Двухместный электромобиль Романова – первый русский автомобиль на электрической тяге
В 1899 году инженер Ипполит Владимирович Романов построил и продемонстрировал в Санкт-Петербурге первый русский электрический автомобиль, рассчитанный на перевозку двух пассажиров. С виду он напоминал небольшую конную повозку, которую в России называли «кукушкой». Автомобиль мог проходить без замены батарей до 65 км, развивая скорость до 35 верст в час (примерно 39 км/час).
Двухместный электромобиль Романова существовал в двух разновидностях: с полностью закрытым кузовом типа кэб и как коляска с жестким капюшоном над пассажирами, из которого выдвигались дополнительные панели, предохранявшие от непогоды. «Далее . . .»
Электрокару Smart Fortwo приделали крылья
Smart Fortwo forjeremy – автомобиль подготовленный компанией Daimler и известным дизайнером одежды Джереми Скоттом. Кроме того, что он работает от электрической тяги, у этого средства передвижения еще несколько особенностей. О том, что из сотрудничества кутюрье и автомобильного концерна получилось, вы узнаете «Далее . . .»
Электро спорткар Bugatti TypeZero
Дизайнер Марк Девауз, который недавно представил миру эскиз Opel Ampera, не стал починать на лаврах. Среди его новых работ стоит выделить концепт спортивного электрокара Bugatti TypeZero. В дизайне француза четко прослеживаются черты модели Type 35 легендарной компании из Эльзаса. «Далее . . .»
