| Июль 2015 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
8
|
9
|
11
|
12
|
||
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
||
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://supply.net.ua/blog
Открыта:
07-07-2015
Статистика
0 за неделю
Строительный блог
Строительство ДнепроГЭС
Один из гигантов первого плана пятилетки. В проекте, была указана главная причина строительства – создания источника дешевой энергии, тем самым обеспечить электроэнергией промышленные регионы Днепропетровска, Запорожья, Кривого Рога и юга Украины. Вторая причина - повысить уровень Днепра и снизить скорость течения, что позволит сделать судоходной реку и создать дешевый водный канал от Черного Моря до верховья (на тот момент высокие пороги сильно затрудняли судоходство). Пожалуй самая главная причина исходила от Ленина : «Догнать и перегнать в техникоэкономическом отношении передовые капиталистические страны». Общая стоимость на то время была колоссальной – 400 млн. долларов (порядка 200 млрд. $ в наше время), на эти средства можно было построить до сотни тепловых электростанций, каждая из которых по мощности равнялась Днепровской ГЭС. Тем не менее решили строить именно ДнепроГЭС , чтоб всем показать мощь СССР. Для помощи в разработке проекта и строительства дамбы были привлечены американские специалисты, т.к. они имели опыт строительства больших ГЭС. Период строительства 1927 – 1932. Строительство ДнепроГЭС способствовало огромной мобилизации и развитию рабочей силы. Были созданы специальные вечерни школы для рабочих, в которых повышался профессионализм, обучали бережливому производству и рационально использовать рабочее время, сейчас это называется тренинги :). Благодаря инициативе Ленина начала улучшатся инфраструктура и быт для рабочих. К окончанию строительства на плотине было задействовано 36 000 рабочих. Был установлен мировой рекорд по укладке бетона в 1930 году – 110 000 м.куб в месяц, т.е. в среднем 3 700 кубов в день. А производительность одного рабочего достигала 22,5 м.куб бетона в день – впечатляющие объёмы работ! Достигли таких показателей благодаря хорошей организации труда и соперничеству – на площадке был вывешен стенд, где отображались показатели двух бригад, которые строили левую и правую стороны плотины. Также было высокое обеспечение спецтехникой и механизмами, до 70%. Всего в плотину уложено бетона 500 000 м3. Учитывая все сооружения, в т.ч. теплоходный канал залито более 1 млн. кубов бетона. Особый интерес представляют турбины. Всего смонтировано 9шт, которые поставляла американская компания «General Electric» общей мощностью 810 000 л.с. Монтаж одной такой турбины в среднем занимал месяц, в собранном виде весила 120 тн, устанавливалась 260 тонным мостовым краном. Общая мощность ДнепроГЭС 1 и ДнепроГЭС 2 – 1500 мВт. Во время Второй Мировой Войны плотина дважды взрывалась. Один раз советскими войсками при отступлении, в результате чего погибло несколько десятков тысяч людей, в том числе немецких военных около 1,5 тыс. Затем немцами, за счет военнопленных дамба была восстановлена. При отступлении, немцы частично подорвать плотину. После окончания войны электростанцию восстанавливали - установлены новые генераторы, значительно улучшили производственные процессы. Источник http://supply.net.ua/blog/stroitelstvo-dneproges |
| В избранное | ||
