Размещение рекламы в новостях (текстовый блок), цены в грн. с НДС
Один день
300*
+ выделением заголовка
+20%
+ показ в верхней панели
+100%
+ рассылка с новостями
+50%
+ картинка в тексте
+10%
Индивидуальная рассылка (разовая)
300*
Банерная рекламма
В столбце меню (слева).
рис.1
В верхней части сайта.
рис.2
Размещение банерной рекламы (размер 155 x 45 и вес не более 15 kb)
На первой странице
В конце меню сайта (слева) рис.1.(1), за месяц, оплата помесячная
600
В верхней части сайта рис2.
(2,3,4), за неделю, оплата понедельная
500
Правила размещения рекламы в новостях.
Содержание объявления должно соответствовать тематике WWW MDOffice. Исполнитель приступает к выполнению работ после поступления денежных средств на свой счет в день согласованный с заказчиком. Оплата заказа на размещение рекламного сообщения в новостях производится только после согласования формы сообщения. ДП НПО
«Поверхность» оставляет за собой право отказаться от размещения сообщения. После выставления счета заказчик не имеет права вносить кардинальные изменения в текст объявления, кроме исправления мелких неточностей и ошибок. Размещение сообщения в новостях производится только после поступления денежных средств на расчетный счет ДП НПО «Поверхность».
* При оплате одновременно более двух заказов предоставляется скидка.
Правительство Великобритании объявило о планах усилить меры по борьбе с терроризмом, введя анкеты для каждого въезжающего и выезжающего из страны. Каждый путешественник будет вынужден ответить на 53 вопроса, среди которых вопросы об имени, кредитной карте, контактных телефонах, электронных адресах, номерах автомобиля и даже о предыдущих полетах.
Информация, собранная у путешественника при покупке билета, будет передаваться в полицию, таможенные, миграционные службы
и службы безопасности. Всем тем, кто вызовет подозрения у власти, могут отказать во въезде или выезде из страны, передают "Подробности".
Украина намерена создать зону свободной торговли с Израилем
В первом квартале 2008 года после вступления Украины во Всемирную торговую организацию наше государство планирует начать с Израилем переговоры относительно создания зоны свободной торговли. Об этом на встрече с представителями ведущих деловых кругов Израиля заявил Президент Украины Виктор Ющенко.
Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе главы украинского государства, также
В.Ющенко выразил ожидание, что Украина получит членство в ВТО еще до нового года. "Таким образом, это даст возможность стартовать переговорному процессу с Израилем относительно зоны свободной торговли", - сказал он.
По словам главы украинского государства, этот вопрос, среди других важных тем украинско-израильского сотрудничества и активизации
политических и деловых контактов, обсуждался в ходе вчерашних встреч с руководством Израиля. "Мы проводим абсолютно открытую политику по отношению к государству Израиль, инициируем формирование наших отношений в стратегическом и культурном планах", - сказал Президент.
Напомним, Президент Украины В.Ющенко находится с трехдневным визитом в Государстве Израиль.
Украинские международные перевозчики столкнулись с рядом проблем, нуждающихся в немедленном решении. Среди них - допуск к рынку международных перевозок, условия лицензирования, формирование цен на разрешения, визовая поддержка водителей-международников, а также компенсация НДС и стоимость топлива. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил глава
правления всеукраинского объединения "Ассоциация работодателей автомобильного транспорта" Орест Климпуш.
Как передает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ, О.Климпуш отметил, что сегодня, несмотря на то, что Украина в одностороннем порядке отменила визы для большинства стран, перевозчики имеют сложности с получением виз для водителей-международников. В качестве примера глава ассоциации привел Консульство
Италии.
"Всегда было сложно работать с этим Консульством, но с середины апреля 2007 года Посольство Италии в Украине начало принимать заявления на выдачу виз через итальянский визовый центр. Услуги этого центра платные, и украинцы должны дополнительно платить к стоимости визы еще 170 грн. за услуги этого центра. Этот центр как будто работает по механизму прогрессивной предварительной записи - по телефону и через Интернет. Но ожидать следующей беседы необходимо месяц. В связи с этим возникла
"виртуальная очередь" среди перевозчиков, уже имеющих контракт с итальянскими фирмами", - подчеркнул он, добавив, что для получения визы необходимо подать список документов из 18 позиций, среди них - "абсолютно не имеющие отношения к визе".
По словам О.Климпуша, ассоциация неоднократно обращалась с этим вопросом в государственные органы, в том числе в Министерство иностранных дел Украины, с просьбой упростить процедуру получения виз. "Сегодня мы имеем очень сложную ситуацию, когда визы
нашим работникам не выдаются... Украинская сторона имеет все основания рассматривать эти действия как дискредитирующие, и соответственно, наше Министерство иностранных дел (должно, - ред.) поставить серьезный вопрос перед нашими партнерами", - подчеркнул О.Климпуш, добавив, что подобные проблемы возникают и с консульствами Болгарии, Румынии, а в последнее время и Франции.
В свою очередь вице-президент Ассоциации международных перевозчиков (АсМАП) Украины Леонид Докиль отметил, что в
последнее время отечественный транспорт, ранее доминировавший на рынках международных перевозок, становится неконкурентоспособным. По его словам, это происходит из-за ряда факторов. Среди них - большое налоговое давление, транспортный сбор, уплата НДС при передвижении по территории Украины и других факторов.
"Мы хотели бы чувствовать большую
поддержку налоговой службы и Министерства транспорта. Но, к сожалению, Министерство транспорта не всегда поддерживает перевозчиков при их допуске к рынку. Создаются искусственные барьеры, вводятся нормативные акты, которые в определенной мере притесняют отечественного перевозчика... Сегодня есть тысячи пунктов, по которым перевозчик может быть лишен своей лицензии. Это неправильно. Я понимаю, что контроль должен быть, но не таким способом. Он должен осуществляться одним органом, а не как сейчас - десятью органами",
- отметил Л.Докиль.
По его словам, Минтранссвязи не помогает перевозчикам в решении этих вопросов. "Мы обращались по всем вопросам и к Президенту, и к Премьеру, но мы же не можем постоянно по этим вопросам к ним обращаться. Поэтому, возможно, есть необходимость в Министерстве транспорта временно ввести премьерское или президентское правление? Потому что действительно там ситуация тупиковая", - подчеркнул он.
Перевозчики надеются, что трудностей с получением виз
станет меньше после вступления в действие соответствующего соглашения между Украиной и ЕС. "Надеемся, что ситуация будет улучшена, и что наши обращения будут услышаны", - добавил О.Климпуш.
Напомним, Европейский Парламент дал согласие на вступление в силу соглашений об упрощении визового режима и реадмиссии с Украиной. Соглашение об облегчении визового режима предусматривает фиксированную цену визового сбора в 35 евро, предоставление бесплатных виз определенным категориям граждан, в
частности, студентам, журналистам, близким родственникам и тому подобное.
Кроме того, согласно новому соглашению, консул, в случае отказа в оформлении визы, должен объяснить гражданину причины отказа. Действие соглашения не будет распространяться на Данию, Ирландию и Великобританию.
Польша призывает Европарламент дать Украине "зеленый свет" на присоединение к Евросоюзу. Об этом заявил депутат Европарламента от Польши Адам Белан (группа правых партий) в среду на сессии Европарламента в Страсбурге при обсуждении проекта доклада об усилении Европейской политики соседства.
"Украина в этой политике должна иметь особый статус... Надо открыть "зеленый свет" для принятия Украины в ЕС", - сказал он.
22 октября Комитет по вопросам
иностранных дел Европарламента одобрил проект доклада об усилении Европейской политики соседства.
В проекте доклада депутаты указали, что вопреки общим ключевым позициям, таким, как упрощение визового режима, содействие развитию гражданского общества и контактам между людьми, подходы к соседям из стран Южного Средиземноморья и стран Востока, которые могут потенциально претендовать на членство в ЕС, должны быть разными.
В части доклада, посвященной соседям из
Восточной Европы, отмечается, что "демократические соседи, которые четко идентифицируются как европейские страны и которые уважают верховенство права, могут, в принципе, ...просить о членстве в ЕС". С учетом этого, депутаты считают необходимым осуществить постепенную интеграцию восточных соседей в Европейское энергетическое сообщество и создать Парламентскую Ассамблею "ЕС – Восточные соседи" (EURO-NEST).
Для всех стран-соседей депутаты считают целесообразным установить цель создания
широкой зоны свободной торговли, а также провести переговоры об упрощении визового режима и реадмиссии.
Европейская политика соседства была утверждена в июне 2004 года. На сегодня в нее вовлечены 16 стран, в том числе и Украина.
Украина считает, что достойна отношения к себе как к потенциальному кандидату на членство, а не просто как к соседу на манер Марокко. Об этом сообщает "Украинская правда".
Правительство РФ утвердило новые экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, которые вступят в силу с 1 декабря, передает «Интерфакс».
Соответствующее постановление, подписанное премьер-министром Виктором Зубковым 13 ноября, опубликовано в четверг в «Российской газете».
Экспортная пошлина на нефть,
рассчитанная по итогам мониторинга средней цены российской нефти на европейских рынках за период с 1 сентября по 31 октября, с 1 декабря увеличится с $250,3 за тонну до $275,4 за тонну и достигнет нового рекордного значения.
Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты составит с 1 декабря $197,8 за тонну, на темные - $106,6 за тонну. В настоящее
время они составляют $181 и $97,5 соответственно.
Каб╕нет М╕н╕стр╕в постановою в╕д 8 листопада 2007 р. N 1309 вн╕с зм╕ни до Правил оформлення в╕зових документ╕в для в'╖зду в Укра╖ну. Зг╕дно зм╕н типи в╕з залежно в╕д мети по╖здки доповнились в╕зою для в'╖зду з метою орган╕зац╕╖ та проведення
чемп╕онату ╢вропи 2012 року з футболу (познача╓ться л╕терою Ф, у машинозчитуван╕й зон╕ - VY).
В╕зи типу Ф д╕ють до п'яти рок╕в, але не б╕льше н╕ж один р╕к п╕сля завершення ф╕нально╖ частини чемп╕онату ╢вропи 2012 року з футболу в Укра╖н╕. Для ╖х оформлення пода╓ться виданий органом управл╕ння орган╕зац╕╓ю та проведенням чемп╕онату документ, що п╕дтверджу╓ мету по╖здки.
Для б╕льш ефективно╖ роботи з суб’╓ктами ЗЕД Держмитслужбою була закуплена запланована послуга: створення програм механ╕зму проведення соц╕олог╕чних досл╕джень. В умовах договору передбачене анкетування суб'╓кт╕в ЗЕД за результатами 2007 року. Це анкетування - анон╕мне. Анкета розм╕щена на сайт╕ Держмитслужби – www.customs.gov.ua, розд╕л „╤нформац╕я для суб’╓кт╕в ЗЕД”.
Запрошу╓мо Вас взяти участь у цьому анкетуванн╕. В╕дпов╕д╕, будь
ласка, над╕шл╕ть на електронну скриньку SOCIOLOG@UKR.NET до 22 листопада 2007 року. (Вс╕ подробиц╕ Ви зможете прочитати в Анкет╕.)
П╕сля одержання Анкет ус╕ в╕дпов╕д╕ будуть опрацьовуватися соц╕ологами.
Результати анкетування будуть передан╕ у Секретар╕ат Громадсько╖ ради при Держмитслужб╕, надрукован╕ у журнал╕ „Митниця”, розм╕щен╕ на оф╕ц╕йному сайт╕ ДМСУ. Також плану╓ться з цього
питання провести сп╕льну нараду Держмитслужби та Громадсько╖ Ради.
Польша пустила российских экспертов на "мясо-молочные" предприятия
В соответствии с международным законодательством Польша в среду, 14 ноября, предоставила доступ российским инспекторам на польские предприятия, производящие мясо- молочную продукцию для экспорта в Россию, сообщило министерство сельского хозяйства страны.
Группа из девяти российских экспертов, а также представители ЕС и Польши в течение двух недель осмотрят 20 польских предприятий по производству молока, мяса и кормов. По итогам инспекций российская сторона в начале
января будущего года представит доклад о существующих на этих объектах стандартах, говорится в распространенном министерством коммюнике
Киргизия подтверждает подписание протокола с Украиной
В Посольстве Киргизии в Украине подтвердили информацию о подписании сегодня в Бишкеке протокола между Украиной и Киргизией о доступе на рынки товаров и услуг.
Кроме того, посол Киргизии в Украине Эркин МАМКУЛОВ сообщил агентству УНИАН о том, что на сегодняшний день вопрос о долге в 27 млн долларов исключен из повестки дня двусторонних украинско-киргизских отношений и у двух
стран нет финансовых претензий друг к другу.
Как сообщал УНИАН, о подписании двустороннего протовкола между Украиной и Киргизией сегодня, 14 ноября, сообщил министр иностранных дел Украины Арсений ЯЦЕНЮК
Украина может лишиться международных автомобильных перевозок грузов, - участник рынка.
Украина может лишиться международных автомобильных перевозок грузов. Об этом сообщил председатель Федерации транспортников Киевского региона Валерий Черненко. По его словам, представители налоговой службы Украины создают препятствия в роботе международной автомобильной перевозки и "перекручивают нормы национального законодательства с целью взыскания как можно больше налогов".
В.Черненко подчеркнул, что налоговая служба совершает бесконечные проверки на предприятиях
международных автомобильных перевозчиков и таким образом увеличивает размеры налогов. Он отметил, что эту проблему можно решить глобально лишь путем изменения ст. 6.2.4 закона о НДС. По его мнению, эта статья должна предусматривать, что нулевой ставкой НДС
облагают перевозку под таможенным контролем не зависимо от режима экспорта или импорта. "Если груз уже затаможен, то после этого перевозчик не должен платить НДС, то есть с этого момента должна действовать нулевая ставка", - сказал он.
***Консультирует MDoffice: Зм╕ни у порядку заповнення граф ВМД
Державна митна служба Укра╖ни затвердила наказ в╕д 4 жовтня 2007 року N 818 "Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби", який заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 7 листопада 2007 р. за № 1254/14521.
Внесено зм╕ни до наказу
Держмитслужби в╕д 09.07.97 N 307 "Про затвердження ╤нструкц╕╖ про порядок заповнення вантажно╖ митно╖ декларац╕╖", заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 24.09.97 за N 443/2247 (у редакц╕╖ наказу Держмитслужби в╕д 18.04.2002 N 207), як╕ передбачають виведення класиф╕катор╕в, що використовуються при заповненн╕ граф вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ (додатки 1 - 10)
у окремий наказ, який не буде ре╓струватись у М╕нюст╕.
Наказ набира╓ чинност╕ через 30 дн╕в п╕сля його оф╕ц╕йного опубл╕кування.
Вводяться нов╕ терм╕ни, наприклад:
активний транспортний зас╕б - транспортний зас╕б, який приводиться в рух джерелом енерг╕╖ та приводить до руху або перевозить розм╕щен╕ на ньому ╕нш╕ транспортн╕ засоби в раз╕, якщо перевезення товар╕в зд╕йсню╓ться комб╕нац╕╓ю з дек╕лькох транспортних засоб╕в".
м╕жнародне
перевезення - перевезення товар╕в з перетином державного кордону з територ╕╖ Укра╖ни на територ╕ю ╕ноземно╖ держави; з територ╕╖ ╕ноземно╖ держави на територ╕ю Укра╖ни; транзитом через територ╕ю Укра╖ни;
Зм╕ню╓ться порядок заповнення граф B, C, де в╕домост╕ з Графи С будуть заноситись у Графу В. А у Граф╕ C буде проставлятися т╕льки номерний штамп "СПЛАЧЕНО", п╕дпис ╕ дата або вчинятися запис "Перев╕рено" та проставлятися номерний штамп "СПЛАЧЕНО", дата та п╕дпис. Спрощу╓ться
порядок заповнення графи 14. У Граф╕ не будуть зазначатися в╕домост╕ про м╕сцезнаходження юридично╖ особи або м╕сце проживання ф╕зично╖ особи декларанта.
Зм╕ню╓ться порядок заповнення Графи 18 "Транспортний зас╕б при в╕дправленн╕" та Графи 21 "Транспортний зас╕б на кордон╕", наприклад: "У правому п╕дрозд╕л╕ проставля╓ться в╕дпов╕дно до Класиф╕кац╕╖ держав св╕ту цифровий код кра╖ни ре╓страц╕╖ транспортного засобу або активного транспортного засобу, якщо перевезення товар╕в
зд╕йсню╓ться комб╕нац╕╓ю з дек╕лькох транспортних засоб╕в.
При перевезенн╕ товар╕в автомоб╕льним транспортом, якщо автомоб╕ль та прич╕п (нап╕вприч╕п) мають р╕зн╕ кра╖ни ре╓страц╕╖, то зазначаються коди кра╖н ре╓страц╕╖ автомоб╕ля та причепа (нап╕впричепа).
При перевезенн╕ товар╕в зал╕зничним транспортом код кра╖ни ре╓страц╕╖ не зазнача╓ться".
Детал╕зован╕ випадки, коли Графи не заповнюються.
Описи граф 25 -
26, 29 викладено у нов╕й редакц╕╖. Проблематичним може бути заповнення Графи 29 у частин╕: "Якщо при перем╕щенн╕ товар╕в трубопров╕дним транспортом ╕ л╕н╕ями електропередач╕ товари вивозяться (ввозяться) з митно╖ територ╕╖ (на митну територ╕ю) Укра╖ни через р╕зн╕ пункти пропуску, то в граф╕ зазначаються в╕домост╕ про вс╕ пункти пропуску, через як╕ передбача╓ться вивезення (увезення) товару".
Опис графи 31 доповнено вимогами такого зм╕сту:
"При
декларуванн╕ у ВМД товар╕в, експорт чи ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, у кожн╕й граф╕ 31 ВМД мають зазначатися в╕домост╕ лише про той товар, що деклару╓ться в межах одн╕╓╖ л╕ценз╕╖. Зазначення в╕домостей про товар,
що деклару╓ться в межах двох ╕ б╕льше л╕ценз╕й в одн╕й граф╕ 31 ВМД, не допуска╓ться".
При контейнерних перевезеннях у визначених Держмитслужбою випадках зазначаються коди тип╕в контейнер╕в зг╕дно з Класиф╕катором тип╕в контейнер╕в, що затверджу╓ться Держмитслужбою.
Опис графи 33 доповнено абзацом такого зм╕сту:
"У
випадках, установлених Держмитслужбою, у третьому п╕дрозд╕л╕ графи зазнача╓ться код товару зг╕дно з Класиф╕катором додатково╖ митно╖ ╕нформац╕╖, що затверджу╓ться Держмитслужбою".
З опису графи 44 ВМД виключено вимогу щодо заповнення номеру розд╕лу документ╕в зг╕дно з Класиф╕катором документ╕в та доповнили абзацом: "Якщо документов╕ в╕дпов╕да╓
код некласиф╕кованого документа, то перед номером документа зазнача╓ться його скорочена назва".
Внесли вимогу, яка регламентувалась листом ДМСУ щодо сп╕льних для товар╕в документ╕в: "П╕сля коду кожного сп╕льного для ус╕х товар╕в документа, рекв╕зити якого зазначаються у граф╕ 44 основного аркуша ВМД форми МД-2, зазнача╓ться символ "*"".
В╕дпов╕дн╕ зм╕ни були внесен╕ до Порядку заповнення граф вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ в╕дпов╕дно до митних режим╕в, затвердженого наказом Держмитслужби в╕д 30.06.98 N 380, заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 22.07.98 за N 469/2909 (у редакц╕╖
наказу Держмитслужби в╕д 14.10.2002 N 555).
Наказ ╓ перех╕дним ╕ в╕дтворю╓ деяк╕ зм╕ни, як╕ будуть проведен╕ з 01 с╕чня 2008 року наказом Держмитслужби Укра╖ни “Про внесення зм╕н до ╤нструкц╕╖ про порядок заповнення вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ та деяких наказ╕в Держмитслужби”.
Украина увеличила экспорт товаров за 9 мес. 2007 г. на 27,6% - до 35,6 млрд долл.
Украина увеличила экспорт товаров за 9 мес. 2007 г. по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. на 27,6% - до 35,653 млрд долл., по данным Госкомстата. Импорт увеличился на 31,5% - до 4,235 млрд долл. Отрицательное сальдо внешней торговли товарами возросло до 6,693 млрд долл. с 4,273 млрд долл. за 9 мес. 2006 г. Коэффициент покрытия экспортом импорта составлял 0,84 по сравнению с 0,87 за такой же период 2006 г.
Внешнеторговые операции проводились с партнерами из 200
стран. Объемы экспорта в страны СНГ составили 37,8% от общего экспорта, страны Европы - 30,3% (в т.ч. в ЕС - 28,5%), Азии - 20,5%, Африки - 6%, Америки - 5,4%.
Импорт из стран СНГ составлял 43,5% от общего его объема, Европы - 37,6% (в т.ч. из стран Евросоюза - 36,4%), Азии - 14,3%, Америки - 3,5%, Африки - 0,9%, Австралии и Океании - 0,2%.
Специалистам ВЭД , новым пользователям «MD OFFICE» -
Уважаемые господа, для более эффективного использования Вашего рабочего времени предлагаем Вам профессионально освоить программный комплекс “MD OFFICE”.
Тренинг-лаборатория НПО “Поверхность” приглашает Вас принять участие в специальной образовательной программе для новых пользователей. Во время интенсивных практических занятий Вы познакомитесь со всеми возможностями системы и приобретете навыки работы, необходимые для профессионального роста и работы по новым правилам.
Мы предлагаем Вам:
проведение занятий сертифицированными инструкторами и специалистами НПО “Поверхность”;
использование
оригинальных методик обучения;
индивидуальный подход к каждому слушателю;
высокий уровень технического оснащения учебных классов;
обеспечение слушателей фирменными учебными материалами;
выдача сертификатов о прохождении обучения;
занятие в группах от 6 до 10 человек;
процесс обучения построен на решении реальных задач;
Учебная программа состоит из 2-х курсов учитывающих желания и уровень
подготовки клиентов:
MD STANDART
– подготовка специалистов по декларированию грузов (декларант, таможенный брокера). Программы MD Info + MD Declaration.
MD PROFESSIONAL – подготовка и переподготовка специалистов широкого профиля, повышение квалификации, обучение по расширенной программе. Программы MD Info + MD Declaration + MD Form+… +WWW.MDOFFICE.COM.UA
Вы можете выбрать любой из предложенных курсов.
Продолжительность курса MD STANDART 20 часов, стоимость 540 грн, MD PROFESSIONAL 32 часа, стоимость 660 грн.
Приглашаем Вас в группу, по курсу MD STANDART (20 академических часов, в течение 5 рабочих дней по 4 академических часа в вечернее время) и в группу по курсу MD PROFESSIONAL (32 академических часа, в течение 8 рабочих дней).
Каждый слушатель имеет возможность прослушать весь курс в целом или выбрать модули по своему усмотрению.
Предлагаем особые условия участия для специалистов, использующих версию программы под DOS «PST-broker».
Выражаем надежду, что тренинг будет способствовать профессиональному росту специалистов Вашего предприятия.
Для контактов: тел/факс: (044) 332-66-91, 332-66-92, 332-66-93
После вступления в ВТО Украина имеет шансы успешно адаптироваться на мировом рынке зерна
После вступления во Всемирную торговую организацию Украина имеет шансы успешно адаптироваться на мировом рынке зерна, масличных и технических культур, однако столкнется с трудностями на рынке продукции животноводства. Об этом сообщил премьер-министр Виктор Янукович. "Здесь мы должны быть готовы к определенным трудностям, главным образом потому, что производится много несертифицированной продукции, которая сбывается неофициальными каналами. Это те проблемы, которые нам нужно решать на ближайшую
перспективу", - сказал он.
Премьер также прибавил, что за последние 5 лет экспорт украинской аграрной продукции вырос на 40% в то время, как ее производство - лишь на 10%. По словам В.Януковича, с одной стороны это хорошо, потому что Украина имеет большой аграрный потенциал, с другой стороны это создает определенное напряжение на внутреннем рынке. "Еще нет эффективной системы регулирования", - отметил он.
Украина увеличила экспорт давальческого сырья за 9 мес. 2007 г. в 1,6 раза - до 65 млн долл.
В Украине за 9 месяцев 2007 г. экспорт давальческого сырья составил 65 млн долл. и увеличился по сравнению с соответствующим периодом 2006 г. в 1,6 раза, по данным Госкомстата. В структуре экспортированного давальческого сырья основной группой товаров являются драгоценные или полудрагоценные камни, драгоценные металлы и изделия из них (98,5% от общего объема). В Украину импортировано готовой продукции, изготовленной из давальческого сырья, на 70,7 млн долл. (увеличение в 1,7 раза).
В
Украину поступило иностранного давальческого сырья на 1 млрд 742,9 млн долл. (на 35,5% больше, чем в январе-сентябре 2006 г.). Основные поступления давальческого сырья осуществлялись из Венгрии - 22,4% от общего объема импортированного давальческого сырья, Российской Федерации - 16,4%.
В январе-сентябре отрицательное сальдо внешней торговли составило $3,7 млрд.
В январе-сентябре отрицательное сальдо внешней торговли товарами и услугами составило 3 710,4 млн. долларов, ухудшившись на 2 279,0 млн. долларов по сравнению с январем-сентябрем 2006 года.
Об этом сообщил Государственный комитет статистики.
По данным Госкомстата, в январе-сентябре внешнеторговый оборот составил 87 674,8 млн. долларов, увеличившись по сравнению с январем-сентябрем 2006 года на 19 446,6 млн. долларов, или на 28,5%.
В
том числе объем торговли со странами СНГ составил 35 022,9 млн. долларов, увеличившись на 8 161,4 млн. долларов, или на 30,4% по сравнению с январем-сентябрем 2006 года.
Как сообщало агентство, в январе-июне отрицательное сальдо внешней торговли товарами и услугами составило 2 340,6 млн. долларов, ухудшившись на 1 257,8 млн. долларов по сравнению с январем-июнем 2006 года.
В 2006 году отрицательное сальдо внешней торговли товарами и услугами составило 2 973,7
млн. долларов, ухудшившись на 4 265,5 млн. долларов по сравнению с 2005 годом.
В 2006 году импорт товаров превысил экспорт на 6 666,8 млн. долларов.
В 2006 году экспорт услуг превысил импорт на 3 693,1 млн. долларов.
Если раньше наш народ стремился одеваться во все заграничное, так как оно ассоциировалось с модным и качественным, то на данный момент иностранное шмотье в большинстве превратилось "Made in China". А как же мировые бренды? И что продается в магазинах модной одежды под известными марками?
СПАСИТЕЛЬНАЯ ДАВАЛЬЧЕСКАЯ СХЕМА
Большинство швейных производств в Украине лет 15 назад находились на грани закрытия. Тогда украинский швейпром был разорен,
а местные фабрики потеряли рынок: торговые точки ломились от одежды из Китая и Турции. Чтобы отрасль не умерла, украинские швейные производства начали работать по давальческой схеме с зарубежными компаниями.
Работа по давальческой схеме стала настоящим спасением, так как гарантировала предприятию стопроцентную доходность от выполненного заказа. Работа с давальческим сырьем предполагает, что заказчик предоставляет швейному предприятию полностью разработанную модель и комплект сырья. При
этом экономит на дешевой рабочей силе и затратах на амортизацию оборудования.
Так, в начале 1990-х швейная фабрика "Дана" практически умирала. Но, как говорится, нет худа без добра. Немецкая фирма Steilmann предложила тогда ей работу по давальческой схеме. На сегодняшний день фабрика успела поработать с несколькими десятками европейских стран. Основные партнеры "Даны" — английские, итальянские, нидерландские, бельгийские, французские производители одежды как элитных марок, так и для
среднего класса. Постоянным клиентом более восьми лет является торговая марка Marks&Spencer. Правда, одежды, пошитой украинской фирмой для Marks&Spencer, в фирменном магазине столицы покупатель не найдет. "Это связано с законодательными ограничениями", — рассказывает руководство фабрики. Хотя на некоторых вещах, продающихся в фирменных киевских бутиках, можно увидеть этикетки, где написано "Made in Ukraine".
Работа с давальческим сырьем — основной источник дохода фабрики. Из 25 тыс.
изделий, которые предприятие выпускает в месяц, 65—70% — это заказы по давальческой схеме. Осенью и зимой давальческие заказы составляют 30% общего объема производства, весной или в начале лета — все 100%. На пошиве одного пальто или пиджака "Дана" зарабатывает 5—10 евро. Работающие на фабрике отмечают, что это мало, но, тем не менее, лучше, чем ничего.
Несмотря на то, что "Дана" работает с зарубежными фирмами, она также выпускает продукцию на внутренний рынок страны. Это мужские и женские
костюмы, пальто, которые можно купить в фирменных магазинах "Даны".
КУРТКИ, ПЛАЩИ, ШКОЛЬНАЯ ФОРМА И МИРОВЫЕ МАРКИ
Украинцам "Юность" известна как фабрика, занимающаяся пошивом школьной формы, а также верхней мужской и женской одежды. А вот иностранцы знают ее как предприятие, которое работает с западным рынком по давальческой схеме, изготавливая для него одежду известного немецкого бренда Hugo Boos. Вся одежда, выпускаемая на фабрике, отправляется за границу.
Украинским же потребителям она недоступна. Самостоятельный опыт международной деятельности "Юность" пока только приобретает и в дальнейшем планирует выйти на английский рынок классических мужских пальто.
А пока нарасхват на школьной ярмарке идут школьные костюмы, произведенные на фабрике "Юность".
ГАРДИНЫ И ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКИЕ БРЕНДЫ
В начале 1990-х не только швейная промышленность упала до критического уровня, но многие другие отрасли
Украины. К примеру, сейчас на базе Киевского мотозавода (в советское время — крупнейшего производителя мототехники) действует множество маленьких предприятий. В цеху гидравлики мотозавода расположилось общество с ограниченной ответственностью "Каро", которое занимается пошивом изделий из ткани — это и шторо-гардинный ассортимент, и униформа, и танцевальные костюмы. Помимо всего есть небольшая линия, работающая на давальческом сырье.
"Что подразумевает давальческая схема? Зарубежная фирма-заказчик
предоставляет нам свое сырье, начиная от ниток и заканчивая гарнитурой. Мы в свою очередь шьем продукцию и отправляем ее за границу для иностранного потребителя. Помимо этого наши мастера делают коллекции, каждая из которых состоит из 15—20 моделей, а в каждой модели — 10 единиц. Потом мы отправляем все это тоже за границу. Там собирается показ, на который приглашаются производители, директора больших магазинов. Тем, кто заинтересовался какой-то моделью, дается один экземпляр, который выставляется на продажу
в магазин, и таким образом изучается спрос. Эту модель могут немного подкорректировать, после чего изделие возвращается с их сырьем, а мы получаем заказ", — рассказала начальник производственного отдела Наталия Николаевна. На давальческом сырье "Каро" сейчас работает с такими французскими марками, как Karily, Korol’ Richard, Micuko. Все это производственные марки, то есть повседневная одежда.
В Украине 80% швейных фабрик работают на давальческом сырье. Например, в Киеве и в Западной
Украине на базе старых советских фабрик организованы цеха, где по итальянским, французским и немецким лекалам изготавливают одежду и обувь для самых модных магазинов Европы.
В то время, когда Украина шьет на экспорт хорошие вещи, нам завозят мировые бренды, которые сделаны… в Китае или же в Турции. Хотя надо отдать должное: многие бренды шьются и в самой Украине. Вот, к примеру, в магазине Grand Gallery на Крещатике продаются вещи, произведенные на Кременчугской фабрике. Правда, пришиты
лейбы известных марок, да и стоят они сумасшедших денег.
Но, как говорится, на каждый товар есть свой покупатель.
Держспоживстандарт затвердив Методику визначення трудом╕сткост╕ та вартост╕ роб╕т ╕з стандартизац╕╖, яку мають застосовувати центральн╕ органи виконавчо╖ влади, ╕нш╕ органами виконавчо╖
влади, п╕дпри╓мства та орган╕зац╕╖ незалежно в╕д форм власност╕ ╕ господарювання, що виконують роботи ╕з стандартизац╕╖ за рахунок кошт╕в державного бюджету. Методика може застосовуватися ╕ ╕ншими суб'╓ктами господарювання, що виконують роботи ╕з стандартизац╕╖, як╕ ф╕нансуються в╕дпов╕дно до Закону "Про стандартизац╕ю", у частин╕ визначення трудом╕сткост╕ роб╕т ╕з стандартизац╕╖. Варт╕сть роб╕т ╕з стандартизац╕╖ встановлю╓ться на догов╕рних засадах в╕дпов╕дно до чинного законодавства.
Методика
заре╓стрована в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ 7 листопада 2007 р. за N 1251/14518 та набира╓ чинност╕ 18 листопада 2007 р.
Кабинет Министров решил усилить защиту украинских товаропроизводителей на внешних рынках. Об этом сообщила пресс-служба Кабмина.
По словам представителя пресс-службы, Кабмин на заседании в среду утвердил порядок проведения расследований с целью установления фактов дискриминационных или недружеских действий других государств, таможенных союзов или экономических объединений в отношении Украины.
Порядок определяет механизм проведения расследований
с целью установления фактов такой дискриминации. Дискриминационными считаются такие действия, которые ставят предприятия Украины в худшее положение по сравнению с иностранными предприятиями и ограничивают их законные права и интересы.
Решение о проведении или отказе проведения анти-дискриминационного расследования принимает межведомственная комиссия по международной торговле двумя третями голосов ее членов.
Антидискриминационное расследование проводит Министерство
экономики на основании соответствующего решения межведомственной комиссии по заявлению предприятия или информации поступившей от дипломатических или консульских учреждений Украины, торгово-экономических миссий.
В случае принятия решения по проведении антидискриминационного расследования Минэкономики после согласования с Министерством иностранных дел уведомляет об этом соответствующих представителей другой страны.
Срок проведения антидискриминационного расследования
не должен превышать 90 дней.
Информацию о результатах такого расследования Минэкономики публикует в правительственной газете "Урядовый Курьер", сообщают Укра╖нськ╕ новини.
Теперь новости WWW MD Office публикуются в формате RSS (версия 2.0).
Что это такое?
RSS – это специальный формат на основе XML, предназначенный для трансляции данных с одного сайта на другой, а также для для описания лент новостей, анонсов статей, изменений в блогах и т. п.
Зачем это нужно?
Используя RSS-каналы, Вы можете разместить на своем сайте заголовки и анонсы новостей и других материалов WWW MD
Office, а также просматривать новости с помощью любых программ и сервисов, совместимых с форматом RSS.
Для браузеров(Opera, IE 7), подержующих RSS-каналы, необходимо просто перейти по адрессу канала.
Для браузеров(Internet Explorer младше 7 версии), не подержующих RSS, необходима будет программа чтения RSS каналов, и в ней подписаться на нашу ленту, используя основные настройки или скачать ниже уже настроеную
программу.
FeedReader(MD Office)
FeedReader(MD Office) - это программа для чтения RSS каналов уже с подписаной нашей новостной лентой. Что вам остается, это просто скачать ее и установить.
Нацбанк постановою в╕д 28.09.2007 N 353 вн╕с зм╕ни до Положення про в╕дкриття та функц╕онування кореспондентських
рахунк╕в банк╕в - резидент╕в та нерезидент╕в в ╕ноземн╕й валют╕ та кореспондентських рахунк╕в банк╕в-нерезидент╕в у гривнях, якими, зокрема, уточнив, що банки можуть укладати угоди про в╕дкриття кореспондентських рахунк╕в п╕сля отримання в╕д НБУ банк╕всько╖ л╕ценз╕╖ та письмового дозволу на зд╕йснення операц╕й з валютними ц╕нностями.
Постанова заре╓стрована в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ 7 листопада 2007 р. за N 1253/14520 та набира╓ чинност╕ 18 листопада 2007 р.
Узбекистан намерен потратить к 2010 году свыше 400 млн долларов на реконструкцию своих автодорог. Основная часть пойдет на возрождение Великого шелкового пути – транспортного коридора, соединяющего Азию и Европу.
В начале этого года Ислам Каримов утвердил национальную концепцию развития автомобильных дорог на 2007–2010 годы. Как сообщили НРС в управлении технического обеспечения строительства
и эксплуатации автомобильных дорог "Узавтодор", концепция предусматривает строительство и реконструкцию 679 км автодорог, в том числе 489 км участков, входящих в состав международных транспортных маршрутов и 190 км дорог государственного значения.
По расчетам специалистов, общий объем инвестиций составит не менее 402,6 млн долларов. Общая протяженность автомобильных дорог Узбекистана составляет на сегодняшний день 146,4 тыс. км. Из них 42,5 тыс. км – магистральные дороги общего пользования,
в том числе 3,2 тыс. км – автотрассы международного и 18,8 тыс. км – государственного значения. Реализация концепции позволит увеличить протяженность автодорог высшей категории на 557 км, общую длину мостов и путепроводов – на 2743 км.
Прежде всего средства будут направляться на строительство скоростной национальной автомагистрали Е-40 Андижан–Ташкент–Нукус–Кунград, пересекающей всю территорию республики. Общая протяженность, которую предстоит обустроить, составляет свыше 2 тыс. км.
"Речь не идет о строительстве новой автотрассы, это прежде всего полная реконструкция выделенных участков дорог общего пользования Узбекистана, которые после капитального ремонта и "выпрямления" будут сложены в единый транспортный коридор, – уточнил начальник управления оценки технического состояния автомобильных дорог ГАК "Узавтойул" Вахид Агзамов. – Автобан будет представлять собой шестиполосную трассу на равнинной части и четырехполосную в горной местности.
На протяжении всей автомагистрали
проектировщики запланировали построить около 18 крупных и более 600 средних и малых мостов, а также около 305 путепроводов и дорожных развязок. В число объектов дорожной инфраструктуры войдут свыше 180 автозаправочных станций, 12 автокемпингов, 17 вертолетных площадок, а также два таможенных пункта на пересечении границ с Киргизией и Казахстаном. Автострада будет проложена как по горной местности, так и по равнине через пески Кызылкумов".
Согласно ТЭО, строительство трассы займет 9 лет, а сам проект окупится примерно к 2022 году. Строительство скоростной автодороги Андижан–Ташкент–Нукус–Кунград создаст несколько тысяч новых рабочих мест. В настоящий момент строительные работы ведутся в пяти областях республики, полностью готовы принять большой автопоток несколько участков в Ташкентской и Сырдарьинской областях и Республике Каракалпакстан.
Первая скоростная национальная
автомагистраль общей протяженностью 2294 км примет на себя основной поток транзитных международных и внутрихозяйственных перевозок, пройдя через всю страну с востока на северо-запад по кратчайшему направлению. Трансконтинентальная магистраль в перспективе свяжет Китай с портами Каспийского моря.
В общей сложности через территорию Узбекистана сегодня проходят 18 международных маршрутов и направлений. По предварительным подсчетам, при реализации программы к 2010 году международные и транзитные
перевозки в республике вырастут в среднем на 50 проц., а внутриреспубликанский грузо- и пассажиропоток автомобильного транспорта – на 60–70 проц. Основным финансовым источником строительства станут средства Республиканского дорожного фонда, а также местных администраций областей и районов. В ГАК "Узавтойул" не исключают, что будут привлекаться и кредиты международных финансовых организаций.
По мнению местных экспертов, к реализации проекта, вероятно, будет привлечен и узбекский частный
капитал. В начале года олий мажлис (парламент) утвердил в первом чтении закон "Об автомобильных дорогах". Проект закона предусматривает создание в республике новых видов автодорог – частных и платных. Частные автомобильные дороги станут собственностью физических или юридических лиц и будут использоваться ими для собственных нужд, а также коммерческой деятельности.
Украина не воспринимает ультимативную постановку вопроса относительно имплементации и ратификации соглашения об упрощенном визовом режиме с привязкой к Болгарии и Румынии. Об этом заявил Министр иностранных дел Украины Арсений Яценюк на брифинге в среду.
Как передает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ, А.Яценюк отметил: "Мы не воспринимаем языка ультиматумов. И постановка в зависимость
имплементации и ратификации этого соглашения (соглашения между Украиной и ЕС об упрощении визового режима - ред.) к принятию Украиной решения относительно предоставления безвизового режима новым странам-членам ЕС не является приемлемой для цивилизованных стран".
Он подчеркнул, что Украина не рассматривает отдельных членов ЕС, а рассматривает ЕС как единый союз, и соответственно будет применять одинаковые стандарты для всех членов ЕС. Министр также добавил, что не считает абсолютно бесспорным
решение относительно предоставления безвизового режима для ЕС, однако не конкретизировал свое мнение по этому поводу.
А.Яценюк также очень позитивно оценил ратификацию Европарламентом соглашений между Украиной и ЕС об упрощении визового режима и о реадмиссии. "На данный момент необходимо, чтобы украинская власть, в частности, законодательная, приступила к работе, и, в свою очередь, ратифицировала эти документы. Я надеюсь, что одними из первых документов, которые лягут на стол украинских
парламентариев, это также будет соглашение об упрощенном визовом режиме и соглашение о реадмиссии между Украиной и ЕС", - сказал Министр.
Напомним, в генеральном секретариате Совета ЕС заявили, что соглашение об упрощении визового режима между Европейским Союзом и Украиной сможет вступить в силу лишь после отмены Украиной виз для граждан Румынии и Болгарии, как стран, являющихся членами Евросоюза.
Накануне Европейский Парламент дал согласие на вступление в силу
соглашений об упрощении визового режима и реадмиссии с Украиной. Соглашение об облегчении визового режима предусматривает фиксированную цену визового сбора в 35 евро, предоставление бесплатных виз определенным категориям граждан, в частности, студентам, журналистам, близким родственникам и тому подобное. По новому соглашению консул, в случае отказа в оформлении визы, должен объяснить гражданину причины этого. Действие соглашения не будет распространяться на Данию, Ирландию и Великобританию.
В январе-сентябре отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило $6 692,8 млн.
В январе-сентябре импорт товаров превысил экспорт на 6 692,8 млн. долларов.
Об этом сообщил Государственный комитет статистики.
В течение января-сентября 2007 года сальдо торговли товарами ухудшилось на 2 419,4 млн. долларов по сравнению с январем-сентябрем 2006 года (январь-сентябрь 2006 года отрицательное - 4 273,4 млн. долларов).
Экспорт товаров в январе-сентябре составил 35 653,4 млн. долларов, увеличившись на 27,6%
по сравнению с январем-сентябрем 2006 года.
Импорт товаров составил 42 346,2 млн. долларов, увеличившись на 31,5%.
Как сообщало агентство, в январе-августе отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило $5 955,6 млн.
В 2006 году импорт товаров превысил экспорт на 6 666,8 млн. долларов
Держмитслужба отрима╓ в╕д ╢вросоюзу апаратуру варт╕стю майже п╕вм╕льйона ╓вро
Держмитслужба отрима╓ в╕д ╢вросоюзу апаратуру варт╕стю майже п╕вм╕льйона ╓вро
15 листопада 2007 року Державна митна служба Укра╖ни отрима╓ техн╕чне обладнання в╕д М╕с╕╖ ╢вропейського Союзу з прикордонно╖ допомоги Молдов╕ та Укра╖н╕. Це обладнання призначене для Департаменту анал╕зу ризик╕в та аудиту та його оперативних п╕дрозд╕л╕в.
По завершенню заходу в╕дбудеться прес-конференц╕я за участю: Олександра Федорова, заступника Голови Державно╖
митно╖ служби Укра╖ни; ╤горя Жиля╓ва, Директора Департаменту анал╕зу ризик╕в та аудиту Держмитслужби Укра╖ни; Бернхарда Богенспергера, менеджера проекту Представництва ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖ в Укра╖н╕; Антт╕ Харт╕кайнена, заступника Голови М╕с╕╖ ╢С; Ст╕вена Мендеса, координатора проекту БОММОЛУК 1.
Передача обладнання в╕дбудеться в рамках проекту „БОММОЛУК”, який ф╕нансу╓ться ╢С. Даний проект, створений у вересн╕ 2006 року, спрямований на покращення управл╕ння на молдовсько-укра╖нському
кордон╕.
Прес-конференц╕я та передача обладнання в╕дбудуться 15 листопада о 16-30, в прим╕щенн╕ Департаменту анал╕зу ризик╕в та аудиту Держмитслужби Укра╖ни за адресою, м.Ки╖в, вул.Св╕тлицького, 28-А. Вх╕д зг╕дно акредитац╕╖.
Акредитац╕я журнал╕ст╕в за телефонами: (044) 247-26-86, 247-28-47 та за електронною адресою: press@customs.gov.ua
Для дов╕дки: у проект „БОММОЛУК” залучаються зокрема короткостроков╕ експерти М╕с╕╖ ╢С, як╕ надають
допомогу партнерським службам у таких галузях як кадров╕ питання й законодавство з точки зору розвитку системи анал╕зу ризик╕в, керування кордонами й розробка програм трен╕нг╕в ╕ т.д.
Загальний бюджет проекту БОММОЛУК склада╓ 9,9 млн. ╓вро, з яких ф╕нансування першо╖ фази до грудня 2007 року склада╓ 3,3 млн. ╓вро. Протягом першо╖ фази проекту 2,2 млн. ╓вро будуть витрачен╕ на закуп╕влю обладнання для прикордонних ╕ митних служб Молдови й Укра╖ни. Державна митна служба Укра╖ни одержить
обладнання на суму близько 440 000 ╓вро, а це портативн╕ рентген-╕нтроскопи, переносн╕ детектори наркотичних ╕ вибухових речовин, цифров╕ в╕деокамери й диктофони, програмне забезпечення, комп’ютери, принтери та сервери.
Перша фаза проекту БОММОЛУК, яка триватиме до к╕нця грудня 2007 року, м╕стить у соб╕ три компоненти:
• розвиток можливостей з анал╕зу ризик╕в у прикордонних ╕ митних службах Молдови й Укра╖ни;
• розробка сп╕льного навчального
курсу для сп╕вроб╕тник╕в чотирьох служб, як╕ працюють на сп╕льних пунктах пропуску Молдови й Укра╖ни;
• закуп╕вля обладнання для прикордонних ╕ митних служб Молдови й Укра╖ни.
Евпаторийский МТП за 9 мес. 2007 г снизил грузооборот на 30,7% - до 979,9 тыс. т.
Евпаторийский морской торговый порт за 9 месяцев 2007 г. перевалил 979,9 тыс. т грузов, что на 30,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным администрации порта, транзит вырос на 22,4% - до 130,7 тыс. т, импорт - на 14,2%, до 55,4 тыс. т, экспорт - на 25,1%, до 54,3 тыс. т.
Снижение общего показателя грузооборота обусловлено сокращением на 39,2% объемов перевалки каботажных стройматериалов - до 739,5 тыс. т. По этой же причине в 1 полугодии 2007 г.
грузооборот сократился на 25% - до 624,1 тыс. т.
В 2006 г. Евпаторийский МТП увеличил грузооборот на 4,5% - до 1,912 млн т, в т.ч. транзит – на 10%, до 147,5 тыс. т.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... 90 дней, а с 1 января 2008 - 180 дней
14-11-2007 18:38, Наталья Регион: Киев 90 дней с 1 января 2008 - 180 дней
Уважаемые коллеги, насколько я знаю, с 1 января 2008 года срок возврата выручки или ввоза товара после предоплаты продлевается
с 90 до 180 дней. Не могли бы Вы дать ссылку на нормативный документ НБУ? Как Вы считаете, если предоплата была сделана в декабре, а товар поступит уже в новом году, то штрафные санкции начнутся уже после 180 дней со дня предоплаты или все еще после 90 дней?
Добавь: 
