| ← Февраль 2012 → | ||||||
|
2
|
4
|
5
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
11
|
12
|
||||
|
13
|
17
|
18
|
19
|
|||
|
20
|
23
|
25
|
26
|
|||
|
28
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.autobull.net
Открыта:
27-12-2010
Статистика
0 за неделю
AutoBull - Грузовой Журнал. Инновации в реальности.
Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин поручил Блоку развития компании включить в план НИОКР разработку перспективных образцов автотехники, способных кардинально перевернуть представление грузоперевозчиков о транспортировке грузов.
Речь идёт о новом инновационном продукте, который может стать основным механизмом достижения глобальных целей «Транспортной стратегии России 2030». Проект под общим названием «КАМАТЕЙНЕР» должен стать новой вехой развития грузоперевозок в России, аналогов которым в мире – единицы. Первые образцы автомобилей КАМАЗ, способные менять кузова, были созданы молодыми конструкторами «КАМАЗа» и демонстрировались в Москве ещё до запуска главного конвейера камского автогиганта. Тогда в силу разных причин инновационную идею реализовать не удалось. КАМАТЕЙНЕР – универсальный съёмный кузов, фиксируемый контейнерными фитингами и оснащенный откидными, настраиваемыми по высоте опорами для установки на землю без использования кранового оборудования. Преимущество съёмных кузовов размерности Swap body – большая ширина (две европаллеты в ряд) увеличенный объем (с прицепом – более 100 м3) в сравнении с контейнерами ISO, превосходит по вместимости «еврофуры» (82-96 м3). Смена кузова позволяет на одной машине/шасси устанавливать до 30 различных видов надстроек. «КАМАТЕЙНЕР» – это перевозки грузов с использованием стандартных морских контейнеров и съёмных кузовов, выполненных под заказ (со сдвижным верхом, со шторками, фургоны, кузова – «бабочки», площадки – адаптеры…).
|
| В избранное | ||
