Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости рынка спецтехники и промышленного оборудования

Подписаться «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 2.496 RSS
←   Апрель 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней 2 выпусков (1-2 раза в 2 месяца)


Сайт рассылки: http://www.mrmz.ru/
Открыта: 03-11-2005

Автор
mihnevo

Статистика

2.496 подписчиков
+3 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости рынка спецтехники и промышленного оборудования Башенные и гусеничные краны. Дорожные фрезы.


  Михневский РМЗ:
новости рынка дорожно-строительной, коммунальной, специальной
техники и промышленного оборудования

Москва (495) 204-44-00
262-22-88
С-Пб. (812) 703-16-17
http://www.mrmz.ru

Выпуск №21
26 апреля 2006г.

   ЧИТАЙТЕ В ЭТОМ ВЫПУСКЕ:

   ТЕМА НОМЕРА: КРАНЫ БАШЕННЫЕ И ГУСЕНИЧНЫЕ

  Этот простой гусеничный кран... >>

   Башенные краны - обзор рынка >>

       А ТАКЖЕ: ДОРОЖНЫЕ ФРЕЗЫ
    Дорожные фрезы импортного и отечественного производства - обзор рынка >>


   СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Кран башенный КБ-674А-0

  • Фреза дорожная МДФ

  • Фреза дорожная ФДН-500


    • Этот простой гусеничный кран...

    Эпоха Возрождения неразрывно связана с именами Галилео Галилея, Леонардо да Винчи, Уильяма Шекспира. В XXI веке иные ценности и иное понятие о возрождении. В статье речь пойдет о возрождении одного из видов техники - гусеничных кранах. Лет 15...20 назад, когда десятки зарубежных компаний в конкурентной борьбе, применяя самые современные технологии, начали создавать шедевры мобильных колесных кранов, о гусеничных моделях как-то подзабыли. Нет, их не перестали выпускать, но они отошли на второй план, и оттого несколько снизился покупательский интерес к этому виду подъемно-транспортной техники.

    А между тем, гусеничные краны представляют собой идеальное сочетание максимальной грузоподъемности, высоты подъема и мобильности. Они особенно востребованы в двух сферах - тяжелом строительстве и модернизации электростанций. И их главная особенность заключается в том, что в некоторых ситуациях их невозможно заменить другими подъемными механизмами.

    Эти машины работают без выносных опор и могут передвигаться в пределах строительной площадки без предварительной подготовки трассы, а при специальной подготовке они могут перемещаться и с грузом на крюке.

    Статья рассказывает о зарубежных и отечественных производителях гусеничных кранов, современных системах управления и безопасности подробнее >>
    Башенные краны - обзор рынка.

    Капитальное строительство невозможно представить без башенных кранов. С помощью этих машин выполняют бoльшую часть всех подъемно-транспортных операций на строительных объектах средней и повышенной этажности. Для некоторых операций альтернативы этому подъемному оборудованию не существует.

    Интерес к башенным кранам обычно зависит от активности строительной индустрии. В связи с резким ростом объемов строительства в конце 90-х г.г. на российском рынке спрос на эти краны стабильный.

    В статье дан краткий обзор отечественных и зарубежных производителей башенных кранов, чья продукция является наиболее востребованной в России. подобнее >>

    Дорожные фрезы импортного и отечественного производства - обзор рынка.

    Мы продолжаем самую актуальную весеннюю тему для дорожников и автолюбителей. Речь идет о ямах на дорогах, которых под снегом было как-то не видно, но вот снег стаял, и теперь они зияют самых разных форм и размеров.

    Дорожные фрезы с успехом решают эту проблему. В основном фрезы холодного режима подразделяются на малые и большие. Ширина фрезеруемой зоны у малых фрез составляет от 300 до 1200 мм, глубина фрезерования - до 100 мм. Они отличаются небольшими размерами и высокой маневренностью. Особенность этих машин - расположение фрезерного барабана между колесами заднего моста.

    Ширина фрезеруемой зоны у больших фрез составляет от 1300 до 4200 мм, максимальная глубина фрезерования - от 150 до 300 мм. Они рассчитаны на большую производительность. Характерные их особенности - наличие отгрузочного транспортера и расположение барабана между передним и задним мостами. Практически все фрезы (за исключением самых малых) оснащаются зачистными отвалами, подборочными устройствами и погрузочными конвейерами, обеспечивающими погрузку разрушенного покрытия в транспортные средства.

    В статье рассматриваются наиболее популярные на российском рынке модели дорожных фрез отечественного и зарубежного производства. подробнее >>

    Спецпредложения:
    Мы предлагаем Кран башенный КБ-674А-0 строительный, передвижной на рельсовом ходу, б/у. Подробнее >>

    Фреза дорожная МДФ предназначена для подготовки асфальто-цементных покрытий улиц, дорог, тротуаров, аэродромов к ремонту, методом холодного фрезерования.
    Фото, характеристики >>

    Фреза дорожная ФДН-500 предназначена для холодного фрезерования асфальтовых покрытий при их ремонте.
    Фото, характеристики >>

    Читайте в следующем номере:

    Тема номера: Безопасная работа кранов.

  • Аварии башенных кранов: кто виноват и что делать?
  • Прибор безопасности ОНК-160С.

    А также: Неблагоприятные факторы, влияющие на здоровье человека.

  • Вибрация - скрытая угроза?!

    • Будем рады видеть Вас снова!
    С уважением, Администрация сайта www.mrmz.ru
    E-mail: info@mrmz.ru
    ОАО "Михневский РМЗ"
    Московская обл., п.Михнево, ул.Донбасская, 76
    (495) 204-44-00, (495) 262-22-88,
    (812) 703-16-17
    Рассылка 'Михневский РМЗ - новости, обзоры, информация'
    В избранное