Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

АВТОЖИРные новости Мистера Твистера

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.306 RSS
←   Декабрь 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://rotorcraft.unoforum.ru
Открыта: 17-03-2002

Автор
AcroBatMan

Статистика

1.306 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

АВТОЖИРные новости Мистера Твистера от 10 декабря 2005 года


Информационный Канал Subscribe.Ru 
08 декабря 2005. компания Groen Brothers объявила о переходе к новой модели автожира
SparrowHawk - SparrowHawk II. От первой модели SH-II отличается, в первую очередь,
новой кабиной, выполненной по более современным технологиям. Размеры и геометрия
кабины остались прежними, но за счет применения сэндвичевых конструкции вес кабины
(и всего аппарата) снизился на 13 кг (!). В новой конструкции из кабины вынесены
все топливные магистрали, что упрощает сборку, облегчает контроль состояния топливной
системы и повышает
безопасность полетов. Изменена конструкция РУД, что позволило увеличить диапазон
регулировок кресел экипажа. Изменена проводка системы управления хвостовым оперением.
В первой версии аппарата управление осуществлялось с помощью бойденов, проложенных
в раме аппарата. В SH-II боудены заменили на тросовую проводку с роликами, дополнительно
сэкономив вес и упростив сборку аппарата.

Изменения претерпела также силовая установка. Как мы уже сообщали, штатным двигателем
для SH теперь является двигатель Subaru EJ-25 мощностью 160 л.с. (первая модель
оснащалась двигателем EJ-22 мощностью 145 л.с.), что заметно улучшило динамику
аппарата и максимальную полезную нагрузку. В конструкцию редуктора также внесены
некоторые изменения. В частности, задняя опора ведущего вала теперь имеет регулировку,
позволяющую более точно настраивать натяжение заднего опорного подшипника ведущего
вала и увеличить
ресурс редуктора.

Вместо комбинированной конструкции основных шасси теперь применяется сварная,
что дополнительно уменьшило вес аппарата и упростило процесс сборки.

На двигатель новой модели будет устанавливаться генератор повышенной мощности
(80 ампер), позволяющий расширить состав бортового оборудования.

Кроме того, введена новая схема упаковки и маркировки деталей кита, что наверняка
оценят те, кто будет собирать новые "Чижики".

С 1 января 2006 года цена кита автожира SparrowHawk II составит $39,500 (без
учета упаковки и транспортировки). Впрочем, в течение декабря 2005 года новый
кит можно заказать по цене первой модели -  $34,500. Так что, если вы еще не
решили, что подарить себе на Новый Год - самое время принять решение!

НОВОСТИ ИЗ АНГАРСКА

В ноябре совершил свои первые полеты автожир, построенный А.Сысолятиным в Ангарске.
Два года назад мы уже писали об облете этого аппарата, однако тогда в процессе
облета был выявлен ряд недоработок, устранение которых заняло довольно много
времени. Аппарат сохранил прежнюю схему, однако хвостовое оперение стало цельноповоротным.
На машину был также установлен ротор диаметром 30 футов, что позволило наконец
поднять машину в воздух с двумя человеками на борту.

УДАЧИ - В ВОЗДУХЕ И НА ЗЕМЛЕ!

ТВИСТЕР-КЛУБ
Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора 		Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.autogyro
Архив рассылки 		Отписаться
Вспомнить пароль
В избранное