Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Кто возглавит КТК-Р и КТК-Р


Кто возглавит КТК-Р и КТК-Р
2010-04-22 16:58

На заседании совета директоров ЗАО "КТК-Р" и внеочередном общем собрании АО "КТК-Р" в связи с истечением полномочий генерального директора В.Ю. Раздухова новым генеральным директором обеих компаний с 1 мая с.г. избран Александр Тараканов. Кандидатура г-на Тараканова выдвинута ОАО "АК "Транснефть", представляющим интересы российского правительственного акционера.

Также была утверждена кандидатура на должность заместителя генерального директора КТК по общим вопросам Амандыка Култумиева, номинированного на эту позицию АО НК "Казмунайгаз". Остальные руководители консорциума сохраняют свои должности:

Денис Дж. Фэйи - первый заместитель генерального директора по эксплуатации, номинированный от компании Chevron; Евгений Попов - заместитель генерального директора КТК по юридическим вопросам от ОАО "Роснефть"; Уэйн Уилер – заместитель генерального директора по проектам и проектированию (компания Chevron), ответственный за реализацию Проекта расширения КТК; Роберт Джеймс – заместитель генерального директора по финансам – представитель Royal Dutch Shell. Позицию заместителя генерального директора по связям с правительством РФ сохраняет Александр Благов, а заместителя генерального директора по связям с правительством РК – Канатбек Жумин, выдвинутые соответственно ОАО "АК "Транснефть" и АО НК "Казмунайгаз".


Биографическая справка

Александр Тараканов окончил юридический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова, работал в системе Министерства внешних экономических связей СССР, с 1990 года – в сфере частного бизнеса. В 2001 году пришел в компанию "Зарубежнефть", где прошел путь от заместителя начальника отдела до начальника управления. В 2006 году Александр Тараканов был рекомендован российским правительственным акционером на должность главного менеджера по эксплуатации объектов в Каспийский трубопроводный консорциум, где проработал до июня 2008 года, когда был назначен заместителем вице-президента ОАО "АК "Транснефть", генеральным директором международной проектной компании Trans Balkan Pipeline B.V., созданной для реализации проекта строительства нефтепровода "Бургас-Александруполис".

Забавный способ поиска директора для пароходства
2010-04-23 03:09

Правление АО "Летувос юру лайвининкисте" (LJL) объявило конкурс на замещение должности генерального директора пароходства , которым после внезапной отставки В.Висмантаса с 9 апреля временно руководит финансовый директор LJL Сигуте Норейкайте.

Интересно, что по условиям конкурса претенденту не требуется иметь ни морских званий и степеней, ни даже специального морского образования. Правда, нужен 3-летний опыт работы в сфере судоходства и все. Кандидат должен также знать законодательство Литвы, ЕС, но про знание международных морских конвенций, морского права, менеджмента в условиях ничего не говорится.

По слухам, желающих участвовать в конкурсе из сферы гостиничного и другого далекого от судоходства бизнеса уже достаточно, и неважно, что некоторые не знают, где у судна нос, а где корма. Тем более что конкурса как состязательного процесса не будет - будет простое собеседование.

Впрочем, не надо быть семи пядей в морском лбу, чтобы посидеть в руководящем кресле, пока пароходство не приватизируют. Ведь и сейчас судоходной компанией по существу рулят даже не из Министерства сообщений, а из SEB банка, которому заложена большая часть имущества пароходства под невыплаченный кредит в 30 млн долларов. Банк дал отсрочку по выплате до 15 июля 2010 года, после чего он в случае неуплаты волен объявить пароходство банкротом, начать распродавать имущество и прочее. Поэтому все эти пикеты, сборы подписей и другие акции против приватизации LJL, обращенные к правительству, действия на власти возыметь не могут - все решает банк.

Определен победитель конкурса на должность начальника Скадовского порта
2010-04-23 03:12

Комиссия Минтранссвязи определила Стадникова победителем конкурса на должность начальника Скадовского порта

По результатам заседания Комиссии Министерства транспорта и связи Украины по проведению конкурсного отбора руководителей предприятий победителем второго этапа конкурса на должность начальника Скадовского морского торгового порта определен Константин СТАДНИКОВ.

Согласно сообщению, приказ о назначении К.СТАДНИКОВА на должность начальника порта будет подписан министром транспорта и связи Украины Константином ЕФИМЕНКО в ближайшее время. Напомним, конкурс на отмеченную вакантную должность был объявлен приказом Минтранссвязи 27 января 2010 года. По результатам первого этапа конкурса к последующему участию был допущен один кандидат – К.СТАДНИКОВ.

Сокращения на Северной ЖД и в речпорту Кинешмы
2010-04-23 03:15

Работодатели Ивановской области заявили об увольнении в апреле-мае 685 человек, сообщила председатель регионального комитета по труду, содействию занятости населения и трудовой миграции Татьяна Сергеева.

Наибольшее количество увольнений запланировали предприятия Иваново (ООО "Станколит", Почтамт и Ивановский участок Северной железной дороги РЖД), а также Шуйская машиностроительная компания, Кинешемский речной порт, Тейковская горэлектросеть, уточнила Т.Сергеева на пресс-конференции в пресс-центре "Интерфакса" в Иваново.

"По нашим наблюдениям, работодатели обычно проводят на 25% увольнений меньше заявленного количества", - отметила Т.Сергеева.

Начальник Евпаторийского порта арестован
2010-04-23 03:18

Начальник Евпаторийского морского торгового порта Александр Котельников арестован. Об этом корреспонденту Крымского информационного агентства сообщил помощник начальника городского управления милиции по связям с общественностью и СМИ Юрий Раслин.

«Александр Котельников арестован. Но, честно говоря, это не наши сотрудники его арестовывали», – сказал Юрий Раслин. И добавил: «По-моему, транспортная милиция его арестовывала. Откуда они – точно не могу сказать».

При этом Юрий Раслин не смог сообщить, что инкриминируют начальнику порта.

Забастовка докеров, которая не поможет
2010-04-23 03:21

Забастовка докеров, которая не поможет.

В Архангельске состоялся митинг работников предприятия "Архречпорт". Люди требовали повышения зарплаты, прекращения преследования профсоюзных лидеров. В числе требований было и привлечение к административной ответственности премьера Путина. На митинге присутствовало чуть более 50 человек.

Митингующие говорят о том, что их не устраивает низкая зарплата и условия труда на предприятии. При этом они отмечают, что положение только ухудшается: растут тарифы на услуги ЖКХ и стоимость проезда в общественном транспорте.

В заявлении участников митинга озвучены такие требования: привести оклады работников в соответствие с требованиями федерального законодательства, в частности установить МРОТ в размере 4330 рублей, своевременно выплачивать зарплату, зафиксировать эти требования в коллективном договоре. Также моряки просят прекратить преследование членов профсоюза плавсостава, которым уже угрожали физической расправой. Кроме того, они требуют привлечь к ответственности генерального директора ОАО "Архречпорт" Вячеслава Тюряпина за неоднократное нарушение трудового законодательства и норм охраны труда.

По мнению выступавших, за игнорирование рекомендаций Международной организации труда привлечения к административной ответственности заслуживает и премьер Владимир Путин. Митингующие считают, что Трудовой кодекс РФ нарушает права граждан России на забастовку.

В случае невыполнения требований участники митинга проведут сначала краткосрочную, а затем и долгосрочную забастовки.

Травмоопасный порт
2010-04-23 03:22

По результатам комплексной проверки специалистами управления Госгорпромнадзора по Николаевской области состоянии охраны труда на ГП «Николаевский морской торговый порт» признано удовлетворительным. Об этом сообщает пресс-центр Госгорпромнадзора по Николаевской области.

Во время проверки госинспекторами проверено 227 объектов, механизмов и оборудования повышенной опасности и приостановлена эксплуатация 17 из них. К административной ответственности привлечены 8 должностных лиц и 4 работника.

В частности, наиболее существенными нарушениями является повреждение спасательного трапа на причале № 10. Повреждения на некоторых объектах предприятия крыши или пола. Не проведена экспертиза строительных конструкций склада № 7.

Кроме того, не прошла освидетельствование бензиновая режущая машина № 16068 и зафиксирован случай проведения работ работником без использования средств индивидуальной защиты.

В январе 2010 года на предприятии по организационным причинам произошел несчастный случай с тяжелым исходом. Пострадавший нарушил требования инструкций по охране труда. В период с 2007 по 2009 годы в порту не зафиксировано ни одного несчастного случая.

 


В избранное