На восьмом уроке мы выяснили, что главная передача автомобиля плюс дифференциал в общей сложности составляют "мост",
предназначение которого передать силу двигателя через приводные валы, именуемые полуосями, к колесам автомобиля, и не просто передать, а еще и распределить усилия между колесами.
Для автомобиля с классическим приводом (задним приводом) этот "мост" располагается в задней части автомобиля.
В переднеприводном автомобиле главная передача + дифференциал = "мост" совмещен в одном корпусе с коробкой переключения передач.
Итак, полуосью называют вал ведущего моста (приводной вал), который создает вращательное движение между дифференциалом и ведущим колесом автомобиля.