LADA для представительских целей
В конце 2008 года на рынок вышла новая LADA, которую можно использовать в представительских целях. Это длиннобазовая комфортабельная LADA PRIORA Premier, освоенная партнером АВТОВАЗ тольяттинской фирмой «Супер-Авто». Кузов автомобиля LADA PRIORA Premier удлинен на 175 мм по проему задней двери, что повышает комфорт для пассажиров заднего сиденья. Новинка оснащается мелкосерийным 1,8-литровым двигателем, который отличается повышенными тяговыми характеристиками. Максимальный крутящий момент (162 Нм) достигается при 3200 оборотах в минуту. Для этого мотора разработаны оригинальные калибровки контроллера, новая шатунно-поршневая группа, система топливоподачи и другие узлы. На автомобили, оснащенные двигателем 1,8 л, устанавливается усиленная трансмиссия. Для LADA PRIORA Premier предусмотрена климатическая система, полный электропакет, оригинальная обивка салона, дополнительная шумоизоляция ряд других систем, повышающих комфорт и безопасность. По отдельному заказу потребителям предлагается широкий спектр дополнительного оборудования. В настоящее время LADA PRIORA Premier выпускается мелкими партиями, информирует пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ». Новая модель сменила популярный длиннобазовый автомобиль LADA 110 Premier, который широко использовался руководителями различного ранга и стал одним из любимых автомобилей вазовского менеджмента.

Российский авторынок занял второе место в Европе
Российский авторынок за 2008 год вырос на 15% и вышел на второе место в Европе. По предварительной оценке аналитического агентства "АВТОСТАТ" в целом по году на территории России будет продано 2,78 млн. новых автомобилей, против 2,42 млн. шт. годом ранее (+14,9%). Объем авторынка Германии, несмотря на некоторое снижение, по итогам года превысит отметку в 3 млн. единиц и останется ведущим на европейском континенте. А вот Италию, Великобританию и Францию в нынешнем году Россия все же обошла, констатируют аналитики.
Дляя всех азиатских автопроизводителей Россия стала крупнейшим рынком сбыта своей продукции на Европейском континенте. Для многих европейских и американских компаний наша страна также являлась приоритетным направлением развития. За последнее время на территории России открылось несколько заводов по сборке иномарок. Об открытии новых дилерских центров в регионах России сообщалось почти каждый день. Сейчас их насчитывается уже более 2,5 тысяч. По оценке аналитиков "АВТОСТАТ" суммарная выручка российских автодилеров в 2008 году превысила 60 млрд. USD.
К сожалению, в условиях нынешнего финансового кризиса, планы многих автопроизводителей и дилеров могут быть пересмотрены. По мнению директора агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова в следующем 2009 году, российский авторынок скорее всего "обвалится" на 30-40% до уровня в 1,7-2,0 млн. автомобилей и снова уйдет на 4-5 место в Европе. Дальнейшая судьба российского рынка будет во многом зависеть от прочности российской экономики, которая, как известно, построена на экспорте сырья. А здесь ключевой показатель - стоимость нефти и газа. Пойдут цены вверх, значит будет наполнение бюджетов, соответственно будут расти доходы населения, оживут банки и авторынок вернется на прежние рубежи. В случае сохранения низких цен на углеводороды в течение долгого времени российский авторынок может и в дальнейшем продолжить свое падение.

На АВТОВАЗе новый вице-президент по качеству
С 1 января 2009 года вступил в должность новый вице-президент ОАО "АВТОВАЗ" по качеству - Паскаль Фильтен. Приказ о назначении был подписан еще в декабре. Новый топ-менеджер сменил Владислава Матуса, занимавшего ранее эту должность. Напомним, В.Матус работал в качестве директора по качеству автозавода с января по июль 2006 года, затем был назначен на должность исполнительного директора по закупкам. В ноябре 2007 года В.Матус вновь был назначен вице-президентом ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» по качеству и проработал в этой должности до конца 2008 года.

АВТОВАЗ подвел итоги продаж 2008 года
АВТОВАЗ опубликовал итоги продаж автомобилей в 2008 году. Всего за прошедший год предприятиями сервисно-сбытовой сети ОАО "АВТОВАЗ" было реализовано более 622 тысяч автомобилей LADA, что на 6% ниже показателя предыдущего года. В том числе за год было реализовано свыше 94 тысяч штук автомобилей семейства LADA KALINA (на 19% больше, чем в 2007 году); более 128 тысяч штук автомобилей семейства LADA PRIORA (на 70 тысяч автомобилей превышает показатель 2007 года). На экспорт в 2008 году было поставлено более 106 тысяч автомобилей LADA В 2007 году АВТОВАЗ отгрузил на экспорт 106,9 тысячи автомобилей.

В России действуют новые таможенные пошлины на импорт автомобилей
Новые таможенные пошлины на ввозимые в Россию грузовые и легковые автомобили иностранного производства вступили в силу 11 января в 24:00 . Об этом сообщил представитель пресс- службы Федеральной таможенной службы России. Как сообщалось ранее, по новому постановлению правительства пошлина на подержанные легковые машины увеличивается в два раза, на грузовые – в три раза. Кроме того, подержанными тепрь считатются машины возрастом до 5 лет, а не до 7 лет, как ранее. Как пишет Газета.ру, с 12 января лишь те, кто успел подать декларацию 11 января и чьи автомобили уже находятся на территории России, смогут в дальнейшем оформить машины по старым правилам.

Peugeot показал в Париже готовый 3008
Французский альянс PSA Peugeot Citroen планирует представить на автосалоне в Женеве новую модель Peugeot 3008, которая на рынке составит конкуренцию моделям VW Tiguan и Ford Kuga, пишет издание Automotive News Europe. Об этом заявил вице-президент Peugeot по внешним продажам Бернд Шанц во время предпоказа модели в Париже. По его словам, стоимость нового Peugeot 3008 будет сопоставима с вышеназванными автомобилями.Внешне новый Peugeot 3008 похож на концепт Proloque, представленный на автосалоне в Париже в 2008 году. Информация о технических характеристиках модели будет представлена на ближайшем автосалоне в Женеве.

Права нового образца могут появиться в конце года
Водительские удостоверения нового образца могут начать выдавать уже в конце 2009 года, сообщил сегодня главный государственный инспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов.Он отметил, что уже разработан образец нового водительского удостоверения, в котором будут новые категории и подкатегории. «Но для того, чтобы он был принят, необходимо внести изменения в законодательство, а это процесс длительный, - сказал Кирьянов. - Ведь это повлечет за собой изменение программ обучения в автошколах, новый механизм приема экзамена». «Скорее всего, права нового образца появятся в конце 2009 года, но этот срок - ориентировочный», - подчеркнул он.Комментируя слухи о якобы грядущей массовой замене прав, Кирьянов успокоил водителей, отметив, что «срочно бежать менять права не придется, замена будет производиться постепенно, по мере окончания срока действия старого удостоверения».Он также напомнил водителям, у которых срок действия прав истекает в этом году, о необходимости своевременно поменять документ. «Десять лет назад был массовой обмен прав и сейчас вновь наступил очередной срок. Мы настоятельно рекомендуют автолюбителям не затягивать и не бежать в регистрационные подразделения в последний момент, за несколько дней до окончания срока действия прав», - подчеркнул генерал.«Безусловно, при таком отношении там выстроятся огромные очереди, а сейчас права можно обменять свободно. Для этого нужно иметь при себе паспорт, справку врачебной медкомиссии и водительское удостоверение», - добавил он.

Ущерб от автомобильных пробок в Москве составляет 40 млрд рублей в год
В Москве специалисты впервые подсчитали ущерб от автомобильных пробок. В итоге получилось 40 млрд рублей ежегодно. Об этом сообщил сегодня глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.«По нашему заказу специалисты Московского автомобильно- дорожного института /МАДИ/ провели интересное исследование - впервые подсчитали социально-экономический ущерб от пробок в столице. В расчет брались потери времени на передвижение и отрицательное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду, - отметил Кирьянов. - И что получилось - потери составляют порядка 40 млрд рублей в год и это только в одной Москве».

Кирьянов предлагает для решения вопроса с заторами строить многоуровневые транспортные развязки, прорабатывать вопросы организации парковок, в том числе и перехватывающих. Кроме того, по его словам, «нужно грамотно организовать движение автобусов и маршрутных такси, чтобы люди, например, могли оставить машину на парковке возле станции метро или автобусной остановке, а дальше добирались до работы общественным транспортом». «Это дорого, но эффективно, что уже доказал опыт других стран», - отметил главный инспектор ГИБДД.Кроме того, считает Кирьянов, нужно создать специальную рабочую группу, которая займется решением вопроса автомобильных пробок. Силами одной Госавтоинспекции, уверен он, эту серьезную проблему не решить. «Наши дороги просто не рассчитаны на такое количество машин, пропускная способность у них небольшая, и в итоге возникают пробки, - сказал он. - Ежегодно число машин в стране увеличивается - если в 2006 году прирост автопарка составил 900 тысяч, то в 2007 году мы уже вышли на цифру в 2,8 млн, а в прошлом, по нашим оценкам, это уже 3 млн единиц».Решить проблему автомобильный заторов самостоятельно ГИБДД не в состоянии. «Многие водители любят огульно обвинять в образовании пробок ГАИ, соответственно возрастает агрессивность со стороны водителей в отношении наших инспекторов, причем нередки брань и даже рукоприкладство», - отметил руководитель Госавтоинспекции. «Но могу со всей ответственностью заявить - даже поставив всех сотрудников на трассы, мы проблемы не решим», - подчеркнул начальник ГАИ России. «Поэтому выход один - нужно собрать специалистов, создавать рабочую группу и находить оптимальное решение для обеспечения бесперебойного движения транспорта», - сказал он.

ГИБДД собирается ужесточить требования к водителям общестенного транспорта
В ГАИ России предлагают ввести более жесткие требования к водителям автобусов и маршрутных такси. Проблема аварийности на пассажирском транспорте сегодня стоит очень серьезно, признал в интервью ИТАР-ТАСС глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.«Мы со своей стороны регулярно проводим профилактические рейды «Автобус», проверяем водителей, выходящих на рейс и что видим? Сотни задерживаются без прав, десятки пьяными, многие водители не соблюдают должным образом режим отдыха и в итоге попадают в ДТП», - отметил он.

«Что делать? Все предложения по этому вопросу уже сделаны, но приходится констатировать, что ситуация в лучшую сторону не меняется», - сказал Кирьянов. По его словам, еще несколько лет назад Госавтоинспекция выступила с предложением установить во всех автобусах и маршрутках тахографы - «черные ящики», которые позволят вести запись маршрута, действий водителя. «В этом случае можно будет быстро выявлять водителей-нарушителей и принимать в отношении них соответствующие меры. Но, конечно, это требует определенных финансовых затрат и не все автотранспортные предприятия могут себя это позволить», - отметил Кирьянов.Еще одна серьезная проблема, по его словам, это - низкий уровень квалификации водителей. «Посмотрите, сколько приезжих из стран СНГ работают на маршрутных такси, причем не все они в полной мере обладают водительскими навыками, необходимыми для перевозки людей. Все усилия направлены просто на зарабатывание денег, а о безопасности пассажиров подчас забывают», - подчеркнул он.

Чтобы радикально решить проблему, считает начальник к ГАИ, нужно поменять законодательство, в частности, ввести более жесткие требования к водителям, которые управляют автобусами и маршрутными такси, отдельные программы по их подготовке. «А то сейчас получается, что те же гастарбайтеры приезжают и в течение полугода они могут ездить по своему «родному» водительскому удостоверению и только по истечении этого срока менять права. А они, отработав полгода, уезжают, потом возвращаются, и все идет по кругу», - пояснил он.

Кирьянов просит водителей быть внимательней на «зебрах»
В ГИБДД обеспокоены высоким уровнем ДТП с участием пешеходов и призывают водителей быть внимательнее, особенно в районе «зебр».«Проблема наездов на пешеходов действительно очень актуальная. Ежегодно в результате таких ДТП гибнут сотни людей, причем в большинстве случаев виноваты водители, которые не заметили человека на «зебре», не сумели затормозить, так как неслись с бешеной скоростью, не справились с управлением», - сообщил сегодня в интервью ИТАР-ТАСС начальник российской ГАИ Виктор Кирьянов. Более того, по его словам, «на фоне снижения общего уровня аварийности число наездов на пешеходов именно на «зебрах» продолжает расти».«В связи с этим мною было дано указание территориальным подразделениям ГИБДД усилить контроль за водителями возле пешеходных переходов. Были проведены спецрейды по проверке всех без исключения пешеходных переходов, проверялось наличие на них разметки, соответствующих дорожных знаков, пешеходных ограждений, искусственных неровностей», - сказал руководитель ГИБДД. Итоги проверок будут рассмотрены на заседаниях комиссий по безопасности дорожного движения в субъектах Российской Федерации.

Кирьянов обратил внимание на тот факт, что штраф за непропуск пешехода на «зебре» просто минимален - 100 рублей. «Сейчас в Госдуме находятся поправки, которые содержат предложение увеличить эту сумму в десять раз - до 1 тысячи. Возможно, как и в ситуации с ужесточением наказания для пьяных водителей и любителей поездить по «встречке» эта мера тоже сработает и число таких нарушений начнет сокращаться», - подчеркнул он.Но решить эту проблему только силами Госавтоинспекции и усилением наказания невозможно, уверен генерал. «Каждый участник дорожного движения должен осознавать свою ответственность за поведение на дороге, быть внимательнее, неукоснительно соблюдать правила, быть вежливым и корректным по отношению к другим водителям и пешеходам, - подчеркнул он. - Необходимо, чтобы каждый водитель сознательно пропускал пешеходов, которые находятся на пешеходном переходе, как делается практически во всех странах мира».

«В свою очередь обращаюсь и к пешеходам - не спешите перебегать проезжую часть, прежде внимательно посмотрите на сигнал светофора, оцените обстановку и только после этого переходите дорогу. Только осознав совместную ответственность за ситуацию на дорогах, мы сможем исправить ошибки и сделать наши дороги безопаснее», - заключил руководитель российской ГАИ.

Cadillac SRX - 2010
На Автосалоне в Детройте 2009 Cadillac представил кроссовер нового поколения – SRX 2010 модельного года. Модель отличается совершенно новым дизайном и линейкой наиболее эффективных, высокотехнологичных шестицилиндровых двигателей, впервые устанавливаемых на Cadillac.Новый 3,0 литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель предлагается в штатном оснащении Cadillac SRX, а 2,8 литровый турбированный V6 - как дополнительный. В двигателях нашли свое применение технологии, позволяющие получить высокую отдачу, которая характерна для моторов большого объема. Непосредственный впрыск топлива снижает выбросы углеводородов на 25%.

Ford представляет систему автоматической парковки
С января 2009 года автопроизводитель Ford начнет устанавливать на свои модели систему автоматической парковки.Система получит название Active Park Assist. Она сама будет находить место на стоянке и после этого подаст сигнал об этом водителю. Затем автомобилисту нужно будет только включить заднюю передачу, а электроника сама станет дозировать подачу газа и контролировать угол поворота управляемых колес.

Специальная версия Mercedes-Benz CLS
Компания Mercedes-Benz сообщила о выпуске специальной версии четырехдверного купе CLS, получившего название Grand Edition.Отличаться от обычной версии новинка будет оригинальной окраской кузова и отделкой интерьера от студии Designo. В салоне крыша CLS будет обшита алькантарой, появятся вставки из лаврового дерева, велюровые коврики с надписью "Grand Edition" и металлические накладки на педали.Новинка будет оснащена базовым 231-сильным трехлитровым двигателем и 3,5-литровой "шестеркой" мощностью 292 л. сПервые машины стоимостью 67 294 евро будут доставлены владельцам уже в марте.

Первый в мире аэромобиль пройдет тестовые испытания
Американская компания Terrafugia проведет в феврале 2009 года первые испытания летающего автомобиля Transition.Двухместное транспортное средство способно за 15 минут превратиться из дорожной машины в самолет.Как заявил журналистам Карл Дитрих, владелец компании-производителя, новинка обладает уникальным дизайном, в котором впервые все детали, необходимые для полета, интегрированы в конструкцию, а крылья автоматически складываются.Если испытания пройдут успешно, аэромобиль Terrafugia Transition появится в продаже по цене около $200 тыс.

Lexus HS 250h через несколько месяцев появится в продаже
На автосалоне в Детройте, который открылся для журналистов 11 января 2009 года, японская компания Lexus представила гибридный седан HS 250h.Автомобиль Lexus HS 250h оснащен 2,4-литровым бензиновым двигателем и электромотором. Суммарная мощность силовой установки - 187 л. с.Продажи новинки начнутся летом 2009 года.

Продажа

Продаю шатуны 2110 (121) НОВЫЕ 1500 руб
блокировка 8-12
Диски
проставки для зад.диск.тормозов
Мотор

Покупка

бампер на 2114
Приборы 2106 от шахи
Куплю ковш
4-я передача 6-й ряд куплю!
Куплю зимнюю резину

Российский навигатор Shturmann Link300 с доступом в Интернет
Pоссийская компания "M2M-Телематика" выпустила новый GPS-навигатор Shturmann Link300 с расширенными возможностями.Одна из особенностей представленного устройства заключается в том, что его владельцы смогут получать беспроводной доступ в Интернет по каналу GPRS. В комплект поставки входит сим-карта со специальным тарифным планом "Навигация" ("Билайн"). Пользователи смогут отправлять и принимать электронную почту, обмениваться мгновенными сообщениями, получать информацию о дорожных пробках, отсылать СМС и даже просматривать профили в социальных сетях.

Shturmann Link300 умеет воспроизводить музыкальные композиции и видеоролики; устройство можно также использовать в качестве цифрового фотоальбома. Среди навигационных функций Link300 разработчики выделяют трехмерные карты местности, возможность выбора маршрутов движения и обширную базу информации о заправках, гостиницах и пр.Навигатор снабжен 64 Мб оперативной памяти и 512 Мб встроенной флеш-памяти. Роль программной платформы играет операционная система Microsoft Windows CE 5.0. В комплект поставки входят карта Micro SD емкостью 2 Гб, чехол, автомобильный держатель, сетевой блок питания и адаптер для подключения к автомобильному прикуривателю.

Автомобильные усилители мощности Prology Aurum
Специалисты из американской компании Saturn High-Tech обновили модельный ряд автомобильных аудиосистем и представили новую серию усилителей мощности Aurum. На сегодня в линейке усилителей Prology AURUM можно найти двухканальные усилители AR-210 и AR-250, четырехканальный усилитель AR-450 и одноканальный монофонический усилитель Prology Aurum AR-125.Автомобильные усилители Prology Aurum обладают расширенными возможностями по подключению и встроенными электронными фильтрами. Две модели Prology Aurum AR-210 и Prology Aurum AR-125 будут снабжены выносными регуляторами громкости.

Рекомендованные розничные цены:

AURUM AR-250 - 2990.00 рублей, AURUM AR-210 - 4490.00 рублей,
AURUM AR-450 - 4590.00 рублей, AURUM AR-125 - 4890.00 рублей.

Уникальные мониторы для Mercedes-Benz
В 2009 году компания Mercedes-Benz будет устанавливать на все автомобили S-класса жидкокристаллические мониторы с технологией SPLITVIEW, позволяющей одновременно выводить на экран два независимых изображения с двух разных видеоисточников (к примеру, с навигационной системы и с DVD) на одну площадь матрицы.

Изображения будут получаться полноэкранными, но увидеть их можно будет только в пределах ограниченных углов: одно видно только справа, другое только слева – таким образом, водитель и пассажир на переднем сидении одновременно смогут смотреть различные программы. Но этим функции монитора не ограничиваются – при желании можно будет наблюдать и одно изображение с широким углом обзора.

Навигатор CaroNavi
Известная своими mp3-плеерами фирма iRiver изготовила автомобильную навигационную систему под названием CaroNavi. В навигаторе используется программное обеспечение MapPlus, разработанное компанией Edia, которое также способно воспроизводить аудио в формате mp3, wma и ogg и видео wmv.

Вся информация в CaroNavi выводится на 3,5-дюймовый сенсорный экран с разрешением 320х400 пикселей. Объем внутренней памяти составляет 2 Гб, но ее можно расширить за счет использования флеш-карт самого популярного стандарта – SD.

Компактность корпуса CaroNavi сказалась и на общем весе навигатора – вместе с аккумулятором навигационная система весит всего 137 граммов.

Mitac готовит массирование наступление на рынок GPS-аппаратов
Компания Mitac International начинает все более активные действия на рынке навигационных аппаратов, поставив перед собой цель продать около 8-9 млн навигаторов в 2009 году. Если эти цифры будут достигнуты, то принадлежащая Mitac рыночная доля GPS-устройств составит 20%. В прошедшем году компании удалось продать 5,5 млн персональных навигаторов и иных GPS-решений.
Одним из основных для Mitac станет рынок США, который в новом году должен вырасти на 10-15%, опережая по этому параметру европейский рынок. Сосредоточиться именно на Штатах заставляют не самые радужные результаты компании – за последнее время ее доля снизилась с 7% до 3%. Однако 2009 год должен оказаться куда как успешнее, ведь в декабре Mitac приобрела компанию Magellan Navigation, популярного в США производителя навигаторов.
Но и европейского покупателя игнорировать никто не собирается – доля компании на этом рынке, где продаются решения под торговыми марками Navman и Mio, увеличена с нынешних 8% до 15%.Разумеется, активная конкуренция на рынке навигаторов невозможна без выпуска в продажу новых моделей, и одной из наиболее интересных вариантов должен стать MID-аппарат со встроенным GPS-приемником. Указанный продукт должен появиться в продаже в июне 2009 года, причем его стоимость составит вполне умеренные $300.

Победа Владимира Чагина, Сергея Савостина и Эдуарда Николаева позволила экипажу стать во главе рейтинга общего зачета по классу грузовиков.Команда Фирдауса Кабирова показала третий результат на этапе, а в общем зачете стала второй, уступая Чагину 29 мин и 50 сек, передает Взгляд. Голландец Герард де Рой отстает от лидера на 48 мин 35 сек.В классе квадрациклов девятый этап выиграл лидер общего зачета чех Йозеф Мачацек, опередивший аргентинца Маркоса Патронелли на 39 сек. В общем зачете разница между ними составляет уже 2 час 31 мин 2 сек. Третьим держится поляк Рафал Соник.

Формула-1 побила телевизионный рекорд
Прошлый чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1" установил несколько рекордов, в том числе и по количеству телезрителей, наблюдавших за баталиями лучших пилотов планеты.Согласно официальным данным, в прошлом году все этапы Формулы-1 посмотрело 600 млн телезрителей, что на 3 млн больше, чем в 2007 году, пишет F1-live.com. Сильнее других болельщиков в Европе "королевские гонки" любят в Италии, где чемпионат посмотрело почти 38 млн человек. В Великобритании битву своего любимца Льюиса Хэмилтона за чемпионскую корону наблюдало 29 млн. А вот в Германии после ухода Михаэля Шумахера из Формулы-1 популярность "Больших Призов" постепенно снижается, несмотря даже на то, что в прошлом сезоне Себастьян Феттель одержал свою первую победу в карьере и "навел шороху" в чемпионате.

Но европейским телезрителям пока далеко до Китая и Бразилии, где Формулу-1 любят, судя по статистике, намного больше. В Поднебесной прошлый сезон собрал у голубых экранов 119 млн человек, а на родине Рубенса Баррикелло за гонками наблюдали 110 млн. Больше всего телезрителей мира заинтересовал, конечно, финальный этап, где решалась судьба чемпионского титула.

Скорбный лист аргентинского "Дакара"
Чилийская пустыня Атакама стала последним местом на Земле которое увидел испанский мотогонщик Кристобаль Герреро, машина которого потерпела аварию на очередном этапе международного ралли-рейда "Дакар", впервые проводящегося в Южной Америке, а не в Африке по соображениям безопасности.

Герреро находится в коме после аварии, происшедшей во вторник на 10-м этапе состязаний. По словам представителя организаторов ралли, 48-летний Герреро упал с мотоцикла в районе отметки 160 км. С места аварии он был отправлен вертолетом в госпиталь в городе Копьяпо, где стартовал и финишировал минувший этап гонки, сообщает РИА Новости со ссылкой на Daily Telegraph.

"Дакар"-2009 уже унес жизнь французского мотогонщика Паскаля Терри, который был найден мертвым 7 января через три дня после того, как его объявили пропавшим без вести. Причиной смерти спортсмена стал отек легких. Кроме того, серьезные травмы в ходе текущего ралли-рейда получили британские гонщики Пол Грин и Мэтью Харрисон. Так же в числе жертв оказались два человека из технического персонала, в день отдыха команд перед 8-м этапом попавшие в ДТП с автомобилем местных жителей в результате невнимательности водителя.