Здравствуйте, уважаемые читатели!

Из нашей рассылки, Вы узнаете о самых невероятных народных изобретениях всех времён; откроете секреты технологий, которые можно самостоятельно разработать в домашних условиях; узнаете о таких потрясающих идеях, о которых мало кто знает, а те кто знают, предпочитают молчать.

Вы можете прислать описание своего изобретения или технологии для публикации в рассылке. О Ваших разработках узнает огромное количество людей.

Информация для производства и бизнеса. Поиск. Объявления. Реклама

Источник: www.tehnoidei.com.ru

Перевод электронного руководства по самостоятельному продвижению Вашего собственного сайта в поисковых системах и каталогах. А также другие современные методы раскрутки сайтов, приводящие к росту посещаемости и увеличению продаж.
Итак, Вы создали свой сайт, и ждете, когда- же начнутся продажи, а теперь маленькое открытие:

Вы напрасно ждете: продаж не будет!

Без проведения определенных мероприятий сайт так и останется на задворках рейтингов выдачи поисковых систем и каталогов. Иначе сказать, что Ваш сайт- витрина Вашего бизнеса сейчас находится на заброшенной и никому не известной улочке окраины провинциального поселка. Как перенести Вашу витрину на середину центрального столичного проспекта, где ее увидят ежедневно тысячи людей, которые нуждаются в Ваших товарах или услугах?
Если у Вас есть средства на рекламу, результат будет, но до тех пор, пока реклама оплачивается. Методы поисковой оптимизации позволяют добиваться более долговременного эффекта меньшими затратами.
Есть такие специалисты: SEO оптимизаторы, занимающиеся продвижением сайтов. Это элита сети, самые высоко оплачиваемые специалисты среди всех Интернет- профессий. Безусловно, их услугами можно всегда воспользоваться. Но если Вы, руководитель бизнеса, ничего не понимаете в этом, как проконтролировать их работу? Вас наверняка легко обманут на большие суммы, заплаченные за видимость работы, даже не сомневайтесь! Интернет полон предложений мнимых услуг!
Вооружитесь основой знаний в этом вопросе! Будьте компетентным! Если даже у вас малый бизнес в Интернете, и нет средств на оплату дорогих специалистов, это руководство поможет самостоятельно добиться успеха. Кроме этого, если вы только планируете начать свой бизнес в Интернете.

Прежде, чем делать (заказывать) сайт, прочитайте это руководство.

Чтобы избежать ошибок, снижающих посещаемость сайта. Если у вас уже есть сайт, прочитав это руководство, Вы начнете его переделывать и совершенствовать.

Как знать, может это руководство станет первым толчком к получению Вами самой элитарной и высокооплачиваемой профессии в Интернете?

Что Вы найдете в этой книге?

- Что такое поисковые системы и как они работают.
- Какие факторы влияют на рейтинг сайта.
- Что нужно сделать, чтобы переместить Ваш сайт на первые места в выдаче поисковиков.
- Как еще можно продвинуть сайт другими, современными методами.
- Какие программы понадобятся и где их взять.
- Формулы, для вычисления показателей эффективности работы сайта.
- Что еще прочитать по этому вопросу и как самостоятельно учиться дальше.
- SEO- соединение знания и искусства, постоянно развивается.
- Секрет успеха: работать, работать и еще раз работать, чудес не бывает!

Перевод книги с английского выполнен "как есть" без изменений и дополнений в авторском тексте, все ссылки на Интернет- ресурсы сохранены авторские. Автор имеет опыт продвижения сайтов крупнейших компаний, таких, как Coka-Cola и Pepsi и раскрывает секреты повышения продаж, на основе знаний о работе поисковых систем, и прежде всего Google.

За более подробной информацией заходите на сайт www.tehnoidei.com.ru в раздел "Продвижение сайта в поисковых системах" или по прямой ссылке www.tehnoidei.com.ru/seo.shtml , где Вы найдёте более подробную информацию на эту тему и сможете скачать саму книгу.

Способ изготовления деревянных, каменных и других шариков, размола скорлупы орехов, дробления и крупного помола зерна

Изобретение относится к способам промышленного изготовления деревянных, каменных и других шариков (прошедшие предварительную токарную обработку) применяемых как наполнители для мягкой мебели (RU 2005108947), массажеров, бус, предметов интерьера, размола скорлупы орехов, крупного помола зерна. Обработка заготовок происходит методом шлифования заготовок между абразивными дисками, (жерновами).

Известны токарные способы по изготовлению деревянных шариков, а также способ представленный патентом JP 2004136633, где заготовки обрабатываются (внутри кожуха) бесконечной наждачной лентой, установленной на наклонном транспортёре.

Существенным недостатком этого способа является невозможность изменения оси вращения заготовок при обработке, и форма их будет скорее цилиндрической, нежели шаром. Другие недостатки это периодичность работы, остановки, неудобство выгрузки, загрузки, много ручного труда, очень много мелкой пыли, которая летит вверх.

Техническим результатом изобретения является повышение качества поверхности и точности обработки изготовляемых шариков, за счёт постоянной, принудительной смены оси их вращения. Также исключена излишняя проточка шариков за счёт фиксированного зазора между абразивными дисками. Непрерывность работы производства, одинаковое качество обработки каждого шарика. Устройство обладает несложной и точной регулировкой при необходимом изменении диаметров шариков. Отсутствие пыли, ручной труд сведён к необходимому минимуму.

Изобретение поясняется чертежами, где на (фиг. 1) показан вид сверху, (фиг. 2) разрез устройства, (фиг. 3) вид с торца, (фиг. 4) схема движения шариков, и (фиг. 5) радиальные канавки на абразивных дисках (вид с торца, разрез).

На сборном, металлическом каркасе (фиг. 2), состоящем из основания 1, балок 2, 3 закреплён неподвижный абразивный диск 4, имеющий несколько выходных гнёзд 5 (рассчитанные на наибольший размер изделий) со сменными вставками 6, имеющими необходимые (для заданного диаметра шариков) углубления 8, или заглушками 7. Вставки с углублениями и заглушки могут быть изготовлены из такого-же абразива, или другого материала, изнашивающегося равномерно с абразивом, или иметь возможность регулировки по высоте (по мере износа абразива). Количеством вставок с углублениями регулируется продолжительность и качество обработки заготовок. В центре верней части нижнего диска закреплён круглый металлический конус 9, с углом наклона поверхности 135 градусов по отношению к поверхности абразива нижнего диска, и с щелями для прохода воды (из прикрепленной к конусу трубы 10) охлаждающей диск и смывающей с него опилки. Вращающийся абразивный диск 11 (закреплённый на металлическом конусном диске 12) изготовлен с большим углом подъёма центра, чем нижний диск, поэтому зазор между дисками в центре больше чем по окружности. В его центре имеется отверстии 13 (со скошенной, параллельно конусу 9 поверхностью), для прохода заготовок, которые принимают положение параллельно конусу 9, и обработка их начинается со стёсывания углов и рёбер. На абразивных дисках могут быть нанесены радиальные канавки для кантования заготовок (фиг.5) По окружности диска 12, закреплён обруч 14, который отрегулирован на удержание от выпадения шаров данного диаметра, или может быть вообще снят. Также по окружности диска 12 симметрично закреплены (вертикально 15, или под углом 45 градусов 16) несколько подшипников (опирающиеся на кольцевой монорельс 17 или 18), которые предотвращают раскачку, уменьшают вибрацию верхних дисков, и гарантируют точность изготовления изделий (за счёт неизменного зазора между абразивными дисками). Кольцевой монорельс закреплён к четырём вертикальным балкам 2, а также между ними, опираясь на промежуточные стойки 19 (фиг. 3) и имеет регулировку по высоте в местах креплений.

Металлический диск 12 закреплён с трубчатом валом 20, резьбой 21 (нарезанной в сторону предотвращающую саморазвинчивание) и контргайкой 22.

Трубчатый вал 20 опирается на каркас из балок 2, через упорный, или радиально-упорный подшипник 23, и центруется подшипником 24, которые совместно с подшипниками 15 (16) обеспечивают соосность и поддержку на весу вращающегося узла (состоящего из деталей устройства 20, 12, 11), относительно нижнего абразивного диска согласно заданному между ними зазору. Величина зазора между абразивными дисками 11 и 14 устанавливается регулировками гаек 25, и регулировкой высоты подъёма кольцевого монорельса 17 (18).

На шлицах трубчатого вала 20 закреплена и отрегулирована по высоте (гайками 26), ведомая шестерня 27 (возможна цепная передача), которую приводит во вращение электромеханический редуктор 28, имеющий ступенчатую или бесступенчатую регулировку скорости вращения. Электромеханический редуктор 28 закреплён на одной из четырёх металлических балок 2, которые составляют основу каркаса устройства. … дочитать и посмотреть рисунок.

Четырехколесный мотоцикл Naro

Компания технических разработок Prodrive представила проект нового транспортного средства, которое уместно было бы назвать четырехколесным мотоциклом. Проект получил название "Naro". Он имеет длину 2.5 метра, что ближе к автомобилю, но по ширине не превосходит мотоцикл. Его центр тяжести смещен вверх, что позволит ему наклоняться на поворотах, но в отличие от мотоцикла, Naro имеет четыре колеса и два комфортабельных сидения (одно для водителя, другое для пассажира).

Naro весит около 300 кг, что составляет примерно треть от веса стандартного легкового автомобиля. Ожидается, что Naro будет оснащен небольшим двигателем на бензине или дизельном топливе, а, возможно, двигателем нового поколения, работающем на водороде. Аэродинамические показатели Naro ориентированы на скорости автострад.
Воплощать идею Naro в жизнь будет компания The Narrow Car Company, занимающаяся разработкой и выпуском технических изобретений.
"Прежние транспортные средства подобного класса имели низкую посадку для обеспечения устойчивости, но при движении водитель мог чувствовать себя достаточно уязвимым. Подобные модели были трехколесными, но мы считаем, что в скором времени мотолюбители убедятся в преимуществе четырех колес", сказал Дэмиан Харти (Damian Harty) - создатель Naro.

Харти объединил преимущества двух и четырехколесных транспортных средств в одном. Naro обладает устойчивостью, надежностью и комфортабельностью автомобиля, а также габаритами и экономичностью мотоцикла.
Проблема, возникающая при вождении мотоцикла состоит в том, что при повороте вы должны толкать рукоятки руля в противоположных направлениях, в Naro эта проблема решается при помощи специального наклонного механизма, который позволяет вам с легкостью поворачивать за угол.

Prodrive разрабатывала Naro, как транспортное средство для езды по городу в условиях частых дорожный пробок. Одно из основных применений, которые может найти Naro - это одноместное городское такси, в котором пассажир будет себя чувствовать также комфортно, как и в автомобиле.
Поскольку количество дорожных пробок и цена бензина неуклонно растут, в скором будущем Naro, вероятно, станет обычным явлением на улицах города.

Посмотреть 5 фото к статье.

Очки с миниатюрным дисплеем

Создать аккумулятор, с помощью которого мобильный телефон может работать без подзарядки целый месяц,- такую цель поставили перед собой итальянские учёные. Основой "почти вечной" батарейки для мобильников станут производящие водород и метан бактерии, помещённые внутрь кремниевого микрочипа. Используя эти вещества в качестве топлива для выработки электрического тока, новые аккумуляторы позволят создавать автономные устройства исключительно малых размеров. Предполагается, что ... дочитать и посмотреть фото.

Всем авторам рассылок, предлагаю обменяться рекламой своих проектов и статьями.

Если Вам нравится эта рассылка, не забудьте отослать этот выпуск Вашим друзьям и посоветовать им подписаться.

Обязательно пишите, что Вам нравится или не нравится в рассылке, что бы Вы хотели увидеть. Присылайте любые вопросы, критику и пожелания.