Содержание

1) Новости от ИА LADAONLINE
2) Новости от Авто и Общество
3) Новости из мира тюнинга
4) Новые статьи на сайте
5) Новое на сайте
6) Новые поступления о продаже/покупке запчастей
7) Новые поступления о продаже автомобилей
8) Новинки автозвука
9) Новости автоспорта
10) Юмор

Новости от ИА LADAONLINE

Продажи новых иномарок в Новосибирске выросли более чем на 50%
Продажи новых иномарок в Новосибирске в 2007 году выросли на 50–60%, а в 2008 году могут сравняться с объемами реализации отечественных автомобилей, сообщает сайт Пресс.НГС.
В прошедшем году в Новосибирске было продано 15–16 тысяч новых иномарок, тогда как годом ранее новосибирцы купили всего около 10 тыс. иномарок. Реализация подержанных иномарок за год выросла на 14% и достигла 40 тысяч единиц (без учета вторичного рынка). Такие данные приводит компания DSO Consulting. Эксперты говорят, что рост продаж российских автомобилей в Новосибирске за год составил порядка 20 % (в 2007 году продано около 25 000 авто). По прогнозам аналитиков в 2008 году продажи российских машин сравняются с новыми иномарками.
По данным аналитического агентства "АВТОСТАТ" парк легковых автомобилей в Новосибирской области к лету 2007 года достиг отметки в 563 тысячи единиц. Наиболее распространена в области продукция отечественных автозаводов: - 63% или 355 тысяч авто. А вот пятерка лидеров среди зарубежных брендов – исключительно «японская». Первую строчку со значительным отрывом занимает марка Toyota – на начало июля в области ее парк насчитывал более 93 тысячи автомобилей. На втором месте идет Nissan - 23346 авто. Далее по распространенности следуют Honda (15267 штук), Mazda (8800 штук) и Mitsubishi (7847 штук). Европейские корейские и американские автомобили пользуются в Сибири значительно меньшей популярностью.

Экспорт автомобилей LADA в Германию в 2007 году вырос на 52,6%
В 2007 году АВТОВАЗ отгрузил на экспорт 106,9 тысячи автомобилей, что на 7,9% выше показателя 2006 года. По сравнению с прошлым годом больше всего автомобилей LADA было поставлено в Украину, Казахстан, Узбекистан и Германию, говорится в пресс-релизе.
Рост продаж в ближнем и дальнем зарубежье обусловлен началом производства автомобилей семейства LADA 1118 в новых комплектациях, а также выходом на рынок новой модели АВТОВАЗа - LADA PRIORA. Так, в Украину в 2007 году отправлено почти 49 тысяч автомобилей LADA, что на 28% больше показателя 2006 года, в Казахстан отгружено 14 690 автомобилей (увеличение на 26% по сравнению с 2006 годом), в Узбекистан - 6 280 автомобилей (рост более чем в три раза по сравнению с 2006 годом).
Экспорт автомобилей LADA в Германию в 2007 году вырос на 52,6% по сравнению с 2006 годом. Увеличение поставок в эту страну связано со спросом на новые модели АВТОВАЗа, в том числе на хэтчбек LADA 1119, продажи которого здесь начались в июне 2007 года.

АВТОВАЗ контролирует менее 3% рынка запчастей к автомобилям LADA
На продукцию Волжского автозавода приходится почти половина российского парка легковых автомобилей (13 млн. шт.). При этом средний возраст автомобилей LADA составляет почти 12,5 лет. Вазовские машины в большинстве своем сильно изношены и требуют регулярных вложений в ремонт и сервис. Столь масштабный рынок исторически являлся очень доходным и конкурентным сегментом автобизнеса.
По данным недавно проведенного компанией "АВТОСТАТ" исследования, емкость вторичного рынка запчастей для вазовских автомобилей оценивается в сумму свыше 200 млрд. руб. в год. При этом ежегодный объем поставок запчастей через фирменную сервисно-сбытовую сеть АВТОВАЗа составляет в среднем лишь 4-5 млрд. руб. То есть АВТОВАЗ через свою фирменную сеть контролирует менее 3% рынка. Практически весь остальной "пирог" (97%) достается независимым производителям, импортерам, продавцам и прочим участникам рынка, включая достаточно большую долю "контрафакта".

Цены на Шевроле Ниву выросли с 2008 года
С 1 января 2008 года розничные цены на автомобили Шевроле Нива комплектаций L, LC, GLS, GLX (FAM1) повышаются на 10 тыс. рублей и комплектации GLC на 11 тыс. рублей. Об этом сообщается на официальном сайте GM-AVTOVAZ. Таким образом, стоимость автомобилей Шевроле Нива L составит 360 тысяч рублей, LC – 386 тысяч рублей, GLS – 395 тысяч рублей, GLC – 422 тысяч рублей и GLX (FAM1) 595 тысяч рублей.
Все автомобили, производимые с 2008 года, будут соответствовать нормам токсичности Евро-3.

За 2007 год российский авторынок вырос на 35,5%
В 2007 году на российском рынке было продано 2 млн. 782 тыс. легковых автомобилей на сумму 53,4 млрд USD. В том числе, в прошлом году россияне купили 752 тыс. отечественных автомобилей на сумму 6,16 млрд USD, 1,65 млн. новых иномарок на 40,4 млрд USD, а также 380 тыс. подержанных иномарок на 6,8 млрд USD. Такую оценку итогов года дает аналитическое агентство "АВТОСТАТ", базируюясь на предварительных данных и собственных расчетах. Аналитики говорят, что за истекший год российский авторынок вырос в натуральном выражении на 35,5%, а в денежном (USD) - на 57,3%. Рыночная доля российских моделей снизилась до 27%, доля новых иномарок выросла до 59%, а доля подержанных иномарок осталась примерно на уровне 2006 года - 14%. Лидером рынка осталась тольяттинская марка LADA (24,4%), а среди иномарок на первое место вышел бренд Chevrolet (6,8%).
Аналитки компании "АВТОСТАТ" отмечают, что основными движущими силами российского рынка продолжают оставаться растущие доходы населения, а также банковские ресурсы в виде автокредитов. Кредитные деньги сейчас занимают уже более трети об общей емкости автомобильного рынка России. В 2007 году по различным программам на покупку автомобилей банки вложили порядка 20 млрд USD (36% рынка).
Говоря о перспективах рынка специалисты отмечают, что в 2008 году рост продолжится, хотя его относительные темпы снизизятся до 20-25%. Тем не менее, это очень хорошие показатели, особенно на фоне стагнирующих рынков европейских стран. По темпам прироста продаж новых автомобилей Россию сейчас обходит только Китай. Аналитики также отмечают, что при сохранении всех существующих тенденций, Россия может обойти Германию и стать самым крупным европейским рынком уже в 2008-2009 году, а не в 2010-2011 как это прогнозировалось ранее.

Новости от Авто и Общество

Чечня в мае запустит сборочное производство автомобилей "Лада"
Власти Чечни планируют в мае 2008 года совместно с группой «АвтоВАЗ» запустить первое в республике сборочное производство автомобилей. Об этом говорится в сообщении аресс-служба президента и правительства Чеченской Республики.
Как сообщил Министр промышленности и энергетики Чеченской республики Олгузур Абдулкаримов на встрече с президентом Чечни Рамзаном Кадыровым, в настоящее время идет работа по подготовке и сбору всех необходимых документов.
«Мы надеемся, что в ближайшее время завершится подготовительный этап этой работы и будет подписан договор между Чеченской Республикой, Самарской областью и ООО «Группа АвтоВАЗ». Таким образом, мы планируем уже в мае текущего года выпустить с конвейера первый автомобиль, собранный в нашей республике», - отметил Абдулкаримов.
Министр подчеркнул, что в перспективе планируется к 2010 -2011 годам выпускать до 30 тысяч машин в год.
Предполагается, что после реализации всего цикла проекта, четыре завода в Чеченской Республике будут выпускать комплектующие изделия и запасные части, которые будут поставляться на другой завод, который будет специализироваться на сборке автомобилей.

Строительство трассы Москва - Петербург может начаться в этом году
Строительство высокоскоростной трассы Москва - Санкт-Петербург может начаться уже в этом году, сообщил первый вице-премьер Дмитрий Медведев на встрече с журналистами Северо-Западного федерального округа.
«Такая дорога нужна, я в этом абсолютно уверен. Решение о ее строительстве принято, принято на принципах государственно-частного партнерства, когда будет реализован концессионный подход», - цитирует ИТАР-ТАСС первого вице-премьера.
«Концессионер приступит к строительству этой дороги, возможно, уже в этом году, потому что решение о проведении конкурса будет принято в середине 2008 года», - сказал первый вице-премьер. Предполагается, по его словам, что первоначально будет сооружен небольшой участок дороги протяженностью 60-70 км, а затем полный участок протяженностью 600 км.
«Сметная стоимость, ориентировочная, всего проекта - около 350 млрд руб. Это большие инвестиции, и именно поэтому используется концессионный принцип, - пояснил первый вице-премьер. - Но это будет полноценный хайвей, если мы сумеем найти правильные организационно- финансовые пути решения задачи».

Один россиянин погиб и восемь ранены в ДТП в Польше
На территории приграничного с Россией Варминьско-Мазурского воеводства Польши в дорожно-транспортном происшествии погиб житель Калининграда, еще восемь россиян получили ранения различной тяжести, сообщила в пятницу пресс-служба регионального управления МЧС.
«По данным, полученным из центра кризисных ситуаций Варминьско-Мазурского воеводства, сегодня ночью на 504-м километре дороги Фромборк-Эльблонг произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель автомобиля марки Mercedes-Sprinter, в котором находились девять человек, в том числе двое детей, совершил наезд на придорожное дерево», - говорится в сообщении.
«В результате аварии восемь человек получили ранения различной тяжести, а один мужчина скончался на месте происшествия. Пострадавшие доставлены в Воеводский госпиталь в Эльблонге, двое детей - в детский госпиталь этого же города», - отмечает пресс-служба.
Сотрудники Генерального консульства России в Гданьске оказывают необходимую помощь пострадавшим, говорится в сообщении пресс-службы.

В 2007 году у BMW в России был рекорный рост продаж
Продажи автомобилей BMW Group в России в 2007 году выросли, сообщает пресс-служба BMW Group Russia. Всего концерном в России было продано 14,686 автомобилей BMW и MINI, что на 54,5% больше чем в предыдущем году (9505 автомобилей в 2006 году). Из них: 14008 автомобилей марки BMW (в предыдущем году: 9031/+55%) и 678 автомобилей MINI (в предыдущем году: 496/+36,6%).
В России, как и по всему миру, лидером продаж является BMW 3 серии. В 2007 году российским клиентам было передано 3812 автомобилей, что на 63% больше, чем в 2006 году (2337 автомобиля). Также уверенный рост продаж демонстрирует BMW 5 серии: 2963 (2636 автомобилей в 2006 году/+12,4%). Рекордные темпы роста продаж демонстрирует новый BMW X5, появившийся в России в конце марта 2007 года. В прошедшем году было продано 2709 BMW X5, что более чем в три раза превышает показатели 2006 года (818 автомобилей/+331%). Также почти в два раза возросли продажи BMW X3: 2118 единиц (2006 год: 1187 автомобилей / +78,4%).

Новости из мира тюнинга

Суперкар PPI Audi R8
Мануфактура PPI собирается представить на моторшоу в Ессене подточенный суперкар Audi R8, который получил заряд мощности в 460 лошадей.
420 лошадиных сил — мало. Надо больше? Пожалуйста. Сначала берём и изменяет электронику блока управления — заливаем новый «софт», слегка модифицируем «воздушку» и зажигание, а также ставим новую и более оптимированную выпускную систему. Результат — 460 лошадей и максимальный крутящий момент в 465 Нм. Разгон до 100 км/ч — за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет чуть выше 305 км/ч.
Что касается боди-кита, то здесь был предложен небольшой комплект спойлеров изготовленных из карбона, которые слегка подчёркивают спортивный нрав и заряженный характер «восьмёрки».
Эксклюзивные 19-дюймовые диски, высокопрочные тормоза и карбоновый эксклюзив в салоне закругляют предложенную программу.
Цена новенькой Audi PPI R8 — неизвестна.

Тюнер MTM показал 300-сильную Audi A5
Тюнер MTM собирается представить на Essen Motor Show 2007 300-сильную дизельную «пятёрку» Audi A5, с эксклюзивной оптикой и полным «фарша» салона.
За база была взята обычная 240-сильная модель TDI с 3,0-литровым силовым агрегатом, где при помощи нового «софта» для блока управления, модификации в «воздушке» и монтажа спортивной, и почти «пустой» выхлопной системы, удалось увеличить мощность до 300 лошадиных сил и 550 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч — за 5,9 секунд. Максимальная скорость — до 265 км/ч.
Что касается оптики, то здесь тюнер решил слегка сэкономить и представил лишь фронтальный гриль от модели S5, так же как и небольшой спойлер для хвостовой части. Помимо этого тюнер предложил «пятёрке» эксклюзивные 21-дюймовые диски с шинами размерности 295/25, высокопрочную тормозную систему и спортивную подвеску с заниженным клиренсом.
Цена на полный комплект доводки новенькой Audi A5 пока не сообщается.

Долгожданная Audi TT-S Coupe и Roadster
На автосалоне в Детройте компания Audi собирается представить две новые ультимативно-спортивные модели — Audi TT-S Roadster и Audi TT-S Coupe, официальная информация о которых с фотографиями и видео (исключительно только на наших страницах) появилась в сети буквально пару дней назад.
Объединяет оба варианта Audi TT-S одно — это движок, который представлен модифицированным двухлитровым TFSI-агрегатом мощностью в 272 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 350 Нм, где в комбинации со шестиступенчатой механикой (коробка DSG — только в виде опции) и системой полного привода, модели могут разгоняться до 100 км/ч примерно за 5,2 секунды и развивать максимальную скорость до 250 км/ч. При этом средний расход топлива составляет 8,0 л. у варианта купе и 8,2 л. у родстера.
Что касается превосходной динамики новинок, то здесь мастера Audi предложили более выразительный обвес в виде модифицированного фронтального и заднего спойлера, ультра-современную систему подвески Magnetic Ride (серийно), стильные 18-дюймовые диски в шинами размерности 245/50 и высокопрочную тормозную систему.
В области других «красот и чудес», новинки были наделены фронтальным би-ксеноном с LED-гирляндами дневного света и модным салоном со спортивными сидениями отделанными алькантарой.
Приобрести новенькую Audi TT-S можно будет уже летом, по цене в Германии от 45 000 евро за вариант Coupe и 48 000 за Roadster.

Новые статьи на сайте

Доработка поворотных кулаков (классика)
Вот и дошла очередь до модернизации тормозной системы моей семерки. К инсталляции были приготовлены вентилируемые тормозные диски Brembo MAX 14” , суппорта от ВАЗ-2112 и колодки ATE, изготовил переходные планшайбы. Но не давали мне покоя ступичные подшипник. В одном из старых журналов «За рулем» читал про установку в классику передних ступичных подшипников от Москвича-2141. К сожалению (или к счастью) найти журнал не удалось. Начал искать инфу, задавать вопросы… Сильно помог Pugnator (за что ему огромное спасибо) - он сориентировал меня на подшипники с восьмерки и ступицы ИЖ-Ода и прислал фотки доработанных кулаков. Так что я не претендую на роль первопроходца – это делали и до меня. Вот только информации все равно было очень мало, поэтому пришлось изобретать изобретенное. А логика проста – заменить два радиально-упорных роликовых подшипника на один двухрядный радиально-упорный шариковый. В итоге, избавляемся от необходимости регулировки зазора в подшипниках. Кроме того, восьмерочный подшипник рассчитан на более высокие нагрузки и отличается большей долговечностью (изделия подпольных производителей я в расчет не беру)

Читать статью полностью

Легкая педаль сцепления на классику
Давненько я «точил зуб» на сцепление… Через часок дергания в пробке, левая нога уставала и я начинал регулярно недожимать педаль, раздававшийся, при этом, хруст из КПП не способствовал душевному равновесию. Захотелось снизать усилие на педали. Припомнилась статейка про доработанную семерку (я уже и не припомню, где я ее нарыл), там установили рабочий цилиндр сцепления от ГАЗ-3102. Логика проста – для снижения усилия на педали необходимо увеличить внутренний диаметр рабочего цилиндра (у классики он 19,05 мм, а у Волги – 25 мм). Поиск информации по этой теме ничего не дал – максимум, что я смог узнать, это то, что так делают и, что педаль действительно становится мягче и легче, а для установки требуется изготовить кронштейн. Коль информации по установке найдено не было – принял решение заняться вопросом самостоятельно…

Читать статью полностью

Новое на сайте

Новые поступления о продаже/покупке запчастей

Новые поступления о продаже автомобилей

ВАЗ 21083i Год вып.: 1997 Цена: 105000 РУБ
ВАЗ 21099 Год вып.: 2001 Цена: 153000 РУБ
ВАЗ 2107 Год вып.: 2001 Цена: 90000 РУБ

Новинки автозвука

Clarion выходит в космос

Clarion выходит в космос - первое автомобильное мультимедийное оборудование отправляется за пределы Земли: мультимедийный DVD-модуль Clarion будет установлен на Международной космической станции.
7-дюймовая мультимедийная станция DVD VRX935VD и 6 DVD чейнджер на 6 дисков VCZ625 компании Clarion (обе модели поступили на рынок в США) были выбраны для обеспечения досуга команды космонавтов и ученых из разных стран, работающих на международной космической станции (МКС). Впервые автомобильное мультимедийное оборудование будет установлено на МКС.
Международная космическая станция представляет собой совместный проект, развиваемый США, Россией, Японией, Канадой и несколькими Европейскими странами. На станции постоянно работает сменный персонал из 2-3 человек с ноября 2000 года. Чтобы постоянный персонал космической станции мог работать в условиях, приближенных к земным, NASA разработало план установки DVD-плеера для отдыха космонавтов. Были рассмотрены различные варианты, но тот факт, что напряжение сети на МКС совпадает с напряжением сети автомобиля – 12 вольт – определил выбор в пользу автомобильного оборудования. После жесткого тестирования различных решений от ведущих мировых производителей были выбраны мультимедийная станция VRX935VD (заменена более новой моделью) и DVD чейнджер на 6 дисков VCZ625 производства Clarion для воспроизведения различных форматов, включая DVD, CD, CD-R/RW и MP3.
Модели VRX935VD и VCZ625 объединяют высокие технологии автомобильного оборудования, внедренные Clarion, в одном корпусе, специально предназначенном для эксплуатации на МКС. В настоящее время оборудование готовится к запуску в Звездном городке Российского космического агентства (РКА). Оборудование будет установлено на МКС рядом с местом отдыха астронавтов.

Новости автоспорта

АВТОВАЗ провел XIII Рождественскую гонку
7 января в Тольятти на автодроме ОАО «АВТОВАЗ» состоялась традиционная, XIII Рождественская синхронная гонка, организаторами которой выступили ОАО «АВТОВАЗ», спортивно-технический клуб «ЛАДА» и ООО «Национальная Гоночная Серия АВТОВАЗ». Впервые Рождественская гонка проходила в «ночном формате», при свете фар и прожекторов, а финиш суперфинальных заездов сопровождался грандиозным фейерверком. Несмотря на морозную погоду, мероприятие собрало тысячи поклонников автоспорта.
В соревнованиях приняли участие девять пилотов, семь из которых представляли Тольятти: Михаил Иляков, Сергей Нуждин, Дмитрий Брагин, Алексей Груздев, Василий Мезенцев, Алексей Иванов и Омар Кахишвили. Конкуренцию хозяевам трассы составили москвич Александр Сотников и спортсмен из Ижевска Ирек Даутов.
Участников гонки приветствовали вице-президент по производству ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» Виталий Вильчик и начальник управления спортивных автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» Владислав Незванкин.
Вице-президент по производству Группы «АВТОВАЗ» Виталий Вильчик отметил: «Это настоящий праздник автоспорта и одна из давних традиций АВТОВАЗа. Лучшие пилоты России ежегодно показывают свое мастерство за рулем гоночных автомобилей. Рождественская гонка известна далеко за пределами Тольятти, а ее новый формат привлекает еще больше зрителей».
Гонка включала в себя тридцать шесть заездов по схеме «каждый с каждым». Таким образом, каждый спортсмен выходил на старт восемь раз. Настоящий мастер-класс по ледовым гонкам показал Ирек Даутов - он не проиграл ни одного заезда. На одно очко от него отставал Александр Сотников. Два этих гонщика и встретились в суперфинальных заездах. В результате зрелищной борьбы победа досталась мастеру спорта из Москвы Александру Сотникову. Он стал обладателем главного приза от ОАО «АВТОВАЗ» - автомобиля LADA PRIORA. Таким образом, Ирек Даутов стал вторым, а тольяттинцу Михаилу Илякову по сумме очков досталось почетное третье место.
В рамках гонки организаторы провели показательный заезд новой спортивной разработки АВТОВАЗа - LADA KALINA RALLY. Пилотировал автомобиль вазовский гонщик Сергей Нуждин, а в роли штурмана выступил президент ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» Борис Алешин.
Следующее соревнование, которое пройдет под эгидой ОАО «АВТОВАЗ», - 1 этап «Кубка LADA» по зимнему треку. Гонки состоятся 27 января на Раменском ипподроме в Московской области.

Борис Алешин о LADA KALINA RALLY
В рамках XIII Рождественской синхронной гонки 7 января проводился показательный заезд новой спортивной разработки АВТОВАЗа - LADA KALINA RALLY. Пилотировал спортивную «Калину» Сергей Нуждин - серебряный призер российского чемпионата по кольцевым гонкам Гран-при RTCC-2007 в классе «Туринг Лайт», а обязанности штурмана выполнял президент ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» Борис Алешин.
Глава компании Борис Алешин отметил высокие скоростные и динамические характеристики раллийной LADA KALINA: «Я думаю, этот автомобиль может составить реальную конкуренцию на гоночных трассах. Разгон, динамика и управляемость этой модели позволят нашим пилотам завоевывать призовые места в ралли».
Автомобиль, построенный на базе хэтчбека LADA KALINA, соответствует требованиям международной группы «N1» (автомобили с двигателем объемом до 1,4 л) и предназначен для участия во всех видах соревнований по ралли. Он оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,4 л. развивающим мощность более 105 л.с. Максимальная скорость раллийной LADA KALINA составляет 190 км/ч. Спорткар имеет встроенный каркас безопасности, доработанную серийную подвеску с увеличенной угловой жесткостью, коробку передач с измененными передаточными отношениями, усиленные приводы колес. При создании автомобиля учитывалась и специфика раллийных трасс, поэтому LADA KALINA имеет достаточный дорожный просвет, защиту силового агрегата, брызговики колес, дополнительные осветительные приборы, штурманское сиденье.
Премьера автомобиля LADA KALINA RALLY состоялась в июле 2007 года на российском этапе Intercontinental Rally Challenge (Межконтинентальный Кубок по ралли), в Выборге. В дальнейшем на этапах чемпионата и Кубка России-2007 - ралли «Гуково», «Южный Урал», «Псков», «Выбор Чемпионов» - экипаж LADA KALINA RALLY в составе вазовских пилотов Андрея Васильева и Валерия Кольчугина одержал победу в национальном классе «Р10». В 2008 году автомобиль также будет участвовать в чемпионате России по ралли.

Многие плакали...
Один из самых опытных рейдовых штурманов России Алексей Кузьмич тоже был заявлен на Дакар-2008. Он собирался ехать в экипаже с Андреем Ивановым - на автомобиле Nissan Pathfinder, подготовленном командой Nissan Technosport Russia.
Сайту "Автоспорт" Кузьмич рассказал о том, как в Лиссабоне отреагировали на срыв марафона, и озвучил одну из версий отмены гонки
"Для всех отмена Дакара стала шоком. Ведь многие, как мы, готовились к гонке целый год. Многие, как мы, стартовали в других ралли-рейдах, рассматривая их, как тест перед Дакаром - усилия на подготовку были затрачены колоссальные".
"Об отмене марафона объявил глава гонки Этьен Лавинь - когда всех участников собрали в зале для конференций. Все были подавлены - многие плакали. И если представители заводских команд пытались сдерживать эмоции, то руководители частных команд находились в прострации - ведь, они наиболее уязимы в финансовом плане - не говоря о том, что сама гонка была для них смыслом жизни".
"Организаторы лишь вернули стартовые взносы - это 29 тысяч евро, хотя подготовка автомобиля обходится минимум в десять раз дороже".
"Почему на самом деле отменили марафон - никто не знает. Организаторы озвучили основную версию . Но многие предполагают, что все дело в загадочной истории с судейским автомобилем, который пропал на юге Марокко".
"Насколько мне известно, за несколько дней до старта в Марокко по маршруту гонки отправился джип-"разведки" с судьями - это стандартная процедура. На юге страны - недалеко от границы от Мавритании - связь с людьми пропала, хотя сам автомобиль на GPS-мониторах был: он стоял на месте".
"После этого организаторы отправили туда военных и спасателей. Что они обнаружили - никто не знает, но произошедшее стало последней каплей для устроителей марафона. Еще раз подчеркиваю, это версия неофициальная".

---

---

---