Ежемесячная бесплатная информационная рассылка
http://subscribe.ru/catalog/tech.sealaunch
Новости русскоязычного сайта о "Морском старте"
Выпуск N 42 - май 2010 г.
http://sea-launch.narod.ru


Добрый день!


Обзор интернет-прессы - май 2010 г.:
====================================

06.05.2010

"Морской старт" финиширует в России

// РКК "Энергия" может получить контроль над проектом Sea Launch

Банкротство компании Sea Launch ("Морской старт"), занимающейся запуском
космических аппаратов с плавучей платформы, может оказаться под контролем
одного из ее акционеров - российской РКК "Энергия". Ее дочерняя компания
предоставит Sea Launch финансирование для выхода из банкротства. Эксперты
отмечают, что крупнейший акционер Sea Launch, американский Boeing, потерял
интерес к проекту еще год назад.

Вчера Sea Launch сообщила, что договорилась с российской Energia Overseas
Limited (EOL) о предоставлении финансирования для выхода из процедуры
банкротства (DIP financing). Решение предварительно утверждено судом по
банкротствам штата Делавэр, в котором слушается дело Sea Launch. EOL сменит
американскую Space Launch Services (SLS), которая предоставляла Sea Launch
финансирование с начала процедуры банкротства. EOL предоставит Sea Launch
$30 млн, из которых $19 млн пойдет на оплату долга SLS, а остальные - на
реорганизацию Sea Launch. "Условия, предложенные EOL, оказались выгоднее",-
сказала вчера представитель компании Sea Launch Пола Корн.

Sea Launch подала заявление о банкротстве по главе 11 кодекса о банкротстве
США, предполагающей санацию без ликвидации, 22 июня 2009 года. Компания
должна была найти инвестора для финансирования реорганизации и
реструктуризации долга. На первом этапе им стала SLS. Теперь фактический
контроль над процессом вывода Sea Launch из банкротства получила EOL,
говорит источник "Ъ", знакомый с процессом.

По данным ЕГРЮЛ и "СПАРК-Интерфакса", 99,5% долей ООО "Энергия оверсиз" (она
же EOL) принадлежит ООО "ИК "Развитие"" - 100-процентной дочерней компании
РКК "Энергия". Также "Развитию" принадлежит 17,31% акций самой РКК.
Остальные 0,5% долей принадлежат ООО "ИК "Трансфер"", единственным
учредителем которой является гендиректор ""Энергии оверсиз" Вячеслав Шеянов,
в конце 1990-х работавший вице-президентом группы СОК, а затем - управляющим
директором по работе с крупными клиентами ВТБ. Сам господин Шеянов вчера
отказался от комментариев.

Зарегистрированная в США Sea Launch - оператор ракетно-космического
комплекса "Морской старт", построенного для коммерческих запусков
космических аппаратов на околоземные орбиты. Первый запуск состоялся в 1999
году, за десять лет "Морской старт" произвел 28 успешных пусков. Запуски
спутников производятся с плавучей платформы в экваториальных водах Тихого
океана при помощи ракеты-носителя "Зенит-3SL". 40% акций принадлежит
американской Boeing Commercial Space Company, 25% - РКК "Энергия", 20% -
норвежской Kvaerner Maritime, 10% - украинскому КБ "Южное", 5% - ПО
"Южмашзавод" (Украина).

По данным Sea Launch, стоимость ее активов на момент подачи заявления о
банкротстве составляла $100-500 млн, а долг - $0,5 млн - 1 млрд. Как
поясняется в годовом отчете Boeing за 2009 год, значительную часть долга Sea
Launch составляли обязательства перед самой Boeing. Кроме того, у компании
на момент подачи заявления была дефолтная задолженность на сумму $448 млн,
гарантия по которой была предоставлена Boeing. Уже 1 июля 2009 года Boeing
оплатил долг, но по условиям гарантии у компании есть право требования
компенсации от остальных акционеров Sea Launch в размере, пропорциональном
их доле в уставном капитале.

Норвежская Aker в сентябре 2009 года обязалась оплатить свою долю ($122
млн), но РРК "Энергия", "Южмаш" и КБ "Южное" отказались. В октябре 2009 года
Boeing обратился в Стокгольмский международный арбитраж с иском о взыскании
с них компенсации. Но уже в начале апреля президент РКК "Энергия" Виталий
Лапота говорил "РИА Новости", что совет директоров Sea Launch в феврале
"решил отдать "Энергии" главную роль в "Морском старте"", не пояснив
деталей. Теперь ясно, что партнеры урегулировали конфликт вокруг долга
компании, говорит знакомый с ситуацией источник "Ъ". В РКК "Энергия" вчера
прокомментировать ситуацию не смогли, пояснив, что президент корпорации
Виталий Лапота в командировке.

"Еще год назад американцы посчитали невыгодным заниматься этим проектом, но
у российских и украинских участников интерес остается",- отмечает научный
руководитель Московского космического клуба Иван Моисеев. По его словам, 67%
ракеты-носителя производится в России, а сборка производится на Украине.
"Заказы у Sea Launch есть, почему бы не развивать проект дальше",- считает
Иван Моисеев. С технической стороны претензий к Sea Launch нет, соглашается
главный редактор журнала "Новости космонавтики" Игорь Маринин. "Но могла не
оправдать надежд экономическая модель проекта",- уточняет он, отмечая при
этом, что публичной информации о схеме финансовой стабилизации Sea Launch
почти нет. Источник "Ъ" в космической отрасли поясняет, что исходно Sea
Launch планировала гораздо большую интенсивность запусков: "Предполагалось,
что на платформу будет загружаться по две-три ракеты, после чего она должна
была выходить в море и осуществлять последовательные запуски". Но этого
обеспечить не удалось, что, по мнению собеседника "Ъ", и привело к убыткам.

Алексей Екимовский, Петр Мироненко,

Источники:
Газета "Коммерсантъ" N 79 (4379) от 06.05.2010
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1364744&print=true

Energia Overseas Limited Assumes DIP Financing for Sea Launch
http://www.sea-launch.com/news_releases/2010/nr_100504.html

*

11.05.2010

Роскосмос рассчитывает запустить спутники "Электро-Л" и "Спектр-Р" в 2010
году

Сроки запуска астрофизической обсерватории "Спектр-Р" будут зависеть от
испытаний научного оборудования метеоспутника "Электро-Л", заявил
заместитель руководителя Роскосмоса Анатолий Шилов.
"Полезная нагрузка "Электро-Л" находится на заключительном этапе проверок.
Если она их пройдет успешно, то останется окончательно собрать аппарат и
произвести его запуск. Это возможно не ранее третьего-четвертого квартала
текущего года", - сказал А.Шилов.
В зависимости от готовности аппарата к запуску, будет принято решение, какой
аппарат запускать первым - "Электро-Л" или "Спектр-Р". По словам
собеседника, оба спутника уже давно должны были работать на орбите, но в
связи со сложностью аппаратуры, которую пришлось для них разрабатывать,
запуски все время откладывались. "Вечно их делать нельзя. Мы надеемся
запустить два аппарата в этом году ", - отметил А.Шилов.
Оба спутника созданы НПО им.Лавочкина на базе платформы "Навигатор", пока не
летавшей в космос. А.Шилов пояснил, что сначала специалисты хотят опробовать
работу "Навигатор" на одном из аппаратов, прежде чем принимать решение о
запуске второго.
"Учитывая, что "Спектр" в первый раз летит на космической платформе
"Навигатор", хотелось бы, чтобы интервал между запусками составлял месяца
три-четыре, с тем, чтобы посмотреть, как поведет себя платформа в
космосе", - пояснил он "Интерфаксу-АВН" ранее.
"Лучше на Земле убрать выявленные недостатки, нежели запустить с интервалом
в месяц два свежих "Навигатора" и иметь одни и те же ошибки на двух
аппаратах", - сказал А.Шилов.
Метеорологический спутник "Электро-Л " предназначен для обеспечения
Росгидрометцентра информацией о состоянии акваторий морей и океанов,
ионосферы и магнитного поля Земли, а также мониторинга глобальных изменений
климата.
Космический аппарат "Спектр-Р" создается в рамках международного проекта
"Радиоастрон" по заказу Роскосмоса. Спутник предназначен для изучения
солнечного ветра и межпланетного магнитного поля, галактик, квазаров, черных
дыр и нейтронных звезд. Время активного существования спутника - не менее 5
лет.

Источник:
http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=10572

PS: ранее сообщалось, что для запуска спутников с Байконура планируется
использование РН "Зенит-2" с РБ "Фрегат-СБ"


*

"Морскому старту" придали "Энергии"

// 85% уставного капитала Sea Launch перейдет к российской компании

Международный проект по запуску космических аппаратов с морской платформы
Sea Launch перешел под контроль российской РКК "Энергия": вчера компания
подала в суд план реорганизации, по которому 85% его долей перейдут дочерней
компании РКК в обмен на инвестиции в размере $350 млн. Финансирование
сделки, скорее всего, обеспечат российские госбанки, считают эксперты.

Вчера оператор проекта "Морской старт", компания Sea Launch, сообщила, что
подала в суд по делам о банкротствах штата Делавэр план реорганизации
согласно главе 11 американского кодекса о банкротствах. Напомним, Sea Launch
подала заявление о реорганизации по главе 11, предполагающей санацию без
ликвидации компании, 22 июня 2009 года. План предполагает передачу 85%
капитала компании "дочке" российской РКК "Энергия", Energia Overseas Ltd
(EOS) в обмен на вклад в уставный капитал в размере $140 млн и доступ к
заемному финансированию еще на $200 млн. Остальные 15% долей будут
распределены между кредиторами Sea Launch, перед которыми компания имеет
неурегулированные обязательства (в их числе американский концерн Boeing).

Зарегистрированная в США Sea Launch - оператор комплекса "Морской старт",
построенного для коммерческих запусков космических аппаратов на околоземные
орбиты. Первый запуск состоялся в 1999 году, всего "Морской старт" произвел
28 успешных пусков. Запуски производятся с плавучей платформы в
экваториальных водах Тихого океана при помощи ракеты-носителя "Зенит-3SL".
40% акций Sea Launch принадлежит американской Boeing Commercial Space
Company, 25% - РКК "Энергия", 20% - норвежской Kvaerner Maritime, 10% -
украинскому КБ "Южное", 5% - ПО "Южмашзавод" (Украина).

Первая информация о переходе Sea Launch под контроль "Энергии" появилась в
начале мая: тогда Sea Launch сообщила, что EOL предоставит ей финансирование
для выхода из банкротства в размере $30 млн. Тогда собеседники "Ъ", близкие
к проекту, говорили, что следующим шагом будет переход Sea Launch под
контроль EOL (см. "Ъ" от 6 мая).

Представители РКК "Энергия" вчера отказались комментировать ситуацию с Sea
Launch. Представитель норвежской Aker вчера лишь подтвердил "Ъ", что
компания выходит из проекта, с представителями "Южмаша" вчера связаться не
удалось.

Представитель Boeing вчера сообщил "Ъ", что компания и другие акционеры
"Морского старта" "поддерживают усилия Sea Launch в поиске возможностей для
реструктуризации" и в случае ее успеха Boeing рассчитывает продолжить
оказывать поддержку новой структуре Sea Launch. "Boeing выполнял все свои
финансовые обязательства перед "Морским стартом", включая выплату всей суммы
$448 млн в рамках наших гарантийных обязательств",- добавил представитель
концерна. Напомним, на момент подачи заявления по главе 11 у компании была
дефолтная задолженность на $448 млн, гарантия по которой была предоставлена
Boeing. Уже 1 июля 2009 года Boeing оплатил долг и, согласно условиям
гарантии, потребовал от остальных акционеров компенсации в размере,
пропорциональном их доле в уставном капитале. Норвежская Aker в сентябре
2009 года обязалась оплатить свою долю ($122 млн), но РРК "Энергия", "Южмаш"
и КБ "Южное" отказались. В октябре 2009 года Boeing обратился в
Стокгольмский международный арбитраж с иском о взыскании с них компенсации.

Источник в аэрокосмической отрасли сравнивает историю Sea Launch с
российско-американским СП ILS, которое в 2007 году также в ходе процедуры
банкротства попало под контроль ГКНПЦ им. Хруничева. По мнению собеседника
"Ъ", сделка по Sea Launch пройдет по аналогичной схеме. Вопросом остается,
кто предоставит РКК "Энергия" финансирование. Аналитик ВТБ Елена Сахнова
считает, что найти средства под проект можно будет только в российских
госбанках: зарубежные финансовые институты вряд ли будут финансировать
проект, в котором остались только российские и украинские участники. Но и
российские коммерческие банки, скорее всего, не пойдут на столь рискованные
инвестиции. Источники во Внешэкономбанке и ВТБ о переговорах по
финансированию Sea Launch ничего не знают. Пресс-секретарь премьера
Владимира Путина Дмитрий Песков сказал "Ъ", что сделка РКК "Энергия" и Sea
Launch обсуждается на межправительственном уровне, но, по его словам, схема
финансирования пока еще не определена.

Петр Мироненко, Алексей Екимовский, Седа Егикян

Источники:
Газета "Коммерсантъ" N 84 (4384) от 14.05.2010
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1368631&print=true

Sea Launch Files Plan of Reorganization
http://www.sea-launch.com/news_releases/2010/nr_100512.html

*

21.05.2010

Запуски с платформы "Морского старта" возобновятся в 2011 году

Консорциум "Морской старт" (Sea Launch) планирует возобновить коммерческие
космические запуски с плавучей платформы в Тихом океане в 2011 году,
сообщил Кьел Карлсен, президент консорциума. "Морской старт" рассчитывает
осуществлять 4- 5 пусков в год.

[...]

В конце апреля с.г. появилась информация о том, что специально созданная
"дочка" РКК "Энергия" компания Energia Overseas Limited (EOL) поможет
"Морскому старту" выйти из процедуры банкротства. "Энергия", акционер
консорциума, оплатит текущую деятельность консорциума и, возможно, выкупит
его целиком. Крупнейший акционер проекта американский "Боинг" потерял
интерес к нему еще год назад.
По словам Карлсена, план реорганизации "Морского старта" будет представлен
14 июня. Если он получит одобрение, то компания выйдет из состояния
банкротства в сентябре.
После реорганизации бизнес компании перестанет быть убыточным, утверждает
Карлсен.

Пресс-служба Роскосмоса (по материалам разных СМИ)

Источник:
http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=10770

*

30.05.2010

Ракету-носитель "Зенит" модернизируют

Российские и украинские специалисты планируют улучшить энергетические
характеристики ракеты-носителя "Зенит", запускаемой в рамках проекта
"Наземный старт" с космодрома Байконур, что позволит в будущем увеличить
почти на тонну массу космических аппаратов, выводимых на геопереходную
орбиту, заявил начальник отдела обеспечения страхования космической
деятельности госпредприятия "ЦЭНКИ" Виктор Бузыкин, передает Интерфакс.

"В настоящее время организована совместная работа российских и украинских
предприятий по повышению энергетических возможностей ракетно-космического
комплекса "Зенит". Это позволит повысить массу полезной нагрузки, выводимой
на геопереходную орбиту, с 3,6 до 4,5 тонн", - сказал он на международной
конференции по космическому страхованию в Москве.

Источник:
http://www.oreanda.ru/ru/news/20100530/other/article477169/





---
sea-launch@mail.ru
http://sea-launch.narod.ru