Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Тюнинг автомобилей ВАЗ: новости, статьи, консультации

Подписаться Бесплатная «Золотая» новостная рассылка . Подписчиков 4.700 RSS
←   Ноябрь 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.vaz.ee
Открыта: 14-01-2005

Автор
Виктория Мазина

Статистика

4.700 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Тюнинг автомобилей ВАЗ: новости, статьи, консультации 14


Доброго времени суток!

_
Вас приветствует рассылка сайта VAZ.EE
_


Содержание

1) Новости от ИА LADAONLINE
2) Новости от Авто и Общество
3) Новости из мира тюнинга
4) Новые статьи на сайте
5) Новое на сайте
6) Новые поступления о продаже/покупке запчастей
7) Новые поступления о продаже автомобилей
8) Новинки автозвука
9) Новости автоспорта
10) Юмор

Рады сообщить вам что наш сайт изменил свой облик, теперь приятный дизайн совмещает в себе удобство навигации. Милости просим!

Новости от ИА LADAONLINE

Первая партия «ГАЗелей» отправится в Иран в начале 2007 года
В начале будущего года первая партия «ГАЗелей» отправится в Иран. Дистрибьюторское соглашение, подписанное «Группой ГАЗ» с иранской компанией «Iran Khodro Diesel», предусматривает экспорт «ГАЗелей» в Иран в течение ближайших 3 лет на сумму более 200 миллионов долларов. Предназначенные для экспорта в Иран микроавтобусы «ГАЗель» будут поставляться в стандартной комплектации, с двигателем, соответствующим международному экологическому стандарту Euro-2, сообщается в пресс-релизе. В поставке предусмотрены двигатели ЗМЗ-405 в тропическом исполнении. Кроме того, в течение 2007-08 годов «Группа ГАЗ» планирует организовать в Иране сборочное производство своих автомобилей. В 2005 году Группой ГАЗ было произведено «ГАЗелей», согласно данным исследования «Автомобильный рынок России-2006», - 72 714 ед. модели ГАЗ-3302, 20 030 ед. модели ГАЗ-2705 и 31 653 ед – автобусов модели ГАЗ-3221.

Российский автопром в 2010 году соберет 1 миллион иномарок
К 2010 году в России будут выпускать 1 миллион автомобилей под иностранными брендами в год. Такой прогноз озвучил вчера министр Минэкономразвития Герман Греф, на совещании у Президента России. По словам министра на сегодняшний день в РФ уже запущено 9 автопроизводств. В том числе, 6 соглашений о промсборке подписано с иностранными компаниями и три - с российскими участниками рынка. Инвестиции в российский автопром уже превышают 2,5 млрд. долларов. До конца года будут подписаны еще два контракта с иностранными компаниями о сборке автомобилей в России, а «в переговорном процессе» участвуют еще 10 компаний. АВТОВАЗу правительство тоже не прочь помогать, но только… если у компании будут реальные планы развития. По данным "Автомобильной статистики" за 9 месяцев 2006 года в России было собрано 180 915 легковых иномарок, что на 56,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По итогам трех кварталов сборочные производства обеспечили 21,2% от общего объема выпуска легковых автомобилей в РФ. Кроме того, за данный период на территории нашей страны было собрано 6164 грузовика и 317 автобусов иностранных марок.

Новый порядок ввоза иномарок в Россию
В воскресенье, 29 октября, вступил в силу совместный приказ МВД, Минпромэнерго и ФТС, вводящий новый порядок подтверждения соответствия ввозимых автомобилей экологическому стандарту «Евро-2». Согласно новому порядку соответствие приобретенного транспортного средства устанавливается на основании сведений, содержащихся в сертификате соответствия, одобрении типа транспортного средства и заключении о соответствии шасси предъявляемым требованиям. Эти сведения формируются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и ежемесячно передаются в департамент обеспечения безопасного дорожного движения МВД России и ФТС России. Если владелец оспаривает предлагаемый класс, то потребуется пройти сертификацию ТС. Порядок относится только ко вновь ввозимым иномаркам.

Поставщик АВТОВАЗа получил европейский сертификат качества
ОАО «Борский стекольный завод», являющееся поставщиком АВТОВАЗа, стало первым российским предприятием, получившим сертификат качества Q1 концерна FORD. Этот документ дает право экспортировать продукцию на европейские автомобильные заводы. Сертификат Q1 выдается тем компаниям, которые удовлетворяют заказчика не только по качеству выпускаемых компонентов, но и по срокам поставок и ведению бизнес-процессов. ОАО «Борский стекольный завод» (БСЗ) - один из крупнейших российских производителей автомобильного стекла, давно сотрудничающий с АВТОВАЗом. С августа 2006 года БСЗ начал поставки атермального стекла «Overtinted» для автомобилей семейств LADA 110, LADA KALINA, а также для LADA 112 COUPE, которые выпускаются в опытно-промышленном производстве ОАО «АВТОВАЗ». До конца этого года планируется собрать около 500 LADA 112 COUPE. А в будущем году предполагается создать мощности, позволяющие производить до 10 тысяч таких автомобилей. Стекла «Overtinted» - это функциональные тонированные стекла, которые поглощают до 50% потока инфракрасного и ультрафиолетового излучения, в значительной степени компенсируют отсутствие кондиционера, в зимнее время меньше подвержены замерзанию и запотеванию, поскольку аккумулируют тепловую энергию.

АВТОВАЗ увеличит продажи в Санкт-Петербурге на 3%
АВТОВАЗ увеличит продажи своих автомобилей в Санкт-Петербурге до 30 тысяч штук в 2006 году. Такой прогноз был озвучен 25 октября на пресс-конференции ОАО «Питер-Лада», которая проходила в Санкт-Петербурге в рамках Международной выставки «Авто+Автомеханика-2006». «В 2005 году, по данным ГАИ, в Санкт-Петербурге было зарегистрировано около 29 тысяч новых автомобилей LADA. В 2006 году, по нашим прогнозам, будет реализовано более 30 тысяч новых автомобилей LADA», - пояснил во время пресс-конференции генеральный директор ОАО «Питер-Лада» Владислав Рыдаев. Также, по его словам, за последние 6 лет объем рынка автомобилей LADA в Санкт-Петербурге вырос почти на 37%. По состоянию на начало 2006 года в Санкт-Петербурге зарегистрировано более 1 млн. автомобилей всех марок. Из них 43% - автомобили LADA.

Новости от Авто и Общество

Нургалиев: ежегодно на дорогах страны мы теряем 35 тысяч человек
Ежедневно в России в авариях на дорогах гибнет более 100 человек, среди них трое-четверо - дети, заявил министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев. «Ежегодно на дорогах страны мы теряем 35 тысяч населения, каждый день в ДТП гибнет более ста человек, из них три-четыре ребенка. В ДТП мы теряем самое продуктивное население в возрасте 26-40 лет», - сказал министр в среду в Ростове-на-Дону на координационном совещании, посвященном вопросам безопасности на дорогах. Он также добавил, что ежегодный прирост автотранспорта в России составляет 3,3%, в связи с чем «развитие автодорог не только отстает, но и не выдерживает никакой критики».

Гельзенкирхенский институт: Mercedes и Porsche -- самые немецкие машины
Специалисты немецкого Гельзенкирхенского института провели исследование, в ходе которого выяснили, что большинство автомобилей германских брендов, продающиеся на немецком рынке, только на половину состоят из немецких деталей, все остальные компоненты, как правило, производятся за пределами Германии, в основном в странах Восточной Европы. Таким образом, самыми немецкими немцами оказались Mercedes класса A, B, C, E, S и Porsche 911, в которых 65% деталей произведены в Германии, менее немецким оказался Volkswagen Passat, он на 60% состоит из немецких деталей, за ним идут BMW с 1-й по 5-й серий, а также в Audi А4 и А6, они на 55% немцы, также наполовину немцем стал VW Golf (50%), а вот Audi TT, VW Polo, а также Opel Corsa и Astra немцы всего лишь на 30-35%.

Думский комитет разрешил снять федеральные номера депутатских машин
Нижняя палата российского парламента 10 ноября рассмотрит поправки в закон о статусе депутатов Госдумы и членов Совета федерации, отменяющие федеральные регистрационные знаки для народных избранников. Как пояснили в комитете Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, комитет рекомендовал палате принять этот законопроект 10 ноября в первом чтении. При этом авторы законопроекта отмечают, что правила дорожного движения подлежат обязательному исполнению участниками движения независимо от занимаемой ими должности и органов, в которых они работают. По их мнению, преимуществом должны пользоваться только оперативные службы, которые обязаны своевременно реагировать на происходящие события – пожары, катастрофы, аварии.

Saab показал на SEMA новый концепт 9-7x Aero
На международном автосалоне SEMA был представлен концепт DUB Saab 9-7x Aero. Спортивный Saab 9-7x Aero представлен в черном окрасе, с 24-дюймовыми колоесами, салоном, обитым замшей, выхлопной трубой Borla, аудио/видео системой. Под капот концепт получил новый двигатель 6.0L LS2 Trailblazer SS.

Кирьянов свалил вину за "пробки" на отсутствие развязок
Глава ГИБДД Виктор Кирьянов объясняет «пробки» на дорогах Москвы отсутствием современных многоуровневых развязок и резким изменением погодных условий. Он указал, что «развязки» строятся по остаточному принципу. «Нам необходимы современные многоуровневые развязки. Этим нужно серьезно заниматься, иначе такое состояние будет всегда», - сказал начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России в среду на встрече с гражданами в Ростове-на-Дону. По словам главы ГИБДД, еще одной причиной «заторов» на дороге является дисциплина участников дорожного движения. «Мы говорим о шипованной резине, но водители считают: «завтра поставлю», а завтра не получается, потому что завтра гололед, а когда количество таких происшествий увеличивается в несколько десятков раз, они перекрывают все», - сказал Кирьянов. Накануне движение в Москве, в частности на Садовом кольце, было практически парализовано. В ГИБДД города такую ситуацию объяснили большим количеством мелких ДТП. Из-за «пробок» футболисты столичного клуба «Спартак» были вынуждены добираться до стадиона «Лужники», где они должны были сыграть с итальянским «Интером», на метро. В свою очередь, депутат от фракции КПРФ Виктор Тюлькин на заседании Госдумы заявил, что «если бы игроки и чиновники чаще ездили на метро, у них не было бы шока, и они бы выстояли».

Новости из мира тюнинга

Ferrari готовит гоночную версию модели F430

Компания Ferrari уже заканчивает испытания спортивной модификации своей модели F430, которой по традиции дадут собственное имя Ferrari F430 Challenge Stradale. Как ожидается, новинка будет представлена осенью нынешнего года в рамках автомобильной выставки в Париже, а ее основным конкурентом станет новый Porsche 911 GT3 RS. Спортивная версия F430 будет отличаться от базовой модели во-первых более легким кузовом – новинка на 100 килограммов легче. Кроме того, автомобиль получит доработанный, 520-сильный мотор вместо 490-сильного, устанавливаемого на обычное купе. Наконец, F430 Challenge Stradale будет оснащаться еще и модернизированной подвеской, более мощными тормозами и аскетичной отделкой салона. Внешне спортивную версию F430 можно будет опознать по новому переднему бамперу, а также по выхлопным трубам, которые разместились над задним бампером автомобиля.

Caterham представил легкий и мощный спорткар

Английская фирма Caterham представила новый спортивный автомобиль Superlight R400. Открытая машина построена по классической схеме модели Lotus Seven и адаптирована для использования на обычных дорогах. Конструкторам удалось сделать спорткар очень легким - его вес составляет всего 525 килограмм. Двигатель новой спортивной модели разработан компанией Cosworth. Объем мотора - 2 литра, а его мощность составляет 210 лошадиных сил. С таким мотором легкая машина разгоняется до ста километров в час всего за 3,8 секунды. Продажи новинки начнутся в июне. Компания подчеркивает, что новая модель станет дешевле своего предшественника с двигателем Rover. Цена кит-кара - комплекта для сборки составит примерно 27 тысяч фунтов, а готовый автомобиль будет стоить почти 30 тысяч. Заказы на машину принимаются уже сейчас. Как сообщается, первым покупателем станет музыкант Крис Ри (Chris Rea).

Scion представил молодежное концепт-купе

Молодежный бренд Toyota, марка Scion, представила на автошоу в Нью-Йорке концептуальное купе, получившее название Scion Fuse. Разработанный калифорнийской дизайн-студией Toyota автомобиль является, по мнению создателей, воплощением всех требований современной молодежи к стильному и модному спорткупе. Дизайн новинки действительно впечатляет: выполненный по мотивам гоночных японских автомобилей, Scion Fuse отличается низким и широким кузовом, массивными колесными арками и выразительной задней стойкой кузова. Кроме того, у автомобиля узкие фары головного света, огромный воздухозаборник в переднем бампере и стильные колесные диски размерности 20 дюймов. Наконец, Fuse получил еще и непременный атрибут любого "модного" молодежного автомобиля – поднимающиеся вверх двери.

Новые статьи на сайте

4 дисковых тормоза и гидроручник на Жигули - Часть I

Некоторое время назад поставил, наконец, самую важную деталь в машине – тормоза, поэтому решил поделиться процессом установки и трудностями, связанными с ней. Суппорта 2112, 2108, колодки ТИИР, ГТЦ LPR, 2101 педальный узел, без вакуумного усилителя, шланги 2108/2101, магистраль в салоне.

Читать статью полностью

Новое на сайте

* Новые картинки в разделе Автоприколы.
* Новые фото в галереях Classic Lada Conversions, Lada Samara Picture Gallery, Lada 110 Tuning Gallery, Антитюнинг - отечественный автопром, Антитюнинг - западный автопром.

Новые поступления о продаже/покупке запчастей

Продажа

Парковочные радары
Сабвуфер
Тюнинговые з/ч 21083

Покупка

Компрессор на ВАЗ 2106
Мост в сборе или балку заднего моста + редуктор
Фонарь (фонари) проспорт

Новые поступления о продаже автомобилей

ВАЗ 21053, 1992 год, 1300 USD
ВАЗ 21093i, 2003 год, 5150 USD
ВАЗ 11113, 1977 год, 100000 РУБ

Новинки автозвука

Новинка!
Коаксиальные АС, 16 см. Hifonics ZS62CX

МОЩНОСТЬ (НОМ. / МАКС.) 90/170 Вт
УРОВЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ЗАЯВЛЕННЫЙ 87 ДБ/ВТ/М (условия не указаны)
УСТАНОВОЧНАЯ ГЛУБИНА 68 ММ
ИНФОРМАЦИЯ WWW.MAXXSONICS.COM
КАТЕГОРИЯ BUDGET
СРЕДНЯЯ ЦЕНА $59

Рекомендуем: Компонентная акустическая система Magnat Classic 213

Новости автоспорта

Мика Хаккинен надеется на вторую победу в DTM

Мика Хаккинен уверен, что результаты его выступлений в этом сезоне чемпионата DTM не отражают той работы, которую проделала команда. В этом году у финна остался еще один шанс стать победителем этапа немецкой кузовной серии. На прошедшей две недели назад гонке в Ле Мане Мика финишировал на отличном втором месте, тогда Хаккинен находился лишь на восьмой позиции в абсолюте чемпионата. За весь сезон DTM'06 двукратный чемпион королевской Формулы всего три раза вставал на подиум, но сейчас Мика надеется, что последний этап чемпионата в Хокенхайме принесет успех всей команде. "Результаты на бумаге не отражают той огромной работы, которую в этом году проделала моя команда, " – говорит Хаккинен. – "Мое второе место и быстрейшие круги в Ле Мане доказывают, что когда мы не имеем проблем, мы можем финишировать на подиуме". В Ле Мане Хаккинен пересек финишную черту, совсем немного уступив Бруно Спенглеру. В принципе, финн вполне мог попытаться обогнать Бруно, но получил указание из боксов о том, что команде нужен финиш на подиуме, и рисковать нельзя. Мика надеется, что в Хокенхайме он сможет добавить в свою копилку еще одну победу в DTM. Дебютное первое место Хаккинен завоевал в прошлом году в Спа. Финн говорит, что первое место на немецкой трассе для него важнее, чем защита пятого места в общем зачете.

Виталий Петров – бронзовый призер чемпионата Европы

Впервые за всю историю отечественного автоспорта представитель России стал призером гоночной серии Формула 3000. 22-летний Виталий Петров, ставший год назад лучшим гонщиком России, триумфально продолжил выступления уже на европейской арене. Когда семь лет назад мальчишка из приграничного Выборга впервые вышел на старт ралли-кроссовой гонки, ни он сам, ни кто-то другой даже представить не могли, как далеко зайдет увлечение автоспортом. Сейчас об этапах «большого пути» напоминают лишь фотографии да многочисленные призы, полученные на самых разных соревнованиях. Про Петрова впервые заговорили после того, как он, никому тогда не известный юниор, стал лучшим в кольцевом Кубке Лада – классе, где во все времена тон задавали тольяттинцы. Затем последовали первые гонки в Европе, опыт успехов и неудач, великолепный сезон-2005 в России, когда Виталий выиграл титулы чемпиона страны разом в двух классах – и вновь движение курсом на запад. Свои силы в Формуле 3000 Петров уже пробовал и в 2003-м, и в 2004-м, но то были отдельные старты. Теперь же престижную серию предстояло проехать с первой и до последней гонки. И он поехал! Постепенно набирая скорость, к лету «Выборгская ракета» понеслась так, что победы следовали одна за другой. Хунгароринг, Муджелло, Сильверстоун, Каталунья – четыре этапа подряд Виталий не завершал без первого места в гонке. Соперникам оставалось лишь недоуменно переглядываться. С каждый стартом россиянин все выше поднимался в таблице личного зачета, на глазах догоняя пару лидеров. Но сезон закончился прежде, чем Петров вышел в лидеры. Он финишировал третьим – и это, несомненно, громкий успех. Никогда прежде россияне не добивались таких результатов в престижном чемпионате, который входит в первую тройку среди всех «формульных» соревнований Европы. Пытались – многие. А удалось только одному – Виталию Петрову. И останавливаться на достигнутом он совсем не собирается.

Ралли Австралии: шейкдаун

На шейкдауне ралли Австралии лучшее время показал первый пилот "голубого овала" Маркус Гронхольм. Ралли Австралии является четырнадцатым этапом чемпионата WRC'06. Соревнование пройдет около города Перт. На 2.4-километровом допе финн был быстрее Дани Сордо (второе время) на 1.7 секунды. В отличие от Маркуса, его напарник Микко Хирвонен оказался самым медленным пилотом шейкдауна. На Focus молодого финна возникли неполадки с электроникой, и Микко совершил только один проход по дистанции. Хеннинг Солберг установил отличное третье время. Норвежец, пилотирующий Peugeot 307 WRC команды OMV, восемь раз выезжал на трассу.

Юмор

-Вчера перешел на зимнюю резину с шипами.
-Где брал?
-Да в аптеке, за углом!
Едут 2 наркомана на жигуле, обкуренные в доску. Вдруг их менты останавливают, ну , думают - все!. А менты просят их на буксир взять. "Что за разговоры! Плиз!" Hу едут они значит, забили по косячку, поднажали на газ, забили еще по косячку, еще поднажали, скорость уже 120, менты в панике, врубают сирену, мигалки. Один нарк: "Опа-на, менты!"
Комиссия в сумасшедшем доме:
-А почему это у вас больные все с рулями по коридорам бегают?
Главврач, доставая из ящика стола руль:
-А ну поехали - поглядим!
ГИБДД России выразило озабоченность по поводу новой политической инициативы Всероссийского общества автомобилистов. "Призыв- "Выпил вызови такси, чтобы заработал водитель, а не гаишник" обладает всеми признаками недобросовестной конкуренции, а сравнение тарифов таксистов и гаишников это вообще явный демпинг.." сообщили коррекспонденту сайта анекдот.ру в пресс-центре ГИБДД

Другие анекдоты с нашего сайта
В избранное