Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вести родовых поместий

Подписаться «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 18.856 RSS
←   Май 2011   →
 1
 2
 3
 4
04.05.2011
00:34:27
13:05:13
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 12 выпусков (1-2 раза в неделю)


Сайт рассылки: http://vk.com/rodoposelenia
Открыта: 15-02-2004

Автор
Вадим Карабинский

Статистика

18.856 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Сегодня собрал, прицепил, сел и поехал... м-м-м... Медленно! Очень медленно. Но как прёт! По моим-то тропинкам, вырубленным в лесу, да по провалам, которые образовались из-за дренажных труб. Легко идёт.


     
 
родовые      поселения
  
 
На пути к Родовому Поместью

Мини-трактор – первый опыт

Или мотоблок с прицепом

Не знаю, почему меня так распирает гордость, что я владелец мини-трактора, но гордость меня распирает :-). Почему-то именно собственный трактор в хозяйстве ассоциируется с полноценным хозяйством. Мол, есть трактор – значит, настоящий фермер :-)

Конечно, я понимаю, что это всего лишь шаблон мышления, но приятно-то как!!! :-)

Вчера приехала Любимая, а по пути искала дискователь к нашему мотоблоку. Попросил спросить в магазине ещё и прицеп. Прицеп один в наличии был. Тут же позвонил соседу, который как раз был в городе и регулярно оказывает платные услуги поселенцам по доставке грузов – у него свой фургон.

Сегодня собрал, прицепил, сел и поехал... м-м-м... Медленно! Очень медленно. Но как прёт! По моим-то тропинкам, вырубленным в лесу, да по провалам, которые образовались из-за дренажных труб. Легко идёт.

Более того. Есть место посередине пути ко мне, где уже два лесовоза не проехали. Первый раз мне все дрова пришлось там пилить, рубить и оттуда довозить до дома. А второй раз лесовоз сосновых брёвен на мастерскую из закидняка не доехал. Теперь придёться прямо там на двухметровые брёвнышки распиливать и трактором довозить.

Но это уже отработанная технология. Почти всё завожу в два этапа. Обычным транспортом до Залесья, потом трактором с прицепом до поместья. Теперь собственный мини-трактор будет помогать. Такова цена уединения и удалённости от суеты бренного мира :-)

В общем, загрузил прицеп дровами и повёз. Все трудные для прочей техники места проехал и протащил прицеп свободно.

***

Вы же уже поняли, что мини-трактор у меня получился из мотоблока и прицепа к нему? Мотоблок стоил 39 тысяч денег, а прицеп 15,5. Плюс пару тысяч сосед взял за доставку. Итого мини-трактор под ключ (плюс культиватор) за 66.500.

Сумма большая, но получить мини-трактор за такие деньги, по-моему, выгодно. Двигатель хондовский – надёжный и с огромным запасом моточасов.

Конечно, мощность и скорость меньше, чем у настоящего трактора. Но то, что я теперь могу сделать этим устройством, мне руками не сделать. Можно возить камни, брёвна, доски, землю, вещи, воду. Всё, что у вас есть тяжёлого, он с радостью для вас потягает. Правда, в паспорте указано, что вес перевозимого в прицепе груза всего 135 кг.

***

А Любимая вчера этим же мотоблоком целину культивировала – создаёт площадку под питомник. Говорит: «Так как у меня это первый в жизни опыт, то гораздо оптимистичнее теперь смотрю на возделывание земли, нежели лопатой».

Спросил у неё: А как же то, что он 75 кило весит? Говорит: «Понятное дело, что имею дело не с коляской. Главное нам, что с мотоблоком видится реальной возможность обработать площадь поместья под посев сидератов».

***

Этой весной я, наконец, почувствовал, что хозяйство довёл до уровня, когда хозяйствовать приятно: обустроенное пространство для жизни, для отдыха, для работы, хороший инструмент, наличие стройматериалов, автономность относительная от города (своё электричество, дрова, вода), работа через инет, продукты можно заказать...

Веранду начал строить и почувствовал, как хорошо работа идёт. Нужна такая-то доска – пошёл и взял, потому что есть. Нужен такой-то инструмент – пошёл и взял, потому что есть. Приятно работать, когда всё есть.

Одна трудность – одному строить гораздо тяжелее, чем в вдвоём – скорость падает минимум в три раза и аккуратность страдает. Нужно ждать, когда дети подрастут, чтобы начали помогать :-)

***

Ещё понял в очередной раз, что выбрал правильную стратегию, предпочтя технике для внешнего перемещения, технику для внутреннего использования.

Помните выпуск Рентабельность личного транспорта >>?

         Машину для привоза материалов выгоднее нанять в городе или скооперироваться с соседями, чем иметь собственную машину.

         Съездить в город выгоднее, интереснее и полезнее для всех с друзьями, нежели содержать собственный автомобиль.

         А собственный снегоход или буксировщик совершенно не выгодно, если есть сосед, который оказывает платные услуги по доставке.

Теперь практика подсказала ещё одно моё правильное решение: год за годом, медленно, по мере появления средств, покупать только качественный инструмент. За 4 года я обзавёлся почти всем, что мне нужно.

У меня автономное электричество (солнечные модули и бензогенератор). Когда нужен электроинструмент, завожу бензогенератор, подключаю инструмент и свободно работаю. Когда нужен бензиновый инструмент (бензопилы, бензогенератор и мотоблок), заливаю бензин и работаю.

Стройка движется быстро и ладно. Когда закончится стройка, инструменты эти станут не нужны. Главное успеть сделать эту работу, пока есть возможности. Потом, когда не будет электричества и бензина или инструментов и стройматериалов в магазинах, возникнут дополнительные трудности.

И какой смысл тратиться на автомобили? Для поместья от личного автомобиля очень мало пользы. Даже вред есть – в несколько раз чаще уезжаешь из поместья. А стоит автомобиль, как полноценный мини-трактор.

***

А ещё более стратегично завести свиней и лошадей, но это только теоретически – своей практикой этого ещё не подтвердил, поэтому разглагольствовать не буду.

***

Фото нашего коня >> :-)

Вадим Карабинский

13.мая.2011

Архив всех выпусков

P.S. Ошибки в фильме «Зелёный Клондайк»

Зепп Хольцер посмотрел наш новый фильм и указал на 2 ошибки, которые нужно исправить. Сначала отзыв на фильм, а потом описание ошибок.

Вадим, привет!

Не написал сразу после просмотра отзыв на фильм «Зелёный Клондайк», потом как-то забылось. Исправляюсь.

Хочу выразить тебе и всем, кто принимал участие в создании фильма, особенную благодарность за высокое качество и прекрасное содержание фильма.

Третий фильм приятно порадовал качеством звука. Теперь переводчиков было слышно гораздо лучше, чем самого Зеппа Хольцера. Хотя в прошлых фильмах меня тихий голос переводчицы не сильно напрягал.

Также фильм «Зелёный Клондайк» порадовал своим содержанием и наглядностью, которую обеспечивают флэш-ролики.

Особенно ценным я воспринял ролик о строительстве дамб в оврагах. Со слов Зеппа Хольцера довольно сложно представить себе образно, как нужно правильно строить дамбы и регулировать уровень воды.

Очень понравилась часть фильма про выращивание грибов тем, что был наглядно продемонстрирован весь процесс закладывания мицелия в древесину.

В общем, впечатления от фильма остались самые лучшие.

С наилучшими пожеланиями, Сергей.

Да, к сожалению, часто со слов Зеппа не понятно, что он имеет в виду. Поэтому так ценны мультики в фильмах. После того как их посмотрит и одобрит Зепп, мы уже точно знаем, что поняли его правильно. В частности про перелив через дамбу на случай катастроф.

Он столько раз рассказывал про этот перелив. Зеппа столько раз про него переспрашивали. Но в результате оказалось, что никто не понял, где и как его правильно делать. И когда Зепп посмотрел наш мультик в фильме и показал-таки, где должен быть перелив на самом деле, все очень удивились – такого варианта, никто не представил.

К счастью, теперь мы его прекрасно поняли, так как был даже сделан макет дамбы из земли (ширина и глубина имитации оврага была по полметра). Она была заводнена, сымитирована катастрофа, показана работа правильного перелива.

А так, как перелив показан в мультике, делать нельзя! Дамбу в этом случае размоет.

Мультик мы переделаем и покажем.

Ещё есть ошибка в мультике про загоны для животных. Зепп почему-то подумал, что ворота за животными закрываются автоматически. На самом деле, никакой автоматики, конечно, нет.

И ворота между большими загонами не нужны. Животные переводятся между загонами только через внутренние сектора. Тоже переделаем и покажем.

Фильм в том виде, в каком он сейчас есть, просим не распространять. А всем, кому уже скопировали, скажите, что дамбу так строить нельзя.

***

Заказы на фильм принимаю, но вышлю только исправленную версию.

Кто уже заказал – не расстраивайтесь – вы увидите исправленные моменты первыми. Всё прочее в фильме правильно, Зеппом одобрено и крайне важно и полезно.

***
 
 
Разместите, пожалуйста, на своём сайте форму подписки на рассылку "На пути к Родовому Поместью"
А в рассылке укажите ссылку на сайт www.rodoposelenia.ru
Спасибо за доверие

Maillist.ru: На пути к Родовому Поместью Рассылка 'На пути к Родовому Поместью' Mail.Ru Родовые поместья, родовые поселения. Статистика'

АРХИВ РАССЫЛКИ
 
В избранное