Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Достопримечательности нашей планеты

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 505 RSS
←   Май 2018   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Открыта: 03-02-2012

Автор
Андрей Луда

Статистика

505 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Достопримечательности нашей планеты Киевский фуникулёр (часть 3)


Ведущий рассылки Андрей Луда – предприниматель, личный тренер, специалист в области современного развития человека и организаций.

 

«Если я видел дальше других, то только потому, что стоял на плечах гигантов». Исаак Ньютон

 

Если у вас есть проблема в жизни, и вам нужна помощь, пишите по адресу rasvopros@mail.ru с пометкой «проблема» в теме письма.

 

Здравствуйте, друзья.

 

Твитер http://twitter.com/andrey_luda

Фейсбук http://www.facebook.com/andrej.luda

Вконтакте http://vk.com/andrey_luda

 

Киевский фуникулёр — фуникулёрная система с Подола в Верхний город в Киеве (Украина). Один из первых фуникулёров в бывшей Российской империи, открыт в 1905 году после Кремлёвского и Похвалинского элеваторов в Нижнем Новгороде (1896) и Одесского фуникулёра (1902).

 

Станции

Верхняя станция Киевского фуникулёра имеет выход на верхнюю террасу Владимирской горки.

Нижняя станция фуникулёра на нынешнем месте была открыта в 1929 году при его продлении. Рядом находится станция метро Почтовая площадь и Речной вокзал.

 

Характеристики

 

  • Разница высот между станциями: 75 м.
  • Длина трасс: 222 м.
  • Уклон: 18-20
  • Ширина колеи: 1200 мм.
  • Рельсы: Специальные РГ-41.
  • Вместимость вагона: 100 чел.
  • Сидячих мест: 30.
  • Тормоза:
    • колодочные пневматические на ведущем шкиву тяговой машины.
    • клиновые автоматические на каждом из вагонов.
  • Мощность тягового двигателя: 100 кВт (тяговый двигатель троллейбуса).
  • Напряжение: 440В постоянного тока.
  • Система управления: автоматическая, с переходом на ручной режим при въезде на станцию.
  • Скорость: 2 м/с.
  • Время движения: 2,5 минуты.
  • Интервал движения: от 4 мин.
  • Провозная способность: до 3000 чел./час.
  • Вагоны и диспетчерская оборудованы радиосвязью.
  • Время работы: с 7:00 до 22:00 (с продлением по в некоторые праздники).
  • Стоимость проезда: 4,00 грн. (с 15.07.2017 г.)

 

 

Продолжение в следующем выпуске…

 

 

Твитер http://twitter.com/andrey_luda

Фейсбук http://www.facebook.com/andrej.luda

Вконтакте http://vk.com/andrey_luda

 

Поучать может каждый, но стоит ли доверять этим поучениям.

 

Если у вас есть проблема в жизни, и вам нужна помощь, пишите по адресу rasvopros@mail.ru с пометкой «проблема» в теме письма.

 

Все представленные материалы носят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ознакомительный (образовательный) характер. Некоторые материалы взяты из открытых источников в сети или были присланы подписчиками. Если Вы посчитали, что Ваши авторские права были нарушены - сообщите, и мы вместе постараемся придти к обоюдоприемлемому решению. Обладатели авторских прав на материалы, опубликованные в рассылке, выступающие против их дальнейшего размещения и распространения могут обратиться с просьбой об их удалении.

 

Copyright Андрей Луда, 2006-2018 г.г. Автор оставляет за собой право отвечать не на все полученные письма и опубликовывать полностью или частично, полученные письма без предварительного согласования. В случае, если Вы желаете свое письмо оставить конфиденциальным, письменно сообщите об этом.

Заранее благодарю Вас.
В избранное