Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Создаем и развиваем Свое Дело.

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Миллионер В Интернете" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Алексей Ус

Статистика

356 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Создаем и развиваем Свое Дело.


Информационный Канал Subscribe.Ru
Создаем и развиваем свое Дело


Биржа ШСД


Всем, притвет!

Пришла дополнительня информация от Олега.

Кому что не ясно - задавайте дополнительные вопросы, человек ведь старается :)

Других предложений, к сожаления пока нет.


    Транспортно-экспедиторкие услуги. Они существуют давно. Моя фирма работает уже 9 лет. Мы возим грузы в основном по, в, из Казахстана. Практически по всему миру.

    Став участником АДИ в Ташкенте, я утвердился в давно назреваемом проекте: кольцевые грузоперевозки.

    Обращения в давно существующие фирмы по перевозкам не дают существенных результатов.

    У каждой из них стабилизировался свой внутренний стандарт, мое предложение не всеми воспринимается с пониманием. Здесь необходим новый подход, новое мышление.

    Наблюдение за ШСД показывает, что есть множество людей в разных городах СНГ, желающих создать Свое Дело и не знающих что и с чего начать. Причем все они владеют компьютером и интернетом.

    ПРоект находится на стадии становления, абсолютно нулевой, и без коллектива экспедиторов разных городов он невозможен.

    Свое дело смогут открыть сотни желающих в разных городах. С НУЛЯ.

    В каждом городе ежедневно образуются сотни потребностей в перевозках грузов в другие города. На каждый из этих грузов ищется надежный транспорт.

    Этим заняты все существующие транспортные компании. В каждом городе их тьмы. На каждую перевозку находится свой транспорт. Каждый перевозчик закладывает в стоимость накладные расходы на возврат машины в свой город. Поэтому идет постоянный торг с клиентом.

    А что, если заранее находить города с идентичными грузами для однотипных машин, чтобы совершать кругорейсы. Машина после разгрузки в одном городе, сразу грузится и везет другой груз другого клиента обратно. Это идеально и за такими грузами охотятся все экспедиторы.

    Так вот. Данный проект предполагает возможность кольцевой загрузки машины по 3 городам с мгновенной загрузкой. Разработана программа поиска таких 3-х городов, в которых регулярно находится 3 заказа из одного во второй, из второго в третий и из третьего в первый. Одна машина грузится в своем городе, везет груз свой во второй город, разгружается и тут же грузится 2-м грузом в третий город. Там снова перегружается и везет 3-ий груз в свой родной город.

    Клиент каждого города платит намного меньше, чем по традиционной схеме, а в сумме грузоперевозчик получает больше чем от загрузки в одном направлении. Преимущества такой системы в том, что машина не имеет неопределенности, простоев, уменьшаются командировочные, суточные, холостые пробеги, сокращаются другие накладные расходы.

    Сокращение накладных расходов уменьшает стоимость перевозок.В свою очередь этот процесс позволит этому кругу экспедиторов резко снизить цену перевозок для клиентов и увеличить свою прибыль.

    Для создания таких загрузок необходимо объединиться экспедиторам нескольких городов в единую систему. В данное время дорабатывается единая форма внесения, содержания и обработки данных. Если наберется достаточное количество партнеров со своими данными, система может заработать. Пока нам необходимо заручиться согласием определенного круга экспедиторов. Самое главное здесь - это регулярно обрабатываемая своя почта. Оперативность - это главное в новом деле. Начинается набор команды экспедиторов из разных городов СНГ и дальнего зарубежья.

    Сейчас нам, пока, необходимо принципиальное согласие на участие в данном проекте. В дальнейшем будет предложена единая форма ведения единой базы перевозок и подробные инструкции.

    Если найдутся желающие заняться Своим Делом дайте знать и начнем его каждый с нуля.

    Эта информация дана для первого знакомства. Подробности будут излагаться по мере набора группы новых экспедиторов и их вопросов.

    С уважением,

    Агентство ТРАНСИНТЕР.

    Алматы. Казахстан.

    Олег Халидуллин

    Участник АДИ в Ташкенте.

    transnet@online.ru, oleg@ruslan.samal.kz

    Сайт

    http://www.transkaz.com/1024&768/

    Все необходимые данные будут представлены по мере возникновения. Инструкции, формы, ответы на вопросы, оплата.


Повторяю аналогичное предложение, из Украины:

    Здравствуйте, Алексей!

    Хорошая идея с биржей! Тем более с отфильтровкой неконкурентных вещей.

    Я правильно понял ваше объявление? Биржа для всего СНГ, или только для России? Я нахожусь на Украине, Херсонская обл.

    Хочу предложить выставить на бирже следующее:

    1. Услуги Грузовладельцам: перевозки грузов по Украине. Владельцам транспорта: заказы на перевозку в любой области Украины.

    Уважаемые господа, фирма СП "Южэлектросервис" предлагает Вам взаимовыгодное сотрудничество в сфере грузоперевозок.

    Наши услуги полезны предприятиям, которые имеют свой транспорт для перевозки грузов. Мы поможем Вам найти попутный груз, или загрузить машины в обратный рейс в любой области Украины. Гарантируем возможность загрузить работой простаивающую технику и делать кругорейсы. Таким образом, Вы сможете получить дополнительную прибыль и уменьшить расходы.

    Если же Ваша фирма нуждается в перевозке грузов (не имеет значения сколько раз в месяц), мы помогаем найти оптимальный вариант доставки. Передав нам заявку на перевозку, Вы в короткое время получите свободный транспорт от транспортных компаний или частных перевозчиков, готовых и заинтересованных выполнить Ваши рейсы. Цель нашей работы - упростить и ускорить поиск партнера-перевозчика, обеспечить Вам максимально эффективный подход к организации перевозок.

    Опыт показывает, что даже при налаженных контактах с транспортом полезно иметь несколько предложений от разных партнеров.

    2. Комплекты материалов для обучения быстрому чтению. Учебник, аудио касета, тренировочные таблицы. Обучение заочное. Я являюсь представителем школы б/ч О. Андреева.

    3. ЗИЛ 4331, 93 г.в., термобудка, г/п 6 т, 3400 у. е., торг тел. (05549) 5-49-22, 8-066-713-25-85.

    С уважением, Павел. (прохожу второй месяц ШСД) nehtneot@kahovka.net

Как видите, оба предложения идентичны и позволяющие создать единую транспортно-диспетчерскую службу.

Осталось только зарегистрироваться в "Бирже ШСД", выяснить детали и стать представителем этой службы в вашем городе.



КАТАСТРОФА

Юрий Мороз

(отрывок, брошюру "Катастрофа" и ещё 3 новые книги Юрия Мороза вы сможете заказать в "Магазине нужных книг" www.delo.us-in.net)

* * *

Если вы сами цените себя невысоко, мир не предложит вам ни гроша больше.
Соня Хени

Жить на пенсии было бы замечательно, если бы знать, как тратить время , не тратя денег.
Неизвестная американка

Человек, который знает «как», всегда найдет работу, а человек, который знает «почему», будет его начальником.
Дайана Рейвич

* * *

Я предлагаю вставить еще два события в жизнь. На пенсию вообще никогда не выходить. Потому что - что такое пенсия? Теоретически - это, когда человек может делать все, что захочет, он может больше не работать. Но на самом деле, когда смотришь на пенсионеров, то видишь, что они не похожи на счастливых людей, которые наконец-то могут делать все, что хотят. Потому что они за долгие годы привыкли выполнять указания начальства, или то, что говорят по телевизору. Они отвыкли думать и после этого - нагрузка решать, что делать - для них столь невыносима.

Вы знаете, что многие люди после выхода на пенсию достаточно быстро умирают. Как перестают выходить на работу - смертность резко возрастает.

То есть, казалось бы, все идеально. То, о чем мы мечтаем - не работать. Но для них это оказывается катастрофой.

Итак, я предлагаю вставить еще два пункта. У любого человека, который ходит на работу, есть начальник. Начальник определяет цели, определяет стратегию и в принципе определяет тактику, определяет правила, текущие задачи. Он контролирует их исполнение, наказывает, хвалит. Здесь прослеживается очень четкая аналогия с родителями. Это то же самое, что делают родители по отношению к детям. Следовательно, люди не вырастают, они остаются детьми. Без родителей, то есть начальников они не могут жить. Без них начинается жутчайший стресс.

«О! Я сам буду решать, что буду делать? Куда я пойду? Это невозможно! Меня этому нигде никогда не учили! Мне в школе, в институте всегда говорили, что делать. А тут мне говорят - думай сам! Что это за действие такое - думай сам?»

Брошюру "Катастрофа" и ещё 3 новые книги Юрия Мороза вы сможете заказать в "Магазине нужных книг" www.delo.us-in.net



Поиск на сайте www.us-in.net  

Магазин ЗДОРОВЬЯ     Протестируй себя     <-->     "Магазин нужных Книг"     <-->     Каталог Рассылок

http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: economics.school.delosvoe		 Отписаться
В избранное