Наверное, многие видели в документальных кинокадрах, как мощно и красиво стартует истребитель с авианосца. А ведь длины палубы для полного разбега ему явно не хватает. Как же это удается? Оказывается, взлету самолета помогают дополнительные пороховые стартовые ускорители — они-то и разгоняют его на коротком участке до необходимой скорости. А нельзя ли на моделях продемонстрировать подобный принцип взлета? Такую цель поставил перед собой моделист и изобретатель В. Шапиро. Вот что у него получилось.
Начнем с головоломки, которая изображена на рисунке 1. От деревянной планки шириной в три раза большей толщины (например, 24 х 8 мм) отрежьте три одинаковых кусочка длиной 8—10 см. Затем в каждом из них пропилите лобзиком прямоугольное окошко, соответствующее размерами поперечному сечению планки. Она должна входить туда с некоторым усилием. Потому лучше всего сделать окошко поменьше, а потом подогнать по размеру напильником.
Одну из деталей (рисунок 1А) сразу отложите — она готова. В остальных сделайте еще вырез (см. рис, 1 Б, 1 В), ширина которого точно равна толщине планки. Головоломка готова.
Их четыре — все выполнены по разным аэродинамическим схемам. Для изготовления моделей приготовьте: лист плотной чертежной бумаги, сосновые рейки размером 200 х 3 х 2,5 мм, линейку, ножницы, цветные фломастеры и клей. Для склеивания деталей можно применять канцелярский клей, клей ПВА или «Бустилат». Технология сборки моделей одинакова, поэтому подробнее остановимся на примере изготовления первой модели, выполненной по традиционной аэродинамической схеме. Как видите, состоит она из пяти деталей:
1 — балансировочный груз; 2 — фюзеляж; 3 — крыло; 4 — киль; 5 — стабилизатор.
Присмотревшись внимательно, вы легко различите в этой модели черты советского спортивного самолета Як-55. За его необычные летные качества спортсмены прозвали его воздушным акробатом. Так что польский авиамоделист Б. Вежба вполне резонно перенес прозвище и на свою модель. Попробуйте ее сделать, убедитесь — она достойна прототипа. Вам понадобятся следующие материалы: лист картона толщиной 0,2—0,3 мм, прямая метровой длины сосновая рейка без сучков сечением 8x4 мм, небольшие куски шпона из древесины
лиственных пород (лучше всего липы) толщиной 1,5 мм, сосновая рейка сечением 10x10 мм и длиной 30 мм, полметра стальной проволоки диаметром 0,8—1,0 мм. Шесть метров авиамодельной резины сечением 1x1 мм или диаметром 1,0 мм, кусок плотного пенопласта толщиной 10 мм, а также любой клей, пригодный для бумаги, картона и дерева.
