В мае цены на бензин на российских заправках продолжали расти из-за сокращения производства нефтепродуктов и низких запасов. Розница подорожала на 0,7%, и к концу мая бензин на АЗС в среднем по РФ стоил 37,6 руб. за литр. К концу июня производителям после завершения весенних ремонтов заводов стало все труднее поддерживать высокую стоимость топлива. Но рассчитывать на то, что бензин подешевеет, не стоит, считают эксперты.

Розничные цены на бензин в среднем по России в мае выросли на 0,7% по отношению к апрелю, до 37,62 руб. за литр, сообщил Росстат. С начала года топливо подорожало на 3,4%. Так, стоимость бензина марки АИ-92 достигла 36,49 руб. за литр (рост на 0,8% к апрелю и на 3,5% с начала года), АИ-95 в конце мая стоил 39,65 руб. за литр (рост на 0,7% и 3,3% соответственно). Дизель повысился в цене чуть меньше — на 0,4% к апрелю и на 2,9% за пять месяцев.

В июне, как следует из данных Thomson Reuters Kortes, цены на бензин продолжили расти. К 23 июня стоимость АИ-95 в среднем по России выросла до 39,84 руб. за литр, что на 0,55% выше, чем в конце мая. В опте цены остаются стабильны, несмотря на снижение цен на нефть и, соответственно, уровня равнодоходности для экспортных поставок.

Майский рост цен, с одной стороны, является традиционным явлением на российском топливном рынке с его ярко выраженной сезонностью спроса. Но, с другой стороны, усилия нефтекомпаний по модернизации НПЗ должны были в этом году привести к тому, что при полной загрузке мощностей рынок станет профицитным по бензину. Однако пока этого не происходит. Как отмечает Михаил Турукалов из «Аналитики товарных рынков», к концу мая производители продолжали снижать выпуск (за пять месяцев с начала года он сократился на 5,1%, до 15,5 млн тонн), а падение запасов автобензина продолжалось уже семь недель. Это поддерживало стоимость топлива. Также на биржевых торгах цены на бензин разгоняли производители, снижая поставки в случаях, когда спрос начинал слабеть.

В то же время, говорит Михаил Турукалов, теперь тенденция меняется: весенние ремонты на заводах заканчиваются, так что у нефтекомпаний растет производство нефтепродуктов. По данным ЦДУ ТЭК, с 14 по 20 июня российские компании выпустили 746 тыс. тонн автобензина, что примерно на 10% выше показателей третьей недели мая. Одновременно запасы бензина на НПЗ и нефтебазах выросли за две недели, начиная с 5 июня, на 7,5%, до 1,72 млн тонн. Это спровоцировало только небольшую коррекцию цен на оптовом рынке в середине июня (в пределах 1%) и рассчитывать на снижение цены в рознице не стоит, полагает господин Турукалов.

Он поясняет, что завершение масштабных весенних ремонтов на НПЗ, судя по всему, снизило спрос нефтяных компаний на сторонний ресурс. «В результате выяснилось, что кроме самих нефтяных компаний, потребности которых в биржевом ресурсе резко сократились, поскольку у них появился собственный товар, мало кому интересны нефтепродукты по текущим рекордно высоким ценам»,— отмечает эксперт. По его словам, российские потребители оказались не готовы к уровням цен, по которым нефтепродукты предлагают нефтяные компании. «В этой связи неудивительно, что в первой половине 2017 года переработка сырья на мини-НПЗ выросла примерно на 30%»,— отмечает Михаил Турукалов.

Собеседники “Ъ” на рынке отмечают, что концентрация рынка после покупки «Башнефти» «Роснефтью» достигла такого уровня, что нефтяникам не составляет труда корректировать производственную программу под текущий спрос таким образом, чтобы рынок все время находился в напряженном состоянии и цены в оптовом звене существенно не снижались.

Ольга Мордюшенко, Юрий Барсуков