Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Идеи, народные изобретения и домашние технологии !

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 1.512 RSS
←   Ноябрь 2012   →
 1
01.11.2012
00:32:54
14:44:40
 2
 3
 4
 5
 6
 7
07.11.2012
00:09:17
01:06:06
 8
 9
10
11
12
13
14
14.11.2012
12:16:36
23:22:21
15
15.11.2012
08:06:08
23:17:10
16
17
18
19
20
21
21.11.2012
00:08:47
01:06:06
22
22.11.2012
00:20:15
01:18:22
23
24
25
26
27
27.11.2012
15:02:24
18:15:03
28
29
29.11.2012
00:11:12
15:53:38
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Открыта: 09-05-2005

Автор
Михаил

Статистика

1.512 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Идеи, народные изобретения и домашние технологии ! ВЫ БУДЕТЕ ПОЛУЧАТЬ ДЕНЬГИ КАЖДЫЕ ТРИ ДНЯ!!! 100% гарантия


 Идеи, народные изобретения и домашние технологии !

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Из нашей рассылки, Вы узнаете о самых невероятных народных изобретениях всех времён; откроете секреты технологий, которые можно самостоятельно разработать в домашних условиях; узнаете о таких потрясающих идеях, о которых мало кто знает, а те кто знают, предпочитают молчать.

Вы можете прислать описание своего изобретения или технологии для публикации в рассылке. О Ваших разработках узнает огромное количество людей.

 

Международная Компания "GLOBAL ONE" гарантирует, что все партнеры компании будут зарабатывать каждые 3 дня!!!

Компания "GLOBAL ONE" стартовала 30 сентября 2012 года. Предстарт был объявлен в июле месяце этого года.
За четыре месяца, с июля по ноябрь, в компанию зарегистрировалось более 650000 человек со всего Мира!!!
Такого фантастического роста не знала ни одна компания в Мире за всё время существования сетевого маркетинга!
Компания "GLOBAL ONE" уже стала бесспорным Лидером в области интернет бизнеса во всем Мире!
Человек, имеющий хоть какое то отношение к интернет - бизнесу, рано или поздно, сегодня или завтра, все равно придет в эту компанию. Спешите, пока можно войти в этот проект совершенно БЕСПЛАТНО. После завершения 3-ей фазы старта (предположительно после 15.12.2012г.) вход в проект будет платным. Будет это 10, 25 или 100$ на сегодняшний день неизвестно. Завершение 3-ей фазы старта, это начало полноценной работы проекта и всех трех маркетингов, а также появление сайта на русском языке.
 
Успейте до 15 декабря БЕСПЛАТНО попасть в этот проект!
РЕГИСТРАЦИЯ в проект: https://ultimatepowerprofits.com/irinakh
 
Почему так много желающих быть в этом проекте?
Компания предлагает уникальный ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ маркетинговый план распределения доходов и вознаграждений, НЕ ИМЕЮЩИЙ АНАЛОГОВ В МИРЕ!!!
Три различных маркетинга, входящих в этот план, позволяют зарабатывать всем 100% партнерам компании "GLOBAL ONE"!
УЖЕ СЕГОДНЯ, ПРИ РАБОТЕ ВСЕГО ЛИШЬ ОДНОГО МАРКЕТИНГА, НЕКОТОРЫЕ ПАРТНЕРЫ КОМПАНИИИ ЗАРАБАТЫВАЮТ БОЛЕЕ 1000$ ЗА ТРИ ДНЯ!!!
Все подробности на сайте - http://globaloneradik.com/
Маркетинговый план состоит из трех разных маркетингов и только в одном из них Вам предлагают приглашать людей в компанию. Два других маркетинга приносят Вам прибыль без приглашений. Поэтому у Вас есть выбор, приглашать или не приглашать.
Если хотите зарабатывать очень много, то приглашайте и стройте команду под собой, которая будет приносить Вам постоянный активный и пассивный доход. Не умеете или не хотите приглашать получайте доход с двух других маркетингов.
Все люди, которые попадают в проект после Вас, увеличивают размер Ваших доходов, независимо от того - Вы их пригласил или кто-то другой. Чем быстрее Вы зарегистрируетесь в компании, тем больше человек будет находиться под Вами.
Вы получаете свою зарплату десять раз в месяц, начиная с момента регистрации в компании. Каждые 3 дня проходят начисления на Ваш кошелек, с которого Вы можете перевести деньги куда посчитаете нужным (банковская карта, банковский счёт и т.д.). Эти начисления происходят в следующие дни: 1, 4, 7, 10, 13, 16, 19, 22, 25 и 28 день каждого месяца.
Если Вы хотите зарабатывать хорошие деньги, то Вам желательно использовать возможность БЕСПЛАТНОЙ регистрации для приглашения людей в этот проект. Построение личной команды сейчас, в дальнейшем будет Вам приносить приличный доход.
 
Подробно об проекте "GLOBAL ONE" и способах регистрации на сайте: http://globaloneradik.com/
РЕГИСТРАЦИЯ в проект: https://ultimatepowerprofits.com/irinakh
Вопросы на e-mail - bruzer@yandex.ru
 
С уважением,
Ирина.

 

Kомбинированная тормозная система без элементов трения с системой ABS "MAK"

Cо времени создания автомобиля и по сегодняшний день конструкции тормозных систем не имеют существенных изменений. Недостатки этих тормозных систем передаются с поколения в поколение.
Не смотря, что существуют сотни институтов и конструкторских бюро.

Запатентовано.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Комбинированная тормозная система без элементов трения с системой ABS которая содержит исполнительный механизм торможения, блок управления тормозным механизмом, антиблокировочную систему ABS, стояночные тормоза и компенсатор, которая отличается тем, что тормозные колодки, рабочие цилиндры, тормозные барабаны и тормозные диски выполнены в виде двух планетарных передач, которые состоят из трех шестерен постоянного зацепления соединенных последовательно и расположенных на одной оси.
2. Комбинированная тормозная система по п. 1, которая отличается тем, что как управляющий элемент используется еппициклическая шестерня первой планетарной передачи.
3. Комбинированная тормозная система по п. 1, которая отличается тем, что главный цилиндр тормозов выполнен в виде гидронасоса с вентилем управления.
4. Комбинированная тормозная система по п. 1, которая отличается тем, что имеет гидромеханическую антиблокировочную систему.
5. Комбинированная тормозная система по п. 1, которая отличается тем, что она полностью размещенная на тормозном щите.

Изобретение относится к механизмам, применяемым как в промышленности, так и в бытовой технике, где необходимо применять снижения скорости вращательных моментов, а так же быстрой остановки и фиксации неподвижности вращения механизмов, агрегатов, транспорта.
Известная тормозная система, применяемая на большинстве автомобилей, состоит из главного и рабочих цилиндров, вакуумного усилителя, педали тормозов, трубопровода, тормозных колодок, барабана, дисков и т. д.
Недостатком известной тормозной системы есть ее достаточно быстрое изнашивание элементов трения, трудоемкость в замене тормозных колодок или накладок. Так же уязвимым местом являются манжет главного и рабочего цилиндров и довольно быстрый износ рабочих цилиндров.
А самыми главными недостатками является попадания воздуха и мельчайших взвешенных частиц в тормозную систему, повреждение трубопровода и манжеток главного и рабочих цилиндров, приводит к полному отсутствию тормозов во время движения. Попадания жидкостей на тормозные поверхности элементов трения приводят к временному отсутствию тормозов, что так же приводит к аварийным ситуациям. На длинных спусках трущиеся элементы сильно нагреваются, что приводит к отказу тормозной системы. В процессе эксплуатации автомобиля, по мере износа элементов трения, необходимо производить регулировки. В большинстве общепринятых тормозных системах отсутствует система ABS (автоматическая блокировочная система) из за ее дороговизны изготовления. При скользкой поверхности дорожного полотна при торможении колеса идут юзом, что приводит к заносу автомобиля и в конечном результате к аварии. Система ABS предотвращает юз колес автомобиля.
Цель изобретения состоит в создании механизма тормозной системы лишенной выше перечисленных недостатков, упростить обслуживание и повысить безопасность движения механизмов, снижая вероятность отказа тормозной системы.
Устройство предлагаемой тормозной системы.
Поставленная задача достигается тем, что общепринятая тормозная система заменяется “механической передачей планетарного типа с гидравлическим выключателем”, которая является исполнительным механизмом торможения. В качестве управляющих элементов “механической передачи планетарного типа с гидравлическим выключателем” являются гидронасосы. Эта конструкция тормозов позволяет применить недорогую в изготовлении и обслуживании гидромеханическую систему ABS.
Механизмы монтируются непосредственно на тормозных щитах каждого колеса в отдельности и работают автономно, тем самим, увеличивая надежность тормозной системы. Большая управляющая шестерня 7 “механической передачи планетарного типа с гидравлическим выключателем", Fig.1, имеет постоянное зацепление с шестернями 8 гидронасосов 1 и масляного насоса 4, Fig. 2. cтояночный тормоз, Fig. 3, монтируется на задней части коробки передач и блокирует кардан.
В качестве стоя ночного тормоза применяются тормоз барабанной конструкции с колодками.

Стояночный тормоз выполняет две функции:
∙ первая - обычная, длительная стоянка автомобиля;
∙ вторая - компенсация прозрачности гидронасосов во время краткосрочной остановки автомобиля.
Управляется cтояночный тормоз, в режиме постоянной стоянки, обычным ручным ... дочитать, оставить комментарий и посмотреть 6 чертежей и 2 фото.

 

Полностью прозрачный Nissan 370Z

В наше цифровое время, когда большинство сцен в фильмах снимают на фоне "зеленого экрана", компьютерной графикой уже никого не удивить. Гораздо больший эффект производит что-то материальное, созданное человеческими руками.

Именно к такому выводу пришли рекламщики нефтяного гиганта Shell, после чего компания приступила к созданию полностью прозрачного Nissan 370Z.

Только вдумайтесь, какая работа была проделана, чтобы получить 30-секундный рекламный ролик! Специалисты Shell разобрали японское спорткупе до винтика, скопировав около 2000 деталей. Чтобы процесс движения масла по мотору выглядел наглядней, двигатель пришлось ... дочитать, оставить комментарий и посмотреть фото.

 

Летающий автомобиль

Швейцарская компания Rinspeed в рамках выставки Geneva Motor Show, которая должна пройти в марте этого года в Женеве (Швейцария), собирается представить первый в мире автомобиль, способный ездить по земле, плавать и даже летать. Силовой агрегат необычного транспортного средства Splash - двухцилиндровый газовый двигатель с рабочим объемом 750 см3 - развивает мощность в 140 лошадиных сил. При этом максимальная скорость на суше вплотную приближается к отметке 200 км/час, а время разгона с места до 100 км/час составляет 5,9 с. При перемещении по водной поверхности скорость в четыре раза ниже - порядка 50 км/час. К сожалению, принцип движения Splash не разглашается. Известно лишь, что в режиме "лодка" для управления используются специальные "рамы-крылья" с ... дочитать, оставить комментарий...

Всем авторам рассылок, предлагаю обменяться рекламой своих проектов и статьями.

Если Вам нравится эта рассылка, не забудьте отослать этот выпуск Вашим друзьям и посоветовать им подписаться.

Обязательно пишите, что Вам нравится или не нравится в рассылке, что бы Вы хотели увидеть. Присылайте любые вопросы, критику и пожелания.

Изобретения, которые потрясут мир! Михаил Яковлев. Пишите 
В избранное