Ежемесячная бесплатная информационная рассылка
http://subscribe.ru/catalog/tech.sealaunch
Новости русскоязычного сайта о "Морском старте"
Выпуск N 231 - декабрь 2017 г.
http://sea-launch.info http://sea-launch.narod.ru


Добрый день и с Новым годом!


Обзор интернет-прессы - декабрь 2017 г.
========================================


01.12.2017

"Союз-5" не потребует переделки Байконура

Сужение первой ступени позволит новой ракете использовать существующие
стартовые площадки

Новая российская ракета среднего класса "Союз-5" получит сужающийся
"хвост" - первую ступень. Это позволит запускать носитель со стартовых
комплексов, оставшихся от ракеты "Зенит". Речь идет о площадке на Байконуре
и платформе "Морской старт". По мнению экспертов, подобное решение позволит
сэкономить десятки миллионов долларов - модернизация имеющихся площадок
заметно дешевле строительства новой инфраструктуры.

Как рассказали "Известиям" в госкорпорации "Роскосмос", эскизное
проектирование новой ракеты должно быть завершено через месяц.

- В середине декабря Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" должна
представить "Роскосмосу" эскизный проект носителя "Союз-5". Проект
выполняется в рамках Федеральной космической программы, - рассказали в
пресс-службе госкорпорации.

Всего прорабатывается три версии облика "Союза-5" (предварительные
результаты эскизного проектирования имеются у "Известий"). Это варианты для
запусков с Байконура нового пилотируемого корабля "Федерация" и других
космических аппаратов, а также для плавучего космодрома "Морской старт".

Первый запуск новой российской ракеты среднего класса "Союз-5" запланирован
на 2022 год с космодрома Байконур. После этого ее также будут
эксплуатировать в проекте "Морской старт".

Ракета создается на базе технологий, использованных в носителе "Зенит",
который собирали на Украине из российских комплектующих. Новая, полностью
отечественная, ракета отличается увеличенным до 4,1 м диаметром (у
"Зенита" - 3,9 м) и большей высотой. Это позволит "Союзу-5" выводить на
низкую околоземную орбиту (200 км) груз массой 17 т (для "Зенита" - 14 т).

Первая ступень нового носителя будет ступенчатой - ее диаметр постепенно
увеличится с 3,68 м до 3,9 м, а затем до 4,1 м. Это позволит обеспечить
сопряжение ракеты с имеющейся инфраструктурой, как на Байконуре, так и на
пусковой платформе проекта "Морской старт". К разъемам "Союза-5" можно будет
подключать оставшиеся от "Зенита" механические узлы, системы электропитания,
заправки и телеметрии.

Минимальные изменения нужны транспортно-установочному агрегату, который
используется для сборки, доставки ракеты на стартовую площадку и
обеспечивает проведение предстартовых операций.

Согласно имеющейся эскизной документации, первые две ступени всех
модификаций "Союза-5" отличаться не будут. У всех версий на первой ступени
(ее высота - 35,2 м) установлен самый мощный в мире двигатель РД-171МВ, на
второй (высотой 12,2 м) - два РД-124М (отечественная замена украинского
двигателя РД-120).

Отличаются ракеты "верхушками". В пилотируемой версии поверх носителя
установят космический корабль "Федерация" с системой аварийного спасения - в
случае ЧП с ракетой она должна увести корабль на безопасное расстояние. В
версиях для запуска космических аппаратов с Байконура и "Морского старта"
это будут разгонные блоки ДМ и головные обтекатели.

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает,
что компоновка "Союза-5", обеспечивающая его подключение к системам от
"Зенита", позволит сэкономить существенные средства на модернизации
инфраструктуры.

- Смысл в такой схеме есть. Стартовые сооружения очень дороги. Все размеры,
подводы, системы заправки привязаны к определенному размеру
ракет-носителей, - рассказал "Известиям" Иван Моисеев. - Но речь пока идет
только об эскизном проекте, и после рассмотрения документации научными
институтами "Роскосмоса" компоновка может измениться. Это все же не типичная
схема. Если говорить об экономии на модернизации наземной инфраструктуры -
речь о многих десятках миллионов долларов. Точную цифру назвать невозможно.
Стоимость стартовых сооружений очень сложно высчитать. Это огромный объем
земляных работ, и бетонные работы, и изготовление стартового оборудования.

Аналогичная компоновка с уменьшением диаметра первой ступени реализована в
американской ракете Atlas-5. Этот носитель использует российские двигатели
РД-180. Соответствующий отсек соединяется с ракетой конусообразным
креплением.

Дмитрий Струговец, Анастасия Синицкая

Источник:
https://iz.ru/672151/dmitrii-strugovetc-anastasiia-sinitckaia/soiuz-5-ne-potrebuet-peredelki-baikonura

*

12.12.2017

РКК "Энергия": НТС по рассмотрению эскизного проекта комплекса РН среднего
класса

В Корпорации "Энергия" состоялось заседание президиума научно-технического
совета на тему "Рассмотрение эскизного проекта комплекса ракеты-носителя
среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов
космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса".

В своем вступительном слове генеральный конструктор Евгений Микрин отметил
исключительную значимость этого проекта для развития отечественной
космонавтики: "Создание комплекса ракеты-носителя среднего класса "Союз-5" -
это важнейший этап создания космического ракетного комплекса сверхтяжелого
класса. Он должен обеспечить реализацию перспективных космических проектов в
соответствии с Основными положениями Основ государственной политики в
области космической деятельности на период до 2030 года и в первую очередь -
Лунной программы".

В ходе заседания НТС были рассмотрены результаты разработки эскизного
проекта комплекса ракеты-носителя среднего класса, в том числе цели, задачи,
состав комплекса, а также эскизные проекты входящих в него составных частей.

Первый заместитель генерального конструктора - главный конструктор средств
выведения Игорь Радугин выступил с докладом "Основные результаты разработки
эскизного проекта комплекса ракеты-носителя среднего класса для
летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного
комплекса сверхтяжелого класса".

О результатах разработки эскизных проектов ракеты-носителя среднего класса и
средств транспортирования ракеты-носителя среднего класса рассказал Главный
конструктор ракеты-носителя "Союз-5" АО "РКЦ "Прогресс" Александр Черевань.

Начальник отдела филиала ФГУП "ЦЭНКИ" - НИИСК Николай Абрамов доложил о
результатах разработки материалов эскизного проекта по техническому и
стартовому комплексам комплекса ракеты-носителя среднего класса.

Также были представлены доклады:

"Результаты разработки эскизного проекта комплекса автоматизированных систем
управления подготовкой и пуском ракеты космического назначения";
"Результаты разработки материалов эскизного проекта комплекса средств
измерения, сбора и обработки информации";
"Технико-экономические показатели создания комплекса ракеты-носителя
среднего класса".

В соответствии с нормативными документами была дана оценка материалов
эскизного проекта и его соответствия требованиям технического задания.

Президиум научно-технического совета принял решение одобрить рассмотренные
материалы эскизного проекта комплекса ракеты-носителя среднего класса для
летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного
комплекса сверхтяжелого класса.

Первому заместителю генерального конструктора - главному конструктору
средств выведения Игорю Радугину поручено направить материалы эскизного
проекта на отзывы в ФГУП ЦНИИмаш, ФГУП "Организация "Агат", ФГУП "НПО
"Техномаш", АО "РКС", ГНЦ ФГУП "Центр Келдыша", ФКП "НИЦ РКП", АО
"Композит".

Источник:
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-12.html

*

12.12.2017

S7 собралась возобновить космические запуски по программе "Морской старт" с
2019 года

Москва. 12 декабря. INTERFAX.RU - Компания S7 готова возобновить программу
космических запусков "Морской старт" с 2019 года, следует из презентации,
показанной на конференции в Москве генеральным директором компании
Владиславом Филевым. Согласно проекту, возобновление запусков по программе
намечено на 2019 год, при этом до 2023 года S7 размещает заказ на создание
12 ракет-носителей.

Как заявил в ходе презентации Филев, возобновление программы "Морской старт"
произошло, в том числе, и благодаря помощи со стороны "Роскосмоса" и
ракетно-космической корпорации "Энергия".

"Мы говорим о том, что хотели бы возобновить деятельность комплекса
("Морской старт"). На первом этапе мы хотели бы запускать по две-три ракеты
в течение четырех-пяти лет и в дальнейшем перейти на новую ракету, которая
обсуждается вместе с руководством "Роскосмоса", - сказал Филев.

Также он сообщил, что S7 готова заказать 50 ракет-носителей с опционом еще
на 35 ракет. Он рассказал, что сейчас разрабатывается новая ракета, которая
будет использоваться при запусках. Согласно представленным на презентации
данным, это будет двухступенчатая ракета. При этом речь идет о семействе
ракет-носителей, которые будут иметь единую конструкцию, единый
автоматизированный стартовый комплекс, совместимый с "Морским стартом",
единую систему управления. Также она будет оснащена двигателями, которые
должны обеспечить максимум выводимого груза, минимальную себестоимость и
возможность пилотируемых запусков.

Касаясь себестоимости, Филев заявил, что она не должна превышать $600 за
один килограмм сухой массы. "600 долларов за килограмм - это та цена,
которая будет, безусловно, коммерчески успешной", - отметил Филев.

Источник:
http://www.interfax.ru/business/591475

Ссылки по теме:

Конференция "Космос как бизнес":
https://www.roscosmos.ru/24459/
http://s7space.ru/news/kosmos-kak-biznes/

Видеозапись конференции:
https://www.roscosmos.ru/24402/
https://youtu.be/n_nOny8PIho
(доклад Владислава Филева начинается примерно в 1 ч 33 мин)

Презентация Владислава Филева:
https://www.roscosmos.ru/media/files/docs/2017/SpAsBus/3_filev_final.pdf

*

21.12.2017

Космический корабль Украины в бурлящем океане проблем земных.

Интервью главы ГКАУ Павла Дегтяренко газете "2000"

Газета "2000", N 50(846) 15-21 декабря 2017 г.

Источник:
http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/AllnewsR/FCFF5D9056044FDDC22581F7002A3571?openDocument


*

27.12.2017

"Южмаш" обнародовал масштабы производства "Зенитов"

Украинский завод "Южмаш", расположенный в Днепропетровске (переименован
Верховной Радой в Днепр), сообщил о текущих темпах работ по сборке ракет
"Зенит".

"Производство ракет-носителей семейства "Зенит" продолжается. Прямо сейчас
два изделия находятся в активном производстве. Еще одно, под национальный
телекоммуникационный спутник "Лыбидь", ждет дофинансирования", - отмечается
в публикации.

Ранее глава Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Павел
Дегтяренко заявлял, что "надо будет сделать все необходимое для того, чтобы
уже во второй половине 2018-го Украина получила собственный спутник связи на
околоземной орбите".

В настоящее время "Лыбидь" находится у российского головного разработчика -
расположенной в Железногорске (Красноярский край) компании "Информационные
спутниковые системы".

Заказчиком производства ракет "Зенит" для "Морского старта" и "Наземного
Старта" выступает S7 Space, которая является единственной российской частной
компанией, осуществляющей космические пусковые услуги.

Источник:
https://lenta.ru/news/2017/12/27/zenit/

*

27.12.2017

НПО ЭНЕРГОМАШ. ИТОГИ 2017

АО "НПО Энергомаш" полностью выполнило производственную программу 2017
года - предприятие вновь получило высокие оценки специалистов; компания
подтвердила репутацию разработчика и производителя самых мощных и надежных в
мире ракетных двигателей.

В 2017 году НПО Энергомаш полностью выполнило обязательства по поставкам
двигателей РД-191 для российской РН "Ангара". Состоялся 80-й подряд успешный
пуск ракеты-носителя (РН) семейства Atlas производства американской компании
United Launch Alliance (ULA). В этом году НПО Энергомаш поставило ULA 11
двигателей РД-180. Еще одному американскому партнеру - Orbital ATK - в 2017
году НПО Энергомаш поставило 4 ЖРД РД-181 для РН семейства Antares.

Одним из важных событий года для НПО Энергомаш стало принятие решения о
запуске производства модернизированных жидкостных ракетных двигателей
РД-171МВ для использования в составе перспективной российской РН "Союз-5".

Сегодня компания активно готовится к производству двигателя РД-171МВ, первые
испытания агрегатов которого стартуют уже в 2019 году. Летные испытания РН
"Союз-5" запланированы на 2022 год, и к 2021 году Энергомаш должен поставить
готовый двигатель заказчику. Для системного управления процессами,
документацией и данными в течение жизненного цикла изделия начат перевод
конструкторской документации двигателя РД-171МВ в электронный вид, что
позволит отказаться от бумажных чертежей, обеспечить внедрение аддитивных
технологий и более эффективно управлять конфигурацией изделия.

В рамках стратегии развития Энергомаш проводит масштабную модернизацию
производства, закупает новое оборудование, реализует мероприятия по
улучшению условий работы, повышению качества продукции, обновляет стендовую
базу научно-испытательного комплекса и развивает IT-инфраструктуру.

[...]

Источник:
http://engine.space/press/pressnews/1996/

*

28.12.2017

Успешный запуск КА "Ангосат"

26 декабря 2017 г. в 22:00 мск со стартового комплекса площадки 45
космодрома Байконур осуществлен пуск РКН "Зенит-3SLБФ" с КА "Ангосат".

В заданное время КА "Ангосат" был выведен на расчетную орбиту и вышел на
связь, но через некоторое время с него перестала поступать телеметрическая
информация.

28 декабря 2017 г. с КА "Ангосат" была установлена связь и получена
телеметрическая информация, что все параметры бортовых систем КА в норме.

"Ангосат" - космический аппарат, созданный РКК "Энергия" в интересах
Республики Ангола, будет обеспечивать вещание в частотных C- и Ku-диапазонах
на территорию Республики Ангола, а также на территорию всего африканского
континента. Проект "Ангосат" предусматривает создание спутника связи с
ретранслятором, запуск его на геостационарную орбиту и создание наземной
инфраструктуры связи и телевизионного вещания.

Подробный репортаж на сайте РКК "Энергия":
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_11-10.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_11-14.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_11-15_1.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_11-16_1.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_11-20.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_11-24.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-18.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-20.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-25.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-27.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-27_2.html
https://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_12-28.html

Видео:

Работы в МИКе
https://youtu.be/9619oxJPasw

Общая сборка
https://youtu.be/PPx5Og55s9g

Вывоз на стартовый комплекс
https://youtu.be/nGu4kRgrR88

Пуск РКН "Зенит-3SLБФ" с КА "Ангосат"
https://youtu.be/bBT3IshjEtA

*

Успешный пуск спутника "Ангосат" с космодрома Байконур

ООО "С 7 Космические Транспортные Системы" (S7 Space), входящая в S7 Group,
объявляет об успешном завершении своего первого проекта по обеспечению
запуска космического аппарата с космодрома Байконур.

26 декабря 2017 года со стартового комплекса "Зенит-М" космодрома Байконур
произведен запуск ракеты-носителя "Зенит-2SБ" с разгонным блоком "Фрегат-СБ"
и космическим аппаратом "Ангосат". Спутник успешно выведен на целевую
орбиту.

S7 Space - оператор пуска - по заказу РКК "Энергия" обеспечила комплекс
работ по аналитической интеграции КА "Ангосат" с космическим ракетным
комплексом, анализу и управлению миссией на системном уровне, включая
взаимодействие предприятий международной кооперации, в том числе ГП "КБ
"Южное", ФГУП "НПО им. С.А.Лавочкина", ФГУП "ЦЭНКИ" и ФГУП "НПЦ АП".

"S7 Space получила лицензию на космическую деятельность в России в начале
этого года. Состоявшийся запуск стал первым, где компания выступила
оператором. Для нас это была первая работа, в которой мы подтвердили свою
квалификацию и умение работать в кооперации. Я благодарен всем участникам
этого проекта за то, что поверили в нас", - отметил генеральный директор S7
Space Сергей Сопов.

[...]

Источник:
http://s7space.ru/news/uspeshnyy-pusk-sputnika-angosat-s-kosmodroma-baykonur/





---
sea-launch@mail.ru
http://sea-launch.info