| ← Февраль 2011 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
9
|
10
|
12
|
13
|
||
|
14
|
16
|
19
|
20
|
|||
|
21
|
22
|
25
|
26
|
27
|
||
|
28
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.skybuilding.ru
Открыта:
24-02-2008
Статистика
0 за неделю
ЛИИВТ попал в Усть-Лугу
|
ЛИИВТ попал в Усть-Лугу 2011-02-16 10:42 Студенты Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций во время учебы будут находиться под опекой частного бизнеса. Соглашение о реализации программы целевого набора абитуриентов для контрактно-целевой подготовки специалистов водно-транспортной отрасли сегодня подписано в Санкт-Петербурге. План сотрудничества в рамках частно-государственного партнерства разработан учебным заведением, компанией «Усть-Луга» и фирмой «Транзас Технологии». Как сообщил ИТАР-ТАСС ректор вуза профессор Сергей Барышников, компания «Усть-Луга» будет организовывать для студентов стажировки, встречи с ведущими специалистами-практиками портового дела, оказывать помощь в написании курсовых и дипломных работ. Для обеспечения студентов современными средствами обучения привлечена фирма «Транзас Технологии» — производитель различных типов тренажеров, которые могут быть приобретены с учетом материальной поддержки «Усть-Луги». Эта компания является заказчиком-застройщиком Морского торгового порта Усть-Луга, расположенного в Лужской губе Финского залива. Группа компаний «Транзас» — одна из ведущих в России фирм-производителей береговых систем безопасности судоходства, морских и авиационных тренажеров, аппаратуры аэронавигационного обеспечения. Университет водных коммуникаций основан в 1709 году. На его десяти факультетах обучаются около 18 тысяч студентов. ОбсудитьВ руководстве Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» произошли изменения 2011-02-16 10:44 В
Обсудитьштатное расписание Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» внесены изменения и введены три новые должности. Как говорится в сообщении пресс-центра филиала, изменения проводятся в рамках изменения структуры филиалов ФГУП «Росморпорт» балтийского бассейна. Так, заместителем директора Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» – начальником Калининградского управления с 4 февраля переведен Георгий Себов, ранее занимавший должность директора Калининградского филиала ФГУП «Росморпорт». Обязанности заместителя директора Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» – начальника Выборгско-Высоцкого управления с 17 января возложены на Владимира Татаренко, директора Выборгско-Высоцкого филиала ФГУП «Росморпорт». На должность заместителя директора Санкт-Петербургского филиала – начальника Усть-Лужского управления ФГУП «Росморпорт» с 17 января переведен Владимир Коновалов, ранее занимавший должность заместителя директора по капитальному строительству Усть-Лужского филиала ФГУП «Росморпорт». Приказом ФГУП «Росморпорт» от 17 января Анатолий Алехов уволен с должности главного инженера Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» по сокращению штата работников. Как сообщалось, ФГУП «Росморпорт» приступило к формированию бассейновых филиалов. Первым шагом по объединению филиалов предприятия стало изменение структуры Санкт-Петербургского филиала. С 1 января текущего года в нем появились Усть-Лужское, Выборгско-Высоцкое и Калининградское управления. До 1 июня 2011 года к Санкт-Петербургскому филиалу ФГУП «Росморпорт» будут полностью присоединены Усть-Лужский, Выборгско-Высоцкий и Калининградский филиалы предприятия. В результате на базе укрупненного Санкт-Петербургского филиала будет создан Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Филиал под руководством Сергея Пылина будет осуществлять свою деятельность в морских портах Большой порт Санкт-Петербург, Пассажирский порт Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Луга, Выборг, Высоцк, Калининград и на подходах к ним. В Находкинском морском торговом порту начался коллективный трудовой спор 2011-02-16 11:14
7 февраля работодатель Находкинского морского торгового порта (ОАО НМТП) сообщил об отклонении всех требований работников. Как отмечают представители российского профсоюза докеров, невыполнение руководством предприятия решений конференции работников ОАО НМТП от 16 июля 2010 года послужило началом трудового спора. Тогда были выдвинуты требования по восьми предложениям Единого представительного органа работников, вошедшим в протокол разногласий в ходе переговоров по заключению коллективного договора ОАО НМТП на 2010—2012 годы. В ходе прошлогодних примирительных процедур были достигнуты договоренности об урегулировании четырех предложений. Два последних месяца в порту проходили переговоры по дальнейшему урегулированию протокола разногласий к коллективному договору предприятия на 2011—2012 годы. Однако Согласия достигнуто не было. Кроме того, отмечают в Российском профсоюзе докеров, работодателем было поставлено условие — если протокол разногласий не будет урегулирован, попадет под сомнение размер, да и сама выплата годичного вознаграждения работникам порта по итогам работы за 2010 год. А это сумма в 21 700 000 рублей. Работники такое условия восприняли как шантаж и выдвинули свои требования. Эти требования были направлены также в Управление по труду Приморского края, в Федеральную службу по труду и занятости Государственной инспекции труда в Приморском крае. 7 февраля работодатель отказался от выполнения требований работников, и в порту начался процесс формирования примирительной комиссии. Работники намерены пройти обязательную примирительную процедуру, но если по истечении 5 дней ее работы не удастся прийти к компромиссу, то сразу после 16 февраля на предприятии пройдет часовая предупредительная забастовка работников. В случае отрицательного результата работники готовы к проведению массовых акций в поддержку выдвинутых требований и созыву конференции трудового коллектива для решения вопроса о проведении бессрочной забастовки. Всего в списке наших разногласий с работодателем четыре важных пункта. Это ежемесячное премирование докеров, единовременное премирование персонала за выслугу лет, премирование управленческого персонала и доставка работников в удаленный район работы — на мыс Астафьева. Решение всех этих вопросов откладывается работодателем уже не первый год, между тем для коллектива они имеют принципиальное значение. Профсоюз неоднократно предлагал эти вопросы на рассмотрение работодателя, однако под различными предлогами, решение каждый раз затягивалось. Александр Тихонов сообщил также, что считает маловероятным разрешение спора за пять дней, которые закон отводит на примирительные процедуры. «Мы видим, что сторона работодателя придерживается тактики затянуть рассмотрение этих вопросов, попытаться перенести. Это тенденция, которая сохраняется уже много лет, в течение которых мы старались разрешить проблемы в рабочем порядке. Именно поэтому сегодня коллектив готов на все виды коллективных действий — от часовой до бессрочной забастовки в поддержку требований профсоюза», — сказал Александр Тихонов. Менеджер/Руководитель направления контейнерных перевозок (Санкт-Петербург) 2011-02-16 20:06
Организация автоперевозки контейнерных грузов Привлечение транспортных компаний, Заключение договоров, Обработка заявок на перевозку. Расчет стоимости перевозок и определение их рентабельности. Разработка маршрутов. Отслеживание грузов в пути. Подготовка договорной, путевой, товарно-сопроводительной документации. Мониторинг рынка. Согласование маршрутов перевозки с разрешительными органами, получение соответствующих разрешений.
Высшее образование, желательно профильное (логистика/ транспорт) Опыт работы от 2-х лет в области автоперевозок (КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ) Пол: М/Ж Возраст 22-45 Гражданство РФ, Регистрация Санкт-Петербург или ЛО Уверенный пользователь ПК. Знание подвижного состава и его характеристики Условия: График работы: 09-00 – 18-00, понедельник – пятница Испытательный срок: 3 месяца Зарплата: в зависимости от квалификации кандидата и его потенциала Оформление: по ТК РФ Возможны командировки по России Возможны перспективы роста до начальника отдела Контакты: borevich@skybuilding.ru Ирина Боревич +7 921 98 12354 SALES REPRESENTATIVE 2011-02-16 20:17 В компании, специализирующейся на контейнерных перевозках, открыта вакансия SALES REPRESENTATIVE Функции: ∙ проведение исследований основных факторов, формирующих спрос и предложений на транспортном рынке, ∙ привлечение клиентов, ∙ обеспечение контроля качества продаваемых услуг и уровня ставок на транспортном рынке, ∙ осуществление контроля за своевременным устранением недостатков, ∙ формирование фирменного стиля компании для рекламы и продажи услуг, с целью привлечения большего числа клиентов, ∙ участие совместно с другими отделами в разработке предложений и рекомендаций по улучшению сервиса продаваемых услуг. ∙ отчеты по проделанной работе, планы и перспективы продаж разработка политики продажи услуг компании на основе анализа свойств рынка и прогнозирования спроса Требования: Высшее образование, желательно профильное (логистика/ транспорт) Опыт работы от 2-х лет в области продаж логистических услуг (контейнерные перевозки) Пол: М/Ж Возраст 25-35 Гражданство РФ, Регистрация Санкт-Петербург или ЛО Уверенный пользователь ПК. Английский язык: в объеме, необходимом для решения рабочих задач Автомобиль: желательно Условия: График работы: 09-00 – 18-00, понедельник – пятница Испытательный срок: 3 месяца Зарплата: от 45 000 руб. - по результатам собеседования. Предусмотрена система дополнительного поощрения Оплата мобильного телефона Оформление: по ТК РФ Возможны командировки по России и за рубеж Контакты: borevich@skybuilding.ru Ирина Боревич +7 921 98 12354 Работодатели снова промахнулись 2011-02-16 21:11 По данным январского мониторинга заработных плат проводимого КЦ Sky Building, в международных перевозках отмечен интересный тренд: в январе соотношение спроса и предложения на рынке труда в перевозках поменялись зеркально. По сравнению с декабрем соискатели увеличили свои запросы, но работодатели ответили понижением, причем как в Москве, так и в Санкт-Петербурге. Точно как в детской сказке, как лиса к журавлю в гости ходила. Не хочется думать, что наш обзор за прошлый месяц стал тому причиной. Работодателям сейчас интересны специалисты с уровнем дохода 55-60 тыс. руб., поэтому за бортом остаются как специалисты, претендующие на большую оплату, соответственно имеющие больше опыта, так и специалисты с более низкой квалификацией (начинающие специалисты), которые, наоборот, претендуют на зарплаты ниже предлагаемого уровня. Об этой тенденции мы писали в нашем ноябрьском обзоре по итогам мониторинга заработных плат, что объясняется демографическим фактором. Интересно, что количество вакансий в международных перевозках с указанием зарплаты практически равно вакансиям без указания зарплаты, объяснить это можно тем, что компании, скрывая реальный доход в описании, боятся, наверное, опять промахнуться. В первый месяц после долгих новогодних праздников для логистов обеих столиц обзор зарплат показал единство взглядов работодателей и соискателей. В Москве наибольшее количество резюме и вакансий с уровнем оплаты в 40 тыс. руб., однако, средняя зарплата выше (См. различие моды и среднего значения в нижеприведенной таблице). Для логистов средняя зарплата в январе составила 45 тыс. руб. Средняя зарплата в международных перевозках чуть выше – 50 тыс. руб. Такое совпадение произошло в связи с появлением вакансий с более низким уровнем оплаты по сравнению с предыдущим месяцем. В Питере чаще всего в графе «доход» как в вакансиях, так и в резюме логистов можно наблюдать цифру в 30 тыс. руб. (См. показатель «мода» по таблице), примечательно, что и в международных перевозках аналогичная ситуация. По-прежнему имеет место дефицит высококвалифицированных кадров в Санкт-Петербурге, т.к. средняя зарплата в международных перевозках составила по резюме – 35 тыс., а по вакансиям – 45 тыс. руб. – налицо превышение спроса над предложением.
Пролетарский интернационализм в Усть-Луге 2011-02-17 10:44 26 китайцев без документов нашли сотрудники транспортной милиции в ходе рейда в порту Усть-Луга (Кингисеппский район Ленинградской области). Как стало известно корреспонденту АЖУРа, рейд транспортная милиция проводила совместно ФМС по Петербургу и Ленобласти, ОМОН транспортной милиции и пограничной службой ФСБ. В порту проверяющие нашли 87 "нелегалов", из которых 26 - граждане Китая, без документов. Последние были переданы в ОВД Кингисеппа для перевода в спецприемник. В отношении остальных - граждан СНГ (Узбекистан, Таджикистан и Украина) составлены протоколы об административном правонарушении. 30 протоколов составили представители пограничной службы за нарушение паспортного режима в пограничной зоне. ФМС составило 57 протоколов по статье 18.8 (нарушение иностранным гражданином или лицом без гражданства правил въезда в Российскую Федерацию либо режима пребывания (проживания) в Российской Федерации) и 26 - 18.10 (незаконное осуществление иностранным гражданином или лицом без гражданства трудовой деятельности в Российской Федерации) КоАП. Решается вопрос о штрафных санкциях в отношении юрлиц, принимавших нелегалов на работу. |
| В избранное | ||
