| ← Апрель 2005 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
11
|
12
|
13
|
15
|
16
|
17
|
|
|
18
|
19
|
20
|
22
|
23
|
24
|
|
|
25
|
26
|
27
|
29
|
30
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
05-08-2004
Адрес
автора: country.ua.law.ukrmaritimelaw-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Морское административное право Украины
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Морское административное право Украины.
Избранные параграфы из учебника.
Выпуск №
36Проблемные вопросы при назначении района плавания.
Так, например, РС для морских судов предусматривает четыре ограниченных района плавания:
I
-плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 400 миль, а также плавание в закрытых морях;II
-плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 100 миль, а также плавание в закрытых морях в границах, установленных РС в каждом случае;II
СП - плавание на внутренних водных путях, а также в морских районах на волнении не более 6 баллов и с удалением от места убежища:-в открытых морях до 50 миль (допустимое расстояние между двумя местами убежища
до 100 миль);
-в закрытых морях до 100 миль (допустимое расстояние между двумя местами убежища
до 200 миль);
III
-прибрежное, рейдовое и портовое плавание в границах, установленных РС в каждом случае.Для Российской Федерации ограничения по району плавания, предписываемые РС, являются государственными ограничениями на район плавания, а в Украине правовой статус этих ограниченных районов не ясен. По крайней мере, к административным ограничениям по району плавания судна, вводимым
органами государственного надзора за безопасностью судоходства их отнести нельзя.Кроме указанных выше четырёх ограничений по району плавания РС предусматривает дополнительные ограничения:
-предельного удаления от места убежища и времени года по остойчивости судна;
-предельного удаления от места убежища, исходя из состава радиооборудования;
-по району плавания, исходя из состава оборудования по предотвращению загрязнения с судна;
-пути следования судна с указанием определенных географических пунктов следования судна;
-эксплуатации судна по погодным условиям, исходя из прочности судна;
Все ограничения, вводимые классификационным обществом при классификации судна (назначении судну класса) отмечаются в классификационном свидетельстве.
Однако, здесь следует, также, заметить, что в Украине объём правомочий по поводу классификации судна классификационным обществом не эквивалентен объёму правомочий администрации государства-флага в отношении установления административных ограничений на эксплуатацию судна.
Кроме этого, существует большое количество судов, не подлежащих техническому надзору классификационного общества (ст.22 КТМУ) и вопрос в отношении государственного надзора за их техническим состоянием, а также в отношении административного назначения им района плавания остаётся открытым. Таким же, впрочем, открытым остаётся и вопрос о назначенных ранее ограничениях района плавания судна при переводе такого судна из-под иностранного флага под украинский флаг.
Если же судно в период эксплуатации частично утратило какие-либо мореходные качества, то такому судну, после обследования государственным инспектором, должны быть в административном порядке нормативно установлены ограничения на эксплуатацию. Меры административного воздействия могут быть разными. Например, это может быть мера пресечения - запрет на эксплуатацию до выполнения определённых требований. Или это могут быть меры предупреждения - назначение ограниченного района плавания или режима плавания (только в светлое время суток). В любом случае, применение мер административного воздействия требует теоретического обоснования и нормативного закрепления в законодательстве Украины.
До встречи !
С уважением,
(C) C.Горчаков, 2005
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: country.ua.law.ukrmaritimelaw |
Отписаться |
| В избранное | ||
