Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Олег Козырев: юмор, общество, жизнь

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 273 RSS
←   Март 2011   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://oleg-kozyrev.livejournal.com/
Открыта: 23-01-2003

Автор
Олег Козырев

Статистика

273 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

3 апреля в 3 часа дня на Пушкинской площади в Москве



3 апреля в 3 часа дня на Пушкинской площади в Москве
2011-03-23 09:53
Митинг против строительной мафии.

Приглашают Евгения Чирикова, Татьяна Догилева, Елена Ткач

</lj-embed>

Парковка для мозга
2011-03-23 10:51

Часть первая. Автомобилистам

Москва автомобильная чем-то похожа на Новый свет времен колонистов. Не успели возвести дом, как десятки автомобилистов с колышками бегут к ближайшим участкам дороги, чтобы застолбить за собой парковочное место. Заботливо огораживают занятое кто цепочкой с замком, кто просто куском провода.

Такой самозахват, по счастью, не у всех домов и не во всех районах. И все же явление частое и уродливое.

Двор на улице Мытная (д. 46)

Двор на улице Павла Андреева (д. 28/4)
(фото отсюда: http://www.my-sosedi.ru/hot/samozaxvat-parkovochnyx-mest-vo-dvorax-moskva/ - там же - интересное обсуждение по теме)

Сразу хочу обозначить, что я не считаю автовладельцев так уж сильно виноватыми. Сам живу в доме-муравейнике, в котором застройщик даже на широте тротуара серьезно сэкономил, что уж говорить о парковке для автомобилистов. В результате каждая новая появлявшаяся рядом с новостройкой дорога тут же обрастала по обочинам выстроенными там авто.

Ошибки в развитии города, вместе с жадностью застройщиков делают свое дело – горожанам все тяжелее найти место, куда припарковать железного коня.

И все же вначале о самом факте самозахвата. Глупо отрицать, что огороженное столбиками место на придомовой территории – это прямая помеха соседям. Кто-то въехал в дом позже, кто-то купил машину не сразу, кто-то просто бегать быстро не умеет и физически не успел со своим колышком добежать до свободной территории – опередили более шустрые. И как тогда быть? По ночам выкапывать соседские оградки и вкапывать свои?

Днем такие парковочные места бывают свободны и вполне могли бы использоваться приезжающими к кому-то гостями. Но мест рядом с домами мало. В результате гостевые машины или занимают всю проезжую часть или паркуются на тротуарах и газонах.

Моя позиция по этому поводу проста. Там, где ТСЖ (то есть сами собственники жилья) не регламентировали порядок парковки у своего дома – там такие самозахваты необходимо пресекать административными способами (юридическая справка). Перед этим предоставив возможность гражданам провести все же собрание собственников.

Часть вторая. Городским властям

А вот к городским властям – целая тележка претензий и предложений. Вот, как я думаю, можно выправить ситуацию.

1. Каждый жилой дом в Москве должен строиться с таким учетом, чтобы на каждую квартиру было одно бесплатное парковочное место плюс минимум одно платное. Если это требование не соблюдается – дом не возводится. Ввести это жесточайшее правило для всех строящихся домов, разработав подобные нормы и для офисных и промышленных зданий, для торговых центров.
2. Провести тотальную ревизию всех придомовых территорий. Создать онлайн-ресурс, на котором обозначить все дома города. У каждого дома указать число платных и бесплатных парковочных мест. Все дома, в которых число парковочных мест соответствует пункту 1 – внести в зеленую зону, там, где ситуации средняя – в желтую, там, где критическая – в красную. Суммировав все показания по всем домам обозначить все городские округа, где есть проблемы с парковками и где их нет.

Примечание: Парковочным местом считать только территорию в 15 минутах ходьбы, не далее. А то ровно напротив нашего дома в Подмосковье… стоится три гаража по московской программе «Народный гараж». Формально гаражи на московской территории – на обочине московского шоссе (оно разделяет Москву и область). Вот только до ближайших домов московских, где нужна парковка – 20 минут на автобусе ехать. Не удивлюсь, если эти гаражи проходят где-нибудь в строчках улучшения ситуации с парковками в столице.

3. Создать городскую программу, согласно которой возле каждого из домов города со временем появится соответствующее нормам количество парковочных мест.

Не обязательно к этим стандартам идти день или два. Важно, чтобы был хоть какой-то план с четким обозначением по районам и с датами решения проблем.

На мой взгляд проблема парковок не является сложнейшей. Эту проблему можно решить грамотным планированием и вниманием к нуждам жителей города. В общем, достаточно лишь хорошо подумать.

Только есть ли в Москве парковка для мозга?





бюрократическое
2011-03-23 18:05
Вот же был большой облом, когда сегодня, пытаясь подать заявления на загранпаспорта нового образца, выяснилось, что в нашем отделении такого рода заявления не принимают и надо ехать было в совсем другой район Москвы.

При этом выбрались в бюрократические коридоры всем семейным табором.

Придется еще один день на ФМС угробить.

А всего-то и нужно было, что на сайте ФМС указать, что не во всех отделениях принимают заявления на загранпаспорта нового образца.
В избранное