Объявления:

www.tehnoidei.com.ru
СУПЕР ТЕХНОЛОГИИ !!!
- Сборник. 143 идеи.
- Сборник. 153 идеи.
- Сборник. 120 идей.
- Сборник. 111 идей для автолюбителей.
- Сборник. 268 технологий.
- Сборник. 104 идеи. NEW !!!
- Энциклопедия ради-олюбителя. 2000 схем. NEW!!!
- Сборник. 3 в 1-ом Работа на дому.
- Сборник. 4 в 1-ом Выиграй в казино.
- Восстановления исцарапанных CD.
- Преврати велосипед в электробайк.
- Изготовление поздравительных этикеток.
- Изготовление витражных наклеек.
- Флокирование.
- Пирамида своими руками у вас дома.
- Как законно откосить от армии.
- Преврати рассылку в Онлайн-Империю. NEW !!!
- Mini-site Generator Pro.
- Антенные усилители для мобильников. NEW !!!
Все эти сборники , пошаговые руководства и технологии, Вы найдёте ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на www.tehnoidei.com.ru

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Летающий автомобиль и автомобиль-амфибия, подводная авиация и беспилотный самолёт, андроиды и воины будущего, обувь с интеллектом и видеоэкран на Вашей одежде - всё это уже изобрёл человек и многому нашлось применение. В рассылке, Вы прочитаете огромное количество статей о самых необыкновенных и захватывающих дух изобретениях. Все новинки в области мировых изобретений, Вы обязательно найдёте в нашей рассылке. Вы, будете первым узнавать обо всех новых изобретениях во всём мире.

Вы можете прислать описание или рассказ про своё изобретение для публикации его в рассылке и на сайте www.izobretenija.ru. О Вашем изобретении узнает огромное количество людей.

Новости:

http://x-files.kolpashevo.info - сайт посвящённ не только уфологическим новостям и статьям, но и загадкам религии, загадкам катастроф на Земле и в космосе; сообщит обо всех необычных новостях из мира космоса и технологий.

Мое предложение адресована тем, кто ищет высокодоходный бизнес в сфере частного предпринимательства с малыми начальными кап. вложениями. Всем хорошо известно, что связь относится к категории сверх прибыльного бизнеса, но не каждый знает, что с помощью домашнего телефона можно зарабатывать очень приличные деньги.
Вложив всего до 10 - 15 тыс. руб. вы сможете зарабатывать от 15 000 до 500 000 руб. и выше в месяц.
Это реальный уже действующий бизнес. Обращайтесь на E-mail: nikolai77754@mail.ru

Швейцарский путешественник Бертран Пиккар конструирует самолет на солнечных батареях для кругосветного перелета. Цель изобретателя - продемонстрировать, чего можно достичь, объединив возобновляемые источники энергии и современные технологии. Необычную затею поддержит и Европейское космическое агентство (ESA). Официальным научным консультантом проекта выступает Швейцарский федеральный технологический институт.

Свое первое беспосадочное кругосветное путешествие Бертран Пиккард совершил на воздушном шаре вместе с британцем Брайаном Джонсом в 1999 году. Сегодня оба воздухоплавателя вместе с командой из 60 специалистов занимаются созданием самолета, получившего название Solar Impulse. По словам Пиккара, "солнечный самолет" поддержит идею новой эры в авиации, когда в лайнерах вместо природного топлива будет использоваться экологически чистая энергия солнца.

Полет вокруг земного шара на Solar Impulse запланирован на ... дочитать и посмотреть 2 фото.

Компания Neiman Marcus Group выпустила обновленную версию своего каталога рождественских подарков для состоятельных людей. Как сообщает Reurets, в нынешнем году у богачей появилась возможность оформить заявку на приобретение уникального транспортного средства Skycar M400.

Skycar M400 внешним видом напоминает футуристический автомобиль. Однако предназначена машина для движения в воздухе, а не по суше. Аппарат с вертикальным взлетом способен взять на борт четырех пассажиров и теоретически должен развивать скорость до 560 км/ч.

При этом отмечается, что машина Skycar M400 разрабатывалась с тем, чтобы стать таким же безопасным и простым в управлении транспортным средством, как обычный автомобиль. Расход топлива Skycar M400 составляет один литр примерно на 9 километров, максимальная высота полета - 9700 метров.

Ожидается, что ограниченное количество экземпляров Skycar M400 поступит в продажу в течение ближайших трех лет, а пока желающие могут приобрести прототип транспортного средства. Кстати, стоит летающий автомобиль "всего" три с половиной миллиона долларов США.

Мы уже представляли вам некоторые модели трехколесников. Теперь хотим представить разработку израильского дизайнера Элиша Ветерхорна (Elish Wetherhorn) под названием Rider. Его модель внешне очень похожа на электрический велосипед.

Основной чертой проекта Rider является его рулевой механизм, позволяющий ему наклоняться во время поворота. Это добавляет в процесс езды некоторый юмор, которого так не хватает механизмам подобного рода.

Rider ориентирован на пассажиров. Механизм приводится в движение с помощью электрического двигателя, расположенного на переднем колесе. Двигатель работает от батареи, дающей напряжение двадцать четыре вольта. Батарея расположена на передней вилке. Батарею можно снимать для перезарядки. Полностью заряженная батарея может работать на протяжении четырех часов. Максимальная скорость, которую может развить Rider ... дочитать и посмотреть 2 фото.

Японская корпорация Tanaka создала автоматическую дверь, подстраивающуюся под контуры тела проходящего сквозь нее человека.

Работает предложенная система следующим образом. Дверь состоит из нескольких десятков тонких горизонтальных полос, разделенных посередине и раздвигающихся в разные стороны. При приближении человека многочисленные инфракрасные сенсоры определяют его рост, размеры туловища, габариты сумок в руках и с небольшим запасом раздвигают полоски на нужное расстояние или не раздвигают их вообще. В результате дверной проем точно повторяет форму проходящего человека, животного или проносимого груза.

По замыслу разработчиков, "умная" дверь должна будет препятствовать проникновению в помещения пыли, насекомых и микробов. Кроме того, новинка позволит уменьшить расходы на обогрев или кондиционирование комнат за счет уменьшения интенсивности обмена воздухом с внешней средой. Кстати, компания Tanaka также разработала концепцию "умных" гаражных ворот, повторяющих форму автомобиля.

На последнем соревновании проектов Peugeot, 3800 участников представили свои варианты «автомобиля мечты». Победителем стал проект под названием "Moovie" – двухместный городской автомобиль с электрическим двигателем, автором которого был португалец Андре Коста (Andre Costa). Его проект будет воплощен в жизнь и представлен на следующем моторшоу во Франуфурте. Второе место занял англичанин Дэвид Девит (David Dewitt) с проектом 607 Arabesque. Третье место у китайца Зонгхуаи (Zhonghuayi) с проектом ZCC.

Двери у Moovie скользят вперед, образуя отверстие в стене корпуса, через которое водитель и пассажир могут выйти или войти в автомобиль. По бокам у автомобиля имеются два достаточно больших колеса.

Передняя часть авто поддерживается двумя сферами, ведущими являются ... дочитать и посмотреть 6 фото.

В скором будущем российская промышленность начнет выпуск нового уникального продукта - сапог-скороходов. Большинству этот вид обуви знаком по сказкам, однако в российском изобретении ничего сказочного нет. Сапоги-скороходы XXI века представляют собой обувь, оснащенную специально разработанными миниатюрными двигателями внутреннего сгорания. По данным британского сайта Ananova, скороходы будут запущены в серию в нынешнем году.

Впрочем, идея о создании сапог-скороходов появилась довольно давно. Она пришла в голову изобретателю Виктору Гордееву во время прохождения им студенческих военных сборов. Многочисленные длительные марш-броски заставили его задуматься над созданием скоростной обуви. С помощью своих товарищей и под руководством научного руководителя Бориса Рудого Гордеев построил действующий прототип сапог-скороходов, который был показан на выставке НТТМ-76, а материал о них появился в девятом номере журнала "Техника - молодежи" за 1976 год, в котором размещен краткий отчет о выставке. В статье, написанной инженером Юрием Федоровым, выражалась надежда, что "может быть, скоро мы встретим в подобной обувке сельского почтальона, чабана, геолога или просто туриста".

В 1976 г. сапоги-скороходы представляли собой "обычные кирзачи 43 размера", к каждому из которых был ремнями пристегнут двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Когда человек наступает на подошву происходит сжатие и самовоспламенение воздушно-топливной смеси. Образующиеся в ходе сгорания топлива газы толкают прикрепленную к подошве пластину, в результате чего человек совершает прыжок на 15-25 см в высоту и примерно на 3 м в длину. Это обеспечивало скорость передвижения порядка 20-25 км/ч. Правда масса каждого из двигателей на том первом образце составляла по 2,4 кг.

Интерес к скороходной обуви всегда был высоким. В частности, в одном из интервью Борис Рудой говорил о том, что изобретением интересовались в Министерстве обороны СССР. С течением времени скороходы совершенствовались, их масса была снижена до 1,2 кг, однако развертыванию производства нового средства передвижения помешал развал СССР и последовавший за ним экономический кризис. Возможность возродить идею о промышленном производстве чудо-обуви появилась лишь в конце 90-х годов.

К этому времени многочисленные испытания скороходов уже были завершены, оставался последний шаг - запуск новинки в производство. Начать серийный выпуск скороходов планировалось в 2001 г., однако тогда производство чудо-обуви так и не началось. В нынешнем году Гордеев, ныне директор уфимского НТЦ "Экомотор", намерен, наконец, реализовать свои планы, благо интерес к скороходам есть как у нас в стране, так и за рубежом. Цена чудо-сапог, по расчетам, составит 400-600 долл. США.

Аэробус Beluga прилетел на авиашоу в Париж, чтобы представить одну из примечательнейших сторон авиации. Beluga (также известный, как A300-600ST Super Transporter) имеет самый большой грузовой отсек среди существующих на данный момент самолетов, позволяющий ему поднимать в воздух грузы огромной массы. Он был разработан специально для перевозки крупногабаритных частей самолетов с заводов-изготовителей на окончательную сборку в Тулузе или Гамбурге. Его грузовой отсек больше, чем у Lockheed C5 Galaxy, An-124 и Boeing C-17.

Существуют самолеты с большей грузоподъемностью (вышеупомянутые Lockheed C5 Galaxy, An-124 и Boeing C-17), но ни у одного из них нет грузового отсека такого объема.

В начавшем свою жизнь в качестве вместительного авиалайнера A300 аэробусе, большая часть архитектуры осталась неизменной (крылья, турбины, шасси), а вот верхняя часть самолета была заменена на грузовое помещение, имеющее 7.4 метра в диаметре.

Чтобы освободить место для грузовой области стандартная кабина А300 была смещена вниз, ниже уровня грузового отсека и семнадцатиметровой двери. Наконец, структура хвостовой части была доработана, чтобы увеличить прочность и надежность аэробуса.

A300-600ST был разработан, как замена Super Guppy ( доработанному Boeing 377 Stratocruiser). Аэробус начал работу в январе 1996 года и до сих пор перевозит части самолетов, произведенных в разных частях Европы, в Гамбург или Тулузу на финальную сборку. В среднем, аэробус совершает около ... дочитать и посмотреть 7 фото.

Власти Пекина рассматривают возможность строительства дороги между центром города и аэропортом, по которой будут курсировать поезда на магнитной подушке. Окончательного решения по этому вопросу пока не принято, однако дорога должна быть построена к 2008 г., когда Пекин будет принимать Олимпийские игры. Пока на строительство выделены 5,5 млрд. юаней (664 млн. долл. США), чего недостаточно для строительства дороги на магнитной подушке. Поэтому существует вероятность того, что аэропорт и центр Пекина будут связаны обычной высокоскоростной железной дорогой.

В настоящее время в Китае завершается строительство первой в мире транспортной системы на магнитной подушке. В ближайшее время она свяжет центр Шанхая с международным аэропортом Пудон. Строительство дороги протяженностью 30 км потребовало вложений в объеме 1 млрд. долл. США. Работы велись немецкими компаниями Siemens и ThyssenKrupp. Поезд на магнитной подушке может развивать скорость до 430 км/ч.

Длина дороги между центром Пекина и аэропортом составит 26 км. Китайское правительство рассматривает возможность пуска высокоскоростных поездов между Пекином и Шанхаем, а также между Гуаньчжоу и Гонконгом. Ожидается, что в ближайшие годы КНР инвестирует в строительство высокоскоростных железных дорог десятки миллиардов долларов. Поэтому к китайскому рынку проявляют огромный интерес как германский консорциум, так и его конкуренты - французская компания TGV и японская "Синкансен".

ЦНИИ им. Академика А.Н.Крылова (С-Петербург) приступил к созданию пилотной установки для обнаружения скрытно проносимых взрывчатых веществ, основанной на нейтронном методе. Российский фонд технологического развития выделил для этого 30 млн. руб.

Установка предназначена для режимных и особо охраняемых учреждений. Руководитель научной группы исследовательского центра ВПК Андрей Лайкин рассказал, что ранее для обнаружения взрывчатки применяли рентгено-телевизионные устройства. Их слабое место - недостаточная чувствительность, из-за чего улавливание паров и ничтожно малых частиц взрывчатых веществ в потайных герметичных упаковках для такой аппаратуры - задача практически невыполнимая.

Нынешний проект предусматривает оптимизацию метода нейтронного анализа состава вещества, разработку и изготовление на его основе опытных образов установок. В основу авторского проекта положена конверсионная технология обнаружения донных мин, разработанная в институте для ВМФ РФ. Используя нейтронно-радиационный метод элементного анализа вещества, в ЦНИИ создали установку, получившую название "Сова-1". С помощью генератора тепловых нейтронов удается фиксировать повышенную концентрацию азота, характерную практически для всех видов современных взрывчатых веществ. Параллельно оценивается масса взрывчатки и место ее тайного расположения в предметах, например, в фото- и радиоаппаратуре. Маскировка, герметизация и рассредоточение взрывчатого вещества не влияют на эффективность работы установки. "Сова-1" также способна обнаружить от трех грамм делящихся материалов (U-235) и от 5 кБк радиоактивных материалов (Cs-137). Процесс полностью автоматизирован, за исключением подачи предметов в измерительную камеру.

Операция занимает от 10 до 100 секунд в зависимости от массы замаскированной взрывчатки.

Приоритетные технические решения защищены патентами РФ. Между тем исследования в этом направлении проводятся, например, также в США, Италии, ФРГ. По маркетинговым оценкам ЦНИИ им. Академика А.Н.Крылова на мировом рынке имеется весьма значительный спрос на эффективные средства обнаружения мин и взрывчатых веществ.

"В районах Амазонки"

В Бразилии, в малоизученных районах Амазонки у границы с Колумбией и Перу, недавно обнаружено неизвестное племя, находящееся в первобытном состоянии и…в рабстве у другого, более развитого, племени. Племя, называющее себя "Тсохом джаалакуте", насчитывает примерно четверть сотни человек и никогда не вступало в контакт с представителями современной цивилизации. Эти люди работают на другое племя - "Канамарис", получая взамен старую одежду и скудную пищу. В общем, всё как у "цивилизованных". По данным Национального фонда индейцев Бразилии (FUNAI), в стране есть ещё более полусотни подобных изолированных племён, о существовании ... далее...

"Чудо-молот"

Нулевой цикл удешевится вдвое благодаря разработке учёных из Объединённого института гидродинамики ОО РАН и Новосибирского архитектурно- строительного университета. Они создали уникальный агрегат для уплотнения грунтового основания, представляющий собой гидропневматический молот, навешенный на гидравлический экскаватор. Чудо-молот способен за смену выдавливать в грунте котлован диаметром 18 и глубиной до 3 м. Причём ... далее...

Невероятное вокруг нас:

296. Кевин О'Коннор 5 августа 1990 г. за 2 мин 42 с с помощью специальной булавки вынул из раковин 50 съедобных морских улиток. Рекорд был установлен в Брайтоне, Великобритания.

297. Самый длинный банановый сплит (сладкое блюдо из фруктов, мороженого и других составляющих) - 7,32 км - был приготовлен жителями Селинсгроува, штат Пенсильвания, США, 30 апреля 1988 г.

298. Самый большой батон "Роска де Рейес" длиной 1064 м был выпечен в отеле "Хиат редженси", Гвадалахара, Мексика, 6 января 1991 г.

299. Рекордное число людей, съевших барбекю в течение одного дня, достигло 35 072. .Это произошло на ярмарке в Де-Мойне, штат Айова, США, 21 июня 1988 г.

300. Самый большой вишневый пирог весил 17,112 т, вес начинки-16,692 т. Диаметр пирога - 6,1 м. Пирог был испечен членами клуба "Оливер Ротари" Оливер, Британская Колумбия, Канада, 14 июля 1990 г.

Далее...

Изобретения, которые потрясут мир! Михаил Яковлев. Пишите