За год выпуск автомобилей в РФ сократился на 75-85%
По данным Росстата РФ, в августе в России выпущено на 85% меньше легковых автомобилей и на 75% - грузовых, чем в августе прошлого года. За месяц выпуск легковых автомобилей сократился в России на 69%, а грузовых - на 33%.Всего в России с начала года по август выпущено 369 тысяч легковых и 55,2 тысяч грузовых автомобилей, т. е. на 63% и 72% меньше, чем за 8 месяцев 2008 года, а за август - соответственно 19 тысяч и 6,3 тысячи.Автобусов в августе сделали больше на 7,8%, хотя по итогам 8 месяцев их производство сократилось на 59% (с начала года в России произведено 19,1 тысяч автобусов).

Лада, Ниссан и Рено будут делить комплектующие
«АвтоВАЗ» и обладающий блок-пакетом его акций Renault-Nissan создают СП по производству комплектующих. Площадка для размещения производства ещё не выбрана. Предполагается, что комплектующие нового СП пойдут на «АвтоВАЗ», и московский завод Renault и санкт-петербургский - Nissan.Унификация комплектующих не кажется Автожурналу.ru, сообщившему эту новость, «утопичной» перед намеченным на следующий год запуском универсалов Renault Logan MCV на «АвтоВАЗе». По оценке Автожурнала.ru, они имеют много общего с выпускающимися на московском заводе «Автофрамос» седанами Renault. Автожурнал.ru предполагает, что, возможно, в новом СП будут использована часть мощностей «АвтоВАЗа» и трудоустроена часть намеченных к массовому увольнению до конца года вазовцев.

«ЗМЗ» потратит 230 млн рублей на разработку двигателей для «УАЗа»
Входящее в ОАО «Соллерс» ОАО ЗМЗ («Заволжский моторный завод», Нижегородская область) вложит до конца года 230 млн рублей в разработку новых двигателей, заявил на пресс-конференции исполнительный директор «ЗМЗ» Константин Рухани.Уже начата разработка для внедорожников УАЗ семейства UAZ Patriot дизельных двигателей с топливоподачей Common Rail, подходящих под стандарты «Евро-3» и «Евро-4». Опытные образцы этих двигателей направлены на «УАЗ» для испытаний. Запуск новых дизелей в производство планируется на осень 2010 г.«ЗМЗ» уже создал работающий на бензине и газовом топливе битопливный двигатель для УАЗов вагонной компоновки, UAZ Cargo и Patriot. Битопливный двигатель основан на четырехцилиндровых двигателях ЗМЗ-40904 и ЗМЗ-4091. Начало производства автомобилей с битопливными двигателями запланировано на апрель 2010 г.

Сокращения на «АвтоВАЗе» породили взлёт преступности и грозят отставкой губернатору
После начала массовых увольнений на «АвтоВАЗе» в Самарской области отмечен резкий взлёт преступности. Аналитики международного института политической экспертизы (МИПЭ) ввиду этих сокращений прогнозируют возможную скорую отставку самарского губернатора Владимира Артякова. Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров заявил, что «оптимизации численности персонала» ожидают от завода правительство РФ, министерства и банки.На заводе готовится «список 9 тысяч» увольняемых не пенсионного или предпенсионного возраста, который составляется начальниками цехов. Кроме того, сейчас на «АвтоВАЗе» увольняют за малейшие нарушения, экономя таким образом на выплатах по сокращению. Из вынуждаемых уволиться по «собственному» желанию выстраиваются ежедневные очереди в отдел кадров завода. В центре занятости Тольятти на учете более 12 тысяч безработных. Почти 18 тысяч человек получают от центра занятости по 4,5 тысяч рублей в месяц за различные временные работы типа уборки улиц. На Волге резко увеличилось количество рыбаков, а в лесу - грибников (по словам жительницы Тольятти, и в войну «столько не было»). В правоохранительных органах отмечен резкий скачок преступности на дачах и в садово-огородных хозяйствах. Крадут всё вплоть до зелёных помидоров.

Компания GM-AVTOVAZ выпустила эксклюзивную Ниву
Семилетие производства Chevrolet NIVA отмечено выпуском 150 эксклюзивных черных Нив-Шевроле, сообщила компания GM-AVTOVAZ. Они будут распространяться через официальных дилеров.По сообщению GM-AVTOVAZ, интерьер комплектации GLC обогатился хромированными элементами, экстерьер - серебристыми ручками дверей, рейлингами и стильными дисками колес.

«АвтоВАЗ» в декабре отменит режим неполной рабочей недели
Режим неполной рабочей недели на «АвтоВАЗе» планируется отменить с 1 декабря, сообщил председатель профсоюзной организации завода Николай Карагин. «Профсоюз предложил руководству завода отменить режим неполной рабочей недели не с 14 декабря, а с 1 декабря. И согласие мы получили, - отметил Карагин. - Таким образом, уже за декабрь сотрудники получат полную зарплату». Режим неполной рабочей недели был введен на АВТОВАЗе с 1 сентября 2009 года.
В настоящее время на предприятии работает около 102 тыс человек, из них примерно 12-14 тыс пенсионеры. В июле 2009 года около 2 тыс сотрудников оформили заявления на увольнение с выплатой единовременного пенсионного взноса.

Нижегородская область может изъять у компании «Богдан» землю под завод
Администрация Нижегородской области сегодня предупредила украинскую автокомпанию «Богдан» о возможности изъятия у нее земельного участка в 250 га, выделенного под строительство автомобильного завода. Как сказал вице-губернатор Владимир Иванов, это произойдет в случае, если «Богдан» не приступит к созданию в регионе производства по выпуску автомобилей.
Сроки проекта, о котором было заявлено еще в 2006 году, корректировались дважды, сказал Иванов, добавив, что, «несмотря на все заверения, корпорация, скорее всего, не сможет реализовать проект».
«В кризисный период, и даже, на мой взгляд, сразу после изменения экономической ситуации в лучшую сторону, украинской корпорации будет направлено предупреждение о том, что если она не начнет реализацию, то областная администрация приступит к процедуре изъятия земельного участка, выделенного под будущее производство, - подчеркнул Иванов. - Пока окончательного ответа от корпорации «Богдан» не поступило».Планировалось, что завод будет выпускать Chevrolet Lanos, Chevrolt Aveo и ZAZ Sens по лицензии General Motors, а также 6 тыс. автобусов по лицензии японской Isuzu и 80 тыс двигателей и коробок передач по лицензииIsuzu. Начальный объем инвестиций определялся в 470 млн долларов. Первые автомобили должны были сойти с конвейера в середине 2008 года.
Ранее руководство «Богдана» ввиду мирового финкризиса объявило о приостановке всех инвестпрограмм на год, однако допустило, что при благоприятных условиях «может разморозить свои проекты и раньше».

Volvo выпустит серийный гибрид в 2012 году
Компания Volvo предложит рынку серийный гибридный автомобиль с возможностью зарядки батарей от обычной электросети в 2012 году, сообщает пресс-служба компании. Электроэнергии аккумуляторов автомобиля будет достаточно для 75 % всех поездок в городских условиях в европейских странах. При необходимости перемещения на более дальние расстояния автомобиль будет использовать автоматически подключаемый гибридный дизельный двигатель. Общий запас хода составит 1200 километров. Выброс двуокиси углерода будет в среднем не более 49 г/км, а расход топлива на 100 км ограничится 1,9 л.

«АвтоВАЗ» сможет производить дешевые машины при поддержке Renault
«АвтоВАЗ» сможет производить дешевые и конкурентоспособные автомобили при поддержке Renault. Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заявил Кристиан Эстэв, руководитель региона «Евразия» компании Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа». Эстэв отметил, что «французы не ушли с тольяттинского предприятия».

Тюнинг-ателье 9ff выпустит три экземпляра кабриолета GT9-R
Немецкое тюнинг-ателье 9ff выпустит три экземпляра GT9-R в открытой версии. Все кабриолеты пойдут на рынок Объединенных Арабских Эмиратов. Если их не раскупят, оставшиеся экземпляры будут предложены другим заказчикам.Мощность четырехлитрового мотора, которым оснащен этот автомобиль, составляет 1120 лошадиных сил. Автомобиль может разгоняться до 96 километров в час за 2,8 секунды, его максимальная скорость - в 413,51 км/час.

Ferrari поработала над культовым Fiat 500
Ferrari и тюнинг-ателье FIAT – Abarth подготовили уникальный вариант культового итальянского автомобиля Fiat-500. Новинка носит название 695 Tributo Ferrari и будет выпущена крайне ограниченным тиражом.Автомобиль ярко-красного, традиционного для Ferrari цвета будет оснащен турбированным двигателем объемом 1,4 л и мощностью 180 л.с. и шестиступенчатой коробкой передач с переключением на руле. Легкосплавные 17-дюймовые диски автомобиля также стилизованы под Ferrari.Ожидается, что новинка будет представлена на автосалоне во Франкфурте, который откроется 17 сентября.

Brabus переделал Mercedes-Benz в самый быстрый люкс-седан в мире
Германское тюниг-ателье Brabus представило самый быстрый в мире, как утверждают немцы, серийный люкс-седан SV12 R. Автомобиль, построенный на платформе Mercedes-Benz S-Klasse, разгоняется до 340 км/ч.Специалисты увеличили объем стандартного 517-сильного битурбированный V12 с 5,5 до 6,3 л. Кроме того, двигатель получил штампованные поршни и особые распредвалы, штанные турбины были заменены более производительными, более эффективной стала система охлаждения и тд. В итоге SV12 R развивает 750 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 1350 Нм при 2100 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч у «супермена» занимает 4 сек. При этом максимальная скорость в 340 км/ч ограничена электроникой, а не физическими возможностями машины.Чтобы SV12 R оставался управляемым на таких скоростях, Brabus снабдил его высокоэффективной тормозной системой. На передней оси установлены тормозные диски диаметром 380 мм с 12-поршневыми суппортами, на задней - диаметром 355 мм с 6-поршневыми суппортами.Внешне SV12 R отличается от стандартного «шестисотого» агрессивным передом, передними крыльями и установленным сзади спойлером.Несмотря на мощь, автомобиль позиционируется как офис на колесах и снабжается ультратонким ноутбуком, 15,2-дюймовым экраном (может использоваться как для ТВ, так и для просмотра DVD), цветным принтером и доступом в Интернет. Исключительность SV12 R подчеркивает и вдохновленная яхтенным спортом отделка кленом.Brabus планирует показать свой безумный SV12 R в этом месяце, сентябре 2009 года, на Франкфуртском автосалоне.

Во Владивостоке пройдет конкурс тюнингованных машин
Во Владивостоке 19 сентября прошел конкурс тюнингованных машин. На нем были показаны образцы автотюнинга, достижения и эксклюзивные разработки в области автодизайна. Владельцы прокачанных авто продемонстрировали свои детища широкой публике.Сертифицированные судьи объективно и жестко оценивали как внешний вид, так и технические возможности авто..Для зрителей было проведено DRIFT шоу, RC DRIFT, ПИРО-шоу, вечеринка RACING Party, Street Dance Show и Rap Show.Призовой фонд конкурса составил 60 тыс. рублей. За первое место победитель получил 15 тыс. рублей, за второе место - 10 тыс. рублей, за третье место - 5 тыс. рублей.

Nissan GT-R глазами специалистов ателье Avus Performance
Фотогалерея (10) Тюнинг-ателье Avus Performance представило проект, базой для которого выбрали обладателя премии «Самый технологичный автомобиль 2008 года» - Nissan GT-R. Работы затронули как внешность авто, так и его технические характеристики.Для прокачки специалисты Avus Performance выбрали Nissan GT-R Black Edition. Что касается внешних преображений, то здесь наиболее заметен окрас в матовый цвет, столь популярный в последнее время. Авто «обули» в черные 20-дюймовые, что придало модели еще больше «брутальности».Естественно не обошлось без модернизации 3,6-литрового мотора V6. За счет перепрошивки электронного блока управления и установки новой системы выхлопа тюнеру удалось увеличить отдачу двигателя с 485 до 580 л.с., крутящий момент вырос с 588 до 700 Нм. За модернизацию своего суперкара владельцу придется выложить 8 тысяч евро.

Продажа

ГБЦ 21083/93 расточенная, 2 карбюратора
Продаю ЭБУ Я 5.1.1-71
компрессор(чарджер) Sc-14 от двигателя 1G-GZE
Нагнетатель (Суперчарджер SC-14)

Покупка

на 2112
Резину 19550R15
Куплю Январь 5.1

Модель: 2110 Год вып.: 1998 Цена: 185000 РУБ
Модель: 21063 Год вып.: 1989 Цена: 230000 РУБ
Модель: 2113 Год вып.: 2005 Цена: 180000 РУБ

Коаксиальная акустическая система Soundstream PCT693

Описание Soundstream PCT693:
Компания Soundstream представляет серию PCT – обновленные динамики популярной серии Picasso.В линейке представлена акустика практически всех типоразмеров. Диффузор динамиков изготовлен из полипропилена, в твитере применяется диафрагма из майлара. Благодаря высокой чувствительности эта акустика идеально подойдет для работы с усилителями, встроенными в головное устройство, которые обычно являются маломощными. В динамиках используется 1” звуковая катушка, которая эффективно охлаждается и выдерживает высокую мощность. Вместо привычных «паучьих» грилей в комплекте находятся защитные сетки более традиционного дизайна.

Особенности:Корзина с антирезонансным покрытием
Подвес из бутиловой резины
1” звуковая катушка
Высокая чувствительность
Высокая номинальная мощность
Технические характеристики Soundstream PCT693:
Модельный ряд
Серия Picasso
Акустическая система
Акустическая система 3-полосная коаксиальная
Диаметр 150 х 230 мм
Диапазон частот 50 - 20000 Гц
Номинальная мощность 130 Вт
Установочная глубина 83 мм
Чувствительность 92 Дб
Стоимость: 2350 руб.

Компонентные АС 16,5 см Hertz HSK165
Материал самого диффузора -полипропилен с добавками. Центральный колпачок выполнен тоже из полипропилена и имеет форму «пули». Диаметр звуковой катушки - 30 мм. Корзина, как и у остальных участников, штампованная, заглушена достаточно средне. Диаметр магнита 90 мм. Твитер имеет мягкий купол диаметром 25 мм из фирменного материала «Tetolon fiber» (вариации на тему шелка). Защитная сетка - несъемная. Кроссовер выполнен в корпусе из дымчатого пластика. Клеммы обычные, винтовые, однако благодаря форме крышки они неплохо защищены. Женский голос звучит очень проникновенно, сибилянты передаются аккуратно, но с легким налетом синтетичности. Мужской звучит легко, но достаточно достоверно.Разделение голосов в хоре достаточно хорошее. Контрабас звучит неглубоко, но динамика и рельеф этого инструмента передаются плотно, собранно, упруго.Эти АС обладают неплохой детальностью воспроизведения и позволяют услышать некоторые нюансы записи, которые другие участники теста скрадывают.

ПАРАМЕТРЫ

Мощность (ном./макс.) 125/250 Вт
Номинальный импенданс 40м
Монтажная глубина мидбаса 67 мм
Чувствительность 92 ДБ
Измерения:
Qts 0,61
Fs 65,69 Гц
FS ВЧ 1,4 кГц
Vas 8,94 л
Mms 13,8 г
Чувствительность 87,55 дБ (1 Вт 1 м)
Цена $250

Сабвуферный динамик 12 дюймов MB Quart DWH 302.
MB Quart DWH 302 - еще один сабвуферный динамик с двойной звуковой катушкой.Корзина DWH 302 штампованная, чуть звонковатая для сабвуфера, диффузор - полипропиленовый. Подвес диффузора неширокий, но относительно высокий - такая форма применена для повышения линейности хода.Терминалы подключения проводов пружинного типа разведены достаточно далеко друг от друга. Магнитная система закрыта защитным резиновым кожухом. Рекомендации производителя относительно акустического оформления - ЗЯ объемом 25,5 литров и ФИ 42,5 литров с настройкой порта на 39 Гц. DWH 302 воспроизводит «быстрый», хотя и не самый глубокий среди участников теста бас. Лучше всего ему удаются несложные популярные и инструментальные жанры и танцевальная электроника. Так что если ваша фонотека содержит преимущественно такие записи, то, с учетом универсальности в выборе акустического оформления, MB Quart DWH 302 может стать неплохим претендентом на роль низкочастотного звена в аудиосистеме.

Мощность (ном./макс.) 300/600 Вт
Номинальный импеданс 2+2 Ом
Монтажная глубина 123 мм

По паспорту
Re 3,8
Qms 5,00
Qes 0,407
Qts 0,38
Fs 27,7 Гц
Vas 90 л
Чувствительность 88,8 дБ (1 Вт 1 м)
Измерения:
Qms 4,94
Qes 0,41
Qts 0,36
Fs 27,16 Гц
Vas 89,16 л
Чувствительность 88,13 дБ
Цена $150

Коаксиальная акустика 4" Ground Zero GZRF42X.
На диффузор из целлюлозы с передней стороны нанесено водостойкое порошковое покрытие. Диаметр магнита — 70 мм. Рамка решётки несколько не достаёт до монтажной поверхности (к сожалению). Звукопоглощающее кольцо изготовлено из фетра.

Максимальная/RMS-мощность, Вт 90/50
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 92 — 21000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 85,5
Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 1,55
Коэффициент нелинейных искажений (90дБ(1 м). 100— 125 Гц), % 13,2
Частота собственного резонанса мидбасовой головки Fs, Гц 128,9
Эквивалентный объём воздуха Vas, л 1,18
Полная добротность Qts 1.18

Частотная характеристика мидбаса имеет слегка падающий характер с выбросом около 1,5 кГц. Этот выброс можно видеть и на суммарной частотной характеристике, а вот следующий пик (3,8 кГц) — продукт «совместного предприятия» двух головок. Между 6 и 7 кГц — типичный интерференционный провал, мидбас и твитер излучают в противофазе. Под углом 50 градусов все эти взаимодействия практически незаметны, и, надо думать, промежуточный угол 30 — 40 градусов будет как раз оптимальным для данной акустики.
При установке в объём двери предсказанная теорией добротность мидбаса составит 1,19 при нижней частотной границе 97/93 Гц. При таком сочетании параметров вряд ли есть смысл экспериментировать с ЗЯ, ничего интересного из этого не выйдет.

Стоимость: 1670 руб.

Станция мультимедиа 1 DIN Prology MDN-1750Т.
При убранном мониторе внешний вид оживляет небольшой дополнительный дисплей. Темно-серый цвет передней панели впишется в интерьер многих автомобилей. Кроме основных кнопок на панели нашлось место для USB-разъема, скрытого за шторкой, AUX-входа и гнезда под SD-карту. Одна из кнопок явно намекает на наличие встроенной навигации. Встроенная система навигации здесь действительно есть, а программное обеспечение, Навител Навигатор 3.2, поставляется в комплекте на SD-карте. Подсоединив внешнюю GPS антенну и вставив карту в соответствующий разъем, можно приступать к прокладке маршрута, при этом использование навигации не мешает слушать музыку с другого источника. Кстати, гнездо SD можно использовать не только для карты навигации, но и, переключив в меню соответствующей пункт, для воспроизведения музыкальных файлов. Также в упаковке имеется небольшая коробочка беспроводной гарнитуры,которая включает в себя микрофон и клавишу ответа. Подсоединив ее к головному устройству и выбрав в меню пункт «Bluetooth», появляется возможность выполнять все основные операции с телефоном при помощи сенсорного дисплея, будь то набор номера или поиск в телефонной книге. Также в комплект поставки входит ТВ-тюнер с антеннами. Кстати, это второй участник теста, оснащенный декодером многоканального звука и полным набором линейных выходов.

Экран 7 дюймов
Сенсорный экран
TV-тюнер
Системы цветности NTSC/PAL/SECAM
Расширенный диапазон FM-тюнера
RDS
Русифицированное меню
Поддержка русских названий файлов
Bluetooth (hands free)
ПДУ
Навигация
Поддерживаемые носители DVD, CD, SD
Поддерживаемые форматы DVD-VIDEO, DIVX/M PEG4, CD-AUDIO, MP3, GIGA MP3, WMA, VIDEO CD, JPEG
USB
Цена $818

Роберт Кубица нашел новую команду
Пилот команды BMW Sauber, которая по окончании сезона прекратит свое существование, признался, что внимательнее других гонщиков Формулы-1 следил за скандалом вокруг Renault, поскольку на то у Роберта Кубицы есть свои весомые причины.После объявления о сворачивании концерном BMW программы в Формуле-1, польский гонщик начал искать себе новую команду и, похоже, что уже нашел. По его словам, определенно существуют шансы в следующем сезоне попасть в состав Renault, которая, несмотря на скандал с аварией Нельсона Пике, все же решила остаться в "королевских гонках"."Возможно, я пристальнее остальных участников Ф1 следил за делом Renault, - признался Роберт Кубица в преддверии Гран При Сингапура. - Не буду скрывать, Renault - одна из тех команд, где я могу продолжить карьеру, и я рад, что она осталась в "Больших Призах". Конечно, потеря Бриаторе и Симондса немного меняет ситуацию, пока я не могу сказать, как это отразится на команде".Не исключено, что Роберт Кубица останется в конюшне Sauber и будет надеяться на то, что команде, у которой в следующем сезоне появится новый владелец, все же разрешат выступать в чемпионате, если будет достигнуто согласие на расширение стартовой решетки 2010 года до четырнадцати команд.

"Очень хорошо, что у команды нашлись новые инвесторы, но с другой стороны, пока у конюшни нет места на стартовой решетке", - добвил Роберт Кубица.

Топовые команды Формулы-1 жаждут заполучить россиянина
"Выборгская ракета", как прозвали российского гонщика Виталия Петрова поклонники и коллеги, триумфально вернулся домой, завоевав "серебро" в серии GP2. Успехи спортсмена произвели впечатление и на боссов команд самых престижных в мире автогонок - Формулы-1, которые официально сделали предложение нашему соотечественнику гоняться в их составе в будущем сезоне.Четыре команды, названия которых менеджер Петрова Оксана Косаченко раскрыть пока не может, - это "топовые" конюшни ЧМ, а еще один потенциальный "работодатель" для Виталия - это новый коллектив, создаваемый Адрианом Кампушом. За его команду GP2, кстати, Петров выступал в сезоне 2008 года и принес ей чемпионский титул в командном зачете.Однако, как отмечает Косаченко, место в команде Формулы-1 Петрову может гарантировать только наличие крупного спонсора. "У нас же в России пока недооценивают значимость автоспорта как маркетингового инструмента. Так что переговоры, которые мы ведем, - это на 90% переговоры с западными компаниями", - заявила менеджер Петрова.

"А что касается физической формы, знания техники, если брать эти аспекты, то Петров, на мой взгляд, уже готов к Формуле-1", - добавила Косаченко.По словам чемпиона GP2 этого сезона Нико Хюлькенберга, Виталий Петров - "настоящий трудоголик", сообщает Лента.RU со ссылкой на "Коммерсантъ". "Он работает очень много и подходит к этому очень серьезно. Я восхищаюсь им", - заявил Нико в интервью немецкому журналу Auto Motor und Sport. Сам Хюлькенберг тоже надеется оказаться в Формуле-1 в следующем году: у него есть предложения от нескольких команд, одна из которых - Williams

Новый календарь Формулы-1: все по-новому
Накануне Всемирный совет по автоспорту одобрил предварительный вариант календаря Формулы-1 на будущий год. В следующем сезоне болельщики "королевских гонок" получат возможность наблюдать за борьбой пилотов на протяжении 19 этапов.

По сравнению с нынешним годом, в будущем сезоне пилотам придется проехать на два Гран При больше. В новом календаре не обошлось без неожиданностей. Так, в предварительный вариант включен этап в Канаде, но с пометкой, согласно которой организаторам канадского Гран При необходимо будет договориться с Берни Экклстоуном на проведение этапа. Пока переговоры между канадской стороной и британским миллиардером продолжаются, но без особых успехов. Также пока остается загадкой место проведения Гран При Великобритании, который, по идее, должен пройти в Донингтон-парке, но здесь, если верить слухам, из-за финансовых проблем могут не успеть возвести автодром, который смог бы принять гонку ЧМ.

Впервые лучших гонщиков Формулы-1 увидят жители Южной Кореи, согласно календарю, 17 октября. Стартует сезон не в Австралии, как предполагалось ранее, а в Бахрейне 14 марта. Австралийская гонка пройдет 28 марта. Последний этап сезона, на котором может решаться судьба чемпионского титула, вновь примет Бразилия в середине ноября, а гонка в Абу-Даби стоит в календаре на предпоследнем месте.

Календарь Формулы-1 на 2010 год:
14 марта – Гран При Бахрейна;
28 марта – Гран При Австралии;
4 апреля – Гран При Малайзии;
18 апреля – Гран При Китая;
9 мая – Гран При Испании;
23 мая – Гран При Монако;
30 мая – Гран При Турции;
13 июня – Гран При Канады;
27 июня – Гран При Европы (Валенсия);
11 июля – Гран При Великобритании;
25 июля – Гран При Германии;
1 августа – Гран При Венгрии;
29 августа – Гран При Бельгии;
12 сентября – Гран При Италии;
26 сентября – Гран При Сингапура;
3 октября – Гран При Японии;
17 октября – Гран При Кореи;
31 октября – Гран При Абу-Даби;
14 ноября – Гран При Бразилии.