| ← Сентябрь 2019 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
30
|
||||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Открыта:
16-12-2009
Статистика
+1 за неделю
Проекты катеров, лодок, яхт для самостоятельной постройки
Проект двухсекционной разборной моторной лодкиСекционная лодка под мотор средней мощности
Идея постройки такой секционной прогулочной лодки родилась еще в 1979 году, когда в СССР были популярны дальние походы на моторных судах по внутренним водным путям. Эскиз общего вида разборной лодки
Поскольку предполагалось эксплуатировать лодку в основном на реках с небольшим волнением, было принято решение строить малокилеватый корпус. Для упрощения стыковки мы остановились на варианте, состоящем всего из двух секций, причем вес кормовой секции с транцем и пультом управления не должен был превышать 55 кг. Эскиз теоретического чертежа мотолодки (проекция «корпус»)
В качестве основного материала корпуса применен стеклопластик на основе стеклоткани АСТТ(б)С2 и эпоксидной смолы ЭД-20. Из стеклопластика изготовлено днище и часть борта до слома Б, который играет роль ребра жесткости и брызгоотбойника (в носовой части). Борт выше этого слома, а также палуба и конструкции внутри корпуса изготовлены из 4-мм авиационной фанеры БС-1. Борта и палуба снаружи оклеены стеклосеткой СЭ на эпоксидной смоле и выравнены перед окраской шпаклевкой НЦ-008. Для просмотра полной версии перейдите
на сайт по ссылке: https://vodnyimir.ru/proekt-dvukhsektcionnoi-motornoi-lodki.html |
||||||||||||||||||
| В избранное | ||
