Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

АВТОЖИРные новости Мистера Твистера

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.307 RSS
←   Апрель 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://rotorcraft.unoforum.ru
Открыта: 17-03-2002

Автор
AcroBatMan

Статистика

1.307 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

АВТОЖИРные новости Мистера Твистера от 23 апреля 2007 года


ЕЖЕГОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ЛЮБИТЕЛЕЙ АВТОЖИРОВ BENSEN DAYS,

прошедший на минувшей неделе во Флориде,удался на славу, несмотря на то, что в самом начале фестиваля один из участников во

время соревнований по посадке на точность с имитацией отказа двигателя, с треском разложил об бетон аэродрома Вачулы свой

новенький SparrowHawk. Днем раньше известный пилот-инструктор Стив МакГован свой тандем Parsons с реальным отказом двигателя

посадил ювелирно и без повреждений. На фестивале побывал Василий Уваров (изобретатель квадролета, www.quadrolet.ru ), чей

рассказ с фото можно видеть на форуме АЭА http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1176385615

Этот фестиваль стал своего рода официальной мировой премьерой нового двухместного автожира с закрытой кабиной по имени

XENON

Автор этого аппарата - француз Рафаэль Селье с поразительным упорством шел к своей цели и был вознагражден - о машине,

которую лишь недавно стали узнавать в лицо, слышатся только хвалебные отзывы. особенно ценно то, что эти отзывы дают те, кто

понимает толк в автожирах. В США, например, официальным дилером Ксенона стал Роб Дубин, изветсный тем, что пару лет назад на

своем АЖ SparrowHawk за один сезон облетел все 48 континентальных американских штатов.
Правда, пока мало кто говорит о летных и эксплуатационных характеристиках Ксенона, но все сходятся по меньшей мере в одном:

среди других автожиров качеством своего исполнения Ксенон выделяется как "Лексус" в толпе "Жигулей".
Строит свои аппараты Рафаэль не во Франции, а в Польше, недалеко от Варшавы. Но место, видимо, выбрано было удачно и за год

там построено больше 20 машин. А очередь за винтокрылым "Лексусом" только растет. Похоже, что, несмотря на высокую (65-80

тысяч евро) цену, Ксенон вскоре догонит и перегонит по количеству выпущенных машин плодовитых немцев с их двухместным

тандемом МТ-03. Впрочем, немцы тоже не сидят на месте - в буквальном смысле. В эти дни четыре их аппарата проходят

УНИКАЛЬНЫЙ МАРШРУТ ПО ПЕРИМЕТРУ АВСТРАЛИИ

13 с половиной тысяч километров - такой вот простенький маршрут нарисовала отважная четверка пилотов во главе с Отмаром

Биркнером, стоящим во главе компании-производителя автожиров МТ-03. Маршрут проходит через четыре оконечные точки Австралии.

Путешественники уже прошли самую восточную, самую северную и самую западную точки зеленого континента и сейчас идут обратно

по южному берегу, оставляя позади себя примерно по тысяче километров каждый летный день.
Фото с маршрута и сам маршрут можно видеть здесь: http://www.exfac.com/View_Expedition.php?expedition_id=4

НОВЫЕ ПРИХОДЯТ - СТАРЫЕ УХОДЯТ

На прошлой неделе один из известнейших производителей автожиров - компания RAF - подтвердила в телефонных разговорах, что

прекращает производство и продажу автожиров RAF-2000. Это известие вызвало самые разные отклики в автожирном сообществе, но

многие вздохнули с облегчением, ибо "пасхальное яйцо", как в шутку часто называют АЖ RAF-2000, унесло слишком много жизней

доверчивых пилотов.
Впрочем, история на этом, возможно, и не закончится, т.к. уже давно ходят разговоры о том, что фирма RAF продает свое

производство в ЮАР. Что будет дальше - посмотрим.
Кстати, такие же разговоры ходят и в отношении фирмы Rotorway, производителя самого известного в мире кита легкого двухместного вертолета -

Exec-162F.
А в России тем временем появляются

НОВЫЕ ПРОЕКТЫ АВТОЖИРОВ

Некоторые из них поражают своей смелостью В Новосибирске Борис Половинкин построил свой первый в жизни автожир. Не размениваясь на

мелочи Борис сразу взялся за весьма серьезный проект - его аппарат, если все будет хорошо, будет обладать прыжковым взлетом.

Сейчас насколько нам известно, идут первичные испытания и доводки аппарата. Надеюсь, вскоре мы узнаем гораздо больше

подробностей об этой интересной машине (о ней в прошлом году уже упоминалось в журнале "АОН").
В прошлом году Борис на слете в Кольчугино показывал первые фото своей, тогда еще строящейся, машины. М.б. есть надежда, что

мы увидим его аппарат на

СЛЕТЕ ЛЮБИТЕЛЕЙ АВИАЦИИ СЛА-2007,

подготовка к которому идет полным ходом. К настоящему моменту подано уже около 80 заявок на участие в слете, хотя многие еще

только готовятся это сделать. Не откладывайте - организаторам важно знать, сколько людей и сколько бортов нам ожидать на поле

слета.
Информация по подготовке слета находится по прежнему адресу http://twistairclub.narod.ru/slet
там уже размещаются фотографии летательных аппаратов, заявленных на слет.
Обсуждение подготовки к слету и ответы на вопросы можно найти также на форуме АЭА по адресу

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=news_seminars

ВНИМАНИЕ! НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!

Как многие из вас слышали, перед Новым Годом на Дальнем Востоке в районе Арсеньева пропал частный вертолет Ми-2 с экипажем.

Поиски тогда не принесли результата, МЧС поиск прекратило. Сейчас те, кто готов продолжить поиски по собственной инициативе,

ждут схода снега, чтобы снова начать облет района поиска, пока не зазеленели деревья. Времени у ребят будет немного, а район

довольно большой - порядка 60х60 км. К поискам готовы подключиться многие приморские любители, но все упирается в деньги на

бензин-керосин.
Поэтому предлагаю всем, у кого есть возможность, внести посильный вклад и поддержать поисковиков.
деньги можно перечислять несколькими способами:
1)Карта Аэрофлот
Виза 4276500010551115
Расчетный счет: 40817810950040008311
получатель: Дягилева Ольга Анатольевна

2)Почтовым переводом:
Арсеньевское отделение № 7718 Сбербанка России
Корр. счет 30101810400000000615
в РКЦ г.Арсеньев
БИК 040504615
ИНН 7707083893
СЧЕТ 30301810450040607000

3) перевод по системе Western Union
в валюте
Получатель
Дягилева Ольга Анатольевна, г.Арсеньев, Приморский край.

Ольга Дягилева - жена одного из пропавших пилотов и дочь другого. Такая вот беда.

По самым скромным подсчетам для поиска нужно собрать не меньше 100-150 тыс. руб, но, думаю, с миру по нитке - и наберется.

Ветка про это на форуме АЭА http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1177152754
и на форуме авиа.ру : http://www.avia.ru/forum/1/5/4416646275035043276771167293815_8.shtml

Берегите себя!

Ваш М.Т.

ОБЪЯВЛЕНИЕ:

В РАЗДЕЛЕ "БАРАХОЛКА"

форума АЭА - свежие интересные объвления по авиационным двигателям и не только.
Адрес раздела: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=barahlo


===================================
В избранное