Объявления:

http://www.tehnoidei.com.ru/
НОВЫЕ ИДЕИ И ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ВАС !!!
∙ Метод изготовления чеканных изделий.
∙ Изготовление грунтовки, шпатлёвки, мастики.
∙ Как приготовить казеиновый, водостойкий или столярный клей, а так же клей для кожи, оргстекла, стекла и многого другого.
∙ Как изменить цвет металлов.
∙ Боремся с ржавчиной.
∙ Способы изготовления игрушек из резиноподобной массы.
∙ 10 способов изготовления пива в домашних условиях.
∙ Водяной знак на бумаге.
∙ Изготовления дешевого и прочного кровельного материала. Традиционный гидроизоляционный материал битум (смолу) применяют давно. Только отсутствие лучших материалов соответствующего назначения, вынуждает применять битум мирясь с его недостатками. А именно: пожароопасностью, недостаточной термостойкостью (текучестью, даже при незначительном нагреве) и повышенной хрупкостью при охлаждении. Битум все реже используется в хозяйственной деятельности людей, вытесняемый современными гидроизоляционными материалами. Эти новые материалы всем хороши кроме одного - цены! Для тех, кто не в состоянии выстилать деньгами крышу, предлагается технология, о которой Вы узнаете из данной методике.
∙ Домашняя типография. Вы узнаете технологию производства и многое другое.
∙ Необычное применение ячеистого поликарбоната.
∙ Папье-маше из бумажной массы. Способ изготовления.
∙ Изготовления свечей из вощины. Технология изготовления. Из вощины можно также изготовлять свечи спиралевидной формы. А как это сделать, Вы обязательно узнаете.

Все эти и ещё десятки идей, технологий и изобретений Вы найдёте в Новом Сборнике - 99 идей на сайте http://www.tehnoidei.com.ru/

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Летающий автомобиль и автомобиль-амфибия, подводная авиация и беспилотный самолёт, андроиды и воины будущего, обувь с интеллектом и видеоэкран на Вашей одежде - всё это уже изобрёл человек и многому нашлось применение. В рассылке, Вы прочитаете огромное количество статей о самых необыкновенных и захватывающих дух изобретениях. Все новинки в области мировых изобретений, Вы обязательно найдёте в нашей рассылке. Вы, будете первым узнавать обо всех новых изобретениях во всём мире.

Вы можете прислать описание или рассказ про своё изобретение для публикации его в рассылке и на сайте www.izobretenija.ru. О Вашем изобретении узнает огромное количество людей.

Новости:

Приглашаю подписаться на рассылку Павла Любовина "Интернет - грамотный подход", которая обещает всех обучить грамотной и эффективной работе в интернете. Судя по всему, рассылка с этой задачей справляется, причем довольно успешно. Подписаться: http://win.subscribe.ru/catalog/inet.review.smartinet или на сайте проекта: http://bloha.ru

Еще одна рассылка этого же автора "Интернет за копейки" посвящена различным способам сокращения расходов на интернет. Тема довольно актуальная, поэтому рекомендую этим источником информации воспользоваться. Подписаться: http://win.subscribe.ru/catalog/inet.review.cheapinet или на сайте проекта: http://bloha.ru

Вебстудия "Maximus Design Studio" проводит набор менеджеров!

Ваша работа будет заключаться в поиске новых заказов. Оплата - от 10 до 20 процентов общей стоимости заказа. Всё очень просто! Вам только нужно найти человека или предприятие, нуждающееся в интернет-представительстве. Для поиска таковых у Вас имеется великолепный инструмент - Интернет!
За всеми подробностями обращайтесь на e-mail: job@maximus-design.com. Обучение бесплато.

При желании поверхности гипсового изделия можно придать вид древесины, бронзы, чугуна и т.д.

Перед тонированием изделие хорошо высушивают. Сушку начинают с 250 С, доводят ее до 450 С и лишь в конце – до 550 С. Не рекомендуется поднимать температуру сушки выше и ускорять процесс. Можно и просто выдержать изделие в сухом теплом месте несколько дней. Затем его дважды обязательно пропитывают горячей олифой или раствором шеллака и канифоли в техническом спирте. Олифу или лак наносят широкой флейцевой кистью. Такая грунтовка делает гипс негигроскопичным, а на тонируемой поверхности не образуются пятна. После грунтования изделие опять высушивают. Пропитанный олифой гипс с течением времени приобретает вид, близкий к старому мрамору. А предметы из гипса, покрытые шеллачным лаком, напоминают терракоту.

Так же просто и тонирование под воск. Для этого поверхность гипсового изделия покрывают раствором воска со скипидаром или бензином и небольшим количеством желтой масляной краски. Через 2 часа изделие протирают мягкой тряпкой до блеска.

Отделывая изделие «под кость», его сначала обрабатывают «мыловаром». 30 г наструганного белого мыла растворяют в литре горячего кипяченого молока, охлаждают и щетинной кистью наносят на поверхность. После сушки полируют изделие нитролаком, слегка подкрашивая углубления желтой масляной краской. Чтобы поверхность не блестела, ее протирают тальком.

При патинировании гипсового изделия (окраска «под бронзу») применяют масляные краски, предварительно подобрав их по цвету. Например, для коричневого тона рекомендуется следующий состав (в частях по массе): охра – 11, сиена натуральная – 33, сажа – 28, скипидар – 70, сиккатив – 70. Для зеленовато-коричневого тона: охра – 120, сиена натуральная – 196, сажа – 9, зелень – 6, скипидар – 200, сиккатив – 200.

Краску наносят в 3 слоя. Выпуклые части изделия покрывают жидким составом, углубления – густым. Первый слой краски должен быть светлым. После высыхания его слегка обрабатывают мелкой шкуркой и протирают ацетоном. Второй слой должен быть более темным и густым, для чего в состав вводят небольшое количество бронзового порошка. После высыхания второго слоя наносят третий. Его разжижают скипидаром, в котором растворен пчелиный воск (40 г на 500 г растворителя). Воск делает краску матовой. Перед окончательным высыханием третьего слоя его слегка снимают на выступающих частях рельефа. Затем протирают тонируемые поверхности мягкой фланелью, припорошенной тальком, а в местах, которые желательно оттенить, – смесью талька с порошком окиси хрома. Для усиления эффекта тонировки выпуклые части можно припорошить смесью графитовой пудры с бронзовым порошком.

Для имитации темной бронзы рекомендуется использовать охру светлую или золотистую, сиену натуральную, умбру натуральную, сажу; для светлой бронзы – умбру натуральную, сажу или сиену натуральную, охру светлую или золотистую, окись хрома или кобальт зеленый, белила свинцовые или цинковые.

Тонирование гипсовых изделий «под старую бронзу» почти тождественно получению патины на настоящей бронзе:

1. Сначала гипсовое изделие пропитывают олифой и оставляют на ночь. Затем покрывают его смесью бронзового порошка, разведенного в лаке, подсушивают в течение 20 мин и наносят второй слой смеси. Когда он высохнет, поверхность изделия покрывают следующим составом: 10 г азотнокислого серебра, растворенного в 100 г уксусной кислоты и разбавленного 300 г воды; для получения того или иного тона можно ввести соответствующие пигменты. Тонкий слой бронзового порошка, нанесенный на изделие, окисляется этим раствором. Чем концентрированнее раствор, тем сильнее окисляется пленка. Обработанное изделие либо протирают бархатной тряпочкой, либо покрывают воском, растворенном в скипидаре.

2. Для придания гипсовым фигурам вида античной бронзы, приготовляют два раствора: 1) Льняное масло кипятят с раствором едкой соды на мыло, прибавляют раствора поваренной соли и уваривают до выделения крупинок мыла; раствор процеживают через полотняную тряпку, отжимают мыло, растворяют его в дистиллированной кипящей воде и процеживают. 2) 4 медного купороса и 1 железного купороса растворяют вместе в дистиллированной воде, цедят, часть раствора кипятят в чистой медной посудине и вливают первый раствор до образования осадка. Отделив зеленый клочковатый осадок, приливают к нему остальной раствор и опять кипятят; через некоторое время жидкость сливают, промывают осадок (медное мыло) сначала горячей, потом холодной водой, наконец, выжимают его между полотняными тряпками досуха. Затем уваривают 1 500 чистого льняного масла в 375 мельчайшего глета, процеживают через льняную тряпку и ставят в теплое место; когда отстоится, 468 масла сплавляют с 250 медного мыла, полученного выше, и 156 белого воска в фаянсовой посуде, при умеренном нагревании (лучше всего на водяной бане). Эта смесь наносится посредством кисти на нагретый до 70° гипсовый предмет; когда вследствие охлаждения лак более не всасывается, разогревают предмет снова и опять покрывают лаком, пока предмет не насытится им. В заключение ставят его на одно мгновение в нагреваемую камеру, потом выставляют на воздух, пока не исчезнет запах лака, натирают ватой или мягкою льняною тряпкою и на некоторые места наносят небольшое количество бронзового или золотого порошка.

Для имитации чугунной отливки гипсовое изделие можно покрыть темно-серой краской, составленной из охры, белил и сажи на олифе, смешанной с сиккативом. После высыхания краски изделие протирают сухой смесью из графита, мумии, охры, белил, ультрамарина.

Чтобы сделать поверхность изделия из гипса блестящей, ее покрывают составом из 5 частей глицерина и 95 частей силикатного клея.

Придание гипсовым изделиям вида античной бронзы, слоновой кости, древесины и др., это только одна методика из 894, которые представлены в 6 сборниках идей и технологий на сайте www.tehnoei.com.ru.

Впервые взглянув на Pump-a-bike, вы будете готовы поклясться, что он утонет в тот же момент, когда будет спущен на воду. Но на практике дела обстоят не совсем так. Немного попрактиковавшись в управлении этим необычным средством передвижения, человек способен развить скорость около 20 миль в час. Все, что вы должны делать, это двигать корпусом вверх и вниз. Возможно, вам понадобится некоторое время на тренировку координации движений и подбор оптимального угла наклона тела. Pump-a-bike также можно использовать для серфинга.

Изобрел это чудо техники Майк Пьюзи (Mike Puzey), выходец из Зимбабве. Pump-a-bike находился в стадии разработки в течение восьми лет. Перед выходом окончательной версии было построено ... дочитать и посмотреть 4 фото.

Японская компания Toyota намерена наращивать выпуск гибридных автомобилей. В настоящее время инженеры компании работают над десятком машин с гибридными силовыми установками, включая легковые автомобили, джипы и грузовики. В перспективе, японская компания планирует продавать по всему миру до миллиона гибридных машин ежегодно. Не меньше половины общего объема продаж должно приходиться на США.

Чтобы достичь столь амбициозных целей, гибридные силовые установки придется устанавливать на машинах всех категорий. Именно этим и объясняется столь большое число гибридов, находящихся в разработке. Планы Toyota пока опережают большинство прогнозов по продажам гибридов, однако в компании уверены, что цель вполне достижима. На то имеются и объективные предпосылки: бензин неуклонно дорожает, и постоянно ужесточаются экологические нормы.

В настоящее время в США продаются три модели автомобилей Toyota с бензиновыми и электрическими моторами. Это первый массовый гибрид Toyota Prius, а также джипы Lexus RX 400h и Toyota Highlander. В Россию гибриды также поставляются, правда официально ввозится только Lexus RX 400h, который стоит 77300 долларов США. Автомобили Toyota Prius также ввозятся в Россию, но пока неофициально.

Локхид LCS Мартин - последняя версия проекта боевого монокорпусного судна, которое более быстрое, проворное, манёвренное, чем первоначально предполагаемый вариант. Не смотря на то, что Локхид LCS Мартин в длину больше футбольного поля, оно сможет работать в чрезвычайно мелкой воде, что даёт хорошую возможность причала к больному количеству портов во всём мире. Судно способно развернуться на 360 градусов при её номинальной скорости. А до полного набора скорости потребуется меньше, чем две минуты. Данный проект комбинирует в себе быстродействующую манёвренность и боевую работоспособность всей команды.

Проект также обеспечивает уникальный подход к погрузке и выполнению миссии при значительно ускоренном переконфигурации судна в море с небольшой командой и более высоким ... дочитать и посмотреть 3 фото.

Известный американский путешественник-миллионер Стив Фоссетт (Steve Fossett) собирается совершить очередной беспосадочный перелет на самолете Virgin Atlantic GlobalFlyer и поставить новый мировой рекорд, пролетев 46 670 километров. Фоссет планирует стартовать из Салины (Канзас, США), облететь земной шар и приземлиться недалеко от Лондона. Вылет назначен на начало следующего года, сообщает Washington Times.

Предыдущий одиночный кругосветный полет Фоссета был совершен на этом же самолете GlobalFlyer в марте 2005 года.

Суперлегкий реактивный Virgin Atlantic GlobalFlyer был построен компанией Scaled Composites, возглавляемой легендарным авиатором Бертом Рутаном (Burt Rutan). Уникальный самолет состоит из трех фюзеляжей, крепящихся к единому крылу, размах которого составляет около 35 метров. Максимальная грузоподъемность машины не превышает 10 тонн. Тринадцать топливных баков, в совокупности, вмещают не более 5 тонн горючего и позволяют самолету преодолевать дистанции до 37260 километров без дополнительной заправки.

Впервые мир узнал о Стиве Фоссете в середине девяностых годов прошлого века, когда бывший биржевой маклер и Ричард Бренсон предприняли попытку вдвоем облететь Землю на воздушном шаре. С тех пор Фоссет установил множество мировых рекордов, совершая полеты на реактивных самолетах, планерах, воздушных шарах и даже плавая на парусном судне.

Система Сейфа Хако Кида - устройство предупреждения, которое позволяет родителям создать более безопасную окружающую среду для их детей. С его помощью, можно избежать потерю ребёнка, а так же, если Ваш ребёнок заберётся в воду и будет тонуть. Учитывая, что в Австралии каждый год, 35 малышей тонут и 400 детей похищаются, то Детская Система Безопасности за 200 $ - идеальный инструмент уберечь ребёнка от неприятностей.
В Америке, еще хуже. Каждый год, 250 детей моложе пяти лет тонут и 4000 детей становятся жертвами похищений незнакомцами, а так же большое количество похищений в опекунских спорах.

Система Сейфа состоит из ... дочитать и посмотреть фото.

Владимир Путин во время визита испытательного центра железнодорожной техники в Щербинке осмотрел новейший электровоз 2ЭС5К "Ермак" и совершил поездку по части экспериментального кольца железной дороги. Перед этим глава ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин вкратце рассказал президенту о новом электровозе, а также продемонстрировал схему экспериментального железнодорожного кольца.

Электровоз "Ермак", предназначенный для грузовых перевозок, был разработан всероссийским НИИ электровозостроения "ВЭЛНИИ" в Новочеркасске. По словам разработчиков, это первый опытный образец - с конца 1980-х парк техники не обновлялся, и износ достиг критического уровня.

На разработку "Ермака" ушло более года, на сборку - девять месяцев, еще семь-восемь заняли испытания. Создатели нового электровоза надеются, что все работы закончатся к концу декабря, и "Ермак" получит сертификат. В настоящее время электровоз уже прошел все основные испытания, в том числе и проверку на безопасность.

"Ермак" стоит в два раза дешевле импортных электровозов и экономичнее старых локомотивов. На весь цикл работ: от проектировки до ввода в эксплуатацию - было потрачено около 80 миллионов рублей. В дальнейшем стоимость каждого нового электровоза такого типа составит около 60 миллионов рублей.

Новый электровоз способен перевозить на 5-7% больше грузов, чем предыдущие поколения электровозов. Он имеет повышенную надежность, улучшенные тяговые свойства и динамические характеристики, современные системы безопасности. "Ермак" оборудован новой комфортной кабиной с кондиционером и холодильником, сообщает РИА "Новости".

Вы видели тот автомобиль, на котором гонял Джеймс Бонд в фильме 1983 года?! Теперь можно увидеть земноводный автомобиль не только в кино, но и в реальной жизни. Такая версия автомобиля – амфибии была выпущена в Великобритании. Этот скоростной автомобиль способен разгоняться до скорости 160 км/час на земле и до 48 км/час по воде. Машине требуется всего 6 секунд, чтобы преобразоваться из обычного автомобиля в водное транспортное средство. Это лучшее транспортное средство, которое только может быть задумано его проектировщиками и инженерами для образа жизни на берегу моря или большого водоёма.
Автомобиль имеет V6 двигатель с 4-х скоростной автоматической коробкой передач, с системой реактивного движения по ... дочитать и посмотреть 6 фото.

В компании American Environmental Products разработали лампу, которая долгое время не гаснет после выключения. Флуоресцентная лампа Glow-Lux светится обычным ярким светом во включенном состоянии, а в выключенном излучает бледный сине-зеленый свет. Такой яркости вполне достаточно для моментальной адаптации глаза.

Создатель чудо-лампы Чарльз Болта изначально полагал найти ей применение на атомных подводных лодках. Теперь же он собирается убедить правительство в необходимости оснастить этими осветительными устройствами метро, посольства и других объекты, которым грозит потенциальная опасность террористических атак. По словам изобретателя, на сегодняшний день лампы тестируются в Пентагоне, в штабе береговой охраны Вашингтона и на подводной лодке USS Alabama.

Хоть Glow-Lux и стоит в пять раз дороже обычной флуоресцентной лампы, если её разбить, или взорвать, осколки всё равно будут продолжать светиться. В компании также разработали более дорогую небьющуюся модификацию лампы, сообщает Rednova.

"Деревянный автомобиль"

Металлы и пластики - основные материалы, используемые для изготовления современных автомобилей, разве что для отделки салонов наиболее престижных моделей применяется натуральная кожа. А вот норвежский мастер Терье построил…деревянный автомобиль. Конечно, в нём используются и металлические детали, но основной материал - всё-таки дерево. Ходовые качества этого устройства не воодушевляют: деревянный автомобиль может двигаться только вперёд со скоростью около ... далее...

"Британские ученые поняли, как спастись от комаров"

Исследователи из лаборатории Ротамстед в Хартфордшире смогли определить некоторые компоненты вещества, которое делает непривлекательным для комаров запах людей. Ранее некоторые исследователи считали, что люди, которые меньше подвергаются нападениям кровососущих насекомых, лишены этих привлекательных запахов. Однако сейчас британские ученые считают, что процесс на самом деле несколько иной.
Проведенные эксперименты убедили ученых, что ... далее...

"Самый быстрый пассажирский поезд"

Первый в мире пассажирский поезд с магнитной левитацией развивающий скорость в 500 км/ч отправится в свое первое путешествие 1 января 2003 года в Шанхае, Китай. На тестовых испытаниях поезд достиг скорости 500 км/ч, а при пассажирских перевозках максимальная скорость будет ограничена - 400 км/ч. Поезд Transrapid 08 будет перевозить путешественников из международного аэропорта Пудонг в финансовый район Шанхая на дистанцию в 30 км. Поезд будет преодолевать это расстояние за ... далее...

"Самый мощный кран"

Самыми мощными в мире являются 2 крана, установленные на полупогруженном корабле "Микопери-7000" (190 м в длину, 89 м в ширину). Краны принадлежат компании "Оффичине мекканиче реджане", Италия, спроектированы американской фирмой "Херст энд Деррик", построены итальянской компанией "Монфал-коне" и введены в строй 15 декабря 1986 г. Каждый имеет грузоподъемность 6895 т. Вместе они могут поднять ... далее...

Невероятное вокруг нас:

261. Децимация - казнь каждого десятого по жребию, высшая мера дисциплинарных наказаний в римской армии.
262. Крупнейший в мире 13 000-тонный роторный ковшовый экскаватор смонтирован на открытой разработке бурого угля в Гамбахе, ФРГ. Его производительность 200 тыс. куб.м угля за 20-часовой рабочий день, длина - 210 м, высота - 82 м, окружность колеса - 67,88 м, емкость ковша - 5 куб.м.
263. Самый высокий в мире подвижной кран "Розенкранц К-10001" весит 810 т, его грузоподъемность - 1000 т, общая высота (включая стрелу с вылетом) - 202 м. Он транспортируется на 10 трейлерах по 23,06 м каждый, с нагрузкой на ось 118 т. Кран способен поднять 30 т на высоту 160 м.
264. 5 дизельных двигателей типа 12RTA84 были построены компанией "Зульцер бразерс" из Винтертура, Швейцария, для морских контейнеровозов американской компании "Президент лайнз". Каждый 12-цилиндровый двигатель развивает мощность 41 920 кВт при 95 об/мин.
265. Самая большая домна имеет внутренний объем 5245 куб. м и диаметр горна 14,9 м. Она установлена на заводе компании "Оита", Кюсю, Япония.

Далее...

Изобретения, которые потрясут мир! Михаил Яковлев. Пишите