| ← Август 2010 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
|||||
|
13
|
14
|
15
|
||||
|
18
|
21
|
22
|
||||
|
26
|
28
|
29
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://mobbit.info/
Открыта:
22-05-2006
Адрес
автора: industry.mcomm.mobilenews-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.
|
Macallan - многообещающий интерфейс для планшетов на Windows 7 (+ видео)
Компания UI Centric активно работает над созданием интерфейса специально для планшетов на Windows 7. Получивший название Macallan, этот интерфейс обещает быть простым, быстрым и интуитивно понятным. В Macallan мы найдем полную поддержку Adobe Flash и Microsoft Silverlight, USB и карт памяти, камеры и видеочаттинга, а также любопытную «фишку» - функцию переворачивания страниц. Так, чтобы попасть на рабочий стол, нужно полностью «перевернуть страницу» работающего приложения.
А при многозадачной работе, чтобы лишь «заглянуть» в другое приложение (например, бросить взгляд на план встреч) достаточно лишь «отвернуть уголок страницы» работающего приложения. Заметьте, UI Centric обещает, что первый планшет на Macallan появится в продаже не позднее третьего квартала 2010 года. Видео далее.
Hitachi продемонстрировала интерфейс, управляемый жестами (+ видео)
Оказывается, компания Hitachi тоже (как и Sony, и Microsoft) трудится над созданием интерфейса, управлять которым можно будет посредством жестов. Деталей пока немного, но, по всей видимости, система будет работать на базе проектора и камеры, отслеживающей движения пользователя. Любопытно, что Hitachi собирается внедрять свое изобретение не только в специфические отрасли, типа медицины (чтобы врачи, например, могли оперировать информацией, не касаясь экрана ПК), но и в нашу повседневную жизнь –
снабжать подобным интерфейсом компьютеры, телевизоры и иже с ними. Интерфейс все еще находится в разработке, но уже функционирует - посмотреть на него в действии можно на видео далее.
Концепткар Porsche 918 Spyder будет произведен! (12 фото)
После длительного ожидания и разнообразных, зачастую противоречащих друг другу слухов и сплетен мы, наконец, узнали точно: потрясающий гибридный концепткар Porsche 918 Spyder будет запущен в серийное производство! Об этом официально объявило на днях руководство автоконцерна. Модель оснащена восьмицилиндровым атмосферным двигателем объемом 3,4 литра и мощностью 500 лошадиных сил, а также двумя электромоторами суммарной мощностью 218 лошадиных сил. Суперкар «ест» всего 3 литра топлива
на 100 км. Также на Porsche 918 Spyder установлена семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Водитель волен выбирать из 4 режимов движения: E-Drive, Hybrid, Sport Hybrid и Race Hybrid. Так, режим E-Drive задействует исключительно электромоторы – только на электротяге авто может проехать чуть более 25 км. Модель способна разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 3,2 с, максимальная скорость автомобиля – 320 км/ч. Стоимость Porsche 918 Spyder, по предварительным оценкам, составит около 500
тысяч евро.
Шведский изобретатель создал компьютер, который можно носить на себе (14 фото)
Шведский изобретатель и компьютерный маньяк Мартин Магнуссон создал компьютер, который можно носить прямо на себе. Человек собрал систему на основе одноплатного компьютера Beagleboard (и ОС Angstrom Linux), поместил ее в футляр от CD-диска, прикрепил свой новый системный блок к ремню и повесил ремень через плечо – готово! В качестве дисплея Мартин использовал видео-очки Myvu Crystal, в качестве устройства ввода – складную Bluetooth-клавиатуру Nokia SU-8W. И теперь он может не расставаться
со своим компьютером, где бы он ни был и чем бы не был занят. А в интернет изобретатель попадает с помощью своего iPhone.
Удивительный автомобиль, использующий энергию ветра, способен ездить быстрее ветра (6 фото + видео)
Этот самодельный автомобиль, использующий для движения энергию ветра, бросает вызов законам физики, поскольку способен ездить быстрее скорости этого самого ветра. Когда ветер дует со скоростью 32 км/ч, DWFTTW ухитряется развивать скорость до 80 км/ч и т.д. Конечно, DWFTTW – невероятно легкий и имеет супераэродинамическую форму, но все же… Секрет заключается в том, что при движении колеса автомобиля раскручивают 5-метровый пропеллер ветряной турбины, а турбина, в свою очередь, при порывах
ветра передает полученную энергию на колеса. Вот такой вот интересный "замкнутый круг". Видео далее.
|
| В избранное | ||
