Прогноз погоды в Алдане
с 7 по 13 декабря 2012 г.

Выпуск № 49 (333)

– Какая у вас там сейчас погода? 
– Не знаю, Интернет не работает…

Фактическая погода на 6 декабря 06:00

Температура: -28°C

Давление: 701 мм рт. ст.

Ветер: северный, 1 м/с

Влажность: 90%

Характер погоды: переменная облачность, небольшой снег

Состояние геомагнитного поля: неустойчивое

Статистические данные по экстремальным значениям температуры на 6 декабря

минимум: -41,8°C (2004 г.)

максимум: -3,1°C (1951 г.)

Погода и самочувствие: Колебания основных метеорологических параметров могут вызвать ухудшение самочувствия людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями и неустойчивым артериальным давлением. Отдельные возмущения геомагнитного фона могут усугублять негативные реакции у метеозависимых людей. Крепкие морозы в сочетании с высоким атмосферным давлением продолжают формировать погоду спастического типа. В такую погоду не лучшим образом могут чувствовать себя люди, страдающие гипертонией, вегето-сосудистой дистонией, атеросклерозом сосудов головного мозга, стенокардией, бронхиальной астмой. Вероятность приступов стенокардии и бронхоспазма в таких условиях заметно возрастает при выходе из теплого помещения на сильный мороз. Средства первой помощи у склонных к спастическим реакциям людей всегда должны быть под рукой.

Народный календарь и приметы погоды

Декабрь (стужайло)

Стужайло дает запевку всей зиме. Год замыкает, зиму начинает.

7 декабря – Катерина-санница. Открывали извоз, справляли гулянье. Катерининские гулянья, гадания, собирались в дальнюю дорогу с товарами.

9 декабря – Юрьев день, Юрий Холодный. Старинный срок перехода крестьян от одного барина к другому, запрещенный соборным уложением 1649 г. ("Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!"). На Руси два Юрья – один холодный (зимний), другой голодный (вешний).

12 декабря – Парамон-Зимоуказатель. Коль заснежит долы, то провьет метель еще 7 дней.

13 декабря – День Андрея Первозванного. Наслушивают воду (тихая вода – хорошая зима; шумная – морозы, бури, метели).

***

– Рога луны яркие и крутые – к морозу.

– Багровые зори – к ветрам.

– Луна светит ночью ярко или небо без луны усыпано яркими звездами – завтра будет ясный морозный день.

– Дым из трубы столбом – к морозу.

– Сильное мерцание звезд преимущественно синими оттенками – к снегу.

– Если с рождением месяца стоит ветреная погода – она сохранится в течение месяца.

– Сильный порывистый ветер – признак перемены погоды.

***

Разработана "пожизненная" вакцина от гриппа

Сезон гриппа пришел в некоторые части северного полушария в начале этого года, и многие люди уже обратились к вакцинам. Но этот ритуал, возможно, когда-нибудь станет историей.

Немецкие специалисты из Института Фридриха Леффлера разработали новую вакцину от гриппа, которую изготавливают не полгода, а 2 месяца, что важно при пандемиях. Но главное – она будет действовать всю жизнь и не требовать ежегодного "апгрейда". Плюс к тому, ее можно будет хранить при комнатной температуре, в отличие от большинства вакцин, которые должны храниться в прохладном месте.

Новую вакцину против гриппа сделали из матричной РНК (мРНК) – генетического материала, который управляет производством белков. Мы станем невосприимчивы к штаммам гриппа, когда наша иммунная система научится распознавать ключевые белки HA и NA на оболочке вируса гриппа. Это происходит либо потому, что мы поймали настоящий штамм гриппа, либо потому, что нам вовремя ввели одну из стандартных вакцин, большинство из которых содержат убитый вирус гриппа. Но грипп постоянно развивается, потому что белки HA и NA постоянно изменяются. В результате наш иммунитет текущего года не распространяется на следующий год. Поэтому вакцинация от гриппа должна проводиться ежегодно. К тому же, требуется время. Большинство вакцин против гриппа выращиваются в куриных яйцах или клеточных культурах, и процесс этот занимает не менее 6 месяцев.

Конечно, Всемирная организация здравоохранения пытается заранее предсказать, каким будет вирус на следующую зиму. И фармацевтические компании максимально оперативно разрабатывают новую вакцину на основе их рекомендаций. Но эти рекомендации могут оказаться неверными или, хуже того, появляется совершенно новый вирус гриппа, способный вызвать пандемию до того, как вакцина будет готова.

Немецкие ученые использовали принципиально новый метод изготовления "молекулярной" вакцины против гриппа – они берут не сам вирус, а его мРНК. Похожие вакцины делали и раньше, например, от рака, но впервые сделали от инфекционной болезни.

Испытания на животных показали необычайно высокий защитный эффект этой вакцины, в отличие от обычных. Сейчас исследователи, совместно с фармакологическими компаниями, заинтересовавшимися инновацией, приступают к изготовлению "человеческой" версии вакцины. А мы пока подождем несколько лет, чтобы это "чудо фармакологии" появилось в аптеках.

"Вакцины, которые работают против всех штаммов гриппа, могут быть введены человеку однократно, в детстве, как и вакцины против других болезней, – сказал профессор Лотар Штиц из Института Фридриха Лефлера, один из авторов исследования, который также работает над мРНК-вакциной от бешенства. – Мы считаем, что работа с использованием мРНК предоставит прекрасную платформу борьбы с вирусными, бактериальными и грибковыми заболеваниями".

***

Совиные крылья подсказали, как сделать самолеты бесшумными

Исследователи из Кембриджского университета изучили бесшумность совы. Их работа открывает новые возможности по снижению шума от самолетов.

Совы обладают "сверхъестественной" способностью бесшумно лететь с помощью особенного оперения крыльев. Ученые тщательно изучили устройство крыльев совы, чтобы лучше понять, как можно применить это изобретение природы на современной авиатехнике.

Все крылья, природные или искусственные, создают турбулентные вихри, которые на задней кромке усиливаются и рассеиваются в виде звуковых волн. Обычные самолеты с жесткой задней кромкой крыла из-за этого создают много шума.

Ученые давно предполагают, что за бесшумный полет совы отвечают как минимум 3 различных фактора: жесткие перья вдоль передней кромки крыла, мягкий пух на верхней части крыла и бахрома перьев на задней кромке крыла. Эти особенности позволяют эффективно устранить аэродинамический шум от крыльев, лучше слышать добычу и успешно охотиться.

До сих пор было неизвестно, нужны ли для снижения шума все 3 "совиных фактора" или достаточно какого-нибудь одного. Английские ученые попытались ответить на этот вопрос путем разработки теоретической модели, описывающей способность совы снижать звук задней кромки крыла. До этого эксперименты показывали, что шум крыльев совы слабо зависит от скорости воздушного потока, и наибольшее снижение шума наблюдается в высокочастотном диапазоне, к которому наиболее чувствительно человеческое ухо.

Используя математические модели, английские исследователи выяснили, что упругая и пористая задняя кромка крыла может существенно снизить аэродинамический шум на определенных скоростях полета. Это означает, что есть возможность сделать пассажирские авиалайнеры более тихими, а беспилотники – практически бесшумными.

***

Лемминги вымирали из-за потепления климата в Европе

В течение последнего ледникового периода из-за резких изменений климата лемминги 5 раз вымирали и появлялись вновь.

Как следует из публикации группы европейских биологов, каждый раз на смену вымершим леммингам приходила генетически измененная разновидность того же вида.

Ранее палеонтологи считали, что мелкие млекопитающие в Европе не были подвержены столь резким переменам в ходе позднего плейстоцена.

Ученые подвергли анализу ДНК ископаемые останки вида Dicrostonyx torquarus из пещер в Бельгии и удивились полученным результатам.

"Мы ожидали, что там будет обнаружена в целом одна популяция, которая сохранялась в течение длительного времени", – говорит участник группа доктор Иан Барнс из Королевского института Холлоуэй в Саррее.

Вместо этого анализ выявил генетически различные популяции леммингов, которые обитали в этих пещерах в разные периоды времени в течение позднего плейстоцена, 11 700 – 126 тыс. лет назад.

Это означает, что популяции леммингов уничтожались много раз и снова возникали, пополняемые за счет реколонизации из Восточной Европы и России.

Публикация в журнале Proceedings of the Natural Academy of Sciences рассказывает, что массовые вымирания происходили в периоды быстрого потепления на склоне последнего ледникового периода.

Ученые предполагают, что быстрые изменения климата мешали леммингам приспособиться к смене растительности, которая является их главным источником пищи.

В конце позднего плейстоцена лемминги, обитавшие в Западной Европе, отступили на северо-восток к побережью Ледникового океана, где до сих пор обитают современные лемминги.

Полученные результаты могут пролить свет на то, почему многие виды европейской мегафауны, в том числе мамонты, пещерные медведи и гиены вымерли в тот же период. Спор о том, что привело к их исчезновению – вмешательство человека или естественные причины, ведется уже долгие годы.

Прежние исследования свидетельствуют, что в Австралии появление человека стало основной причиной исчезновения мегафауны. В Европе вопрос остается, по словам доктора Барнса, в основном открытым.

Человек не интересовался столь мелкими млекопитающими в качестве источника пищи и поэтому их судьба может стать индикатором общей нестабильности фауны в период позднего плейстоцена.

Эти результаты подтверждают теорию о том, что резкие изменения климата, а не антропогенные факторы, стали причиной массовых вымираний крупных и мелких млекопитающих в Европе в поздний ледниковый период.

***

Найден способ победить хрупкость металлов

Ученые из Университета Макгилла и Федеральной политехнической школы Лозанны в Швейцарии изучили хрупкость металлов и выяснили, как на это важнейшее свойство металлов влияет водород.

Водород, как самый легкий элемент, легко растворяется и мигрирует внутри металлов, делая их более хрупкими и склонными к поломкам. Это явление было открыто в 1875 г., и с тех пор водородное охрупчивание (переход материала от вязкого состояния к хрупкому) является постоянной проблемой для проектирования конструкций в различных отраслях промышленности: от ручных инструментов до самолетов и ядерных реакторов. Несмотря на десятилетия исследований ученые всё еще не до конца понимают физику, лежащую в основе водородного охрупчивания. Из-за этого трудно создать достоверную модель, предсказывающую поведение конструкции в тех или иных условиях или спустя много лет. В результате промышленные дизайнеры вынуждены прибегать к дорогостоящему и опасному методу проб и ошибок.

Группа ученых впервые смогла тщательно изучить поведение водорода в металле на наноуровне. Благодаря этому удалось создать новую модель, впервые способную точно предсказать появление «водородной» хрупкости.

Новая модель уже успешно применена для прогнозирования поведения ферритной стали и полностью согласуется с результатами экспериментов с реальными образцами. Таким образом, металлурги получили ценный инструмент для разработки следующего поколения прочных и долговечных конструкционных материалов.

***

Глобальное потепление открыло России новый морской путь

Глобальное потепление помимо массы негативных моментов имеет и положительные стороны. В частности, изменения климата впервые позволили провести большой танкер через Северный морской путь из Европы в Японию.

Большой российский танкер "Река Обь" со сжиженным природным газом уже пересек северные воды и вышел в Тихий океан. Танкер покинул Норвегию 7 ноября и прибудет в Японию в начале декабря – на 20 дней раньше, чем по обычному маршруту через Суэцкий канал. По расчетам специалистов греческой компании Dynagas, арктический маршрут позволяет экономить около 40% топлива, что является ощутимой выгодой.

Ранее Северный морской путь использовался лишь для снабжения отдаленных регионов России. Однако глобальное потепление привело к тому, что в определенное время года море становится чистым ото льда и позволяет проходить любым судам. Правда, пока навигацию обеспечивают ледоколы, как и в случае с танкером "Река Обь", но с каждым годом ледовый покров в Арктике становится всё меньше. Лед отступает от берегов России и создает благоприятные условия для судоходства.

Надо отметить, что пока навигация по Северному морскому пути не идеально безопасная. Конечно, там нет пиратов, но есть намерзающий за зиму лед, которые летом тает. Он менее плотный и опасный, чем лед постоянный (паковый), но всё равно требует присутствия ледокола и не допускает проводки танкеров с более опасными для экологии веществами, такими как нефть. Тем не менее, из-за сложных ледовых условий всего несколько лет назад навигация от Новой Земли до Берингова пролива в середине ноября была практически неосуществимой.

Ученые, в частности из Норвежского Полярного института, пока еще затрудняются оценить перспективы развития Северного морского пути. Для этого нужно построить больше танкеров ледового класса и немного подождать, пока море очистится ото льда еще больше. Но спрос на сжиженный газ в Азии растет, а сокращение маршрута доставки наполовину, а иногда и вдвое, сулит арктическому морскому пути большие перспективы.

***

Знаете ли вы, что…

∙ …внутри антициклона (области повышенного атмосферного давления) ветер всегда движется вокруг центра по часовой стрелке.

∙ …средняя температура в городах примерно на 1,5° больше, чем в окрестностях (это равносильно перемещению на юг на 300 км).

∙ …точка кипения воды понижается на 1° с подъемом на высоту 324 м (в Алдане вода кипит при температуре 97,8°C).

∙ …каждый год 23 марта Всемирная метеорологическая организация (ВМО) и ее 188 стран-членов отмечают Всемирный метеорологический день.

∙ …с 2009 г. по предложению Генеральной ассамблеи ООН 22 апреля отмечается Международный день Матери-Земли. Провозглашение Дня Матери-Земли стало признанием того, что наша планета и ее экосистемы обеспечивают нам жизнь.

∙ …чрезмерная шумовая нагрузка вредна для здоровья. Все знакомы с химическим или атмосферным загрязнением. Шумовое – известно меньше.

∙ …существует Федеральная целевая программа «Мировой океан» (Постановление Правительства РФ от 10.08.1998 №919).

∙ …по оценкам специалистов правозащитной организации Survival International, в мире существует более сотни племен, представители которых не контактируют с цивилизацией.

∙ …в 170 км к востоку от Соловков, в заливе Цивольки, расположены атомные могильники, где захоронены 3 ядерных реактора с первого атомного ледокола "Ленин", на которых в 1966 г. произошла авария, а также контейнеры с отработанным ядерным топливом.

Алдан

Высота над уровнем моря: 682 м

Широта: 58°37' N

Долгота: 125°22' E

Прогноз составлен по данным ведущих мировых прогностических центров.

Среднестатистическая точность прогноза погоды на день – 98%, на 2 дня – 92%, на 3 дня – 87%, на неделю – 75 – 80%.

Ведущий рассылки не несет ответственности за точность прогнозов погоды и за возможные негативные последствия, возникшие при использовании информации о погоде.

Синоптики не ошибаются,
они путают даты!..

***

Всего Вам Доброго!

С уважением, old-netler

Follow us on Twitter

http://netler.ru/