| ← Ноябрь 2020 → | ||||||
|
28
|
29
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
30
|
||||||
За последние 60 дней 10 выпусков (1-2 раза в неделю)
Сайт рассылки:
http://sincerely-comm.livejournal.com
Открыта:
20-12-2014
Статистика
0 за неделю
Деловой черный кот)...
|
Деловой черный кот)... 2020-11-19 18:06 tanafi Переходит дорогу)...  Якоб ван дер Ульфт - голландский живописец и гравёр 17 века. 2020-11-19 22:55 glebminskiy Якоб ван дер Ульфт родился в 1627 году в Горинхеме (Горкум) — умер 18 ноября 1689 года в Нордвейке, - голландский учёный-химик, архитектор, живописец и гравёр периода "Золотого века". Происходил он из богатой и знатной семьи принадлежащей к наследственному патрициату Горинхема (Горкума). Его отец был бургомистром этого города.  1.Старая ратуша Амстердама. Якоб занимался химическим экспериментам. Ему удалось создать краски, которые хорошо ложились на стекло, и могли на нём долго сохранятся. Он использовал их при создании витражей и для рисования гербовых щитов своём родном Горинхеме и соседних городах. Ван дер Ульфт считается одним из самых лучших художников по стеклу своего времени. Кроме витражей Якоб ван дер Ульфт также известен картинами и гравюрами на которых изображены в основном итальянские пейзажи со старинными античными руинами. Эти картины отличаются поразительной точностью и детальной прорисованностью, вплоть до мелких впадин и трещин. Удивительно то что сам художник никогда не бывал в Италии и выполнял свои работы на основе гравюр итальянских мастеров. Это было не основное занятие, а скорей увлечение, он не рисовал эти картины на заказ и не продавал их. Якоб ван дер Ульфт был уважаемым человеком в своём родном городе, и как и его отец был избран бургомистром в 1660 году. Занимал он эту должность почти 19 лет до 1679 года. Однако в 1679 году ван дер Ульфт был обвинён в коррупции и вынужден был бежать в Гаагу. А в 1683году он поселился в Нордвейке, где провёл несколько последних лет своей жизни, там он и умер 18 ноября 1689 года. До нашего времени к сожалению сохранилось не так и много его работ.  2.Сцена итальянского рынка. 3.Античный форум и триумфальная процессия. 4.Морской порт. 5.Сцена боя возле античных руин. 6.Римское архитектурное каприччио с богатой фигурой. 7.Армия наступает среди римских руин. 8.Южный портовый город с классическими зданиями и толпой людей. 9.Воображаемый вид на усадьбу на реке Мерведе недалеко от Горинхема. 10.Виста-дель-Пополо. 11.Итальянское каприччио в средиземноморской гавани. 12.Вавилонская башня. 13.Вид на древние здания. 14.Пейзаж с укреплением между Марино и Фраскати. 15.Античные руины. 16.Архитектурное каприччио с фигурами. 17.Итальянский городской пейзаж. 18.Персонажи под аркадами. 19.Итальянский городской пейзаж. 20.Площадь Дам в Амстердаме. 21.Площадь Дам в Амстердаме. 22.Закат над Тибром. 23.Мост возле Рима. 24.пейзаж с древнеримскими руинами. 25.Вид на собор Святого Петра.Николаевская железная дорога 2020-11-20 10:01 tanafi На днях, 13 ноября в 1851 году официально была введена в эксплуатацию Николаевская железная дорога : из Петербурга в Москву по ней пустили первый "всенародный поезд". В поезде было 17 пассажиров первого класса, 63 - второго и 112 - третьего класса. В пути он пробыл почти 22 часа.  Николаевская железная дорога стала третьей по счету в Российской империи и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяженность дороги составила 645 км. До 1855 года она носила название Петербургско - Московская, а с 1923 года была переименована в Октябрьскую Железную дорогу. Макет из Музея Железных Дорог России, на макете копия ж/д вокзала Владивостока на рубеже XIX-XX веков, потом он был перестроен Надпись за макетом гласит: Петербургско-Московская железная дорога, 1851 год. Спасибо за подсказку vladislav Маскируемся листьями ) 2020-11-27 17:01 tanafi Из "Коллекции мухоморов"  |
| В избранное | ||
