| ← Февраль 2012 → | ||||||
|
2
|
4
|
5
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
11
|
12
|
||||
|
13
|
17
|
18
|
19
|
|||
|
20
|
23
|
25
|
26
|
|||
|
28
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.autobull.net
Открыта:
27-12-2010
Статистика
0 за неделю
AutoBull - Грузовой Журнал. 100 000 евро. Шанс есть.
Андреас Содерстрем, победитель конкурса «Молодого водителя грузовика 2010″, часто заезжает задним ходом в ворота, когда расстояние до ограждения составляет считанные сантиметры с каждой стороны.
«Умение планировать и сохранять спокойствие – важные качества для претендента на победу в соревновании водителей», – говорит Андреас Содерстрем. В этом году искусные водители также могут продемонстрировать свое профессиональное мастерство в финале конкурса «Лучший молодой водитель грузовика в Европе 2012» и побороться за грузовик Scania стоимостью 100 000 евро. «Если мало места, лучше заезжать задним ходом, чем ехать вперед. Я внимательно контролирую задние фонари в зеркалах заднего вида», – говорит Андреас. Он работает в транспортной компании Göran Söderströms Åkeri своего отца в шведском городе Ингельстад. В парк автомобилей, принадлежащих компании, входят четыре грузовика, на которых перевозят, главным образом, асфальт, гравий и древесную щепу.
Каждый рабочий день неповторим. Иногда Содерстрем начинает утро на асфальтном заводе, иногда – на гравийном карьере, а иногда он подвозит контейнеры к поваленному лесу и затем транспортирует древесную щепу на фабрики или тепловые электроцентрали. Благодаря своему опыту перевозки древесной щепы по узким лесным дорогам Содерстрем осознает всю важность планирования езды. При вождении в лесу не может быть места никаким ошибкам, ведь в радиусе многих километров нет никого, кто смог бы тебе помочь. «Обычно я начинаю рабочий день в пять или шесть часов утра, а домой прихожу в 4 – 7 вечера», – говорит Андреас. Когда Содерстрем регистрировался на участие в соревновании в 2010 году, он почти ничего не знал о нем и не имел практически никакого опыта вождения грузовика с полуприцепом. И все же ему удалось пройти региональный финальный отбор, выиграть финал в Швеции и, в конечном счете, победить в европейском финале. «Самый трудный момент в соревновании был, когда пришлось ехать задним ходом и попытаться остановить грузовик на расстоянии не более 20 сантиметров от стены, – делится Андреас. – В таких ситуациях чрезвычайно важно пользоваться зеркалами заднего вида». Сначала Содерстрем действовал очень осторожно, но, следуя принципу планирования и сохраняя спокойствие, он совершенствовал свое профессиональное мастерство, благодаря чему победил в соревновании и выиграл подарочный сертификат на 100 000 евро. На призовые деньги он сразу приобрел новый грузовик Scania R 620. «Этот грузовик оказался как нельзя кстати, ведь мы хотели заменить трехосный грузовик на новый четырехосный, чтобы соответствовать требованиям нашего крупного заказчика, занимающегося асфальтом, – объясняет Содерстрем. – Если бы я не выиграл этот приз, я, наверное, купил бы Scania R 560. Но благодаря победе у меня есть грузовик R 620, мощность которого на 60 лошадиных сил выше. Однако я не захотел пользоваться автоматической коробкой передач, ведь с помощью ручной коробки я могу лучше контролировать процесс вождения».
|
| В избранное | ||
