Много вопросов к руководству РЖД в связи с нижеследующим сообщением.
В Москве вчера вечером произошла массовая драка с применением травматического оружия между гастарбайтерами. Приезжие из российских регионов с помощью кулаков боролись за рабочие места. В результате побоища пострадали 4 человека, трое были доставлены в больницу.
Потасовка случилась в локомотивном депо «Москва-сортировочная» на улице Буракова в районе Измайловского парка. По одним данным, рабочие места не поделили труженики из Тульской и Владимирской областей. По другим сведениям, конфликт вокруг трудоустройства произошел между туляками и тамбовчанами.
Гастарбайтеры из Тулы были вооружены пневматическими и травматическими пистолетами и открыли стрельбу по своим оппонентам, после чего скрылись на автомобиле ВАЗ-2105, передает издание Life News. В результате пострадали четыре жителя Тамбовской области, трое из них были госпитализированы. По другой информации, пострадавшие получили необходимую мед помощь в травмпункте и были отправлены по домам.
На месте происшествия работает оперативно-следственная группа. Ведется розыск зачинщиков драки.
Позже выяснилось, что конфликт возник между рабочими депо и их потенциальными конкурентами. Ссора путейцев с гастарбайтерами, которые собирались устроиться в то же депо, но за меньшую заработную плату, переросла в драку.
Вопросы простые. Какая такая система опалты труда применяется в данном локомотивном депо - (на Буракова,8, депо Москва-Сортировочная ТЧ-6 МЖД), если она позволяет нанимать кого-то на одну и туже вакансию, выплачивая при этом меньшие деньги? Или Московская ЖД, по примеру московских ЖЭКов перешла на обезличеный найм сотрудников?
Если кто не понимает - объясняем. В ЖЭКах Москвы (РЭУ и как угодно еще) - все вакансии формально заняты, все гастарбайтеры нанимаются на работу по устным распоряжениям, и формально нигде не числятся. Начальники участков - ЖЭКов (РЭУ и т.д. и т.п.) - на подставные фамиии получают весь фонд оплаты труда и раздают гастарам (бесправным естественно) по своему усмотрению - от 40 до 70% заработной платы. Остально естественно в карман.
Так как? Теперь и РЖД так работает. А население наивно ждет снижения издержек - а все снижения издержек оседают у сотрудников среднего ранга на кармане.
Получен неофициальными пока путями приказ о назначении г-на Березина (нач. Псковской таможни) с 01.09.2010 г. начальником Санкт - Петербургской таможни. Сообщает "News for Friends"
Работа по организации перевозок и таможенного оформления грузов.
Расчет ставок и подготовка ценовых предложений по запросам клиентов, отдела продаж, в т.ч. участие в проработке ставок по тендерным перевозкам.
Выставление счетов и контроль платежей.
Ведение учета оперативной координационной деятельности (баз данных по координируемым грузам).
Должностные обязанности
Обязанности по координации грузов
1. Обеспечение управления движением грузов, закрепленных за координатором.
2. Тесное взаимодействие с клиентом, согласование заказов на перевозку, получение информации о грузе, необходимой для организации и осуществления его перевозки и таможенного оформления; предоставление клиенту отчетов о текущем состоянии его грузов, ежедневно и в документальной форме (отчет).
3. Проверка правильности всей документации на груз.
4. Взаимодействие с оперативными службами и департаментами компании по проработке клиентских запросов и непосредственно по вопросам, связанным с подготовкой, организацией и выполнением перевозки, таможенного оформления и пр. операций с грузом.
5. Своевременное принятие решений в случае возникновения проблем/задержек с движением груза.
6. Обязательное поддержание отчетности: введение и актуализация информации в базах данных на регулярной основе.
7. Сбор информации о затратах, подготовка информации для выставления счетов и обязательный контроль получения оплат от клиентов.
8. Сбор и передача всех документов по грузу в архив по завершении работы над грузом.
Обязанности по работе с клиентами – Customer Service
1. Обеспечение качественного обслуживания клиента, имеющее целью максимизировать прибыль компании путем увеличения грузопотока от данного клиента и / или повышения рентабельности работы с ним.
2. Оперативная и качественная отработка клиентских запросов.
3. Предоставление консультаций по вопросам клиента (по особенностям перевозок, возможным маршрутам, таможенной очистке и пр.).
4. Оперативное реагирование на нужды клиента.
5. Решение спорных вопросов / конфликтных ситуаций.
6. Поддержание и развитие отношений с существующими и новыми клиентами компании.
Обязанности по квотированию запросов
7. Квотирование по запросам действующих клиентов, отдела продаж и офисов / партнеров компании.
8. Проработка вариантов перевозки при помощи операционного департамента, формирование запросов на расчет стоимости перевозки операционному департаменту и соответствующим офисам / партнерам компании.
9. Оптимизация маршрута и стоимости перевозки по обозначенным клиентом критериям / условиям.
10. Подготовка и обсуждение ценового предложения с клиентом, и при необходимости пересмотр ценового предложения, оптимизация ставок и пр. с целью получения перевозки.
Обязанности по отчетности
11. Обеспечение регулярного внесения в базу данных информации о статусе груза и затратах на перевозку.
12. Передача в архив копий всех отгрузочных, транспортных и пр. документов по каждой перевозке.
Обязанности по выставлению счетов и собираемости оплат
13. Проверка правильности счетов, полученных от субподрядчиков, акцептирование счетов либо инициирование процедуры DNF в случае несогласия с выставленными суммами (при несоответствии их ставкам, согласованным до начала перевозки, либо по другим причинам).
14. Подготовка сметы с приложением документов, подтверждающих расходы по перевозке, передача сметы в финансовый департамент / бухгалтерию для выставления счета клиенту.
15. Отправка счетов и пр. документов клиенту.
16. Контроль оплаты счетов клиентом.
Условия
Заработная плата обсуждается на собеседование, до 50 000 рублей.
Соцпакет (ДМС после испытательного срока).
Рабочий день с 10-00 до 18-45 с 45-мин перерывом на обед.
