* Документ дня: Наказ вiд 27.10.2003 № 50/378 Про застосування спец╕ально╖ санкц╕╖ - ╕ндив╕дуального режиму л╕цензування зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕...
Количество просмотров: 23 (за период c 00:00 по 18:01 26/08/10), всего просмотров: 79
Минтранссвязи снизило на 50% стоимость перевалки в режиме трансшипмента
Министерство транспорта и связи Украины ввело 50% скидку до предельных аккордных ставок на перевалку универсальных контейнеров, следующих транзитом в речных и морских портах. Это определено приказом министра транспорта и связи Украины от 23 июля 2010 г. № 521, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.
Этим решением дополнен перечень скидок к предельным аккордным ставкам на погрузочно-разгрузочные работы в портах с транзитными грузами. Скидка 50%
установлена для транзитных универсальных контейнеров, если они во время хранения остаются в пределах одного пункта пропуска или зоны таможенного контроля морского порта ("трансшипмент").
"Новация направлена на рост объема транзитных грузов в портах Украины и на увеличение их загрузки", - говорится в сообщении пресс-службы министерства.
М╕нтрансзв'язку: Нов╕ правила пов╕тряних перевезень пасажир╕в ╕ багажу забезпечують ефективний захист ╕нтерес╕в пасажир╕в
В╕дпов╕дальн╕сть ав╕акомпан╕й перед пасажирами при зд╕йсненн╕ ав╕аперевезень буде посилено. Це визначено у нових правилах пов╕тряних перевезень пасажир╕в ╕ багажу, затверджених наказом М╕нтрансзв’язку № 216 в╕д 23 кв╕тня 2010 року, як╕ нещодавно були заре╓строван╕ у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни ╕ найближчим часом набудуть чинност╕.
Нов╕ правила забезпечать м╕жнародний р╕вень регулювання в Укра╖н╕ захисту ╕нтерес╕в користувач╕в пов╕тряного транспорту. Перш за все – буде
посилено р╕вень в╕дпов╕дальност╕ з боку ав╕аперев╕зник╕в за життя окремо╖ особи.
Правила передбачають низку зобов’язань перев╕зника перед пасажиром у випадку скасування чи в╕дм╕ни рейсу. Так, наприклад, в ус╕х випадках, кр╕м надзвичайних обставин, перев╕зник або його агент з продажу зобов’язаний попередити пасажира про затримку або скасування рейсу не п╕зн╕ше н╕ж за три години до початку ре╓страц╕╖.
Якщо скасовано м╕жнародний (окр╕м рейс╕в, як╕ виконуються з/до
аеропорт╕в кра╖н-член╕в ╢вропейського Союзу) чи внутр╕шн╕й рейс, перев╕зник зобов'язаний (за вибором пасажира): перевезти пасажира до м╕сця призначення сво╖м наступним рейсом в оплаченому пасажиром клас╕; сво╖ми чи рейсами ╕ншого перев╕зника за ╕ншим маршрутом; наземним транспортом або ж повернути пасажиру сплачен╕ ним кошти в╕дпов╕дно до правил вимушеного повернення грошей.
Якщо ж в╕дмовлено у перевезенн╕ всупереч вол╕ пасажирам, що вирушають з/до аеропорт╕в ╢С, перев╕зник повинен видати
╖м компенсац╕ю у розм╕рах: 250 ╓вро для рейс╕в дальн╕стю до 1,5 тис. км; 400 ╓вро − для рейс╕в дальн╕стю в╕д 1,5 до 3,5 тис. км; 600 ╓вро − для рейс╕в дальн╕стю понад 3,5 тис. км.
В╕дпов╕дальн╕сть ав╕акомпан╕╖ за шкоду, яка спричинила загибель або т╕лесне ушкодження пасажира, становить 113100 СПЗ (спец╕альн╕ права запозичення − м╕жнародний резервний актив, створений М╕жнародним Валютним Фондом з метою доповнення ╕снуючих м╕жнародних резервних актив╕в, що явля╓ собою
«кошик» ╕з п'яти валют, склад яких перегляда╓ться кожн╕ п'ять рок╕в. Варт╕сть СПЗ визнача╓ться щоденно) для кожного пасажира м╕жнародного рейсу та 20 тис. долар╕в США для пасажир╕в рейс╕в у межах Укра╖ни.
Затвердження нових правил дозволило внести необх╕дн╕ зм╕ни до д╕ючих нормативно-правових акт╕в у сфер╕ орган╕зац╕╖ пов╕тряних перевезень пасажир╕в у зв’язку з при╓днанням Укра╖ни до Монреальсько╖ Конвенц╕╖, а також привести нормативно-правов╕ акти у в╕дпов╕дн╕сть до законодавства ╢С.
Нараз╕
Держав╕аадм╕н╕страц╕я вже затвердила граф╕к надання на погодження правил пов╕тряних перевезень пасажир╕в ╕ багажу, як╕ необх╕дно розробити на основ╕ загальних нових правил ав╕акомпан╕ями, що зд╕йснюють пасажирськ╕ перевезення,.
Дов╕дково: Правила розроблено в╕дпов╕дно до Програми ╕нтеграц╕╖ Укра╖ни до ╢С, Пов╕тряного кодексу Укра╖ни, Закону Укра╖ни «Про захист прав споживач╕в», Положення про Державну ав╕ац╕йну адм╕н╕страц╕ю, Регламент╕в (╢С) ╢вропейського Парламенту та Ради про права
╕нвал╕д╕в та ос╕б з обмеженою рухлив╕стю при використанн╕ пов╕тряного простору, про запровадження загальних правил компенсац╕╖ та допомоги пасажирам у раз╕ в╕дмови у перевезенн╕ та скасування чи тривало╖ затримки рейс╕в, про в╕дпов╕дальн╕сть перев╕зника у випадку ╕нциденту та з урахуванням положень Варшавсько╖, Монреальсько╖ конвенц╕й та Загальних умов перевезень пасажир╕в ╕ багажу, встановлених М╕жнародною асоц╕ац╕╓ю пов╕тряного транспорту (IATA).
До цього часу в Укра╖н╕ д╕яли Правила
пов╕тряних перевезень пасажир╕в ╕ багажу, затверджен╕ наказом Держав╕аслужби № 187 в╕д 14.03.2006.
Нов╕ правила перетинання державного кордону громадянами Укра╖ни
КМ Укра╖ни Постанова КМ "Про внесення зм╕н до Правил перетинання державного кордону громадянами Укра╖ни" в╕д 25.08.2010 N 724
КМУ постановою в╕д 25.08.2010 N 724 вн╕с зм╕ни до Правил перетинання державного кордону громадянами Укра╖ни, виклавши ╖х у редакц╕╖.
Новою редакц╕╓ю Правил, зокрема, встановлено, що перетинання громадянами Укра╖ни державного кордону зд╕йсню╓ться в пунктах пропуску через державний кордон та
пунктах контролю, якщо ╕нше не передбачено законом, за одним з таких документ╕в, що дають право на ви╖зд з Укра╖ни ╕ в'╖зд в Укра╖ну:
- паспорт громадянина Укра╖ни для ви╖зду за кордон;
- дипломатичний паспорт;
- службовий паспорт;
- про╖зний документ дитини;
- посв╕дчення особи моряка;
- посв╕дчення члена ек╕пажу.
У раз╕ коли громадянин,
який пост╕йно прожива╓ в Укра╖н╕, втратив зазначен╕ документи за межами Укра╖ни або якщо строк д╕╖ таких документ╕в зак╕нчився п╕д час перебування громадянина за межами Укра╖ни, або встановлено, що вони ╓ нед╕йсними з ╕нших причин, документом, що да╓ право на в'╖зд в Укра╖ну, ╓ посв╕дчення особи на повернення в Укра╖ну, яке вида╓ться дипломатичним представництвом або консульською установою Укра╖ни за кордоном.
Правительство изложило (постановлением от 25 августа 2010 года № 724) в новой редакции Правила пересечения государственной границы гражданами Украины.
Изменениями в Правила внесен новый пункт, регулирующий "ви╖зд з Укра╖ни д╕тей-сир╕т, д╕тей, позбавлених батьк╕вського п╕клування, як╕ не досягли 16-р╕чного в╕ку". Пересечение гражданами границы Украины согласно новой редакции пункта 2 осуществляется в пунктах пропуска через государственную границу и пунктах контроля.
Предусмотрено,
что помимо наличия паспортных документов, в установленных законом случаях пересекающие границу должны иметь и "подтверждающие документы". При отказе гражданину в пересечении границы на основании решения уполномоченного законом государственного органа (о временном отказе в выезде или о запрещении выезда), должностное лицо охраны госграницы должно вынести письменное решение, экземпляр которого вручается гражданину.
Отметка о пересечении границы в паспортном документе будет проставляться
только в случае личного обращения гражданина об этом. До сих пор обращение было необходимо, наоборот, для непроставления (или проставления в ином документе).
27 серпня в прим╕щенн╕ Запор╕зько╖ митниц╕ (вул. Кремл╕вська, 12) в╕дбудеться прес-конференц╕я начальника митниц╕ Ванж╕ А.Ю., присвячена представленню п╕дсумк╕в д╕яльност╕ Запор╕зько╖ митниц╕ та перспективних напрямк╕в роботи.
Запрошу╓мо до участ╕ у заход╕.
З метою конструктивного проведення прес-конференц╕╖ просимо до 14 годин 26.08.10 надсилати сво╖ пропозиц╕╖ та актуальн╕ питання для обговорення на е:Mail : zco@customs.gov.ua, або факс (061)
224-83-33.
Про час проведення буде пов╕домлено додатково. Контактн╕ телефони: 289-01-34, 222-16-34.
На решение правительства Украины относительно отсрочки принятия квот на экспорт зерна повлияло несколько факторов
На решение правительства Украины относительно отсрочки принятия квот на экспорт зерна повлияло несколько факторов. Как сообщил АПК-Информ президент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко, в первую очередь, на данное решение повлияло то, что на сегодняшний день в Украине уже убраны ячмень и пшеница, урожай собранного зерна достаточный, при этом есть возможность около 10 млн. тонн этих культур экспортировать.
Комментируя решение правительства, В.Клименко также
отметил, что Аграрный фонд заявил о том, что уже закуплено 1,1 млн. тонн продовольственной пшеницы. «Если это так, то для того, чтобы иметь стабильную цену на хлеб (о чем так печется правительство), необходимо около 800-900 тыс. тонн продовольственной пшеницы. Поэтому закупленного объема достаточно для того, чтобы обеспечить стабильный выпуск хлеба, - сказал эксперт. - Хлебопеки также говорили о том, чтобы за электричество и газ они делали не предоплату, как сегодня, а платили по факту потребления, а также просили
решить вопрос с льготными кредитами. Эти вопросы правительству решить под силу, и если это будет решено, то в целом складывается абсолютно нормальная ситуация, что касается цены на хлеб».
Кроме того, отметил В.Клименко, были заявления разных общественных организаций, в частности УЗА говорила о том, что «мы не инициируем ни запрет, ни экспорт, но если правительство хочет вводить квотирование, то чтоб оно вводилось не раньше 15 сентября».
Также было заявление Ассоциации
фермеров Украины, в котором она приняла более жесткую позицию относительно квотирования, чем УЗА.
Оказали свое влияние на решение правительства и заявления GAFTA и Американской торговой палаты в Украине и Американско-украинского делового совета.
Следовательно, по мнению президента УЗА, если Украина не будет вводит ограничения на экспорт зерна до 1 октября, это «даст возможность сельхозпроизводителям получить дополнительные доходы, трейдерам - вывезти все зерно,
которое находится на судах и в портах, чтоб оно не гнило, как в 2006 г. И более-менее была бы нормальная ситуация».
Относительно задержания судов в портах В.Клименко отметил, что это, во-первых, не соответствует законодательству, во-вторых, наносятся значительные убытки за простой компаниям.
«Существуют контрактные обязательства, полностью отлаженный механизм, зерновой рынок работал. Сейчас, когда производятся такие действия, ломаются всякие правила», - сказал
представитель УЗА, подчеркнув, что государственные служащие высшего ранга не имеют права принимать такие управленческие решения, при которых возникают международные скандалы.
«Это бьет как по имиджу Украины, так и президента Украины, а это недопустимо», - добавли В.Клименко.
Напомним, что, как заявил 25 августа министр аграрной политики Украины Николай Присяжнюк, Кабмин пока не будет рассматривать возможность введения квот на экспорт зерна, а дальнейшее развитие
ситуации будет зависеть от объема экспорта зерновых из Украины.
Ранее УЗА обратилась к председателю Государственной таможенной службы И.Калетнику относительно задержания судов с зерном.
Кабинет министров назначил Александра Матвейчука главой Государственного комитета Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики (Госпотребстандарт).
Текст соответствующего распоряжения от 18 августа имеется в распоряжении «proUA».
Другим распоряжением правительства заместителем главы ведомства был назначен Владислав Гончаренко.
Ранее
Александр Матвейчук занимал должность заместителя заведующего секретариатом комитета Верховной Рады по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности.
Напомним, своим распоряжением №1606 от 11 августа Кабмин освободил Олега Поволоцкого от должности руководителя Госкомитета по вопросам технического регулирования и потребительской политики.
Подобные возможности обсуждались бизнесменами двух стран в ходе украино-китайского межрегионального бизнес-форума в Киеве в четверг.
“Я хотел бы предложить следующее — расширение масштабов торговых отношений”, — сказал в своем выступлении посол Китайской Народной Республики в Украине Чжан Сиюнь.
Дипломат уточнил, что его страна может быть интересна для Украины продукцией электронной и электротехнической промышленности, товаров народного потребления
и имеет интерес к украинскому самолетостроению, машиностроению, химической промышленности.
“Мы готовы предложить концепцию создания нового “Шелкового пути”, который свяжет Европу и Азию”, — в свою очередь сообщил, обращаясь к присутствующим в зале, глава правления делового совета “Украина-Китай”, народный депутат и советник президента Валерий Коновалюк.
Он уточнил, что речь идет о строительстве в Борисполе Киевской области одного из крупнейших в мире логистических
центров, позволяющего сократить доставку товаров из одного конца Евразии в другой с нынешних 45-ти дней до 12-14-ти.
Кроме того, по словам политика, Украина рассчитывает на привлечение китайских инвестиций в судостроение, развитие морских портов, дорог и дорожной инфраструктуры.
“В ближайшее время мы рассчитываем увеличить объем китайских инвестиций в Украину в сто раз”, — отметил он, добавив, что сейчас они равняются 8-11 млн. долларов.
Форум
организован Китайским комитетом содействия международной торговле и Торгово-промышленной палатой Украины в преддверии государственного визита президента Украины в Китай, которй должен состояться 2 сентября.
Госкомпредпринимательство требует отозвать письма Гостаможслужбы, ограничивающие экспорт зерна из Украины
Государственный комитет Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства с понимаем относится к трудностям, которые возникли у субъектов предпринимательской деятельности в связи с возникновением неуравновешенной ситуации с таможенным оформлением зерновых культур, которые экспортируются из Украины во исполнение внешнеэкономических контрактов. Об этом говорится в ответе комитета на запрос компании «Альфред С.Топфер Интернешенал (Украина)», текстом которого располагает АПК-Информ.
В
документе говорится, что Госкомпредпринимательство Украины провело экспертизу писем Гостаможслужбы от 28.07.2010 и от 02.08.2010 и установило, что нормы, приведенные в письмах, не согласуются с требованиями законодательства Украины и нарушают принципы государственной регуляторной политики.
В связи с этим, Госкомпредпринимательство предложило Гостаможслужбе отозвать указанные письма и одновременно проинформировало Генеральную прокуратуру о необходимости принятия соответствующих мер реагирования
в рамках компетенции с целью устранения нарушений требований законодательства Гостаможслужбой.
Напомним, что, по мнению руководителя службы бизнес-проектов ИА «АПК-Информ» Родиона Рыбчинского, на сегодняшний день у Украины есть проблемы с экспортом зерна. Эксперт отмечает, что сокращение экспорта, в первую очередь, связано с теми незаконными и во многом нецивилизованными методами, которые используются сегодня различными государственными структурами.
Контрабанду из США завозили под видом почтовых посылок и бандеролей
СБУ во взаимодействии со спецслужбами США перекрыла канал контрабандного ввоза на территорию Украины товаров народного потребления с использованием линий международных авиаперевозок, сообщили «proUA» в пресс-службе СБУ.
Контрабанда пересекала таможенную границу под видом обычных посылок по разным адресам. Крупные партии товаров – одежда, посуда, предметы быта и др. завозились
в Украину под видом сотен международных почтовых отправлений по фиктивным сопроводительным документам на подставных физических лиц - якобы отправителей и товарополучателей. Это позволяло контрабандистам уклоняться от уплаты обязательных таможенных платежей, в результате чего государству был нанесен экономический ущерб в особо крупных размерах.
Благодаря обмену оперативной информацией с иностранными партнерами сотрудники СБУ с привлечением бойцов Центра специальных операций «А» задержали
один из таких контрабандных грузов, который прибыл в ДП МА «Борисполь» авиарейсом Нью-Йорк - Киев.
«Очередные «посылки» общим весом 4,5 т в нескольких грузовиках должны были пересечь таможенную границу Украины. Установлено, что заказчик товара – одна из киевских коммерческих фирм. Еженедельно злоумышленники организовывали до трех таких «почтовых» рейсов из разных стран мира», - сообщили в СБУ.
По факту контрабанды Главным следственным управлением СБ Украины возбуждено
уголовное дело по ст. 201 Уголовного кодекса Украины.