Подпишись!
 

Рассылки Subscribe.Ru

Изобретения, которые потрясут мир!

Объявления:

ТЕХНОИДЕИ
Самые последние технологии для Вас!!! Получение дома золота, серебра и платины; изготовление и нанесение на предметы светящихся красок; изготовление искусственного янтаря; домашний мини-пивзавод; изготовление печатей и штампов; устройство для получение дома круглый год горячей воды; восстановление эмалированного покрытия ванн; тонирование стёкол, очков; изготовление настоящих стереоочков; придание гипсовым изделиям вида античной бронзы, слоновой кости, древесины и др.; ювелирный мини-завод на дому; нанесение выпуклых надписей и рисунков на металл; джакузи - своими руками; изготовление дома кондиционера, копировальной машины; имитация фанеры под бархат; восстановление лент машинок и принтеров; изготовление сварочных электродов. Все эти и ещё более 100 изобретений и технологий, Вы найдёте именно здесь !!!

ДИЗАЙН СТУДИЯ MDS

________________________

"Безубыточная работа на валютном рынке FOREX"

Разработанная нами, система Торговых сигналов, позволяет проводить безубыточные операции на валютном рынке FOREX. Приглашаем воспользоваться нашими торговыми сигналами для увеличения вашего депозита. С нами легко и надёжно.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Летающий автомобиль и автомобиль-амфибия, подводная авиация и беспилотный самолёт, андроиды и воины будущего, обувь с интеллектом и видеоэкран на Вашей одежде - всё это уже изобрёл человек и многому нашлось применение. В рассылке, Вы прочитаете огромное количество статей о самых необыкновенных и захватывающих дух изобретениях. Все новинки в области мировых изобретений, Вы обязательно найдёте в нашей рассылке. Вы, будете первым узнавать обо всех новых изобретениях во всём мире.

Вы можете прислать описание или рассказ про своё изобретение для публикации его в рассылке. О Вашем изобретении узнает огромное количество людей.

Новости:

«Сделай Себе, Заработай, и «сделай» еще раз! отечественную промышленность, легко установив электродвигатели на велосипед или инвалидную коляску в домашних условиях!!! Подробности на avgustin56@mail.ru ».

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ КОМПЬЮТЕРОМ!

Данный комплект предназначен для управления компьютером с помощью пульта дистанционного управления. С пульта можно выполнять абсолютно любые команды, которые можно выполнить с клавиатуры или мышки:

• запуск любой программы
• управление любой программой
• таймер на выключение компьютера и переход в "спящий" режим
• полное управление Winamp и LA плеером
• полная эмуляция мыши и клавиатуры
• полное управление звуком - все функции доступные в Volume control
• и многое, многое другое...

Устройство существует в двух версиях - для USB или COM-порта. Дальность действия - аналогично другим бытовым пультам, т.е. 5 - 10 метров. Вы без труда можете назначать различные задания (команды) на кнопки пульта. В итоге - используя этот комплект, вы превратите ваш домашний компьютер в многофункциональную мультимедиа систему, которая будет сочетать в себе, помимо всего прочего, достоинства телевизора, видеомагнитофона и музыкального центра...

Узнать подробнее и заказать Пульт ДУ можно на сайте: www.cd4user.narod.ru/pult.htm

Предлагаю прочитать последние статьи, размещённые на сайте - Изобретения, которые потрясут мир!

1). Шлем с дисплеем

2). 362 км/час на реактивном мотоцикле

3). Buckeye Bullet устанавливает наземный рекорд скорости на электроходу

4). Первый, неправительственный космический рейс

5). Грузовой автомобиль может ездить по рельсам

6). Знаете ли Вы, что ... 11 - 15

7). Знаете ли Вы, что ... 16 - 20

МИР ДОМАШНИХ ТЕХНОЛОГИЙ И ИЗОБРЕТЕНИЙ НАРОДНЫХ УМЕЛЬЦЕВ НА http://www.tehnoidei.nm.ru/

У Вас, Уважаемые читатели, есть уникальная возможность разместить своё объявление в одном из выпусков рассылки, в разделе новости или объявления. По всем вопросам, просьба обращайться на E-mail: asm2005@mail.ru

Дисками вплотную занимались ещё до войны, ведущие аэродинамики в России и в Европе. Особенно были заинтересованы дирижаблестроители. Продувки и расчёты показали, что диски во многих отношениях лучше сигар: и по необходимой мощности движителей, и по удельной прочности и, следовательно, по нагрузкам, и по скорости набора высоты и снижения, а уж об условиях стоянки и говорить нечего. Диску не требуется ориентировки на ветер, а значит, надо в три раза меньше стояночной площади, не нужна сверх прочная причальная мачта. Достаточно опустить аппарат на мидель, расчалить, и он выдержит ветровую нагрузку до 80 м/с, в то время как сигару способен разрушить и вдвое слабый ветер. Единственное её преимущество - лучшая аэродинамика на марше. Сигара более обтекаемая, а следовательно, скоростная, и это обстоятельство сыграло решающую роль в победе "Гинденбурга", "Италий" и им подобным. Финал же известен, и потому можно с тоской читать сегодня сообщения о реанимации сигарообразных дирижаблей.

А ведь ещё в 60-гг. наш мудрый исследователь и аэродинамик Миньон Васильевич Суханов, работавший в ЦАГИ и преподававший в МАИ, реабилитировал перспективную идею и создал целую серию дискообразных планеров. Их испытания подтвердили массу достоинства летательных аппаратов этой формы, в том числе и уникальных: они никоим образом не входили в штопор, устойчиво парашютировали на больших углах атаки и, вообще, вели себя идеально. Но, опять же, недоставало аэродинамического качества.

Обобщив опыт, пришли к идее дискообразного термодирижабля, а впоследствии появился термин "термоплан" - ныне уже общепринятый.

Был создан ЗАО КБ "Термоплан ". Коллективу КБ предложили проектировать, изготавливать и испытывать образцы транспортных средств, предназначенных для обслуживания сверхтяжеловесных термопланов.

Первое, что было сделано, - амфибийный катамаран "И-1", способный перевозит до 2,5 т или вахтовую бригаду из 25 человек по бездорожью - и летом, и зимой, и в межсезонье. Несущий корпус "И-1" концептуален. Это необыкновенно ёмкий диск, как в грузовом, так и в пассажирском варианте, очень удобный, с прекрасным круговым обзором. По топливной эффективности он оказался в 3 раза лучше любого другого внедорожника. А по надёжности ему вообще нет равных. Конструируя машину, опирались на аксиому, которая говорит: "Чем меньше стыков и деталей, тем прочнее и легче конструкция…".

А какая форма в таком случае будет оптимальной? Конечно же, диск. Два одинаковых купола стыкуются по окружности, образуя необходимый объём, линза устанавливается на прочной раме, а та, в свою очередь, на поплавки - и все дела.

Даже не просвещённый сходу оценит преимущество купольного днища по сравнению с плоскими, как у обычных катамаранов. Оно мягче воспринимает встречную волну и различные препятствия, и поэтому судно с дискообразной кабиной значительно мореходней и безопасней любых других.

Последняя разработка - катамаран "И-2". Здесь он представлен в варианте комфортабельного прогулочного катера с обычным подвесным мотором. Он может быть и "грузовиком", так как способен перевозить до тонны чего угодно. И опять же - полная безопасность, прекрасный обзор, малое энергопотребление и ещё - возможность электрификации.

Эту идею подкинул швейцарский коллега Джордж Хаенги. Будучи главой фирмы "Интеграл-дизайн", занимающейся, в частности, солнечными электрогенераторами, он предложил покрыть купол катера плёнкой, преобразующей свет в электричество. По расчётам, можно получить в хорошую погоду полтора киловатта даровой энергии, которая обеспечит ход со скоростью 10 км/ч, и которой хватит даже для кухни и кондиционера.

Во время стоянок генератор будет "закачивать" энергию в ионисторы - потрясающие накопители, которые выпускает московская фирма "Эсма". По весовым и ёмкостным характеристикам они сопоставимы с обычными аккумуляторами, но имеют почти неограниченное количество циклов заряд/разряд, заряжаются в считанные минуты, а разряжаются в зависимости от нагрузки.

Российско-швейцарская кооперация состоялась, и вскоре экологически чистый, бесшумный и суперкомфортабельный катер начнёт бороздить акватории обеих стран.

Вот вам и ответ на вопрос, почему именно за диском - будущее. В том числе - и в небе!

Кстати, наши старшие братья по разуму - да-да, те самые пресловутые инопланетяне - неспроста летают на "тарелках", демонстрируя невероятные скорости и пилотаж. Можно даже догадаться, за счёт чего они достигают уму непостижимое. В их диски идеально встроены роторные генераторы лоренцевой силы. Вот простой расчёт: электромашина с двумя дисками диаметром около 10 м и общим весом, скажем, 30 т, раскрученными до 40 - 60 тыс. об/мин, даст тягу более 200 т. Имея её на борту, можно совершать в воздухе и космосе любые чудеса. Чтобы создать таковую, не хватает всего "чуть-чуть" - нет на Земле материалов, способных выдержать подобные перегрузки. Ну а когда они появятся, тогда…

Посмотреть 5 фото дискомана, можно на сайте - Изобретения, которые потрясут мир!

"Самый быстрый автомобиль – амфибия"

Ещё одно земноводное транспортное средство бросает вызов по превосходству в скорости на воде.

Camaro - земноводный спортивный автомобиль, который совсем недавно, поставил мировой рекорд скорости на воде.

В настоящее время совершенно очевидно, что транспортные средства, которые могут двигаться, как по земле, так и по воде, являются вполне жизнеспособными и практичными. Большой процент населения в мире живёт недалеко от воды и им, разумеется, требуются такие новые технологии. Ожидается, что в недалёком будущем земноводная промышленность станет весьма прибыльной. Постоянно разрабатываются и успешно воплощаются в жизнь самые невероятные и интересные проекты и автомобиль - амфибия является одним из достойных примеров.

Camaro имеет 2.5-литровый турбо двигатель с возможностью развивать максимальную скорость на земле - 200 км/час и 72 км/час на воде. Хотя автомобиль является пока опытным образцом, но это не мешает ему быть самым быстрым в мире земноводным транспортным средством.

Ещё в 1964 году изобретатель и проектировщик Дейв Марч был вдохновлён и заинтересован земноводными автомобилями. Сначала это было простое хобби и увлечение, но затем интерес к такому виду технике заметно вырос во всём мире. Первые Camaro - автомобили - амфибии массового производства, будут доступны уже в 2004 году. Несколько десятилетий потребовалось энтузиастам для строительства и испытания таких автомобилей, но их старания не пропадут даром.

Camaro - спортивный автомобиль с независимой подвеской. Когда он заезжает в воду, все четыре колеса при помощи гидравлики, как бы втягиваются внутрь кузова. Это позволяет создать гладкую поверхность основания автомобиля, что в свою очередь положительно влияет на достижение больших скоростей на водной глади.

Автомобиль четырёхместный, что делает его практичным для уик-энда. Механизм дверей основан на технологии механизма, применяемого в авиации, что гарантировано, делает двери полностью водонепроницаемыми в течение всего водного путешествия. Автомобиль можно использовать, как катер для катания всех желающих на водных лыжах.

В планы производителя нового вида транспорта, входит производство усовершенствованной модели SUV версии, которая будет быстрее и практичнее и в тоже время с более низкой себестоимостью, чем Camaro.

В настоящее время компания принимает заказы относительно водных автомобилей на своём webсайте - http://www.watercar.com/. Цена на земноводный автомобиль будет приблизительно равняться US$ 150000. SUV версия будет несколько ниже, в пределах US$ 80000 - US$ 100000.

Посмотреть 12 фото автомобиля-амфибии, можно на сайте - Изобретения, которые потрясут мир!

"Самолёт, которому не нужно топливо"

Возможность полёта самолёта без использования топлива кажется совершенно невозможным достижением, даже с современными технологиями в области авиации. Однако, совершенно невероятное изобретение одного новатора, кажется, способно преобразовать промышленность воздушного транспорта 21-ого столетия.

Ядерный проектировщик, Роберт Д. Хунт из Корпорации Авиации, придумал новую технологию самолёта, которому практически не нужно топлива, а весь секрет таит конструкция самолёта, сделанного из современных лёгких материалов.

В октябре 2003 года Корпорации Авиации начала первую стадию строительства опытного образца, собирая консорциум поставщиков и изготовителей в области авиации, которые заявили о своём желании поддержать революционную технологию.

Интерес заключается в том, что самолёт при полёте использует технологию скольжения, которая имеет много общего с технологией Леонардо Да Винчи, изобретателя первого примитивного планера.

Разумеется, стоит отметить тот факт, что технология полёта без сжигания топлива, является экологически чистой для окружающей среды.

Скольжение, это та сила, которая делает возможным существование данной технологии.

В самолёте расположены газовые мешки, заполненные гелием. Это и поднимает в высоту самолёт, делая его легче, чем воздух.

Конечно, для такой цели лучше использовать водород, но водород является очень горючим и взрывчатым веществом. Инертные гелий, широко используется в более лёгких воздушных средствах и способен поднимать на очень высокое расстояние от Земли, транспорт, несущий груз и пассажиров, общим весом до 1000 тонн. Для сравнения можно привести пример военного самолёта С-17, способного поднимать на свой борт около 70 тонн.

Даже лучшей идеей, чем использование гелия, является идея системы вакуумного подъёма воздушного транспортного средства. Новый гибрид самолёта будет использовать система Dual-Aerostatic-Lift.

Очевидные выгоды от технологии состоят в том, что самолёту не требуется топливо, которое является главным расходом в авиации. Благодаря отсутствию топлива, которое может загореться и даже взорваться, новинка делает самолёт более безопасным транспортом передвижения, который также не будет производить практически никакого шума.

Посмотреть несколько фото уникального самолёта можно на сайте - Изобретения, которые потрясут мир!

Материал с сайта http://www.gizmo.com.au

"Барьер скорости света, преодолён в 300 раз !!!"

БАРЬЕР СКОРОСТИ СВЕТА, НАКОНЕЦ-ТО, ПЕРЕПРЫГНУТ! В США сделана попытка опровергнуть очередную научную догму. Постулат, в свое время выдвинутый А.Эйнштейном, констатирует, что скорость света, достигающая в вакууме 300 тыс. км/с - это максимум, который может быть достигнут в природе. Профессор Раймонд Чу, из университета Беркли, в своих экспериментах достиг скорости, превышающей классическую в 1,7 раза. Ныне исследователи из института корпорации NEC в Принстоне пошли еще дальше.

МОЩНЫЙ ИМПУЛЬС СВЕТА пропускался через 6-сантиметровую "колбу", заполненную специально приготовленным газообразным цезием, - описывает ход опыта корреспондент газеты "Санди Тайме", ссылаясь на руководителя эксперимента доктора Лиджу-на Ванга. И приборы показали невероятную вещь - пока основная часть света со своей обычной скоростью проходила сквозь цезиевую ячейку, какие-то шустрые фотоны успевали добежать до противоположной стены лаборатории, находящейся примерно в 18 м, и отметиться на расположенных там датчиках. Физики подсчитали и убедились: если частицы-"торопыги" пролетали 18 м за то же время, за какое нормальные фотоны проходили сквозь 6-сантиметровую "колбу", - значит, их скорость в 300 раз превышала скорость света! А это нарушает незыблемость эйнштейновской константы, колеблет сами устои теории относительности...

Чтобы хоть как-то оградить авторитет великого физика, исследователи из Принстона выдвинули предположение, что "быстрые фотоны" вовсе и не преодолевают расстояние от источника света до датчиков, а как бы исчезают в одном месте и мгновенно возникают уже в другом. То есть налицо так называемый эффект нуль-транспортировки, или телепортации, о которой так много писали фантасты в своих романах.

Впрочем, в ходе дальнейших проверочных экспериментов выяснилось, что некоторые фотоны вроде бы прибывают в точку назначения даже раньше, чем включается их источник! Согласитесь, этот факт нарушает уже не только постулаты теории относительности Эйнштейна, но и фундаментальные представления о природе Времени, которое, как принято считать, течет только в одну сторону и не может быть повернуто вспять.

Логичным здесь было бы только одно объяснение - "колба" с газообразным цезием работает как своеобразная "машина времени", посылающая часть световых фотонов в прошлое, что и позволяет им достигать датчиков раньше, чем включался источник света. СТОЛЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ ученых из Принстона не могли не привлечь внимания их коллег из других исследовательских организаций. И не все из них высказались по этому поводу скептически. Руководители Итальянского государственного исследовательского совета сообщили, что недавно им тоже удалось разогнать микроволны со скоростью, на 25% превышающей скорость света. Поэтому в полной достоверности сообщения американцев они не сомневаются. И все же пока еще трудно однозначно оценить результаты экспериментов в Принстоне, так как в сообщениях, появившихся в зарубежной печати, сенсационные опыты описываются лишь в общих чертах. Самым вероятным объяснением их, как это уже не раз бывало, в итоге может оказаться элементарная ошибка приборов.

Но если, допустим, сенсация подтвердится, то это поможет объяснить и другие загадочные нарушения причинно-следственных связей, над которыми до сих пор тщетно бьются ученые. Возьмем, к примеру, странный дар предвидения, которым обладают некоторые живые существа.

Так, еще в 1930-е гг. врач-микробиолог С.Т.Вельтхофер обнаружил, что коринебактерии (одноклеточные микробы, живущие в дыхательных путях человека) начинают активно размножаться в определенные периоды времени (за несколько суток до того, как астрономы фиксируют на Солнце очередную вспышку). Суть явления понятна: возрастающая солнечная радиация (причина) губительна для этих бактерий, и срабатывает защитный механизм, заставляющий их усиленно размножаться (следствие), чтобы сохранить популяцию. Странно другое - как микробы заранее "определяют" время возникновения вспышки на Солнце? Никаких физических предвестников, которые заранее могли бы предупредить о солнечном выбросе, приборы не регистрировали. Налицо временной феномен, когда следствие наблюдается раньше причины. Существование световых фотонов-"торопыг", достигающих мишени еще до того, как происходит вспышка, могло бы объяснить его.

А ПОКА ЭКСПЕРИМЕНТАТОРЫ СПОРЯТ, могут или не могут существовать сверхскоростные фотоны, теоретики пытаются не только объяснить наблюдающиеся явления, но и найти им практическое применение. Как считает, например, сотрудник Главной астрономической обсерватории в Пулково, кандидат физико-математических наук Сергей Красников, космические корабли скорого будущего смогут двигаться намного быстрее скорости света.

Как явствует из слов ученого, ему удалось обнаружить своего рода "лазейку" в законах физики, которая позволяет предположить, что даже до самых удаленных районов Вселенной можно будет добраться практически мгновенно, если воспользоваться возникшими еще во время Большого Взрыва естественными тоннелями - так называемыми "кротовинами", связывающими самые отдаленные уголки пространства.

О возможности существования таких тоннелей ученые подозревают уже давно. Но если раньше многие полагали, что они бывают только крошечного диаметра (наличие именно таких и подтвердили, похоже, эксперименты в Принстоне), то Красников своими расчетами доказывает, что "кротовины" могут быть и столь солидного диаметра, что сквозь них смогут проскакивать и большие космические корабли, мгновенно одолевая пространство и время.

Более того, если допустить, что время в этих тоннелях имеет свойство течь в обратную сторону, то получается: "кротовины" могут работать одновременно и "машинами времени", переносящими проникающие сквозь них объекты в более ранние времена! Так что корабли, выскакивающие из "кротовин", могут одновременно оказываться не только за тысячи парсеков от нашей планеты, но и на миллионы лет раньше нашей эры...

Так все это или не так, должны показать дальнейшие исследования. Ведь надо еще найти эти тоннели и обследовать их. Но первый шаг в поисках, похоже, уже сделан...

Еще в 1994 г. российский орбитальный рентгеновский телескоп "Гранат" засек в космосе две вспышки излучений, исходящих от какого-то источника гигантской мощности. Данные об этом было переданы Международному астрономическому союзу с тем, чтобы астрофизики, располагающие необходимой аппаратурой, проследили, что последует за невиданным выбросом энергии.

И последовала новая неожиданность. Недавно французские астрономы установили: в результате этих вспышек образовались два облака межпланетной материи, которые удаляются друг от друга со скоростью, превышающей световую!

Если французы не ошибаются, то налицо еще один "подкоп" под теорию Эйнштейна...

"Бионическая рука"

Выражение "как без рук" имеет для инвалидов, лишившихся хотя бы одной верхней конечности, трагический смысл: им трудно (а порой просто невозможно) обслуживать себя без посторонней помощи и, тем более, работать. Но примерно два года назад английские учёные продемонстрировали "бионическую" руку, способную... далее

"Бензин из опилок"

Высокооктановый бензин из опилок и прочего углеродистого сырья научились делать учёные из Московского нефтехимического института. Это новая российская технология способна произвести подлинную революцию в топливной индустрии наступившего века. Скажем, природный газ перерабатывается в бензин прямо на месте добычи. Технология изобретателей из МНХИ уникальна: она позволяет превращать в атомное топливо и ... далее

"Реку вскипятят"

Физики столицы нашли, наконец, простой и эффективный способ, как справиться с мазутной плёнкой, покрывшей поверхность Москвы-реки на несколько километров (из-за чего её не удаётся выловить обычными катерами-нефтесборщиками). Поначалу предложение вызвало у столичных властей шок - как же, ведь реку предложили… вскипятить! Однако ... далее

"Перчатка - переводчик"

С языка жестов переводит перчатка, которую изобрёл Райан Паттерсон, 18-летний английский школьник. Однажды он увидел, как слепая женщина пытается заказать себе еду в одной из точек быстрого питания. Благородного юношу осенила идея устройства, которое транслировало бы доступные не всем знаки жестов в обычный текст. Вскоре изобретательный школьник... далее

"Новое ракетное топливо"

В военных лабораториях США разработано новое малотоксичное ракетное топливо, которое самовоспламеняется при контакте с четырёхокисью азота. Оно получило название "конкурирующее импульсное неканцерогенное ракетное топливо". Недавние испытания показали, что это топливо может быть использовано в... далее

Темы следующего выпуска :"Цеппелин возвращается", "Воины будущего" и "Летающие тарелки рейха"

Предлагаю подписаться на следующие Уникальные рассылки:

Всем авторам рассылок, предлагаю обменяться формами подписки на рассылки и своими объявлениями.

Если Вам нравится эта рассылка, не забудьте отослать этот выпуск Вашим друзьям и посоветовать им подписаться.

Обязательно пишите, что Вам нравится или не нравится в рассылке, что бы Вы хотели увидеть. Присылайте любые вопросы, критику и пожелания.

Изобретения, которые потрясут мир! Михаил Яковлев. Пишите