Теперь электронные книги, стоимостью до $5 можно оплатить с помощью отправки платного SMS сообщения. Для оплаты выберите ссылку "Оплатить с помощью отправки платного SMS и получить прямо сейчас".

В настоящее время подобный способ оплаты доступен для большинства электронных книг. В течении следующей недели такая возможность будет добавлена для остальных!

Компоновка гидросамолета

В процессе разработки компоновочного чертежа уточняется взаимное расположение основных агрегатов гидросамолета. По найденным размерам вычерчивается контур боковой проекции лодки или поплавка, намечается отвечающее требованиям гидродинамики положение центра масс гидросамолета относительно носа лодки и положение хвостового оперения. Для нейтрализации пикирующего момента от тяги винта, линия действия которой обычно проходит выше центра масс гидросамолета, целесообразно располагать стабилизатор под соответствующим углом установки в струе винта. Подьем стабилизатора рекомендуется также и в целях его зазиты от повреждений волной, поднимаемой при разбеге гидросамолета.

Определяется приблищенно осадка в сечении по первому редану:

где

- взлетная масса (для двухпоплавкового гидросамолета берется 0,5

- грузовая ватерлиния соответствующая

= (0,5

= 0,92 - 0,96

- для двухреданных лодок,

= 0,82 - 0,96

- для однореданных лодок.

- коэффициент полноты водоизмещения погруженной части корпуса (

= 0,43 - 0,50). Меньшие значения

соответствуют большим углам поперечной килеватости днища. Для лодок и поплавков с плоским днищем

= 0,5.

Грузовая ватерлиния проводится под углом начального дифферента

, отсчитываемого от линии, параллельной килю цилиндрического участка корпуса.

= 1,5 - 2,5⁰ для лодок и 2,5 - 3,5⁰ - для поплавков.

Определяется положение крыла.

Угол его установки должен обеспечить возможно меньшее сопротивление корпуса на крейсерском режиме полета, посадку самолета на два редана и отрыв при взлете на углах атаки, не превышающих критического значения. Этим противоречивым условиям соотвествуют следующие значения:

Здесь

-угол установки крыла относительно оси фюзеляжа поплавкового гидросамолета или корпуса лодки,

- угол установки поплавка относительно оси фюзеляжа.

= 0 для лодок,

= 0 - 3⁰ для поплавковых гидросамолетов.

- угол атаки крыла на крейсерском режиме полета,

- критические углы атаки крыла на посадке и при взлете.

= 8 - 9⁰ - угол дифферента гидросамолета при отрыве. Значения

берутся с учетом положения механизации крыла на взлете и посадке.

Расположение воздушного винта намечается с учетом следующих рекомендаций и требований:

На основном (крейсерском) режиме полета направление тяги винта должно совпадать с линией полета или составлять с ней угол не более 1,5 - 2,5⁰
Зазор между концом лопасти винта и палубой лодки должен быть не менее 50 - 75 мм
Для исключения возможности попадания воды на винт двухпоплавкового гидросамолета зазор между концами лопасти и поверхностью воды (ватерлинией) должен быть не менее 500 мм. С этой же целью плоскость вращения винта должна проходить над точками пересечения скулы с ватерлинией или впереди нее
Для гидросамолетов, с установкой двигателя на крыле зазор между винтами и водой рекомендуется выбирать не менее 500 мм

источник: А.А.Бадягин Ф.А.Мухамедов "Проектирование легких самолетов" Москва "Машиностроение" 1978 г.

Мероприятия по обеспечению необходимой центровки самолета

Обеспечение правильной центровки самолета - важный показатель его безопасной эксплуатации. Поэтому при изготовлении самолета важно постоянно следить за тем, чтобы ее истинное положение укладывалось в расчетный диапазон центровок. На положение центра тяжести самолета влияет как вес, так и расположение агрегатов самолета. Использование двигателей, винтов, других агрегатов, имеющих отличный от указанных в документации вес может значительно влиять на положение центра тяжести. Особенно это относится к самолетам, изготавливаемым по приобретенным чертежам, или из KITов.

Самый важный из агрегатов самолета, который может оказать заметное изменение центра тяжести это конечно двигатель и винт. Иногда вес силовой установки может составлять до 10-15 % от массы всей конструкции, так что даже незначительное изменение весовых показателей двигателя или его положения приводит к значительному смещению центровки. Обычно установка более мощных двигателей или более скоростных винтов, имеющих больший вес, приводит к перемещению координаты центра тяжести вперед. Хотя далеко не всегда. Многие современные двигатели могут быть легче, поэтому при замене двигателя старой версии на новый, той же мощности центр тяжести переместится назад. Аналогично использование пластиковых винтов взамен металлических, также облегчает носовую часть самолета, что смещает центровку назад.

С другой стороны на центровку влияет удаление отдельных элементов планера от координаты центра тяжести. Например хвостовое оперение расположено наиболее далеко, поэтому даже незначительное изменение веса киля, стабилизатора или рулей может также значительно влиять на изменение центровки. Наибольшее влияние здесь оказывает качество изготовления поверхности, особенно на пластиковых самолетах, где при недостаточном контроле толщины обшивки может произойти увеличение веса конструкции. Также увеличение веса может быть спровоцировано необходимостью использования более тяжелых противовесов на рулях высоты и направления.

Если реальное положение центра тяжести не совпадает с расчетных и выходит за пределы необходимого диапазона, конструктор сталкивается с проблемой его коррекции. Если центр тяжести смещен вперед - самолет с трудом отрывает переднюю стойку при разбеге и плохо управляется на низких скоростях, что небезопасно. Если центр тяжести значительно смещен назад - самолет становится неустойчивым в полете.

Обеспечить нужное положение центровки в подобных ситуациях можно двумя способами - либо переместить некоторые агрегаты самолета вперед или назад, либо добавить балласт.

При перемещении агрегатов следует знать, что чем боле вес агрегата, или расстояние, на которое он перемещается - тем большее влияние это оказывает на положение центра тяжести. Исходя из этого, можно либо немного переместить тяжелый агрегат, либо более значительно легкий.

Но часто бывает так, что те агрегаты, которые легко можно переместить имеют недостаточный вес, чтобы получить в итоге нужное положение центровки. Связано это с тем, что обычно самолеты имеют длинную хвостовую часть, и короткую носовую. Малая длина носовой части не позволяет значительно переместить, к примеру двигатель, вперед. В случае же излишне передней центровки длинная хвостовая балка самолета позволяет переместив сравнительно легкие агрегаты ближе к оперению достаточно сместить центр тяжести назад.

В любом самолете обычно присутствует компонент, который легко можно переместить, который имеет небольшие габариты, но достаточно большой вес - это аккумулятор. В фюзеляже самолета аккумулятор можно установить практически в любом месте - перед противопожарной перегородкой, или за ней, а также в задней части кабины или даже в хвостовой части самолета.

При коррекции центра тяжести рекомендуется изменять положение только тех компонентов, которые имеют фиксированное положение в полете. Не рекомендуется изменять положение центровки за счет перемещения положения пассажиров, багажа или топлива, так как необходимое положение центра тяжести может быть обеспечено только при определенных вариантах загрузки или заправки самолета.

источник: KITPLANES

www.stroimsamolet.ru e-mail: info@stroimsamolet.ru

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}