1.	№ 1519 от 23-12-2010 Накази ДМСУ Про внесення зм╕н до деяких Класиф╕катор╕в, затверджених наказом Держмитслужби в╕д 12.12.2007 № 1048 Действует с 03-01-2011

MDoffice

Количество просмотров: 24 (за период c 00:00 по 18:04 03/01/11), всего просмотров: 602

Наказ вiд 12.12.2007 № 1048 ДМСУ Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в з питань митно╖ статистики, як╕ використовуються в процес╕ оформлення митних декларац╕й, ╕ порядку ╖х ведення Вступил в силу с 01.01.2008

• Все хиты документов

MDoffice

    Уважаемые коллеги!

   Поздравляем Вас с наступающим праздником!

   Сообщаем график работы офиса НПО "Поверхность МД":

   31 декабря - с 9:00 до 13:00
01 - 03 января - выходной
04 - 06 января - с 9:00 - 18:00
07 - 09 января - выходной

   *Оперативное дежурство на сайте с 31.12 по 09.01.

   С наилучшими пожеланиями и поздравлениями,
коллектив НПО "Поверхность МД".

MDoffice

   Россельхознадзор с 30 декабря 2010 года в списки украинских предприятий, имеющих право на поставки продукции животного происхождения в Российскую Федерацию, включил еще 11 предприятий, пишет газета "Зеркало недели".

   В частности, разрешаются поставки сыров, сухого молока и масла сливочного с ООО "Крыжопольский сыродельный завод", ООО "Белоцерковский молочный комбинат", ООО "Техмолпром", ПАО "Глобинский маслозавод", ЗАО "Лозовский молочный завод", ПАО "Великобурлуцкий сыродельный завод".

   В список предприятий Украины, имеющих право экспортировать говядину на Россию, включены ПАО "Козятинский мясокомбинат", ООО "Спартак", ЗАО "Агопродукт", ООО "ПКП "Прилуки-Агропереработка".

   В список украинских предприятий, имеющих право на поставку мяса птицы и сырых мясопродуктов из птицы в РФ, включен ООО "Комплекс "Агромарс".

   Кроме того, с 30 декабря 2010 года отменены временные ограничения на ввоз в РФ продукции

Mignews.com.ua

   Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») сформировала тарифные условия наступающего года в сфере транзитных перевозок крупнотоннажных контейнеров через порты.

   Решением ведомства вводится скидка в размере 50% на перевозки груженых и порожних контейнеров, следующих через контейнерные порты Украины (Одесский и Ильичевский) в направлении России. Подпадающее под льготу направление перевозок – через погранпереход с РФ, станцию Зерново (в прямом и обратном направлениях). Схема тарифообразования – введение понижающего коэффициента в размере 0,5 к базовой ставке тарифной политики «Укрзализныци».

   Кроме того, «Укрзализныця» планирует возобновление движения контейнерных поездов между Одесским и Ильичевским портами на Россию. Так, со следующего года устанавливаются ставки на перевозки крупнотоннажных универсальных контейнеров в составе контейнерного поезда «Одесса» (Одесcа/Ильичевск – Москва). Ставки устанавливаются на уровне контейнерного транзита оси Западная Европа – страны Дальнего Востока. Напомним, что существует два проекта «Укрзализныци» по организации контейнерных поездов между портами Украины и Россией: Ильичевск/Одесса – Москва («Одесса»); Ильичевск/Одесса – Санкт-Петербург («Русич»). Оба поезда не фигурируют в расписании «Укрзализныци» с 2008 г.

АПК-Информ

   С 1-го января 2011 года Украина обнулила импортную пошлину на алкогольную продукцию, в частности, вино.

   Обнуление импортной пошлины на алкогольную продукцию является одним из отсроченных обязательств, которые взяла на себя Украина при вступлении в ВТО в 2008 году, сообщает Фокус.

   По данным экспертов, последствием обнуления пошлин может стать массовый ввоз импортных вин, преимущественно низкоценового сегмента (из-за низкой покупательской способности населения).

   Обнуление пошлин на алкоголь и спирты несет в себе и позитивные последствия для ликероводочной промышленности. Так, большая доступность и диверсификация поставок спиртов на руку производителям водки. Сейчас пошлина на импортный спирт составляет 10% с 1 литра 100% спирта, однако ее упразднение позволит заменять традиционный зерновой спирт украинского производства импортным аналогом из тростника.

   Кроме того, сам факт возможности альтернативных поставок пошатнет монополию госконцерна «Укрспирт», которые чаще всего не согласовывает повышение цен на свою продукцию, отмечают специалисты.

Сегодня

Оч╕кування на оформлення в прикордонних пунктах пропуску ╓ одн╕╓ю з проблем з якою пост╕йно стикаються укра╖нськ╕ м╕жнародн╕ автомоб╕льн╕ перев╕зники. Головними причинами такого явища ╓, з одн╕╓╖ сторони, ╕нтенсивн╕сть руху, а з ╕ншо╖ - тривал╕сть процедур контролю.


Зг╕дно з досл╕дженнями, у тому числ╕ М╕жнародного союзу автомоб╕льного транспорту (МСАТ, Швейцар╕я), оч╕кування на кордонах щор╕чно обходиться економ╕ц╕ в м╕льярди долар╕в. Блокування руху вантаж╕в, призводить до зб╕льшення ╖х вартост╕, не кажучи вже про упущен╕ комерц╕йн╕ можливост╕. Уяв╕ть ск╕льки простою╓ в чергах коштовного обладнання, зокрема вантажних автомоб╕л╕в та п╕драхуйте ск╕льки втрача╓ться годин ╕ нав╕ть дн╕в прац╕вниками транспорту.



Черги на кордонах завдають великих людських страждань та нав╕ть можуть представляти собою порушення прав людини. Наприклад, вод╕╖-далекоб╕йники, яким доводиться простоювати в довготривалих чергах, не мають н╕якого доступу нав╕ть до самих елементарних зручностей. Кр╕м того, зумовлений цим негативний вплив на середовище, крим╕ногенне становище та загроза поширення хвороб створюють нестерпн╕ умови для сп╕вроб╕тник╕в прикордонних контрольно-пропускних пункт╕в та тих, хто мешка╓ поруч з дорогами, що ведуть до перевантажених прикордонних переход╕в.



Под╕бн╕ досл╕дження п╕дтверджують, що компетентн╕ органи ╕ д╕лов╕ кола однаково зац╕кавлен╕ в подальшому спрощенн╕ торговельних операц╕й та автомоб╕льних перевезень через прикордонн╕ переходи, ╕ з метою ефективного вир╕шення цього завдання повинн╕ працювати разом на умовах державно-приватного партнерства.



Нашою реальн╕стю ╓ те, що кордони ще довгий час будуть залишатись м╕ж кра╖нами в багатьох частинах св╕ту. Для того, щоб д╕йсно скоротити час оч╕кування та з метою спрощення торг╕вл╕ ╕ автомоб╕льних перевезень компетентн╕ органи повинн╕ надавати належну ╕нформац╕ю про час просто╖в транспортних засоб╕в на кордонах.


Необх╕дно зауважити, що обм╕н ╕нформац╕╓ю про час оч╕кування передбачений Додатком 8 до М╕жнародно╖ конвенц╕╖ про узгодження умов проведення контролю вантаж╕в на кордон╕ в╕д 21 жовтня 1982 року.


Зокрема, статтею 3 цього Додатку передбачено, що Догов╕рн╕ сторони з метою полегшення м╕жнародних перевезень товар╕в на погоджен╕й та скоординован╕й основ╕ регулярно ╕нформують вс╕ сторони, що приймають участь в м╕жнародних транспортних операц╕ях, про д╕юч╕ або запланован╕ вимоги контролю за м╕жнародними транспортними операц╕ями на кордон╕, а також про фактичний стан в пунктах пропуску.

На практиц╕, з розвитком сучасних ╕нформац╕йно комун╕кац╕йних технолог╕й, ╕снують сучасн╕ способи за допомогою яких можна знайти потр╕бну та завжди актуальну ╕нформац╕ю, у тому числ╕ про черги на кордонах. Розглянемо к╕лька таких зручних ╤нтернет джерел.

Програма МСАТ BWTO

Заходи АсМАП Укра╖ни

Програма АсМАП Рос╕йсько╖ Федерац╕╖ про ╕нформування про черги на кордонах.

Програма М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Польщ╕

   Согласно поручению Премьер-министра Украины Николая Азарова в рамках договоренностей, подписанных президентами Украины и Российской Федерации, с 24 декабря 2010 г. на маршруте международного пассажирского поезда № 1 / 2 Киев-Москва-Киев начался эксперимент по внедрению новой системы таможенного и пограничного контроля . Об этом ИМК сообщили в пресс-службе ГТС Украины.

   В нем примут участие работники трех отечественных ведомств - Гостаможслужбы, Государственной пограничной службы и Укрзализныци.

   Новая схема прохождения контроля отличается от старой тем, что таможенный и пограничный контроль перемещения пассажиров и их багажа со стороны Украины будет происходить не глухой ночью на пограничном железнодорожном пункте пропуска, а непосредственно перед отправлением поезда в Москву со станции «Киев-пассажирский». Контроль на обратном пути таможенники и пограничники будут проводить за полчаса до прибытия поезда в Киев, на перегоне от Дарницы до центрального железнодорожного вокзала.

   К сожалению, с российской стороны соответствующие ведомства еще не начали подобного эксперимента. Поэтому до его введения пассажиры не будут спать, пересекая границу России.

   ИнтерМедиа консалтинг

Виртуальная таможня

КМ Укра╖ни
Постанова КМ
"Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 17 липня 2003 р. N 1089"
в╕д 27.12.2010 N 1199

   Зона евро пополнилась сегодня очередной, 17-й по счету, страной – Эстонией. Она стала первой среди республик бывшего СССР, отказавшейся от своей национальной валюты – кроны - и перешедшей на единую европейскую валюту.

   После 00:00 по местному времени в эстонской столице начался праздничный гала-концерт, приуроченный к введению новой валюты, а премьер-министр страны Адрус Ансип демонстративно снял первые деньги в евро с банкомата.

   Эстония вступила в зону евро в момент, когда это валютно-экономическое сообщество ЕС переживает серьезный финансовый кризис, а на мировых рынках широко обсуждается вопрос стабильности еврозоны.

   Именно поэтому руководство ЕС и еврозоны сейчас в высшей мере заинтересовано показать всему миру, что у евро есть будущее. Вступление в эти дни в еврозону Эстонии отвечает этим задачам, отмечают в Брюсселе.

   Как отмечает агентство Associated Press, Эстония - одна из самых бедных стран в составе еврозоны. Средняя месячная зарплата в Эстонии (по данным на III квартал 2010 г.) составляет 760 евро, а уровень безработицы - 15,5%.

   Между тем можно сказать, что Эстония является образцовым членом еврозоны. В мае 2010 года. Еврокомиссия назвала Эстонию единственным кандидатом на вступление в еврозону, чьи бюджетно-финансовые показатели полностью отвечают установленным критериям. Так, дефицит госбюджета Эстонии в 2009 году составил всего лишь 1,7% от ВВП, а уровень государственного долга - 7,2% ВВП (самый низкий среди всех стран еврозоны).

   Однако для населения Эстонии переход на евро будет означать рост цен, в том числе на продукты питания, отмечает ВВС. Одновременно Таллин будет вынужден направлять крупные суммы на стабилизационные программы зоны евро, за счет которых сейчас осуществляется помощь переживающим трудные времена Греции и Ирландии.

   В то же время положительной стороной присоединения Эстонии к зоне евро является перспектива увеличения притока консервативных инвесторов в национальную экономику, а также улучшение условий торговли со странами еврозоны, которая насчитывает 330 миллионов потребителей.

   Эстония была принята в Евросоюз весной 2004 года. В декабре 2007 года Таллин вступил в Шенгенскую безвизовую зону Евросоюза.

   Эстония - третья страна блока в Восточной Европе после Словении и Словакии, которая перешла на евро. По условиям соглашения семь других государств региона - Литва, Латвия, Польша, Румыния, Венгрия, Болгария и Чехия также должны перейти на евро. Однако никаких крайних сроков для правительств этих стран не установлено.

Подробности

   Повышение ставки акцизного сбора на ликеро-водочные изделия на 6,9%, или на 2,72 гривны за литр 100% спирта до 42,12 гривны за литр 100% спирта вступило в силу с 1 января.

   Об этом говорится в соответствующем распоряжении Кабинета министров №1533 от 28 июля 2010 года.

   С 1 января вступили в силу ставки акцизов с учетом индекса инфляции 106,9%.

   Такое обязательство закреплено в законе "О ставках акцизного сбора на табачные изделия" и законе "О ставках акцизного сбора на спирт этиловый и алкогольные напитки".

   Кроме ликеро-водочной продукции, проиндексированы ставки и на другой алкоголь.

   Так, акциз на крепленые вина и вермуты с 2011 года составляет 2,14 гривны за литр, игристые и газированные вина - 3,1 гривны за литр, сидр и перри - 0,42 гривны за литр, спирт, ликеро-водочную продукцию - с 39,4 до 42,14 гривны за литр 100% спирта.

   Данные размеры ставок также закреплены в принятом в декабре 2010 года Налоговом кодексе, который сегодня, напомним, вступил в силу.

   С 1 сентября 2010 года ставки акцизного сбора на спирт этиловый и ликеро-водочные изделия повысились с 34 до 39,4 гривны за литр 100% спирта, на крепленые вина - с 0,5 до 2 гривны за литр, на игристые и газированные вина - с 2,5 до 2,9 гривны за литр. Ставка акциза на вермуты была снижена с 2,6 до 2 гривны за литр.

   Кроме того, с сегодняшнего дня вступает в силу повышение ставки акцизного сбора на сигареты с фильтром - на 6,9%, или на 6,21 гривны за тысячу штук (до 96,21 гривны за тысячу штук).

   Так, с 1 января вступили в силу ставки акцизов с учетом индекса инфляции 106,9%, что закреплено в законе "О ставках акцизного сбора на табачные изделия".

   Таким образом, специфическая ставка акциза на сигареты с фильтром с 1 января повышена с 90 до 96,21 гривны за тысячу штук, сигареты без фильтра - с 40,25 до 43,03 гривны за тысячу штук, сигары и сигариллы - со 140 до 149,66 гривны за килограмм, табак, заменители табака, табак гомогенизированный, табачные экстракты и эссенции - с 50 до 53,45 гривны за килограмм, курительный табак - с 70 до 74,83 гривны за килограмм, жевательный и нюхательный табак - с 20 до 21,38 гривны за килограмм.

   Минимальное налоговое обязательство по уплате акциза на сигареты без фильтра повысится с 57,5 до 61,47 гривны за тысячу штук, на сигареты с фильтром - со 150 до 160,35 гривны за тысячу штук.

   Данные размеры ставок также закреплены в принятом в декабре 2010 года Налоговом кодексе.

   Напомним, что в 2009 году по сравнению с 2008 годом выпуск сигарет в Украине сократился на 11,9%, или на 15,419 миллиарда штук до 114,391 миллиарда штук (по уточненным данным, выпуск сигарет в 2008 году составил 129,810 миллиарда штук).

   На украинском рынке работает 15 предприятий по выпуску табачных изделий.

Подробности

   Обновленные международные правила по толкованию наиболее часто используемых торговых терминов в области международной торговли — Инкотермс 2010 вступают в силу с 1 января 2011 года. Об этом сообщается на веб-сайте Торгово-промышленной палаты (ТПП) Украины, передает “Интерфакс-Украина”.

   “Несомненным преимуществом Правил Инкотермс 2010 является более широкая сфера применения данного документа. Действующая версия Правил Инкотермс в редакции 2000 года используется при заключении внешнеторгового контракта, тогда как редакция 2010 года позволит применять данные Правила в международной и внутренней торговле в рамках одного государства или интеграционных объединений, таких как ЕС, СНГ и других”, — говорится в сообщении.

   Правила Инкотермс регулярно, каждые 10 лет, пересматриваются с тем, чтобы отвечать современным требованиям в условиях ускоряющегося роста международной торговли. Правила разрабатываются и публикуются Международной торговой палатой (ICC).

   Комментируя введение новых правил, вице-президент Украинского национального комитета ICC, президент транспортно-экспедиторской организации АО “ПЛАСКЕ” Олег Платонов сообщил агентству “Интерфакс-Украина”, что в настоящий момент Украинский нацкомитет ICC предпринимает шаги для изменения условий применения правил Инкотермс, исключая регулирование их нормами законодательного поля Украины.

   Как он пояснил, в этом случае применение правил Инкотермс будет переведено в разряд обычаев международной торговли. “В случае сохранения законодательного регулирования применения правил в Украине обязательное применение новой редакции правил (Инкотермс 2010) станет обязательным для всех органов государственного регулировании и контроля уже через 10 дней с момента опубликования их, например, в газете “Урядовый курьер”, — сказал Платонов.

   В то же время он отметил, что субъектам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) пока ничего не следует предпринимать в отношении применения новой редакции правил Инкотермс. “Главное делать ссылку на ту версию редакции правил Инкотермс, которые применяются в договоре и изучать их новую редакцию”, — пояснил эксперт.

   По его словам, в новой редакции правил Инкотермс 2010, в частности, сократилось общее количество терминов с 13 до 11, в то же время введены два новых термина на замену старому: DAT (Delivered at Terminal, “Поставка на терминале”) и DAP (Delivered at Place, “Поставка в пункте”) вместо старых терминов DAF, DES, DEQ, DDU.

   Все термины Правил Инкотермс 2010 теперь представлены в двух отдельных группах: термины, используемые при перевозке любым видом или видами транспорта (EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP); термины, используемые при перевозке морским и внутренним водным транспортом (FAS, FOB, CFR, CIF).

   Помимо того, по словам Платонова, новые правила Инкотермс 2010 предусматривают обязательное минимальное страховое покрытие при применении терминов СIP и CIF, которое не включает покрытие рисков, возникающих в результате пиратского нападения.

   Также Платонов отметил, что в новой редакции правил Инкотермс предусмотрена возможность замены всех документов на бумажном носителе электронными формами документов и электронными записями, если это согласовано сторонами. “При этом электронные формы документов и электронные записи будут иметь такое же юридическое значение, что и документы на бумажном носителе”, — добавил он.

   В настоящие время применение правил Инкотермс в редакции 2000 года в Украине регулируется указом президента Украины “О применении Международных правил интерпретации коммерческих терминов” 567/94 от 4 октября 1994 года и статьей 265 “Договор поставки” Хозяйственного кодекса Украины, а также Положением о внешнеэкономическом договоре (контракте).

   В то же время применение новых правил Инкотермс 2010 в действующем национальном законодательстве пока не урегулировано.

   Инкотермс устанавливают правила, которые регулируют вопросы, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю: перевозка, ответственность за экспортное и импортное очищение товаров. Эти правила определяют ответственность за оплату доставки, таможенного оформления и страхования рисков на пути транспортировки товаров в зависимости от обозначенных стандартных условий поставки.

   Правила разрабатываются и публикуются ICC. Впервые правила Инкотермс были приняты в 1936 году, в дальнейшем изменения и дополнения производились в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 годах.

Укррудпром

   С 1 января 2011 года в Украине вступил в силу новый Налоговый кодекс - за исключением ряда его отдельных норм.

   Документ устанавливает и регулирует общегосударственные и местные налоги и сборы, а также их администрирование.

   Кодексом введено автоматическое возмещение налога на добавленную стоимость.

   Налогообложение доходов физлиц будет осуществляться по ставке 15% для лиц с ежемесячным доходом до 10 минимальных зарплат и по ставке 17% для лиц с ежемесячным доходом свыше 10 минимальных зарплат.

   С 1 апреля ставка налога на прибыль предприятий снизится с 25% до 23%, с 2012 года - до 21%, с 2013 - до 19% и с 2014 - до 16%.

   НДС, согласно документу, будет снижен с 1 января 2014 года с 20% до 17%.

   Кодекс предусматривает налогообложение доходов физлиц от банковских депозитов по ставке 5%, однако этот налог будет введен с 2015 года.

   Кроме того, с 2012 года документ предусматривает введение налога на недвижимость.

   Ставки этого налога устанавливаются местными властями в следующих пределах: для квартир общей площадью до 240 квадратных метров и домов до 500 квадратных метров - на уровне до 1% размера минимальной зарплаты на 1 января отчетного года за 1 квадратный метр, для квартир свыше 240 квадратных метров и домов свыше 500 квадратных метров - на уровне 2,7% размера минимальной зарплаты на 1 января отчетного года за 1 квадратный метр.

   Базовый налоговый период - 1 календарный год.

   От уплаты данного налога освобождаются зарегистрированные жильцы квартир площадью до 120 квадратных метров и домов до 250 квадратных метров.

   Кроме того, по решению местного совета от уплаты данного налога могут полностью или частично освобождаться пристройки к жилым домам для содержания скота, птицы и хранения инвентаря, гаражи, подвалы и чердаки, а также ветхие и аварийные дома.

   Кодекс не предусматривает внесения изменений в существующую систему упрощенного налогообложения.

   Напомним, что Верховная рада приняла Налоговый кодекс 18 ноября, однако президент Виктор Янукович ветировал его. После многочисленных массовых протестов предпринимателей по всей Украине 2 декабря парламент принял Налоговый кодекс с учетом предложений президента.

Подробности

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

НАКАЗ

Ки╖в
30.12.10 № 1559

Про надання повноважень митним органам щодо прийняття попередн╕х р╕шень про класиф╕кац╕ю та кодування товар╕в зг╕дно з УКТЗЕД

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

Н А К А З
____ ______________ 2010 р. №

Ки╖в
Про затвердження Порядку заповнення обл╕ково╖ картки суб`╓кта зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕

   Шановн╕ колеги!

   2010 був складним, але знаковим в ╕стор╕╖ Митно╖ служби Укра╖ни. Ми розпочали системн╕ реформи, як╕ дозволили сутт╓во п╕двищити ефективн╕сть та результативн╕сть нашо╖ роботи.

   ╤ я щиро вдячний кожному ╕з вас, хто весь цей р╕к в╕ддавав свою енерг╕ю, знання та профес╕онал╕зм, аби положення концепц╕╖ реформування «Обличчям до людей» були вт╕лен╕ у життя.

   Вдячний за все, що було досягнуто нами у роц╕, що мина╓. Адже те, що чека╓ нас попереду, залежить в╕д того, що вже зроблено.

   2011 р╕к не об╕ця╓ легких шлях╕в та простих р╕шень. Зм╕ни триватимуть, ╕ кожному з нас доведеться працювати ще ефективн╕ше та брати на себе ще б╕льшу в╕дпов╕дальн╕сть. Але я знаю — разом ми зможемо виконати вс╕ завдання, як╕ покладено сьогодн╕ Президентом та Урядом на Державну митну службу.

   Нехай у Новому роц╕ кожен буде усп╕шним у справах. Адже саме з них склада╓ться наше сп╕льне життя та доля кра╖ни.

   Хочу побажати вам того, чого зазвичай бажають сво╖м близьким та друзям, — здоров’я, миру, злагоди та достатку. ╤, звичайно, удач╕.

   З Новим Роком та Р╕здвом Христовим!

Державна митна служба Укра╖ни

Утро 1 января.
На столе записка: С Новым Годом!
P.S. Рассол в холодильнике.
P.P.S. Холодильник на кухне.

Как трудно быть Гондурасом, знает только Гваделупа.