Количество просмотров: 33 (за период c 00:00 по 18:00 02/02/04), всего просмотров: 104

Лист вiд 28.01.2004 № 11/4-15-879-ЕП ДМСУ Щодо посилення контролю за вексельними формами розрахунку Вступил в силу с 01.02.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

Сегодня российская делегация, возглавляемая замминистра экономического развития и торговли Максимом Медведковым, начнет очередной раунд переговоров в Женеве о присоединении России к ВТО. Как пишет "Коммерсант", накануне господин Медведков, а также его начальник Герман Греф договорились в Брюсселе о завершении в этом году переговоров с ЕС об условиях приема России в ВТО. Перечень разногласий между Москвой и Брюсселем, по словам Германа Грефа, "умещается теперь на одной страничке". Но уже к маю и ее утилизируют.

В пятницу Герман Греф встретился в Брюсселе с еврокомиссаром по торговле Паскалем Лами. Встречу тщательно готовили с двух сторон. Замминистра экономического развития и торговли Максим Медведков всю прошедшую неделю провел в столице Евросоюза (о начале очередного брюссельского раунда см. Ъ от 27 января). В пресс-службе Минэкономразвития, а также источники в российской делегации утверждают, что разногласия с ЕС по тарифным вопросам сведены до минимума – буквально до двух позиций. Правда, речь идет о самых сложных проблемах: ставках таможенных пошлин на иномарки и самолеты. Известно, что европейцы добиваются существенного и быстрого снижения пошлин на эти товары. В Москве настаивают на значительном переходном периоде после вступления в ВТО, в течение которого импорт иномарок и самолетов будет облагаться по крайней мере по нынешним ставкам.

Тем не менее, если речь идет теперь только о двух несогласованных товарных позициях, можно сделать вывод, что наконец согласованы тарифы на такие не менее чувствительные для европейцев товары, как продовольствие и мебель. О мебели действительно спорить перестали. Но что касается госрегулирования сельского хозяйства и размеров импортных пошлин на продовольствие, то, судя по уклончивым оценкам Германа Грефа ("окончательно не договорились, но вектор предварительных договоренностей вполне нас устраивает"), здесь еще далеко не все решено. В частности, по информации Ъ, такой острый вопрос, как объем господдержки сельского хозяйства, в Брюсселе подробно не обсуждалс я.

Противоречий по регулированию рынков услуг также стало меньше. Они сведены к семи-восьми позициям. В Минэкономразвития расценивают это как несомненный успех. Однако до сих пор не удается найти общий язык с Еврокомиссией в финансовой и телекоммуникационной сферах. Особенно острые разногласия сохраняются по "Ростелекому". Необходимость сохранить его телефонный монополизм минимум на девять лет в Москве не подвергается сомнению.

В общем, ЕС убирает барьеры на пути России в ВТО не так быстро, как этого хотели бы российские переговорщики. Но Герман Греф остался вполне доволен итогами последних переговоров в Брюсселе: "В отличие от предыдущей встречи есть достаточно большое позитивное продвижение вперед". Что же его так вдохновило? Причем настолько, что он даже сделал вывод о возможности принятия России в ВТО в самое ближайшее время: "В принципе мы подтвердили еще раз, что переговоры с ЕС по вступлению России в ВТО должны быть и могут быть завершены в этом году". Вряд ли только формальное сведение списка разногласий до "одной странички". Напоследок остались самые трудноразрешимые вопросы.

Скорее российский министр доволен закулисной частью переговоров с еврокомиссаром. По неофициальной информации, стороны продвинулись в решении главной проблемы в российско-европейских отношениях – энергетической. Напомним, что на предыдущей встрече в Брюсселе в октябре прошлого года Паскаль Лами выдвинул Герману Грефу газовый ультиматум из шести пунктов: внутреннюю цену на газ поднять до уровня, покрывающего издержки на его добычу; ликвидировать монополию "Газпрома" на экспорт газа; обеспечить свободу транзита; разрешить строительство трубопроводов иностранным инвесторам; ввести равные тарифы на транзит газа для внутренних и внешних потребителей; отменить экспортную пошлину на газ. Тогда президент Владимир Путин ультиматум решительно отверг. Паскаль Лами дал понять, что от своих требований все равно не отступит. Но, как стало окончательно ясно сейчас, газовый ультиматум появился на свет не за тем, чтобы перекр ыть доступ России в ВТО, а для того, чтобы добиться от российских переговорщиков ряда серьезных уступок в других сферах, в частности на рынке финансовых услуг.

Иными словами, газовый ультиматум до мая, когда планируется очередной саммит Россия–ЕС, вполне может трансформироваться в газовый компромисс. По сведениям Ъ, его основные контуры могут быть следующими. Еврокомиссия принимает на веру точное следование российского правительства своей же энергетической стратегии, согласно которой внутренняя цена на газ к 2010 году должна вырасти до $50 за 1 тыс. кубометров (возможно также и выравнивание внутренних и экспортных тарифов на прокачку газа). От остальных требований она отказывается. Взамен Россия в максимально возможной степени облегчает доступ на свои финансовые рынки, в частности страховой и кредитный. Во всяком случае, в российском правительстве, по данным Ъ, после возвращения Германа Грефа из Брюсселя не сомневаются, что газовый вопрос почти решен.

Евросоюз – главный торговый партнер России (после расширения ЕС 1 мая на него будет приходиться 54% российского внешнеторгового оборота). Поэтому достижение договоренностей с еврокомиссарами существенно ускорит ход переговоров о вступлении в ВТО и с другими странами.

Деловая неделя

Постановлением правительства РФ от 22 января 2004 г. снимается ограничение срока действия постановления правительства РФ от 11 апреля 2003 г N 210, согласно которому в 3 раза были снижены ставки ввозных таможенных пошлин на некоторые виды бумаги и картона вступает в силу с 15 февраля 2004 г.

Постановлением правительства РФ от 23 января 2004 г. N 36 вводятся ставки ввозных таможенных пошлин на эфиры целлюлозы простые.

Постановление вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

Виртуальная таможня

В пораженных птичьим гриппом странах Азии идет массовый забой птицы. Как сообщило 2 февраля таиландское информационное агентство ТНА, только в этом государстве уничтожено почти 26 млн. цыплят.

По данным ветеринарного управления сельскохозяйственного министерства Вьетнама, эпидемия птичьего гриппа распространена уже в 49 из 64 провинций Вьетнама, заражено более 7 млн. птиц, среди них есть даже аисты.

Вьетнамское правительство 30 января 2004 года запретило перевозить по стране домашних птиц и издало приказ об уничтожении их в эпидемических зонах. В связи с этим в стране интенсивно идет истребление птиц, в том числе декоративных. В операции задействованы даже армейские и правоохранительные подразделения.

Смертельный вирус обнаружен уже в 10 странах Юго-Восточной Азии.

Помимо Вьетнама, Индонезии, Таиланда и Тайваня, "птичий грипп" выявлен также в Камбодже, Китае, Лаосе, Пакистане, Южной Корее и Японии.

Korrespondent.Net

АПК-Информ

ООО "Торговый флот Донбасса" - судоходная компания, которой передан в аренду флот Азовского морского пароходства (33 ед.), приобрела пакет акций Керченского металлургического комбината (17.55%). Данная сделка призвана повысить производственный потенциал компании - владельца ТФД, в качестве которого выступает ЗАО "Украинская промышленно-транспортная компания" (УПТК), владеющей (на правах аренды) Азовским судоремонтным заводом.

Традиционным профилем Азовского СРЗ является строительство нефтемусоросборщиков; в планах партнеров - освоение производства нефтеналивного флота. В качестве первого заказа со стороны УПТК планируется строительство танкера дедвейтом 4.5 тыс.т.

SeaNews

По меньшей мере 250 болгарских предприятий по производству мясной, молочной и рыбной продукции будут закрыты до 10 февраля, поскольку они "не смогли добиться стандартов качества производства, существующих в Европейском союзе". Об этом сообщил институт ветеринарии.

К настоящему времени только 82 предприятия этой сферы производства сумели достичь критериев Евросоюза, передает из Софии агентство Танюг. Болгарские СМИ тем временем отмечают, что еще около 700 предприятий ничего не сделали для того, чтобы попытаться достичь европейских стандартов.

До конца 2005 года под угрозой закрытия будут находиться еще 400 крупных и 20 небольших предприятий пищевой промышленности, если они к указанному сроку не выполнят поставленные ЕС требования к изменению производства.

Официальные лица в Софии предупреждают, что Европейский союз, куда Болгария намеревается вступить в 2007 году, не отступится от существующих в этом объединении стандартов качества пищевой промышленности

Деловая неделя

Европейский Союз недостаточно подготовлен к расширению на восток, и запланированное вступление в ЕС десяти новых стран повлечет за собой серьезные трудности. Об этом заявил комиссар по вопросам расширения ЕС Гюнтер Ферхойген.

"В политическом плане Евросоюз спешит с подключением новых государств", - цитирует его слова ИТАР-ТАСС. По словам Ферхойгена, "национальный эгоизм" новых членов Евросоюза не позволит этой организации исполнить свою мечту – стать самым динамичным регионом планеты.

Деловая неделя

30 января в Москве завершила работу Конференция руководителей таможенных служб государств европейского региона Всемирной таможенной организации. Участники Конференции приняли следующий итоговый документ:

29-30 января 2004 г. в Москве (Российская Федерация) состоялась встреча руководителей таможенных служб, представителей высокого уровня и ведущих экспертов государств европейского региона Всемирной таможенной организации под председательством Михаила Ванина, председателя Государственного таможенного комитета России. На конференции, работу которой открыл заместитель Председателя Правительства и министр финансов Российской Федерации Алексей Кудрин, обсуждались актуальные вопросы и задачи, стоящие перед таможенными службами в регионе, в частности, такие вопросы, как развитие и модернизация таможенных администраций, эффективное и действенное применение информационных и коммуникационных технологий, а также особая роль процедуры транзита для укрепления сотрудничества и экономического развития.

Участники Конференции отметили:

- возрастающую роль таможенных служб в ряде областей, начиная от обеспечения поступлений в бюджет до защиты общества, а также создания благоприятных условий для торговли и гарантии безопасности международных товаропотоков;

- большую значимость эффективно работающих таможенных служб для экономического развития и привлечения прямых иностранных инвестиций;

- необходимость изменений в работе таможни привели к тому, что она стала частью различных организационных структур, от налоговых до пограничных служб, играя в некоторых из них лидирующую роль;

- растущие требования к качеству услуг, оказываемых деловым кругам и правительству, обуславливают большую приверженность правительств структурным реформам и действенному стратегическому планированию, где особое внимание уделялось бы борьбе с коррупцией и прозрачности работы таможни;

- необходимость принятия и внедрения таможенной службой современных методов работы, включая официальные консультации с участниками в нешнеэкономической деятельности, процедуры апелляции, технологии, основанные на сборе информации, с использованием анализа рисков, электронное декларирование и постконтроль;

- важность эффективно функционирующих транзитных систем наряду с наличием банковских систем и систем страхования, а также развитой транспортной инфраструктуры в европейском регионе, которая бы позволила государствам, независимо от их географического положения, в полной мере участвовать в торговле и перемещении товаров.

Участники Конференции пришли к следующим выводам:

- постоянно и быстро изменяющаяся экономическая и социальная среда, требующая обеспечения большей безопасности, содействия торговле, качества и отчетности, предусматривает новую роль таможенных служб и изменение подхода к работе. В этой связи представители европейского региона договорились активно содействовать инициативе Политической комиссии Всемирной таможенной организации о разработке нового документа, определяющего цели и задачи таможенной службы в 21-ом веке;

- торговля и производство нуждаются в простых и эффективных таможенных процедурах;

- контроль и таможенное оформление международных поставок и борьба с незаконным оборотом наркотиков и терроризмом потребуют укрепления международного, регионального сотрудничества и сотрудничества на национальном уровне между службами, функционирующими на границе, а также координированных действий, при которых информация предоставлялась бы только один раз, что будет содействовать реализации принципа "одного окна";

- таможенным службам необходимо продолжить процесс структурной реформы и модернизации, а также улучшить использование информационных и коммуникационных технологий с тем, чтобы справиться с возрастающей нагрузкой при меньшей численности кадров;

- Всемирная таможенная организация должна рассмотреть возможность разработки принципов обеспечения совместимости информационных систем. Эти принципы должны предусматривать методы обмена информацией и наиболее успешным опытом в развитии ин формационных технологий. Участники Конференции поблагодарили Государственный таможенный комитет Российской Федерации за инициативу проведения встречи представителей европейского региона для обсуждения вопросов, представляющих взаимный интерес. Делегаты выразили надежду на то, что в будущем такие встречи будут проводиться чаще.

Пресс-служба ГТК РФ

Виртуальная таможня

Согласно информации ГО "Укрморпорт", объединением поддержан инвестиционный проект развития терминала по перевалке лесогрузов Белгород-Днестровского морского порта. Цель - увеличение грузопотока лесных грузов в условиях кооперации Одесского региона с северными регионами России (Архангельск). Стоимость инвестиций в проект со стороны "Укрморпорта" - $0.15 млн.

Специализацией порта является перевалка зерно- и лесогрузов (на сегодня последние составляют свыше 50% грузооборота порта). В порядке реализации проекта портом получена в долгосрочную аренду дополнительная площадка (4 га), имеющая железнодорожные пути. Планируемая схема перегрузки - вагон-склад-судно. За счет собственных средств порта приобретены мобильный перегружатель для лесных грузов "Атлас" (Германия), а также грейферный погрузчик. Дноуглубление производится за счет долевого участия сторон (морской канал - "Укрмопрот", лиманский - порт), что позволит исключить дозагрузку судов с лесом в Одесском порту. Планируемые глубины - до 5.5 м - позволят порту обрабатывать суда дедвейтом 5 тыс.т.

SeaNews

"Первый пошел" - 26 января КРТ вручила ЗАО "Консалтинговый центр" лицензию № 1 на открытие склада временного хранения ("Бизнес" № 5 от 02.02.04)

MDoffice

На 2,7 доллара повышается с 1 февраля ставка вывозной пошлины на сырую нефть. Теперь показатель будет равняться 33,9 доллара за тонну, ранее - 31,2 доллара.

Как сообщили корреспонденту интернет-газеты "Вслух.Ру" в департаменте правительственной информации, данная ставка пошлины установлена по результатам мониторинга нефтяных цен за ноябрь-декабрь 2003 года.

Премьер-министр РФ Михаил Касьянов подписал постановление "Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории России за пределы государств-участников соглашений о Таможенном союзе".

В соответствии с постановлением, ставка вывозной пошлины на жидкие топлива, газойли, средние дистилляты, легкие дистилляты и продукты устанавливаются в размере 30,5 доллара за тонну. Ставка на нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, составляет теперь 33,9 доллара за тонну.

Действие новых ставок продлится до 31 марта 2004 года.

Вслух.Ру

Виртуальная таможня

По информации ООО «Аграрика» после заявления представителей ГНАУ о намерениях начислять НДС при экспортных операциях с продовольствием, цены на внебиржевом рынке Украины начали стремительно расти. За три последние дня января фуражный ячмень и кукуруза подорожали на 5–7%. Уровень предложений зерна кукурузы находится в пределах 750–780 грн./т, а ячменя 720–750 грн./т (EXW). Также продолжается рост экспортных цен на фураж.

Агро + «Зерно»

Агро Перспектива

При поддержке правительства Государственной таможенной службе удалось довольно быстро урегулировать вопрос таможенного оформления оборудования и транспортных средств, которые ввозятся в Украину с целью ремонта.
Новый Таможенный кодекс в таких случаях предусматривает уплату денежного залога в размере таможенных платежей, предусмотренных для импорта.

Как сообщает пресс-служба Гостаможслужбы Украины, больше всего в этой ситуации могли пострадать судо- и авиаремонтные предприятия, которые не в состоянии (учитывая существенную стоимость самолетов и судов, которые ввозятся на ремонт) отзывать из оборота значительные средства. Они рисковали утратить иностранных заказчиков.

Несмотря на то, что новый Таможенный кодекс принят Верховной Радой и опубликован еще полтора года назад, заинтересованные предприятия не проявили инициативы для заблаговременного урегулирования этого вопроса. Проблема была идентифицирована лишь в начале 2004 года – со вступлением Кодекса в силу.

В результате оперативно проведенной работы и при непосредственной поддержке Кабинета Министров Украины, Премьер-Министр Украины Виктор Янукович подписал Постановление правительства N47 "О порядке выпуска, обращения и погашения налоговых векселей при ввозе (пересылке) на таможенную территорию Украины товаров с целью ремонта", которым полностью урегулирована указанная проблема.

Отныне, при ввозе отдельных групп товаров (в том числе оборудования, самолетов и судов) с целью ремонта, уплата денежного залога будет оформляться путем предоставления таможенному органу векселя, который будет погашен после обратного вывоза этих товаров за границы таможенной территории Украины.

ЛIГАБiзнесIнформ

Смотрите в кинотеатрах, новый, трехсерийный,
фантастически-математический фильм компании Warner Bros:
Матрица: Вычисление Определителя,
Матрица: Транспонирование, и, наконец,
Матрица: Жорданова Форма.

Вы сделали, то что должны были сделать, но может быть вы сделали ошибку!