Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Достопримечательности нашей планеты

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 505 RSS
←   Апрель 2019   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Открыта: 03-02-2012

Автор
Андрей Луда

Статистика

505 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Достопримечательности нашей планеты Сочинскиe фуникулёры (часть 2)


Ведущий рассылки Андрей Луда – предприниматель, личный тренер, специалист в области современного развития человека и организаций.

 

«Если я видел дальше других, то только потому, что стоял на плечах гигантов». Исаак Ньютон

 

Если у вас есть проблема в жизни, и вам нужна помощь, пишите по адресу rasvopros@mail.ru с пометкой «проблема» в теме письма.

 

Здравствуйте, друзья.

 

Фейсбук http://www.facebook.com/andrej.luda

 

Сочинскиe фуникулёры

 

В городе Сочи были построены две линии фуникулёра. Обе — принадлежат санаториям (Центральный военный санаторий и санаторий имени Орджоникидзе) и предназначены исключительно для отдыхающих этих санаториев, то есть не являются общественным транспортом.

 

Фуникулёр санатория имени Орджоникидзе

 

Фуникулёр соединяет основную часть санатория имени Орджоникидзе и его пляж, частично проходит по территории санатория «Правда». Линия была сооружена в 1952 году. Длина линии — 353 м, перепад высот — 72,5 м. Ширина колеи — 1250 мм — такая же, как и у фуникулёра Центрального военного санатория, в течение некоторого времени на них использовался одинаковый подвижной состав. Линия однопутная с разъездом посередине, использовались два вагона. Особенностью данной линии является 126-метровый тоннель, сооружённый по технологиям метрополитена, который проходит под Курортным проспектом и продолжается от разъезда до верхней станции. На разъезде построена промежуточная пассажирская станция с двумя боковыми платформами. Нижняя станция и пляж также разделены железной дорогой, но здесь построен крупный вестибюль, включающий в себя подземный переход под путями.

 

С 2010 года в связи с окончанием срока безопасной службы работа фуникулёра прекращена, в настоящее время линия заброшена.

 

 

Продолжение в следующем выпуске…

 

 

Фейсбук http://www.facebook.com/andrej.luda

 

Поучать может каждый, но стоит ли доверять этим поучениям.

 

Если у вас есть проблема в жизни, и вам нужна помощь, пишите по адресу rasvopros@mail.ru с пометкой «проблема» в теме письма.

 

Все представленные материалы носят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ознакомительный (образовательный) характер. Некоторые материалы взяты из открытых источников в сети или были присланы подписчиками. Если Вы посчитали, что Ваши авторские права были нарушены - сообщите, и мы вместе постараемся придти к обоюдоприемлемому решению. Обладатели авторских прав на материалы, опубликованные в рассылке, выступающие против их дальнейшего размещения и распространения могут обратиться с просьбой об их удалении.

 

Copyright Андрей Луда, 2006-2019 г.г. Автор оставляет за собой право отвечать не на все полученные письма и опубликовывать полностью или частично, полученные письма без предварительного согласования. В случае, если Вы желаете свое письмо оставить конфиденциальным, письменно сообщите об этом.

Заранее благодарю Вас.
В избранное