Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 155 RSS

←   Июль 2014   →
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.forbes.ru
Открыта: 13-03-2012

Автор

Гипнотерапевт

Статистика

155 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

ЕС включил в санкционный список Бортникова и Кадырова

ЕС включил в санкционный список Бортникова и Кадырова 2014-07-26 09:46 Yulia Kotova Подзаголовок «Черный список» ЕС пополнили 15 человек и 18 компаний и организаций Читать далее «Решение было совсем неожиданным»: зачем ЦБ поднял ставку 2014-07-25 19:58 ivan_ossipov Регулятор повысил ключевую ставку на 0,5 процентных пункта, до 8% годовых. Forbes узнал у экспертов, чем это обернется для экономики Подробнее о финансовых итогах дня читайте на портале для инвесторов Finanz.ru. Читать далее Парад макетов: что показали на салоне Фарнборо-2014 2014-07-25 19:19 miroshkina Что ждет публика на международных аэрокосмических салонах? Прежде всего, новинки, а затем обязательную развлекательную программу — высший пилотаж, от которого дух захватывает <p>Что ждет публика на международных аэрокосмических салонах? Прежде всего, новинки, а затем обязательную развлекательную программу &mdash; высший пилотаж, от которого дух захватывает.</p> <p>На Фарнборо-2014 не случилось ни одной премьеры (а информационный фон был напряженный &mdash; <a href="http://www.forbes.ru/mneniya-column/konkurentsiya/263527-farnboro-2014-politiki-bolshe-chem-samoletov" target="_blank">визовый скандал, санкции, авиакатастрофа</a>). Организаторы очень рассчитывали на истребитель F-35, дебют которого отменился из-за возгорания двигателя. На авиашоу могла быть представлена еще одна новинка &mdash; региональный самолет CSeriers от Bombardier (конкурент SSJ 100). Но и он не появился &mdash;&nbsp;тоже подвел двигатель.</p> <p>Зато присутствовали на салоне главные игроки мирового авиапрома &mdash; Airbus и Boeing. Европейцы представили двухэтажный А380, новинку А350 и экспериментальный E-Fan с электродвигателями. Американцы порадовали B787-9 Dreamliner. На Фарнборо прилетело два самолета Sukhoi Superjet 100 &ndash; в окраске &laquo;Ютэйра&raquo; и мексиканского перевозчика Interjet; был от Объединенной авиастроительной корпорации и тренажер еще несуществующего самолета МС-21. Китай привез макеты &mdash; регионального ARJ21 (в одной нише с SSJ100) и среднемагистрального С919 (МС-21).</p> <p>Открывала авиашоу знаменитая британская пилотажная группа Red Arrows &mdash; с &laquo;бочками&raquo;, &laquo;штопором&raquo;, &laquo;мертвой петлей&raquo; и ярким дымовым шлейфом. Все это было включено и в программу так называемых public days, когда салон отрыт для всех желающих. Вместе с &laquo;красными стрелами&raquo; восхищали зрителей Breitling Wingwalkers &mdash; те, кто гуляет на крыльях самолета.</p> <p>Подробности &mdash; в фотогалерее Forbes.</p> Фотографии Подпись:  Макет F-35 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  ИТАР-ТАСС Описание:  <p>Вместо настоящего истребителя F-35 на салоне появился его полномасштабный макет. F-35 &mdash; совместный проект Австралии США, Канады, Великобритании, Дании, Италии, Нидерландов, Норвегии, Турции.&nbsp;Lockheed Martin, производитель F-35, обещал самолет к 2011 году, но проект опаздывает из-за технических проблем. Затраты на каждый самолет планировались в пределах $30-35 млн, теперь &mdash; свыше $100 млн. К 2019 году Lockheed Martin обещает снизить планку до $80 млн.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Airbus А330neo Изображения:  Тип изображения:  Фото Описание:  <p>Airbus Group представил дальнемагистральный самолет А330neo. Это тот же А330, но с новыми двигателями, улучшенной аэродинамикой, что позволит сократить на 14% расход топлива на &laquo;кресло&raquo;. А еще &mdash; обновленный дизайн салона с мобильной связью и интернетом. На разработку нового А330 было потрачено &euro;2 млрд. Первые самолеты пойдут в эксплуатацию в конце 2017 года. A330neo собирается конкурировать с B787 Dreamliner. Прежде всего, за счет цены &mdash; Airbus обещает сделать свою новинку дешевле.&nbsp;На Фарнборо соглашение на 12 А330neo подписала авиакомпания &laquo;Трансаэро&raquo;.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Тренажер самолета МС-21 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  ИТАР-ТАСС Описание:  <p>Тренажер российского среднемагистрального самолета МС-21 (130-211 кресел) впервые привезен на международный авиасалон. С его запуском возникли сложности, так как техники не получили визу, но в итоге все заработало. На тренажере был логотип &laquo;Аэрофлота&raquo; как стартового заказчика. Гостей встречали стюардессы авиакомпании в униформе цвета &laquo;красный мандарин&raquo;. Среди посетителей был и гендиректор национального перевозчика Виталий Савельев. На МС-21 сформирован портфель твердых заказов из 175 самолетов.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Sukhoi Superjet 100 в окраске «Ютэйра» Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>SSJ 100 в окраске &laquo;Ютэйра&raquo; не участвовал в летной программе, но был &laquo;на виду&raquo;: удачное стояночное место, а рядом сосед &mdash; самолет Boeing B787-9 Dreamliner. Это один из двух SSJ 100, которые в ближайшее время поступят в &laquo;Ютэйр&raquo;; компоновка самолета на 103 кресла. SSJ 100 эксплуатируется в пяти российских авиакомпаниях. Первые поставки самолета начались в 2011 году.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  SSJ 100 в окраске мексиканского перевозчика Interjet Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>SSJ 100 в окраске Interjet не участвовал в летной программе. На Фарнборо прибыл один из десяти SSJ 100, на которых летает мексиканская авиакомпания; компоновка салона на 93 кресла. Общий портфель заказов на SSJ 100 превышает 180 самолетов.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Аirbus А380 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>Двухэтажный А380 &ndash; самый большой самолет в мире. На Фарнборо должен был прилететь А380 от Qatar Airlines, но между авиакомпанией и производителем не до конца были сняты вопросы по интерьеру. Больше всего А380 у Emirates Airlines &mdash; 50 лайнеров. В 2012 году четыре А380 заказала &laquo;Трансаэро&raquo;.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Airbus А350 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>A350 &ndash; новинка Airbus. Его первый полет состоялся в прошлом году, за несколько дней до открытия авиасалона в Ле Бурже (Франция). Там же А350 впервые появился на публике. На Фарнборо прилетел самолет-лаборатория. В его салоне &mdash; множество датчиков, а огромные бочки с водой исполняют роль пассажиров.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Airbus А350 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>А350 &mdash; новинка Airbus. На Фарнборо прилетел самолет в окраске и производителя, и стартового заказчика &mdash; Qatar Airlines. Все дни участвовал в летной программе. 24 июля A350 из Тулузы начал свое мировое турне. 11 августа самолет ожидается в московском аэропорту Шереметьево. Среди российских компаний заказчиком А350 является &laquo;Аэрофлот&raquo;: в 2007 году был подписан контакт на 22 лайнера.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Boeing 787-9 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>Boeing 787-9 Dreamliner &mdash; удлиненная на шесть метров версия базового B787-8. Может взять на борт почти на 20% больше пассажиров &mdash; до 280 человек. В семействе должна появиться еще более &laquo;длинная&raquo; версия &mdash; B787-10 (вместимость 300 человек). В 2007 году &laquo;Аэрофлот&raquo; заключил контракт на 22 &laquo;лайнера мечты&raquo;. В 2012 году на четыре B787 подписалась и &laquo;Трансаэро&raquo;.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  E-Fan Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  РИА Новости Описание:  <p>E-Fan &mdash; прототип двухместного учебного самолета с электродвигателями, работающими от литиевых батарей. Самолет полностью электрический и во многом является платформой для отработки технологий, которые Airbus будет использовать при строительстве регионального самолета на 70-90 мест через 15-20 лет. Продолжительность полета E-Fan &mdash; примерно 30 минут &mdash;&nbsp;пока годится только для испытательных полетов.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Макет китайского самолета ARJ21 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>Макет регионального самолета ARJ21 от китайской авиакорпорации Comac. Относится к той же нише, что и российский SSJ100; рассчитан на 70-110 пассажиров. Первый полет совершил в 2008 году. В 2010 году во время статических испытаний произошло разрушение крыла еще до достижения расчетной нагрузки. Это привело к изменению программы испытаний и переносу ожидаемого срока поставок на конец 2011 года. Однако ни в 2011-м, ни в 2012&nbsp;году испытания так и не были завершены. Самолет до сих пор находится в процессе сертификации.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Макет китайского самолета C919 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>Макет среднемагистрального самолета С919 от китайской авиакорпорации Comac. Лайнер находится в самой конкурентной нише: в нее входят A320neo, B737MAX, а также еще не существующий МС-21. Лайнер расчитан на 168-190 мест. Первый полет должен состояться в 2015 году, а поставки запланированы на конец 2016 года. C919 является частью долгосрочной задачи Китая разрушить&nbsp;<a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%83%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F" title="Дуополия">дуополию</a>&nbsp;<a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus" title="Airbus">Airbus</a>&nbsp;и&nbsp;<a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing" title="Boeing">Boeing</a>.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Стенд российской «ВСМПО-Ависма» Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  <p>Стенд компании &laquo;ВСМПО-Ависма&raquo;, главного поставщика титана для Airbus и Boeing. Каждый самолет В787 имеет около 60 изделий из российского титана, а Boeing производит десять таких самолетов в месяц.&nbsp;Объявленные санкции от стороны США и ЕС в отношении России очень насторожили обоих авиапроизводителей; каждый из них не исключил, что придется искать альтернативные источники титана.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Знаменитая британская пилотажная группа Red Arrows открывала авиашоу, а также участвовала во всех так называемых public days, когда салон отрыт для всех желающих Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  &nbsp; Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Знаменитая британская пилотажная группа Red Arrows открывала авиашоу, а также участвовала во всех так называемых public days, когда салон отрыт для всех желающих Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Леонид Фаерберг/Transport-Photo Images Описание:  &nbsp; Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон приехал на открытие Фарнборо-2014 Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  REUTERS Описание:  &nbsp; Спрятать слайд:  Показать слайд Описание:  &nbsp; Спрятать слайд:  Показать слайд Forbes рекомендует: инопланетная Скарлетт Йоханссон и видеопортреты Леди Гаги 2014-07-25 15:47 zerkaleva Лучшие культурные события выходных и новой недели: выбор Forbes Послы попросили Еврокомиссию подготовить секторальные санкции против России 2014-07-25 14:30 Yulia Kotova Подзаголовок Финального соглашения по введению секторальных санкции пока нет Послы стран Евросоюза попросили Еврокомиссию подготовить проект секторальных санкций против России, сообщило со ссылкой на европейских дипломатов агентство Reuters в пятницу, 25 июля. Читать далее От дирижера до капитана: как женщины добиваются успеха в мужских профессиях 2014-07-25 14:01 miroshkina История успеха дирижера Марии Эклунд и других успешных представительниц профессий, которые редко выбирают женщины <p>Россиянка Мария Эклунд &mdash; одна из немногих успешных женщин-дирижеров в мире. Это традиционно мужская профессия, редко можно увидеть женщину с дирижерской палочкой. Эклунд же регулярно выступает с известными оркестрами &mdash; Симфоническим оркестром России, Берлинской симфониеттой, Симфоническим оркестром Стокгольма. Она дирижировала спектаклями в Пекинском оперном театре, в Большом театре, а также оперным фестивалем &laquo;Арена ди Верона&raquo; в Италии.&nbsp;В августе-сентябре Эклунд работает над новой постановкой оперы &laquo;Травиата&raquo; Верди в &laquo;Фольк Опера&raquo; (Стокгольм). Премьера состоится 18 сентября.</p> <p>В интервью Forbes Эклунд рассказывает об особенностях своей профессии. А Forbes Woman представляет еще четырех героинь,&nbsp;которые преуспели в мужских профессиях.</p> Фотографии Подпись:  Мария Эклунд, дирижер Изображения:  Тип изображения:  Фото Описание:  <p><b>О стеклянном потолке</b></p> <p>Женщине сложно работать дирижером, потому что срабатывает стереотип, что это исключительно мужская работа. Хоть и утверждают, что в Европе равноправие и что если ты профессионал, то пол неважен, к сожалению, практика показывает, что это не так. По статистике, женщин-дирижеров от 5 до 9%. И зачастую к ним относятся с каким-то предубеждением. Это связано с традицией, уходящей в далекое прошлое. Например, в Венской филармонии женщины по уставу не могли не то что дирижировать, а играть в оркестре до 1993 года. А так как профессия дирижера в основном связана с воспроизведением старинного репертуара, ведь до сих пор в большей степени исполняются сочинения прошлого и позапрошлого столетия, то все новшества в этой сфере воспринимаются с трудом, как нарушение традиций.</p> <p>Проучившись год в Московской консерватории, я вышла замуж за шведа и переехала к нему. Перевелась в институт им. Гнесиных, а потом поступила в аспирантуру в Стокгольмской Королевской академии музыки и оказалась там самой молодой аспиранткой. На оркестровом факультете всегда учится довольно много девушек, но немногим из них удается работать по специальности.</p> <p><strong>О своих правах</strong></p> <p>Чтобы хоть как-то изменить ситуацию к лучшему, два года назад мы создали общественную организацию женщин-дирижеров Швеции. Мы добиваемся того, чтобы количество женщин за дирижерским пультом увеличилось в несколько раз. И уже есть первые результаты. Директор одного из оркестров после встречи с нами решил ввести квоту 15% на женщин-дирижеров на ближайшие три года. Это в 5 раз больше, чем было раньше. Дальше мы планируем увеличить ее до 25% и более. Гетеборгский симфонический оркестр также сообщил нам, что теперь туда берут каждого пятого приглашенного дирижера-женщину.</p> <p><b>О национальном вопросе&nbsp;</b></p> <p>Кроме гендерного стереотипа, я столкнулась в Швеции еще и с национальным. Там, как и во всей Европе, стараются сохранить рынок для своих. Конечно, никто никогда не скажет этого откровенно, но стоит посмотреть на количество российских музыкантов, выступающих в Стокгольме, &mdash; их всего двое или трое, &mdash; как все становится понятно.</p> <p>Но я не скрываю своего происхождения, не говорю, что я шведка. Я считаю, что и русская, и шведская культуры интересны, а их сочетание только обогащает человека и искусство.</p> <p><b>О работе</b></p> <p>Многие талантливые дирижеры &mdash; хорошие менеджеры, ведь дирижер &mdash; это же руководитель. Профессия очень многоплановая, она включает множество факторов, и менеджерский &mdash; один из них. Работа дирижера требует дисциплины и организаторских способностей. А то, что все люди творческих профессий слишком свободные и несобранные, &mdash; скорее миф из прошлого. Позволить себе быть рассеянным гением может, пожалуй, только тот, у кого близкие люди берут все организационные вопросы на себя, но такая ситуация &mdash; редкость.</p> <p>В Швеции все оркестры спонсирует государство. Но чтобы получать дотации, необходимо участвовать в конкурсах на гранты. Мне приходится постоянно заниматься этими вопросами: встречаться с людьми, собирать и подавать необходимые документы. Это тоже неотъемлемая часть моей работы. Я отношусь к ней как к вынужденной необходимости, которая дает возможность творческой свободы и независимости от каких-либо организаций.</p> <p><strong>О деньгах</strong></p> <p>Ловушка в работе дирижера заключается в том, что на эту должность всегда приглашают. Из-за этого невозможно предугадать, куда и когда тебя позовут. Музыкальный менеджмент &mdash; очень тонкий и сложный механизм. У меня есть менеджер и пиар-агент, которые рассылают мое резюме. Если резюме устраивает работодателя, то заключается контракт на концертную программу или на серию концертов. Мой график плотно расписан до середины 2016 года.</p> <p>Оплата дирижера зависит от его или ее востребованности. Как правило, гонорары достаточно высокие, даже у молодого, только начинающего артиста. Иногда я вынуждена решать финансовые вопросы, причем договариваюсь я за весь оркестр. Это у меня легко получается. А вот рекламировать себя и продавать свое творчество я не могу, поэтому этим занимается мой агент.</p> <p><strong>О музыке</strong></p> <p>Оркестр &mdash; это сложный, многообразный, живой организм, способный достигнуть баланса, гармонии и кульминаций в сочетании с чувством, страстью. Это инструмент, формировавшийся столетиями многими мастерами и гениями прошлого. И он продолжает развиваться.</p> <p>Ни в какой другой профессии не считается позволительным стоять спиной к публике. Но дирижер передает свою энергию оркестру, а через игру музыкантов она передается и слушателям. Надеюсь, моя публика чувствует, что я стою к ним с открытым сердцем и душой.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Джорджия Босколо, гондольер Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  REUTERS Описание:  <p>В Венеции появилась первая сертифицированная женщина-гондольер Джорджия Босколо. Городская Ассоциация гондольеров &mdash; одна из самых закрытых мужских каст в мире: в нее входят 425 гондольеров. В 2009 году 23-летняя Джорджия Босколо смогла сдать все экзамены, которые раньше женщинам пройти не удавалось, и получить разрешение на работу. Девушка продолжает дело своего отца, который, хоть и гордится дочерью, все равно считает, что это не женская профессия.</p> <p>Для того чтобы получить право перевозить пассажиров по каналам Венеции на гондоле, необходимо пройти курс обучения, который длится полгода и составляет 400 часов. После обучения предстоит сдать тесты не только на умение управлять лодкой, но и на знание английского языка, географии Венеции и морского права.</p> <p><strong>Цитата: </strong>&laquo;Я всегда любила гондолы, и в отличие от трех моих сестер, предпочитала плавать с отцом, вместо того чтобы гулять с друзьями&raquo;.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Тренер мужской футбольной команды Елена Коста Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Corbis Подагенство:  All Over Press Описание:  <p>Женщины в мужском футболе давно перестали быть экзотикой. В мае 2014 года французскую команду &laquo;Клермон&raquo; из второй лиги возглавила 36-летняя Елена Коста из Португалии. Она проходила стажировку у Жозе Моуриньо в &laquo;Челси&raquo;, где ей дали прозвище &laquo;Моуриньо в юбке&raquo;. У тренера большой опыт работы с женскими командами и сборными в Иране и Катаре. На позицию, которую она заняла, претендовали 120 человек.</p> <p>Однако карьера в&nbsp;&laquo;Клермоне&raquo; у Косты не сложилась: спустя месяц после назначения она со скандалом покинула пост из-за неуважительного отношения руководства клуба. По мнению тренера, ее пригласили на работу только ради пиара и не собирались доверять реальное управление командой.</p> <p>&laquo;Решение уйти нельзя назвать неожиданным, поскольку к нему привел целый ряд поступков, &mdash; подчеркнула Коста. &mdash; Меня обвиняют в неуверенности, но это не так. Я так же уверена, как и раньше. Я готова!&raquo;</p> <p>В итоге кресло тренера в &laquo;Клермоне&raquo;&nbsp;займет бывшая капитан женской сборной Франции по футболу 39-летняя Коринн Диакр.</p> <p>Впервые должность футбольного тренера мужской команды получила хорватская футболистка и фотомодель Тихана Немчич, которая стала главным тренером команды &laquo;Виктория (Ваковац)&raquo; с 2012 года.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Карин Стар-Йансон, капитан дальнего плавания Изображения:  Тип изображения:  Фото Описание:  <p>Все больше женщин выбирают своей профессией морское дело. Однако женщин-капитанов в мире до сих пор не так уж и много. В 2007 году 38-летняя шведка Карин Стар-Йансон стала капитаном круизного лайнера Monarch of the Seas. Это 12-палубный лайнер первого ранга, длиной 268 метров и шириной 36 метров; он относится к разряду крупнейших лайнеров. Он вмещает 2744 пассажира и 858 человек экипажа. Лайнер курсирует в районе Багамских островов и рассчитан на короткие круизы, длительностью 3-4 ночи.</p> <p>Карин Стар-Йансон стала первой женщиной в мире, получившей должность капитана на судах такого типа и размера. Она получила степень бакалавра в судовождении в Технологическом университете Чалмерса (Гетеборг). Вся ее жизнь связана с морем.</p> <p><strong>Цитата:</strong> &laquo;В 1940-х и 1950-х, когда судоходство процветало, это была тяжелая физическая работа, поэтому ей занимались одни мужчины. Теперь это работа мозгов и знаний&raquo;.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Сьюзи Вольфф, гонщик «Формулы-1» Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Getty Images Описание:  <p>В этом году впервые с 1992 года в официальной сессии &laquo;Формулы-1&raquo; стартовала женщина &mdash; 31-летняя шотландка Сьюзи Вольфф. Однако дебют в первой свободной тренировке накануне Гран-при Великобритании прошел не самым лучшим образом. Из-за проблем с двигателем она смогла проехать всего один быстрый круг, после чего вынуждена была сойти с дистанции.</p> <p>Вольфф начала заниматься картингом в раннем возрасте, участвовала в различных соревнованиях и занимала призовые места. Но всегда мечтала о &laquo;Формуле-1&raquo;. В 2001 году она ушла из картинга в большой автоспорт. В 2013 году стала тест-пилотом команды &laquo;Уильямс&raquo;, от которой и должна была выступить на английском гран-при. Вольфф очень расстроилась из-за своей неудачи, но заявила, что будет готовиться к Гран-при Германии.</p> <p><strong>Цитата: </strong>&laquo;Моя цель &ndash; стать лучшей. Конечно, мне помогает в карьере тот факт, что я девушка &ndash; это создает дополнительные возможности, особенно в Williams. Я ценю эту возможность и обязательно ей воспользуюсь&raquo;.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Доходный патриотизм: как заработать $400 млн на автомобильных ковриках 2014-07-25 06:00 ivan_ossipov Ставка на «домашнее» производство, внимание к качеству и пожеланиям клиентов — ключевые слагаемые успеха компании Дэвида Макнила WeatherTech. Как удалось превратить привычный аксессуар в предмет роскоши? Оставалось три минуты до второго периода Суперкубка по американскому футболу: после роликов Bank of America с новой песней U2 и футболиста Тима Тибоу, лица мобильного оператора T-Mobile, гладкое течение корпоративной рекламы было нарушено удивительной 30-секундной вставкой. Она походила на рекламу на кабельном канале. Банкир, юрист и рабочий в каске смотрят прямо в камеру и обращаются к предпринимателю, собравшемуся производить продукцию, нанимать рабочих и строить предприятия в США: «У тебя ничего не выйдет». Слишком дорого. Читать далее Мединский как Pussy Riot: что общего у министра культуры и панк-группы 2014-07-25 05:30 ivan_ossipov Как тезис «Россия не Европа» из «Основ государственной культурной политики» перекликается с «панк-молебном» в ХХС? Новости культуры: Россия не Европа. Слышали? Пропустили? Понятно: когда говорят пушки, молчат музы. Музы, в общем, и помалкивают. Зато начальник российских муз, во всяком случае многих муз кормилец, Владимир Мединский под шумок залился соловьем. На самом пике украинского кризиса, когда Россия подвела к границе танки, в открытый доступ просочился труд с неаппетитным названием «Основы государственной культурной политики». Читать далее Хроники миллиардеров: благотворительная ложа Абрамовича и новая жертва Айкана 2014-07-25 05:00 miroshkina События и заявления, благодаря которым участники списка Forbes оказались в центре внимания в июле 2014 года <p>Каждый месяц редакция Forbes выбирает самые яркие события и заявления, благодаря которым миллиардеры &mdash; участники рейтинга Forbes формируют информационную повестку. Зачем <a href="/node/65704" target="_blank">Роман Абрамович</a> устраивает аукцион среди желающих посетить VIP-ложу на домашней арене Chelsea? Кого хотел бы видеть соседом Украины Петр Порошенко? Какой миллиардер готовится оформить отношения со знаменитой теннисисткой Моникой Селеш?</p> Фотографии Подпись:  Роман Абрамович Изображения:  Тип изображения:  Фото Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>Россия</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$9,1 млрд, №137 в глобальном списке Forbes</p> <p>Российский олигарх выставил на аукцион свою 24-местную VIP-ложу на западной трибуне стадиона &laquo;Стэмфорд Бридж&raquo;. Правда, насладиться ложей и обедом из японского ресторана Sumosan можно будет только раз &mdash; при просмотре первой домашней игры Chelsea в новом сезоне с футбольным клубом Leicester City, который состоится 23 августа. Зато все деньги &mdash; начальная цена лота &euro;15 000 &mdash; пойдут в фонд &laquo;Вера&raquo;, помогающий российским хосписам. Гостями ложи Абрамовича часто бывают состоятельные люди. Например, британский футболист Дэвид Бекхэм с сыном Бруклином смотрели здесь матч Manchester United c Chealsea, который его бывшие одноклубники проиграли хозяевам.&nbsp;Аукцион должен пройти в июле.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Кен Гриффин Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Getty Images Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>США</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$5,2 млрд, №270 в глобальном списке Forbes</p> <p>Владелец самого дорогого поместья по версии Forbes Кен Гриффин дал на предвыборную кампанию кандидата в губернаторы Иллинойса Брюса Раунера $2,5 млн, что стало самым большим вложением в политику за последние 20 лет в штате. Миллиардер также разрешил Раунеру использовать свой самолет. Свою щедрость Гриффин объясняет тем, что хочет самого лучшего для штата, где живет его семья.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Петр Порошенко Изображения:  Тип изображения:  Фото Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>Украина</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$1,6 млрд, №931 в глобальном списке Forbes</p> <p>&laquo;Возможно, многие украинцы хотели бы видеть в качестве соседа Швецию или Канаду, но наш сосед &mdash; Россия&raquo;, &mdash; констатировал в июне 2014 года в интервью Time&nbsp;президент Украины и владелец компании Roshen.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Том Голисано Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Reuters, Rex Features Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>США</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$2,1 млрд, №828 в глобальном списке Forbes</p> <p>72-летний миллиардер и филантроп Том Голисано наконец объявил о своей помолвке со знаменитой теннисисткой &nbsp;Моникой Селеш, с которой встречается уже пять лет. Избранница младше его на 32 года. Пара не любит комментировать свои отношения, но однажды Голисано признался, что номер бывшей первой ракетки мира &mdash; самый классный в его телефонной книге. Голисано, трижды выдвигавший свою кандидатуру на пост губернатора Нью-Йорка, после введения в штате налога на миллионеров переселился во флоридский Нейплс. Селеш живет в соседнем городке Сарасота. Видимо, скоро пара начнет жить вместе &mdash; весной Моника выставила на продажу свой особняк с теннисным кортом и баскетбольной площадкой, в котором прожила 21 год. Цена &mdash; $1,9 млн.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Карл Айкан vs. Говард Левин Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Sipa Press, AP Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>США</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$24,5 млрд, №25 в глобальном списке Forbes (Айкан)</p> <p>Финансист Карл Айкан, заработавший состояние на недружественных поглощениях, скупил 9,4% акций второй по величине сети дискаунтеров Family Dollar Stores (8100 магазинов в 46 штатах). На этой новости акции компании выросли на 13%. Айкан сразу заявил, что будет требовать обсуждения новой стратегии и что компания способна получать больше прибыли. Следующим шагом может стать требование смены менеджмента. Сейчас компанию возглавляет сын основателя Говард Левин.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Генри Кравис Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  Sipa Press Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>США</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$5 млрд, №281 в глобальном списке Forbes</p> <p>Легендарный инвестор Генри Кравис с женой пожертвовали $100 млн онкологическому центру MSKCC, который открывает новую программу исследования рака. Кравис пообещал выплатить эту сумму в течение нескольких лет, а центр &mdash; назвать программу в честь супругов. Впрочем, Кравису это не в новинку: в Колумбийском университете вскоре откроется новое здание бизнес-школы, названное его именем. На его строительство миллиардер тоже пожертвовал $100 млн.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Подпись:  Хасан Исмаик Изображения:  Тип изображения:  Фото Агенство:  ИТАР-ТАСС Описание:  <p><strong>Страна:&nbsp;</strong>Иордания</p> <p><strong>Состояние:</strong>&nbsp;$1,4 млрд</p> <p>Главе строительной компании Arabtec, где трудится 32 000 человек, посчастливилось стать первым иорданским миллиардером в списке Forbes. Еще один уроженец Иордании, <a href="/node/66384" target="_blank">Зияд Манасир</a>, в мировом списке Forbes представляет Россию. Попасть в хорошую компанию 37&ndash;летнему Исмаику помогло увеличение его доли в Arabtec с 8% в мае до 28,8% к середине июня. Компания хорошо проявила себя в начале года &mdash; Исмаик подписал контракт с правительством Египта на $40 млрд. Правда, уже 18 июня новоиспеченный миллиардер заявил об отставке с поста гендиректора и желании тратить больше времени на другие проекты. Он председатель совета директоров в компании Depa, занимающейся дизайном интерьеров, и владелец 60% футбольного клуба 1860 Munich.</p> Спрятать слайд:  Показать слайд Описание:  &nbsp; Спрятать слайд:  Показать слайд Барабан Позиция в барабане:  не используется Forbes TV: как занятия парусным спортом помогают в бизнесе 2014-07-25 04:30 enty Мастер-класс от парусной команды «Сколково» Изображение для hand-picked списка "Главное":  swf-ссыка:  http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_publisher_single_actio2.swf?prt=ebd04a8660244bed70ef2777ce7e06cc&id=5065316&srv=pub.tvigle.ru&modes=1&nl=1 Длительность:  0 Барабан Позиция в барабане:  1 Время переноса в барабан:  пт, 25/07/2014 - 04:35 Не экспортировать в Яндекс:  Экспортировать в Яндекс

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}