражено в договоре. Правда, плюс тот, что никаких вложений с вас при этом не потребуют. Оплату труда по минимуму предлагают в основном небольшие компании, согласные на студентов или предполагающие неполный рабочий день. При этом как козырь они выставляют, например, бесплатное питание или оплату проезда, или премии. В целом же помимо оплаты труда курьеры могут рассчитывать на оплату проезда – треть работодателей это обещают, оплату мобильной связи – на это готовы 15% работодателей, премии и бесплатное питание – данные блага гарантируют по 8% работодателей. Татьяна ГОРЯЧЕВА ПИТЕРСКИЕ ГРУЗЧИКИ НЕ БЕДНЕЕ МОСКОВСКИХ Совсем недавно грузчики занимали первые позиции в «горячей десятке» самых востребованных в нашем городе профессий. Но вот последние пару месяцев их сменили представители других профессий, и не исключено, что причиной этому – приличный рост зарплат у данной категории работников (см. таблицу). Динамика роста зарплат грузчиков
Структура зарплат, предлагаемых грузчикам
Причем если минимальное предложение по зарплате выросло на треть и почти на столько же – среднее, то значительно изменилась и структура предлагаемых оплат. Полгода назад более трети петербургских работодателей считали, что грузчикам достаточно платить до 10000 рублей, а сегодня таких осталось лишь 9%. Минувшим летом только 34% работодателей предлагали грузчикам оплату труда выше средней, а теперь таких 44%, и это учитывая, что средний уровень зарплат значительно изменился в сторону увеличения. Правда, разрыв между максимальными и минимальными предложениями по зарплате остается большим, однако, вникнув в суть предложений работодателей, удивляться этому не приходится. Скажем, если вас зовут в компанию, где производят или продают одноразовую посуду или детские игрушки, понятно, что груз это нетяжелый, так что и зарплата соответствует предполагаемым физическим затратам. То же с небольшими предприятиями торговли, куда грузчик хоть и требуется на полный рабочий день, однако понятно, что он будет таскать тяжести не все 8 часов, а лишь по мере подвоза товаров. Другое дело, когда речь идет о металлических болванках, которые предстоит перемещать по цеху, или автозапчастях, которые тоже довольно увесисты, либо о работе на крупных складах, где минуточки свободной не бывает. Здесь ритм работы довольно интенсивный, поэтому и зарплаты выше. Завидовать тем, кто получает больше, право, не стоит. Скажем, вы готовы в одиночку на собственном горбу тащить на 10-й этаж двухкамерный холодильник? Или связку книг килограммов на 60–100? Или рояль, пусть даже с напарниками? Понятно, что за такую работу платят очень прилично, однако многие наверняка предпочтут заботу о здоровье, чем длинные рубли, которые потом, возможно, придется тратить на лекарства. Есть еще одна категория грузчиков, которые зарабатывают более чем хорошо. Это представители крупных производственных компаний, к тому же по большей части умеющие работать на автопогрузчике. Скажем сразу, такие вакансии появляются не часто, поскольку, попав на такую работу, люди за нее держатся – она обеспечивает им довольно высокий уровень жизни. Повторюсь, подобные вакансии появляются редко, хотя у претендентов на позицию грузчика может сложиться впечатление, что заработать на переноске тяжестей можно очень неплохо в любой момент. Стоит лишь откликнуться на объявления, в которых предлагается 500 рублей за час работы или более 3000 рублей за смену. К тому же «добрые» работодатели обещают позаботиться и о жилье, и о регистрации, если кандидат окажется иногородним. Понятно, что такие завлекухи мутят разум. А было бы неплохо задуматься, откуда столь щедрые посулы? Почему сами питерцы не становятся в очередь за такими зарплатами? Да потому, что их не бывает в природе. Подобные предложения – всего-навсего «крючок» для доверчивых, и те, кто нечаянно умудрится заглотить такую приманку, оказываются «разведенными» по полной программе, поскольку за мифическое трудоустройство с них вытягивают энное количество дензнаков. Не верите? Но и пробовать, чтобы удостовериться, не советую – из самых гуманных побуждений. Хотя, конечно, люди почему-то предпочитают учиться только на собственных ошибках. Но вернемся к реальным предложениям. Требований к грузчикам предъявляется не так много. Основное – наличие регистрации в Петербурге или Ленинградской области – это важно для 27% работодателей. 20% напоминают, что примут на работу только претендентов без вредных привычек. Совсем немногие – 7% работодателей – хотят сотрудников, в обязательном порядке имеющих гражданство РФ. Встречаются слегка экзотические пожелания – например, наличие результатов флюорографии. Есть также в Питере работодатели, желающие видеть интеллигентных грузчиков или с чувством юмора. Что касается возрастных предпочтений, то о них высказываются чуть более половины работодателей. 30% из них приглашают сотрудника до 45 лет, 20% – до 35 лет, 15% – до 40 лет, 12% – до 30 лет, а 10% – до 50 лет. Есть и такие, кто готов принять и работников постарше. Нижняя возрастная планка у грузчиков в большинстве случаев – с 18 лет. Обещают работодатели грузчикам помимо зарплаты тоже не так много. Только 17% из них готовы трудоустроить грузчика согласно ТК, бесплатное питание обещают предоставить 14% работодателей, соцпакет и оплату проезда или развозку – по 9%, а спецодежду и оплату переработок – по 6%. Татьяна ГОРЯЧЕВА Другие новые материалы с сайта Как правильно увольняться Причины увольнения
актуальны по-прежнему Как обойти возрастной
ценз Трудоразвод по Эзопу Валерий РЯЗАНСКИЙ:
"Каждый молодой специалист в стране получит гарантированное рабочее место по
профессии" Композитор ароматов Наталья КАСПЕРСКАЯ:
"Я не преувеличиваю в бизнесе своих личных достижений - просто работаю в команде" Татьяна ВЕДЕНЕЕВА:
"Телевидение стало для меня настоящей школой выживания" Вадим ФИССОН: "Я
не служу в театре - я в нем живу" Реальные дела ответственного
бизнеса КАД прирастает
километрами и профессионалами Сколько часов в неделю можно работать по совместительству? Я нахожусь в отпуске по уходу за ребенком. Могу ли я выйти на работу на полставки, не теряя пособия? Другие информационные
материалы и обзоры можно прочитать на сайте <<ВАКАНСИЯ
от А до Я>> |
В избранное | ||